"El paro camionero se acaba hoy, está de un hilito”: presidente de Fedetranscarga

estoy metido en el túnel 7 de la mañana 45 minutos en desarrollo de la teoría de que este es un paro de empresarios de grandes empresarios el presidente Petro la ha tomado contra el presidente de la Federación de transportadores de carga que es don Henry Cárdenas y escribe un trino eh diciendo lo siguiente no me gusta perseguir a nadie por su posición política pero sí que se sepan verdades y pone una fotografía de Cárdenas el señor Henry Cárdenas con María Fernanda cabal y dice no vale la pena incentivar pequeños camioneros solo para ser congresista después y traicionar a los pobres dejen de engañar le quitaron a los pequeños la carga y las carreteras y ahora los volcan contra el vuelcan presidente verbo irregular solo los los volcan contra el gobierno solo para hacer política de facios Es decir de los verdugos de los trabajadores quiero saludar al Señor Cárdenas de quien el presidente Pedro bueno la toma le pega una insultada realmente fuerte señor Cárdenas Buenos días Buenos días Néstor buenos días a todos los oyentes de Blue radio bueno Debo Debo preguntarle señor Cárdenas Primero estamos cerca de un acuerdo entre gobierno y empresarios del transporte o transportadores o volqueteros o camioneros pues lo primero Néstor Es que la gente sepa Colombia sepa que los empresarios no somos los que estamos haciendo el paro los que están haciendo el paro con justa causa son los pequeños propietarios de vehículos que son la mayoría en nuestro sector son el 80% y los empresarios son el 20% eso es importante que lo sea la audiencia usted usted está en la categoría empresario señor Cárdenas verdad pues después de que estuve muchas muchas muchos años en la categoría de que fui transportador pequeño hoy en día gracias a Dios por el juicio por la disciplina estamos en digamos de empresarios somos pequeños pero somos empresarios Sí señor Cárdenas eh dice el presidente Pedro que no quiere perseguirlo pero que se sepa la verdad Y de esa verdad que dice el presidente quisiera preguntarle usted está en campaña para ser congresista no no no no mire Nosotros somos apolíticos Néstor y Y la verdad es que uno puede tomarse O sea a uno le toman fotos con María Fernanda acabal tengo fotos con Gustavo Petro tengo fotos con César pachón tengo fotos con con con cualquier político que existe en Colombia Sí el presidente el presidente pone la fotografía suya con la senadora cabal como si la conclusión de la fotografía quiere decir Usted es uribista se lo pregunto respetuosamente Pues usted es uribista señor Cárdenas soy político lo que pasa es que uno también tiene que ser consciente de Qué es lo bueno para el sector Y qué es lo malo sí y hay políticas públicas que puede sacar un gobierno positivas para el sector y otras que pueden ser negativas y siempre nosotros como gremio hemos criticado las negativas de cualquier gobierno cuando est Sant Es que yo creo que el presidente Petro no Solo puso la fotografía sino también leyó lo que usted escribió usted le dice que María Fernanda cabal tiene la misma pila mi admiración para ti Esto no es un poquito pues para ser sincero señor Cárdenas y a mí no me parece ni siquiera un pecado ni siquiera motivo de descalificación pero pero lo acerca un poquito a las ideas de de la doctora cabal Lo que pasa es que hay mujeres muy berracas en el país y una de ellas es María Fernanda cabal todas las mujeres hay mujeres de verdad que son es más Ojalá este país lo manejara una mujer mejor sí porque eh eh es más transparencia más berraquera esperemos que pase que pase el tiempo a ver pero pero realmente yo estoy admirando así como la admiro a ella puedo admirar a cualquier mujer sí Y es mejor admirarlas y no criticarlas O tratarlas mal pienso yo la fotografía Bueno ese ese indirectazo ese vainazo yo sé para dónde va eh pero no es el tema señor Cárdenas la fotografía que están viendo en este momento los oyentes de Blue radio con el presidente Petro es la fotografía de la izquierda esa fotografía fue tomada dónde En qué circunstancias esa fotografía fue tomada el día 2 de septiembre del 2022 2 de septiembre o primero de septiembre del 2022 en el congreso de F de trascar donde el presidente asiste a ese congreso recién posicionado como presidente nosotros lo invitamos con todo el cariño del mundo como lo hace cualquier gremio sí lo invitamos a que nos escuchara y a escucharlo ese día como ya se había anunciado los las alzas de los combustibles ese día nosotros en palabras mías le propusimos al presidente que revisá esa fórmula de combustible para que la cpm no se disparara como se como se pensaba disparar y ese día se le propuso a él que hiciéramos esas mesas el presidente acepta y el 5 de octubre Llama a todos los gremios de transporte de carga y pasajeros a reunirse con todos para decirnos que había pensado mucho el tema del combustible más el diesel y por la necesidad porque nosotros le hicimos entender que el el diesel es una necesidad No es un lujo es una necesidad porque todo el sector de carga de pasajeros agrícola se mueve con diesel Entonces él tenía que ser consciente de que eso no podía subir como subió la gasolina eh Y el 5 de octubre llegamos a a casa nariño y hicimos el acuerdo de que íbamos a entrar a estas mesas técnicas que hoy en día eh Pues dan el resultado de que de que nosotros descubrimos por por ejemplo en esas mesas ecopetrol nos contó que era refinador del 100% del diesel productor del 100% del diesel para Colombia y de ahí nos basamos nosotros en en promover y digamos de proponer la fórmula Colombia ahí fue donde nació todo la cámara integral de transporte Unido donde está tras carga fue la que participó en esto y hicimos ese trabajo tanos señor Cárdenas dicho que usted en algún momento Tuvo una buena relación con el presidente Petro él fue a su congreso usted nos está contando en septiembre del año 2022 recién posesionado Por qué el presidente Petro está sugiriendo o lo está diciendo de frente que usted señor Cárdenas es el poder y es el motor detrás de este paro es así le pregunto usted está detrás del paro de camioneros señor Cárdenas No jamás jamás mire ese ese atributo Eso no eso no eso no lo tengo yo eso lo tienen los mismos transportadores que están en la calle que sintieron que cuando fueron a tanquear también los afectó a ellos el problema pienso yo es del presidente es a toda hora separar las clases e que hay en en los sectores o sea voy a poner en contra el pueblo contra el empresario Y eso es lo que ha hecho el presidente Petro estos cuatro días ponernos en contra nosotros como gremios eh con los transportadores yo yo yo les cuento una cosa Néstor yo también fui transportador muy pequeño manej mi carro mi propio carro en el año 2004 Yo trabajé con conductores y muchos conductores me conocen a mí usted usted era camionero de manejar camión claro yo manej mi propio camión porque gracias a Dios pude tener para la cuota inicial del primer camión de la primera mini mula porque en esa época te era minimula sí la minimula es una que es más chiquita que la tractomula Entonces yo creo que todos empezamos así todos empezamos así los los grandes empresarios que hoy existen en Colombia empezaron así porque todos Cuál era la única fórmula para que nos fuera bien entender muy bien el negocio y y y y aparte de entender muy bien el negocio medir todos los costos a la más mínima expresión y sobre todo tener la pas tiene usted tiene hoy en día Cuántos camiones señor Cárdenas si me puede contar tengo varios camiones tengo varios camiones los tengo con todo el esfuerzo del mundo debo todavía cualquier cantidad Porque además de eso la banca ición es supremamente importante en nuestro negocio nosotros nos apalancando mucho con los bancos muchas veces a uno le puede enfiar una mula 100% hoy en día toca tener tres tractomulas para liberar una O sea la cuarta cuánto vale cuánto vale hoy de esos camiones que estamos viendo hay volquetas hay unas viejas otras más nuevas Cuánto puede costar más o menos un camión de transporte un vehículo de carga como los que estamos viendo hoy en el paro una tractomula eh que venga de por ejemplo de Estados Unidos puede costar 800 millones de pesos nosotros los empresarios no podemos adquirir las mismas ventajas que tienen los pequeños propietarios que es el pequeño propietario puede chatar esar su carro tiene ciertos beneficios y le sale más económico el carro porque no paga IVA nosotros los empresarios ya no podemos hacer eso eh eh Pues con ese sentido se hizo esa esa política en el gobierno de Duque Y eso estuvo muy bien Eso lo aplaudimos El pequeño propietario pudo empezar a comprar su carro sin iva sin cupo y nosotros si tenemos que pagar el cupo la contribución ambiental Ah señor Cárdenas Ahora pasemos al tema importante si me permite ustedes tienen bloqueado el país su gremio ha sido motor de este paro usted está detrás de la gente que está negociando a usted no le parece que el daño que le están haciendo a este país ya Es verdaderamente inaceptable los niños sin clase alimentos paralizados vías paralizadas no dejan pasar ni siquiera por razones humanitarias Esto no se está saliendo de control inclusive para ustedes los transportadores Vuelvo y repito Néstor nosotros no estamos detrás de paro nosotros advertimos que lleg est no sé yo no digo que usted sea el único que está detrás me tocó parar los vehículos primero porque mis vehículos son muy conocidos entonces también si los transportadores pequeños veían que yo movía mis vehículos Pues también iba a tener un problema Entonces yo procuré no despachar más carros segú las vias están bloqueadas realmente o sea bloqueadas completamente una tractomula no puede andar de lado a lado ahorita en este momento de pronto los corredores humanitarios estn dando las ambulancias los carros con prioridad pero pero pero bueno por eso y por no lo arreglan si usted me está diciendo Claro que hay bloqueos me está diciendo si tiene razón hay bloqueos y hasta pero organizados por nosotros no pues Y entonces por quién los pequeños propietarios que fueron y taron como le dije ahorita en las estaciones se dieron cuenta que tamb el alza de la cpm los afectaba entonces dijeron No no podemos andar Y con toda la razón Ellos tienen toda la razón porque así como le pasa a ellos nos pasa a nosotros sí pero pero pero usted me dice el paro es de los pequeños empresarios el paro es de los pequeños empresarios y de los grandes empresarios señor Cárdenas para ser sincero y aquí todos tienen que asumir la responsabilidad y todos tienen que participar en la solución n todos estamos en el mismo problema claro todos luchamos para que eh No subiera el diesel de esa manera nosotros como gremios porque como le decía antes la cámara integr de transporte Estuvo trabajando estos dos años para que el diesel no subiera de esa manera le hizo entender al gobierno venga no puede subir así no que vamos a subir de esta manera no se puede que vamos a subir de esta manera no se puede hasta que al final le dijimos el mismo presidente de Unido le dijo mire sabes qué mire a ver nosotros ya le advertimos que podía pasar sí y no nosotros fuimos enfáticos en el tema no vayan a subir el diesel de esa manera porque eso va a afectar al pueblo colombiano el gobierno señor Cárdenas ya el gobierno les ofreció revocar echar para atrás el decreto de los 1900 pesos del fin de semana pasado qué más Qué más quieren anoche fue eso ellos mismos están pidiendo que solo sean 400 pesos el gobierno dice que 800 eh lo único que yo puedo decir es que eh tanto el uno como el otro pues ya han cedido eso está bien eh pero Pues nosotros habemos arrancado la negociación o o las bases camioneras habían arrancado la negociación en desventaja porque ya tenían 1900 pedos encima ahorita ya están más parejos yo creo que ya está de un hilito de cuadrar ese paro Dios quiera que a mediodía la ministra sea Don Henry y y partiendo diferencias que el aumento sea de 600 pesos es el punto medio entre 400 pesos de aumento que plantean Los camioneros y 800 que plantea el gobierno podría ser la solución yo pensaría que sí O sea que por ejemplo que el aumento de la cpm fuera mensualmente de 150 pesos me parece duro que sea de una vez de 400 Pero ellos lo han planteado que sea de 400 ellos mirarán a ver qué es lo mejor para ellos para el bolsillo de de de cada transportador entonces lo que ellos acepten y lo que ellos propongan está bien señor Cárdenas pero no le parece digamos usted es transportador es de los grandes tiene influencia yo tengo la el gobierno les ha cedido en casi todo lo que ustedes están pidiendo ya ofreció sacrificar los dos aumentos del año entrante cierto ya les dijo no van los estudiamos dio lo sacamos los estudiamos pero digamos que el gobierno tiene que ser más claro y eso tiene que quedar firmado o si no vamos en enero a tener el mismo problema que estamos teniendo ahorita en septiembre eso gobierno Me parece que el gobierno se dio allí si yo estuviera en la mes negociación yo le cogería la caña al gobierno no solo por eso sino que ya dijo el gobierno revoco el decreto del aumento de los 00 pes eso nunca ha pasado en la historia de Colombia que un gobierno revoque Un aumento de precios de combustibles a estas alturas a estas alturas Qué es cayó en cuenta del error cayó en cuenta del error del error que ha cometido el gobierno el subir de 1900 pesos no Y usted demostrado que tienen una inmensa capacidad de chantaje y de movilización pero no chantaje Bueno no sé cómo lo Ed pero pues pues chantaje se lo digo con respeto señor Cárdenas tienen paralizado el país o sea los niños no pueden ir al colegio estamos a punto de escasez de combustible el precio el precio de los alimentos se está duplicando y y de acuerdo el daño para ustedes ha sido grande pero el daño para el resto del país ha sido peor Sí es que lo que pasa es que en la mayoría de veces o en los últimos 4 años 2 años 2 años con con más intensidad eso es lo que hemos vivido nosotros en todas las carreteras del país y eso es lo que viven los conductores día a día los bloqueos los bloqueos los vandalismos ustedes se dieron cuenta que el día viernes quemaron unas muras en Valdivia hombre eso también es un un perjuicio para para el sector transportador para el pequeño transportador nosotros tenemos miles de falencias miles y eso es lo que tiene que cuadrar los pequeños propietarios también ayudarnos a que ayudar a los gremios que representamos empresas y y los transportadores a que se multiplique toda esa serie de requisitos que se necesitan para poder andar en las vidas es que es muy verraco que uno andando tranquilamente pagando su combustible pagando sus peajes cuando usted paga combustible paga impuestos cuando usted paga peajes paga impuestos cuando usted paga inclusive los repuestos paga impuestos cuando usted compra una mula paga impuestos nosotros pagamos impuestos por todo y resulta que sale a la vía y está bloqueada Y quién lo ampara nadie porque el gobierno le ha quitado mucho presupuesto al ejército a la policía y no pueden andar en las carreteras protegiéndonos y cuidándonos a nosotros hoy en día que se voltea la torta entonces somos los malos Yo diría que esto que nos sirva a todos mire dese cuenta el problema que hubo con unos indígenas con por el bloqueo de los de los de los tractocamiones Entonces ahí sí los conductores se revelaron y dijeron nada aquí no pasan porque ustedes no nos han dejado pasar en muchas ocasiones muchas veces bloquean las vías le quiero tocar ese tema porque es que ayer lo dijo el presidente de la Andy durante la instalación de su congreso en Medellín no entendemos a los transportadores todo el año Con razón se han quejado por los bloqueos de otros que han afectado sus operaciones y sus rendimientos y ellos ahora terminan protestando de la misma forma como se han venido quejando Por qué no los entendemos es bueno Que vuelvo y les digo es bueno que hubiera volteado la torta claro este este paro se acaba hoy sí estoy completamente seguro que se acaba hoy porque ya el gobierno se dio e los transportadores se dieron y estamos a un hilito de cuadrarlo pero qué bueno que lo vivamos todos para que nos entiendan a nosotros como transportadores cuando nos pasa eso es que nosotros sufrimos de mucho vandalismo nos roban las mercancías se voltea un carro y lo desvalijan o sea es el descontrol totalo claro pero pero Don Henry respetuosamente no tiene por qué vivir los niños de cco cu 6 años lo que ustedes viven en carne propia afortunadamente ha cles vires a usted le parece que ese es un argumento para tener hoy bloqueadas las vidas del país que como ustedes lo viven Lamentablemente Entonces todos los colombianos los niños los ancianos los enfermos la gasolina tienen que sufrir lo mismo desabastecimiento sobrecostos ese le parece que es un argumento plausible para el presidente de un gremio Pues es que yo no estoy incitando al paro y eso sí que quede claro estoy instando al paro Yo estoy diciendo es que eso es lo que vivimos Nosotros todo el tiempo en las carreteras del país que hoy que se volteó la torta hombre pues ahora sí el bloqueo es un pecado Sí eso es como cuando eh la oposición eh En el gobierno que hacía paros y había bloqueos ahora sí que están aquí no están de acuerdo con los bloqueas lo que pasa es que ahí volvemos al campo político y usted nos ha dicho que esto no es político o le pregunto las fotos suyas en la plaza de con los militares retirados y todo esto al fin tienen que ver o no tienen que ver con el paro lo que pasa es que cuando las políticas públicas de un gobierno sea el que sea vuelvo y digo sea el que sea eh afectan la economía del país y nosotros que somos la medida de la economía cuando el transporte está bien la economía va bien cuando el transporte se pone mal es porque la economía va mal dese cuenta la construcción la construcción declinó y Entonces nosotros tenemos menos para transportar e en el carbón es estigmatizando el tema del Carbón y cada día hay menos carbón para transportar el petróleo Hay que seguir explorando y explotando nuevos yacimientos de petróleo pero con ese ataque del presidente que tiene contra esas economías tan importantes que tiene Colombia hace que nosotros como transportadores también bajemos el nivel de carga señor Cárdenas le debo contar lo está escuchando el presidente Petro que está tuiteando sobre esta entrevista que yo le estoy haciendo a usted un saludo presidente Petro si quiere hablar sobre el paro de camioneros presidente Usted dijo anoche que de pronto hoy o mañana o pasado así que le ofrezco los micrófonos de Blue señor presidente en caso de que usted quiera hablar y fijar una posición pero el presidente Petro señor Cárdenas está escribiendo lo siguiente refiriéndose a esta entrevista Esta es la manera como un propietario con su padre de 35 tracto mulas Usa los pequeños camioneros En beneficio de su negocio el presidente Petro ya respondió la pregunta que yo le hice De cuántos camiones tiene usted y hace y aprovecha pues le pega le casca usted y por ahí derecho a Blue y por ahí derecho a mí dice Blue nunca le preguntará Cuánto cobra a los generadores de carga y cuánto a sus conductores por llevar esa carga usted le quiere responder al presidente Petro presidente Petro yo sí quiero decirle una cosa Hay conductores que han sido tan juiciosos en nuestra compañía que tienen casa han sacado a sus hijos adelante y han podido progresar siguen de conductores les decimos venga usted ya no tiene que trabajar dio no patrón si yo si yo no trabajo Me muero en mi casa Déjenme seguir trabajando y se le da la oportunidad para que siga trabajando ya pensionado de 62 años Sí y Siguen trabajando y porque lo hacen con cariño y amor pero han podido sacar su familia adelante Gracias a que en la empresa hemos conseguido trabajo para para generarle empleo a la gente no veo Por qué se estigmatice tanto el generar empleo en Colombia es muy triste para nosotros que hemos trasnochado hemos madrugado para poder sacar una compañía adelante para que usted nos empiece a estigmatizar de esa manera y así como mi ejemplo está el ejemplo de todos los transportadores del país señ señor Cárdenas de esta última parte a ver del presidente Cuánto cobra usted a los generadores de carga Eso depende cada recorrido Y eso depende de lo que diga el cetac Sí y eso depende también de la oferta y demanda es que eso depende de muchas cosas Sí y cuanto a los conductores por llevar esa carga Nosotros le pagamos más o menos el 10% de lo que producen los conductores más el salario mínimo más su seguridad social sus prestaciones sociales eh eh digamos que eso es el el estándar de lo que se paga Sí el presidente Petro con todos estos trinos inclusive el que está poniendo escuchando esta entrevista lo que lleva a la conclusión más o menos es lo que está sugiriendo es que ustedes son unos grandes empresarios explotadores de los pequeños transportadores y que son ustedes señor Cárdenas los que están detrás del paro no no no eso es completamente falso que el presidente se informe y si él quiere sacar ventaja de este par para de pronto enjuicie a mí Está muy equivocado porque nosotros así como así como me conocen muchas personas en el sector yo he trabajado Honestamente Sí trabajando duro para poder sacar adelante Eh mi familia que no estigmatice el presidente Petro a las personas que quieren salir adelante señor Cárdenas dice el presidente Petro que usted tiene 35 camiones y usted mismo nos dijo hace unos segundos que cada camión cuesta 800 millones de pesos haciendo una muy básica multiplicación me da que usted tiene en camiones un patrimonio de 28000 millones de pesos señor Cárdenas bueno es que Ojalá tuviera todas las mulas nuevas entonces pues yo tengo eh vehículos Ya viejos 2010 2008 2012 sí Y esos vehículos en este momento como está el mercado pues se han puesto muy baratos pero señor Cárdenas el presidente Petro Pues en otro de sus trinos Pues también habló de que los grandes empresarios que apenas son 100 107 que tienen buenas utilidades por 188,000 millones de pesos al año y que sus ganancias así lo puso el presidente Petro salen de cobrarles fletes a los generadores de carga por un valor que es el doble que le pagan a Los camioneros que realmente hacen el trabajo y por eso dice que es una explotación de la fuerza del trabajo ustedes cobran una plata y a los transportadores más pequeños les pagan la mitad no a ver Les explico Cómo es el negocio nosotros como empresas de transporte tenemos que llenar una serie de requisitos por ejemplo nosotros tenemos que estar certificados por la por las trin normas tenemos que estar certificados por bas tenemos que llenar una serie de requisitos para poder transportar ciertos generadores sí tenemos que estar habilitados en el ruc tenemos que estar tenemos que el mismo Ministerio de transporte nos da una habilitación la superintendencia de puertos y transportes nos Nos cobra una tasa de vigilancia entonces ahí hay una serie de impuestos que de pronto los transportadores no alcanzan a ver o una serie de gastos que los transportadores alcanzan a ver pero entonces si usted le cobra 100 pes a un generador de carga el el el se le paga el transportador un promedio de 90 pesos Sí pero esos 10 pesos que nosotros tenemos de intermediación lo utilizamos en costo financiero a nosotros nos toca fi darle a los generadores de carga más de 30 60 O 100 120 días dependiendo del generador y dependiendo de la negociación que se haga ningún generador de carga paga de contado ninguno sí Y es la manera en como nosotros como empresas de transporte también hemos aceptado que se que que digamos que se maneje la economía del transporte así y eso no tiene nada eso da la capacidad de cada empresa tenemos que cumplirle al generador con todos los requisitos que nos piden e los mismos generadores de carga y está muy bien nos exigen los los pagos de seguridad social de los conductores e inclusive de todos los empleados porque cuando nos hacen auditorías en cada empresa pues se da cuenta si cumplimos o no cumplimos con todo lo de ley y ese 10% lo utilizamos para eso la utilidad neta de una empresa de transporte usted le cobra usted le cobra a Los camioneros usted es intermediario y le cobra a Los camioneros una especie de de tarifa por intermediación Sí claro es que eso es lo que tiene que hacer una empresa transpor para poder cumplir con todo lo que estoy diciendo un promedio del 10% Okay Cuántos camioneros tiene usted en fedetranscarga no no pues es que lo que pasa es que nosotros en fedetranscarga representamos las empresas de transporte de carga o sea fedetranscarga no cobra sino cobra su empresa está exactamente pero el promedio de lo que cobra cada empresa de transporte es el 10% 11 por 8% hay hay hay trabajos que de pronto son tan apretados que no se puede cobrar ni siquiera un 8% un 7% Pero uno más o menos en la cuenta que nosotros tenemos a nosotros se nos van más del 8% en todos estos cargos que estamos diciendo Sí mire señor Cárdenas quiero hacer la última pregunta que le le formula un transportador de carga respetuosamente Yo pensé que el presidente Petro hab puesto otro rino preguntándome no no no ya le hice las preguntas del presidente Petro una última sobre coincide coinciden Pues en algo las preguntas del presidente a las de este transportador que nos llegar un audio y que que pregunta por qué ustedes asumo que se refiere a los grandes a las grandes empresas No defienden que los fletes se paguen para los pequeños transportadores por el cetac y por las empresas intermediarias no les hacen descuentos un poco más altos a los propietarios de Pequeños pequeños propietarios uno o dos camiones eso está pasando a ver por ejemplo hay rutas del C que están bien parametrizadas el generador de carga paga sobre esas rutas bien parametrizadas y la empresa de transporte también paga sobre esas sobre esas rutas bien parametrizadas pero hay otras que no existen dentro del cetac porque vuelvo y les digo hay mucha tipología de carga para que esté en el cisac cac todavía está débil al todavía le falta mucho y entre los gremios hemos tratado de construir cada día más y reforzar más ese cisac qué mejor para nosotros y más con empresas de transporte que tienen vehículos propios tener un ccac bien reforzado pero no ha sido posible sí Y peor aún que lo que pasa es que hay veces que muchos recorridos se se digamos se tratan eh de oferta y demanda sí y en esa oferta y demanda Pues eso Es dependiendo si hay muchos carros y poca carga Pues es normal que la tarifa baje el poder de negociación que cada uno tenga el generador de carga no es sancionado porque cumpla o no cumpla el ccac la empresa de transpores s es sancionada donde no cumpla el cac Por eso siempre Siempre se les dice a a los a los propietarios venga y yo les estoy diciendo a todos venga si usted tiene alguna queja de alguna empresa de transporte por un descuento injustificado o porque no cumplió con el cac para eso son mis oficinas justo los atiendo les abro las puertas y trataría de ser un intermediador entre la empresa transporte y el y el transportador para poder solucionar el problema y que el transportador esté conforme y la segunda parte de la pregunta Don Henry Cuál es la segunda la segunda parte que ustedes no le hacen el descuento un descuento eh un poquito más alto a los pequeños propietarios los intermediadores por ejemplo el señor dice que tiene dos camioncitos y que el descuento Es exiguo que le les cobran lo mismo que a los grandes propietarios Bueno lo que pasa es que eso sí lo tienen estipulado es que eso es normal o sea digamos que la empresa de transporte Eh Pues si a un a un grande propietario inclusive deberían descontarle más porque si el Grande propietario pone más carros pues eso es oferta y demanda Sí pero sin embargo pues eh vuelvo y digo están las oficinas de fas carga abiertas para solucionar ese tipo de problemas cualquier problema que se tenga con cualquier empresa de transporte podemos solucionar los problemas Yo sé que no no tendría ningún tipo de inconveniente en que todas las empresas de transporte nos pueden escuchar y nos pueden se pueden dejar asesorar para que el relacionamiento que haya entre el transportador y la empresa de transporte sea mejor que se pueden cometer errores Sí seguramente Pero todo es subsanable y todo se puede arreglar señor Cárdenas para terminar usted dice que hoy se arregla el paro que está de un hilito es muy probable que hoy esta mañana se l el paro pues Dios quiera yo no estoy vuelvo y digo yo no estoy metido en la mesa de negociación no he ido fui una sola vez a escuchar pero diría yo que los transportadores también han cedido eh ellos tuvieron que hablar con su gente el día o sea anoche muy tarde y hoy yo creería que ya de un hilito puede estar desde que la ministra sea un poquito desde que los transportadores sean un poquitico se soluciona ese problema y y yo sé que en el momento que se soluciona el problema ya se las vias en todos lados es que no veo la verdad no veo en qué más va a ceder el gobierno ustedes son los que tienen que ceder también un poquito señor Cárdenas Ojalá Muchas gracias gracias a ustedes y y dos cosas que queren clarar una yo fui un transportador pequeño trabajé con juicio soñando todos los días trasnochando y madrugando los sueños se pueden cumplir dos nosotros como federación no estamos detrás del paro que quede super claro para el presidente Petro eso ha sido un sentimiento del pueblo transportador no ha sido eh incentivado Por fe tras carga por el contrario Nosotros siempre advertimos de que ojo que puede haber un paro si sube el combustible de esa manera Muchas gracias gracias a usted señor Cárdenas 816 en mañanas Blue