Volvo XC90 2025 Facelift: Alle Details - Neues Cockpit | Motoren | Qualität im Test

XC90 Facelift der Volvo XC90 bekommt ein Facelift dabei baut er aber immer noch auf der spa1 Plattform von 2015 aufus wir haben alle Neuerungen für euch das heißt technische Daten die Funktionen und wir gucken natürlich noch mal ins Cockpit was ich da getan hat viel Spaß die hauptneuerungen sehen wir eigentlich fast alle hier an der frontschütze wir haben jetzt hier eine diagonale Anordnung der Streben das macht schon einiges her denn wir haben hier auch viel Chrom und wir haben die Ultra bright die Ultra bright hier stehen es gibt nach wie vor die Basis ist die Core Ultra Bright dann die Plus und dann die Ultra und ultra Pride heißt maximale Ausstattung bright mit hellen Anbauteilen also alles hell gehalten und nicht so sportlich sehr sehr schick mit dem vielen Chrom zwei Dinge gefallen mir dann besonders das sind einmal die neuen tagfahleuchten die sind jetzt nicht mehr so dick ausgefüllt und etwas ungleichmäßig beleuchtet sondern eine dünne Linie die auch zum Blinker wird das Ganze dunkel hinterlegt sehr sehr schick und wenn er einem dann entgegenkommt auf der Landstraße dann kann man ihn mit einem guten Auge auch als Facelift erkennen Scheinwerfer diese tagflichter werden auch zum Blinker der ist animiert sieht ganz cool aus bisschen wie der ex90 und hier haben wir auch stehen active highbeam system wir haben hier also nach wie vor Matrix ledscheinwerfer die auch entgegenkommenden Verkehr ausblenden können da spricht Volvo aber von keinen Update spricht das werden einfach die sein die wir zum Glück oben rechts verlinkt schon vor einigen Jahren gezeigt haben und die auch wunderbar im Jahr 2024 sicherlich noch funktionieren Nummer zwei was mir sehr gut gefällt ist hier einmal diese sehr rechtwinklige Optik hier zack zack Karosserie rechter Details & Felgen Winkel dann Tors Hammer hier das sieht schon sehr sehr cool aus auch bisschen wie der ex90 vor allem mit den 22 zöern hier haben wir übrigens die Farbe bright dusk stehen sehr sehr schön das ist ein roseton hebt sich vom Hintergrund kaum ab aber passt zum großen XC90 es gibt auch noch eine neue Farbe die hier gab's ja schon die heißt Mulberry red ich hoffe wir können einblenden wie die aussieht los geht's nach wie vor bei 20 Zoll Felgen in der Core z.B dann kommen 21 Zoll und 22 Zoll hier auch als Option 19 Zoller sind als Winterfelgen verfügbar als Winterräder und die Felgendesigns haben sich auch geändert da gibt's einige neue Kleinigkeit eben im Facelift und was hat sich am Heck geändert es fällt tatsächlich kaum auf wenn man es nicht weiß würde man sagen es ist alles gleich auch die LED Heckleuchten sind genau gleich geblieben der Unterschied ist dass diese Heck & Kofferraum Heckleuchten jetzt einfach dunkler sind bzw dunkler hinterlegt passt ganz gut sieht gut aus und von hinten eindeutigen XC90 quasi keine Änderung äh mir gefällt aber nach wie vor da ja doch auch noch ein ganzes Stück anders aussieht als ein XC60 z.B kofferum auf elektronisch nach wie vor dann sehen wir jetzt hier den Siebensitzer sprich ich kann die hier noch umlegen das mache ich jetzt auch mal die Kopfstützen falten sich dann von selbst um der hängt ein bisschen und hier hätten wir jetzt z.B das kann wir noch mal zeigen ein Becherhalter für ganz hinten ich weiß nicht ob es das vorher schon gab oder auch hier noch mal ein integriertes Ablagefach in die Armlehne ja ganz nett Belüftung für die hintersten Fenster hier zu sehen nach wie vor noch da fand ich schon 2015 ganz toll dass die Scheiben hier ganz hinten auch noch vom Defrost Modus dann entfeuchtet werden können ansonsten die typischen Volvo Kleinigkeiten noch dabei wenn ich hier aufklappe kann ich hier noch mal Tüten hinhängen oder ladungser wenn ich nicht alles voll mache hier was einklemmen oder ich mache das zu und kann dann hier noch da hier der T8 Plugin Hybrid steht z.B mein Ladekabel verstauen so ich nehme mal hinten Rückbank achtung das klingt schön satt übrigens wegen Geräuschen und Fahrgeräuschen man will hier auch insbesondere die ASäulen noch mal ausgeschräumt haben für noch mehr geräuschstämung die Fenster vielleicht auch hinten wenn man noch mal neu foliert oder behandelt haben für noch mehr Schallschutz mal gucken ob wir das dann bei der ersten Fahrt hören wichtig zu wissen ist XC90 ist immer noch mal eine andere Nummer als xc40 oder XC60 wir haben h z.B das siehst du schon bei dir sehr schön hier auch bis hinten echtes Holz wir haben Sonnenblenden zu manuell ausfahren wir Qualität haben hier echtes Aluminium und wir haben hier an jeder Tür auf und zuschließen das ist schon ganz schön und auch was ich jetzt sitze das ist dieser Nordica Stoff sage ich mal bzw Nordica Kunstleder sehr sehr schön tierfrei in diesem Auto alles wer tierleder will der kann auch natürlich gerne für 2000 € sich immer noch echtes Leder kaufen dann gibt's glaube ich auch vorne verstellbare Sitzwangen da müssen wir noch mal nachschauen wie das dann während der Fahrt wirklich aussieht ansonsten habe ich hier hinten gut Platz kann das ganze auch noch verstellen dass ist alles so geblieben wie man es kennt Kofferraumvolumen ist auch alles so geblieben hier hat sich nichts geändert nur eben die Stoffe schon sehr angenehm hier bin ich auch noch locker überspannt vom Panoramadach der zweiten Reihe gar kein Problem ich sehe das Ende gar nicht alles sen groß Kopffreiheit braucht man im XC90 nicht drüber sprechen und Beinfreiheit da habe ich einfach den Sitz auf meine Gröe eingestellt 12 da ist noch wunderbar Platz angenehmes reißeteil auf jeden Fall das immer noch Ausstattung bei 79 000 € startet muss man sagen teuer ist aber nicht teuer geworden es ist wenn man es als Volvo hinziehen möchte vielleicht sogar teilweise günstiger geworden denn man hat jetzt z.B FSD Dämpfer in allen Varianten oder auch die vierzonenklima in Serie soweit ich weiß war die vierzonenklima früher nicht immer Serie hier ist er noch aus und hier kann ich immer noch alles schön getrennt regeln und auch an der B-Säule tatsächlich kann ich im facelft auch da immer noch alles Apparat einstellen auch auf den Vordersitzen kannst du noch mal hier vielleicht Nordica zeigen wirklich Neuerungen Cockpit sehr schön gemacht solche Dinge sind bei Volvo die teuren Preise schon immer ein Stück weit wert da wir eben hochwertige Materialien haben und das ganze noch gut aussieht und ziemlich haltbar ist also schon wirklich nicht schlecht was hat sich getan viele werden sagen gar nicht sieht ja alles genauso aus wie vorher tatsächlich ist jetzt aber hier alles horizontal hier alles in der Horizontalen früher war das bisschen mehr geneigt da aufbauen sich ist aber auch noch gleich noch eine Änderung gibt's bei den Lüftungsdüsen fällt nicht auf wenn man es nicht weiß aber der Dreher hier unten ist weg dafür kann ich sie jetzt hier Regeln aber immer noch einzeln öffnen und verschließen muss man aber auch erwarten für 79 000 € finde ich fühlt sich immer noch ganz gut an hier vorne dann wieder echtes Holz und hier z.B auch dieses Teil was man auf und zu schiebt mit einzelnen kleinen Holzlamellen die nach hinten wegfahren sehr schön umgesetzt und das ganze auch noch von der deutschen Firma apropo deutsche Firma diese for Sweden das ist ja ein Glashersteller aus Sweden äh Sweden diese ähm Schiff beweerhebel die werden auch zu großen Teilen tatsächlich in Deutschland hergestellt und gar nicht in Schweden kurios aber eben im Auftrag von Force ich sitze hier nach wie vor ganz gut auch hier hat sich von der Sitzposition und so weiter ich würde auch sagen von den Sitzen an sich überhaupt nichts geändert ist alles absolut gleich geblieben bei der Technik Infotainment neu hier gibt's aber dann schon Änderungen die größte Änderung bzw die wichtigste bei der Bedienung ist das infotainmentystem jetzt nicht mehr neun sondern 11 Zoll groß das erinnert sehr an Poster ist es wahrscheinlich auch von der Hardware aber hier läuft wieder eine andere Software die mir bisher eiglich so mit am besten gefällt wir erinnern uns 2021 22 hat Volvo ja umgestellt auf Android automotive hier ist also nicht irgendwie Android Autos Android automotive das Betriebssystem überall google ist hier also fest integriert deswegen sehen wir auch den Google assistant oder was ich immer sehr mag Google Maps als Navigation das ist einfach hat sich schon bewhrt beim Navigieren in den letzten Jahren aktuell sind wir hier in torslander glaube ich genau götteburg torslanda im Werk von Volvo und hier sehen wir z.B auch Straßensperre Stau und das ist alles ganz aktuell toll wenn ich hier irgendwie suche z.B McDonald's Bamberg dann kommt das einfach alles schön gucken wir noch mal kurz wie sich bedienen lässt zumindest in den Basics also alles etwas größer vor allem das hier das Zurückkommen auf die Kacheln auf die Icons ist jetzt alles größer geworden man nutzt also diese zwe Zoll aus und ich muss nicht me hier unten rum fummeln wie vorher sondern so klar ist es auch auf gesetzt etwas billiger wahrscheinlich als voll integriert aber ich finde es auch schöner denn der Screen vorher war auch viel zu klein ja Apple carplay kommt in Serie wir brauchen hier quasi eine Apple carplay App da wir hier sozusagen ein Android Auto haben Radio ist nach wie vor eine App ja wir sollten jetzt eigentlich schwedisches Radio hören okay so und wie klingt das für uns ich würde sagen ganz gut wir haben hier nämlich das Bowers und wiken System an Bord das haben wir in den letzten Jahren schon öfters bewertet als sehr sehr gutes System Aufpreis zwischen 2 und 3000 € ist gut das will aber Volvo jetzt auch noch mal verbessert haben mal gucken wie es dann im Langstreckentest klingt aus unserer Sicht immer eine Empfehlung man sieht auch wenn man es hat dass hier oben an dem stiftzug hier auch noch mal Lautsprecher Subwoofer überall versteckt sehr sehr schön ja das ist bei wolver schon immer sehr angenehm was gibt's sonst noch natürlich Apps die von Android bzw Google kommen also Youtube kann ich hier streamen dann habe ich die Settings eben hier versteckt das ist immer ein Kompromiss ich kann z.B hier glaube ich nach wie vor keinen Verbrauch anzeigen lassen das geht nur im anderen Display auf driving kann man z.B sagen okay was hätte ich als Default Pilot assist oder nur Acc wie möchte ich die Antwort haben wenn ich zu schnell bin man musste ja auch diese zwangstempolimit Warnung integrieren beim Pedal wararnen das haben wir schon oben rechts im XT60 erklärt auch da kann man einen Widerstand bekommen das ist auch sehr schön und da wir eben hier den T8 plug-in hybrid haben haben wir noch ein paar mehr farmmodi safety assistant das werden wir alles dann noch während der fahrtesten gehen wir aber erst noch mal zurück was ich jetzt hier gezeigt habe bekomme ich auch als schnellen Access hier das ist auch neu finde ich auch ganz gut also hier komme ich quasi als Schnellzugang in die wichtigsten Dinge rein connectivity privacy Fahrzeugfunktionen eben wie das Car control ser bei Volkswagen hier unten habe ich jetzt immer meine Temperatur muss leider trotzdem zwei Tabs machen so wie es aussieht ah das ist noch deaktiviert und wenn ich jetzt hier die Sitze aus Leder hätte dann hätte ich vorne auch eine Sitz Lüftung hier haben wir es nur die Sitzheizung Zündung ist aus um Energie zu sparen deswegen zeigen wir es nicht alles und das klimam ist auch relativ gelungen vielleicht kriegen wir es noch mal her genau wo man dann auch noch mal genau sieht was habe ich eingestellt und jetzt alles etwas klarer als vorher also Bedienung wird tendenziell besser hier oben runterziehen kann ich auch noch für irgendwelche Nachrichten und sonst muss ich mich eben hier immer durch die Ex Apps hangeln es ist jetzt auch noch ein Rennspiel dabei oder wenn ich in Schweden im Winter unterwegs bin kann ich auch über B und wilkin mein Feuer hier knistern hören was ich hoffentlich wieder ausbekomme wenn ich aus der App rausgehe wieder auf Radio dann geht das Feuer auch wieder aus ja passt so weiter geht's dann aber hier hier sehen wir jetzt dieses diesen digitalen Tacho der zwar die die zweite Generation ist aus meiner Sicht aber schon fast ein Digitaler Tacho bisschen oldschol ich habe hier paar Nachteile ich kann zwar die Karte jetzt hier anzeigen lassen ich kann aber nicht nicht so wirklich viel mit dem Teil anfangen ich sehe eben Drehzahl und Geschwindigkeit hier auf die Mitte dann bekomme ich meine Fahrdaten das Auto ist ganz neu 3,5 km und ja sieht hübsch aus passt reflektiert nicht ist das ist hier oben das Headup Display da gehen wir stark davon aus dass es da keine Änderung geben wird aber Achtung in der Core ist das auch nicht Serie da muss ich auch zu den höheren chms greifen das Lenkrad ist mittlerweile auch lederfrei sozusagen ein veganes Lenkrad war immer sehr sehr angenehm zu greifen hier hat man echt was in der Hand und auch hier keine Änderungen das heißt die Bedienung der Tasten und die Steuerung für Acc oder P assist ist einfach unverändert wie man P steuert oder die ganzen Assistenten haben wir auch schon oben rechts ausführlich erklärt vor paar Jahren gute bessere Lösung ist jetzt auch das kabellose laden das ist jetzt frei zugänglich vorher muss ich es ja immer so hier unten reinschieben das legt man jetzt einfach hierhin die Steuerung hier lauter leiser und Defrost und so weiter oder auch Handschuhfach auf das ist alles gleich geblieben bei den Motoren auch keine großen Änderungen hier hinter Motoren mir steht der T8 das ist der große Plugin Hybrid mit der Systemleistung von über 400 PS 2 l Benziner das ist die Basis für alle Motoren und er hier hat 14,7 kowattunden nutzbar aus eininer Plag in Hybrid Batterie damit kommt das so 75 km weit gar nicht so krass da hätte man auch noch mal Hand anlegen können alle Motoren haben entsprechend AWD und die Achtgangautomatik es geht D nämlich weiter mit dem B5 das ist der kleine Benziner sozusagen 250 PS und dann gibt's noch den B B6 mit 300 PS der ist aber derzeit nicht in Deutschland verfügbar sprich ich denke dass der wahrscheinlich nächstes oder übernächstes Jahr nach Deutschland nachkommen wird die Diesel waren ja schon vor paar Jahren im XC 90 raus unser Highlight waren 2015 hier oben die Faher Assistenzsysteme im XC90 die haben Assistenten schon immer wahnsinnig gut funktioniert sehr zuverlässig und Kern war immer der Pilot assist der konnte nämlich bis 130 oder 135 kmh aktiv lenken und die spurmitte halten schon bevor es fast alle Mitbewerber konnten außerdem hatte der XC90 immer sämtliche Assistenten schon in Serie das kommt ihm jetzt zugute denn Volvo muss natürlich auch diesen zwangsgeschwindigkeitswahner einbauen das bei der geschwindigkeitsüber automatisch akustisch oder eben optisch gewarnt wird das hatten sie schon schade ist jetzt aber dass der Pilot assist nicht abgekörtet wurde dass er z.B auch bis 160 oder bis zuur Vmax 180 kmh aktiv lenken kann es gibt Mitbewerber wie z.B den Kia Picanto der kostet über 60.000 € weniger und der kann schon in der Basis aktiv lenken deswegen für Langstreckenfahrten für die der XC90 als seiner verbendner ja taugt bisschen schade dass man das nicht noch abgegradet hat der XC90 hat trotzdem so viel Fader Assistenz in Serie seit Jahren wie kaum ein Mitbewerber was alles das packen wir noch mal unten in die Infobox das haben wir nämlich schon inem eigenen Video erklärt vom Fazit & Preise linksabbiege querverkehrswahner über den noumsassistenten das ist schon sehr spannend aus meiner Sicht auf jeden Fall schön dass Volvo dem XC90 überhaupt noch mal ein Facelift gönnt denn scheinbar planen sie ja noch einige Jahre mit ihm bis dann der ex90 irgendwann überall ankommt die Preise haben wir schon jetzt eingeblendet 79 000 € ist der Startpreis dann schon wie gesagt mit vielen Assistenten und guter Ausstattung für ein Headup Display größere Fake und noch mehr Technik muss man dann aber zur Plus oder zur ultra greifen und unser T8 startet bei 87 000 € ist dann also noch mal deutlich teurer dafür aber immer schon sehr wertig gewesen was wir jetzt empfehlen können ist zum Schluss eigentlich nur noch für die Wartezeit unsere bisherigen XC90 Videos zu gucken wir haben noch mal die Assistenzsysteme gezeigt das Headup Display gezeigt und natürlich auch einen Verbrauchstest mit dem T8 gemacht da sind wir schon gespannt auf euer Feedback was ihr vom neuen XC90 haltet was ihr euch eventuell konfigurieren oder lien würdet und bis zur Testfahrt können wir euch nur empfehlen uns zu abonnieren und die Glocke zu aktivieren vielen Dank fürs zuschauen