Pelotón Jueves Epico 💀 | Equipo Kern Pharma la sorpresa 🎁 de #lavuelta24 🇪🇸

un un [Música] jueves 5 de septiembre del 2024 hoy después de muchísimos meses fui al pelotón épico la verdad que no me acuerdo cuál cuál ha sido Cuándo ha sido la última vez que fui por ahí pero yo sospecho que debe haber sido el año pasado la verdad que Bueno ahí todo estaba apuntado en el training pce la verdad que no lo he revisado pero Yo calculo que debe haber sido el año pasado porque según mi recuerdo ya después de enero que empecé a entrenar para el 73 eh empecé a salir en solitario o sea creo que yo dejé de ir no por ahí de repente algún jueves habré ido pero no la verdad que no estoy seguro pero hace tiempo que no en resumen es eso no eh entonces bueno yo la verdad que no sabía cómo iban a reaccionar las piernas eh la semana pasada ya quise ir al jueves épico pero creo que llovió entonces por eso por eso al final me retract no fui pero hoy día felizmente amaneció bien el clima amanecí me desperté muy temprano para poder llegar al punto encuentro Porque este pelotón es el el que arranca más temprano y bueno simplemente Quise ver cómo cómo me iba a sentir rodando en pelotón a ritmo rápido porque digamos que este pelotón es el el pelotón más rápido de de los que yo he participado no el pelotón que más miedo me da cada jueves que iba ahí iba con con esa sensación de de que iba a sufrir mucho lo cual siempre ocurría eh diría que yo en la mitad de las veces he sentido que estaba a punto de colgarme lo cual la verdad que al final no pasaba tenía días Buenos donde aguantaba la rueda inclusive daba algunos relevos había otros días no tan buenos donde sufría mucho más y ya no podía dar relevos pero por lo menos aguantaba la rueda y la mayoría de las veces por ahí que llegaba también ahí ahí por lo menos a quedar en la parte delantera no Entonces eso eso es lo que me pasaba normalmente en los jues épicos entonces hoy día la verdad quería ver cómo estan las piernas pero ya desde el inicio no más empecé a sufrir un montón ya esas alturas que recién habíamos empezado recién estamos empezando el largo desde el tontodromo hacia el callao y yo ya sentía que las piernas me reventaban el primer la primera dificultad es ito de Balta que la verdad Balta siempre yo lo he pasado esforzándome sí obviamente porque vamos super rápido pero nunca he sentido que que era un esfuerzo máximo pero hoy día sí ya sentí que era un esfuerzo máximo y ahí estoy viendo los vatios que me suenan muy altos creo para para lo que me tomaba Balta antes no O sea ahora después ya vi saqué la cuenta porque ahí tengo ese segmento fueron Como creo que 50 segundos a 390 w algo por ahí pero normalmente yo creo que necesitaba menos para para ir a a esa velocidad no Supongo que debe ser porque he subido Mucho peso no sea ahorita estoy en 76 kg cuando hasta hace un mes un mes y medio estaba en 72 me sentía bien estaba bien encaminado ya Quería llegar a 70 kg pero me fui de viaje y de ahí todo se malogró Y ahorita estoy en 76 Y eso creo que lo he notado en estos repechos porque como digo el batee que yo recuerdo no era no era tan alto el que necesitaba para ir con el grupo no Y la velocidad es Yo diría que es la misma de siempre no O sea yo tengo que por ejemplo hoy día Ese repecho ha sido 50 segundos y según mis mejores registros creo que el pelotón lo subía a 45 segundos algo por ahí no después de eso Bueno ahí yo sentí que ya había hecho un primer esfuerzo máximo después Bueno ahí felizmente la bajada eh Me permitió recuperar un poquito después de eso venía productores que es el repecho que es más duro de de los dos obviamente Este es el más duro porque es más un poquito más largo y Y tiene más pendiente O sea no se puede pasar solamente con la inercia del grupo no o de la velocidad de aproximación sino ahí hay que gastar mucho mucho más vatios no entonces bueno llegué a este segundo repecho de productores Y la verdad es que de nuevo o sea volví a sentir que tenía que hacer un esfuerzo máximo para poder eh llegar este junto con los demás no inclusive Bueno a estas alturas más o menos que ya estamos creo a la mitad del repecho aquí yo ya sentí que ya estaba hao un esfuerzo máximo no y sin embargo veo los vatios y bueno ni siquiera llegaba a 400 no recién los 400 los he llegado recién en ese punto o sea de la mitad para adante no que eso también me parece super alto después viendo los números veo que eh hice un minuto a 410 W que es un montón Pues porque lo normal lo que yo recuerdo en mi memoria tengo que estos repechos los subíamos en 50 segundos los días más rápidos pero los vatios eran menores no Entonces como digo creo que el tema es el peso no los kilos de más que tengo me están jugando ya en contra para este tipo de de esfuerzos bueno son cortitos pero es que la verdad sí pues son cortitos pero necesitan más vatios y al final Eh Tuve que acceder un poquito entonces dije Bueno que se vayan los chicos me sacaron como 10 Met y dije arriesgaré todo en el descenso y en el descenso trataré de de pillarlos nuevamente Pero obviamente ahí ya me di cuenta que también tenía que hacer otro esfuerzo máximo para poder conectarlos Entonces ya ahí en ese momento ya estaba al borde del knockout la verdad Ahí en ese punto Ya más o menos a la altura del Grifo creo que llegué a conectarlos pero ni siquiera había conectado a la punta estaba había conectado a un grupito creo que estaba todavía algo descolgado del grupo de cabeza Entonces ni modo bueno de ahí tuve que que aguantar ahí la verdad que ya estaba a punto de abandonar pero seguí aguantando un poquito más ahí en esa altura creo que ya otra vez ya estamos todos juntos pero de ahí vino ese falso plano que está justo antes del semáforo y ahí otra vez creo que el ritmo se puso super alto en primer lugar yo no estaba viendo potencia en ese momento no estaba viendo ningún valor Porque en estos casos en situaciones como esta yo prefiero no ver los números porque uno se asusta yo creo que me juega en contra entonces dije no voy a sensaciones no más y y simplemente a tratar de aguantar las ruedas y y listo no hasta donde pueda y llegamos a esa parte que es como un ligero falso plano Y de nuevo sentí que el ritmo era durísimo y yo dije Uy Ojalá que el semáforo esté en rojo que que paraliza al pelotón cosa que así me da una opción de respirar y y no quedarme cortado pero después bueno llegamos al semáforo y me había olvidado que ya no hay semáforo pues entonces este pasamos de largo no más y a esas alturas yo la verdad que ya sentí que ya ya estaba en las últimas ya ya no podía más sentía que las piernas me reventaban o sea ni siquiera había me estaba descolgando en plena subida sino en el llano no O sea y ahí tuve que hacer un rish no O sea me puse hice tras coche a la ciclán como último intento para poder conectar con el pelotón pero ni siquiera eso pude aprovechar o sea Noté que aú una rueda de la ciclán no podía aguantar mucho más tiempo para poder conectar al pelotón que estaba ahí unos 30 metros más adelante y al final ya tiré la toalla sinceramente eh yo este había estado viendo la vuelta el chico este que es la sensación del momento Pablo castrillo era mi inspiración por lo que lo vi sufrir en estas últimas etapas y dije Bueno hoy día tendré que aprender de de castrillo no a sufrir para no descolgar Pero sinceramente no sirvió de nada la verdad que me quedé sin piernas perdí la rua del pelotón y ni modo tuve que que robar tranquilo no entonces eh yo pensé que quizás si me quedaba un ratito ahí haciendo rueda a la ciclan iba a poder conectar pero pero al final no no fue posible o sea igual estando detrás de la ciclan creo que ahí en la pantalla he visto los vatios no 270 era un montón igual por eso ahí me sorprendió cuando rish en la etapa de hace un par de días en la etapa de creo que fue la etapa de qu negru ris decidió hacer un cambio de bicicleta estratégico o sea por decisión propia para para poder hacer la parte final de esa escalada que era bien dura con un Piñón más grande obviamente bueno decidió un buo plato ya para ahorrar peso de paso pero yo no sé si era tan necesario hacer eso porque o sea al final los demás chicos del pelotón han podido escalar con el desarrollo que tenían que todo el mundo puso su 34 no que es lo máximo que tienen creo y con eso yo veía que escalaban las rampas más duras del quitu negro que eran como 20% todos lo escalaban con buena cadencia no 90 más o menos Entonces yo no sé ris decidió poner un Piñón más grande cambiando toda la bicicleta pero fue una manra muy riesgosa porque tuvo que hacerlo justo antes de de empezar la escalada y por lo tanto tuvo se vio obligado a hacer ese tras coche que es muy descarado porque obviamente eso está prohibido no entonces Pero algunas veces se deja pasar pero lo de Roly fue descarado porque no fue ni un pinchazo ni falla mecánica ni nada sino fue una decisión propia de cambiar equipo o sea él quiso contar con esa alternativa esa ventaja pero no quiso pagar el precio O sea no quiso conectar con el pelotón nuevamente de manera legal con sus gregarios si no se puso detrás del carro aguantó todo ese tiempo esa Rueda y con eso se conectó al pelotón no entonces por eso lo sancionaron que en mi opinión estuvo bien 20 segundos pero yo creo que debieron meterle más no porque eso La verdad que fue muy descarado no tan descarado como lo que yo quise hacer hoy día pero la diferencia es que r s pudo conectar con pelotón yo no pude y Bueno entonces después de eso ya solamente me quedó a mí este ya pedalear en solitario la verdad que quedé completamente adolorido o sea bastaron 20 minutos No más O sea ha hay aquí tengo los datos todo ese rato que sube el pelotón fueron 20 minutos nada más 19 minutos para ser más exactos 200 wti promedio 250 np e intensidad relativa 1.16 creo algo por ahí 38 km/h de velocidad que no es tanto tampoco O sea yo yo recuerdo haber hecho eso en solitario en algún entrenamiento no pero la verdad no no había piernas o sea definitivamente he perdido esa capacidad de soportar esos cambios de ritmo esos esos latigazos así de tan alta intensidad y y no pude pues no Entonces ni siquiera me sirvió inspirarme en Pablo castrillo que como digo es la sensación del momento que por cierto hoy día llegando a la casa V etapa y ganó nuevamente el K Farm o sea sorpresa Total ya tres etapas no estos chicos han llegado muy bien preparados o sea están sobrados de vatios porque o sea ya que ganen una etapa Okay que ganen dos ya fue raro y que ganen tres ya sumamente sorpresivo Bueno Ese fue el rodaje de hoy la verdad que me sentí muy mal de haber perdido Rueda Pero ni modo así es el ciclismo habrá que seguir entrenando pues ahora sí a la casa y a trabajar no Soñaré solo porque