[TCL] Ligne C10 du réseau TCL Lyon en direction de Bellecour Charite.🚍

beaucoup vous AZ arrêté un peu pas trop désagréable c'est juste la circulation ça pour le moment on a que des horaires t on n pas de on n pas vraiment de de vision sur les les vrais horaires donc il vont être retouchés les horaires en là on voit ce que ça donne on nous a mis des horaires théoriques à peu près et ensuite vraiment on changera s'il y a des modification à faire en novembre etif Roch arê temp parcours on nous a bien dit de bien bien respecter les vitesses justement hires plus proch de la réalité donc 30 30 maximum prochaine arrê podob je sa commentelle fait avec un P ah oui un gros pe ouaisain arrêt c'est euh c un min gen ça peut arriver [Musique] i pas arêar à l'arr ça celui d'après pour la gareè [Musique] pareil ils l'ont pas réglé encore là ils sont ils sont sur le truc apparemment ça va être fait mais c'est vrai que j'ai remarqué aussi dès le premier matin déplacé c'est ça c'est parce qu'ils l'ont déplacé donc du coup mê [Musique] ça va amener lequel là cet arrêt là il va être à mon avis les samedis soirs ou les dimanch soir ça va être bienin prochain arrê entre leou les restaurants le cinéma ah il est là le il est là ouais il est avec là ici il y a des restaurant Le grand cinéma m CGR et puis le Bou ou voilà donc ça amène à mon avis ça va beaucoup de gens parce que la plart il descendent le terminus et il courent là par là par la campagne pour atterrir ici jamais fait mais on peut on peut couper directement du terminus des baroles pour venir ici ah ouais après c'est vrai que c'est pas loin hein oui a c'est pas lo en général on a mainant il a direct ouais par que là maintenant voilà le bus il va directement c'estand ouais c'est tout simple et voilà on récupère le fameux po non je comprends pas là pourquoi là là ils ont mis la deses la ah bah ouais du coup is voilà regarde tu vois il sont là le mettre genre là ouis pour faire avant le rondpo je pense que ça devit pas être possible parce que c'est vrai que ça aurait été bien de les mettre vraiment en commun ouais mais après ça sera trop près de l'autre ouais je pense qu'aprs pume pour même distinguer vraiment les les deux jeose par sécurité arrêt ou là c'est trouqu pour il son c'est superis ça pour déplacer un arrê bu il fautut que tout le monde soit ok faut ça co chut trottoir prochain arrêtoch [Musique] [Musique] ah ouais [Musique] [Musique] prochain arrêt ah bah ça s savoir ils ont pas et du coup c'est début du tardé [Musique] ouaisiz la prière fois truc personne [Musique] dedans personne si juste en standard au terminus je change le truc ah oui ais pas ouais cétait au terre 72 j'avais mis j'avais mis [Musique] pas connu les Agora Agora l si son 45 quand j'étais petit c'est ancien c'est vrai que la si si quand j'étais petit sur 45 oui c'est ça il y avait des séries 25 séries 24 et les séries 1000 des articulers c'était on avait le 1056 107 108 normalement on en avait si je souviens bien on en avait C par qu'à l'époque la 10 n'avait pas que desarticulés il y en avait que cinq sur la ligne là il y a il y a des weekends les dernières ils en on mis des standards ah oui alors ça c'est parce qu'il peut y avoir un r en général il les enlèvent quand il y a des matchs quand donc du coup euh il réquisitionn en fait les articuler pour C début de l'année 2024 ouais c'est ça ah vous cherchz oui ça ça me souci des standard j' très très alors si c'est des urban encore ça va franchement demain on donne un je sais je sais conduire mais c'est pas du tout le même freinage pas le même la même accélération c'est tout change en fait un [Musique] GX j'ai 180 ou j'ai conduit une matinée le SC10 parce que j'aiigé c'était dans ma formation ah le S le S1 ça c'est hyper ancien il c'est des bus que je prenais à Paris quand j'étais petite j'ai habité à Paris et à l'époque avait ah Mo je l'ai pris en avril ah ouais a fait sortive oui parce que souvent il peuvent les utiliser pour desah per oui per parce que je crois que le perant c'est le le standard et le PR180 ça doit être articulé si je me suisviens et nous on avait loué un Berlier de 1962 pour un départ à la retraite on l'a loué avecon des conducteur he pas moi mais avec le conducteur habillé comme à l'époque et tout avec la casquette ouais pour faire le départ à la retraite donc on avait tous les conducteur dans le c'était super bien le conducteur surprise on l'a bah disons àour hop là on lui a dit de venir avec nous il s'est fait embarquer par tout le monde on l'a dévisé et tout et du coup euh c'était simpma quoi on a fait toute la ligne c'est un ancien de la 10 et on a fait toute la ligne avec ce ce bus de 1962 là peouz hein pour des occasions des propriétaire normalement ça devit pas changer mais non non non ils ont pas changer peut-être les annonces mais pas les couleurs oui je pense pas non parce que c'est les couleurs de lion bah oui c'est les couleurs des pas donc pas avoir oui encore cel c'est qu'un lveau en fait c c'est même pas on va dire propriétaire ou c'est un syndicat mixte ça veut dire syndicat mixte des Transport eninis a 21 élus de la commune et de la région si je me souviens bien c'est comme ça c'est les vir c'est ça des transports parce que c'est c'est vrai que c'est comment dire c'est un syndic comment on peut appeler ça ouais qui tient vraiment le réseau mais l'entreprise elle a besoin de faire des bénéfices donc ça tout seul d'accord bah oui c'est S c'est bien c'est bien de pas commencer tout seul ça très bien que la conduite en réalité quand on a notre permis même à 18 ans on sa pas réellementire le a mais faut se dire une chose c'est qu'on est on est très très vulnérable sur la route c'est bien bien tout je lesi déjà fait en fin d'année derrière ah ouais tuas déjàcord je suis à 90 ouis 90 qu M proch arrêt [Musique] ouais ça existe toujours le super lourd euh ouais ouais je pense ouais le lour et super lour lourd c'est c'est ouais mais il y avait aussi 40 plusour 40 doute [Musique] [Musique] [Musique] prochaine arrêt l' [Musique] elle jusqu'à 3 terminus quand [Musique] même régul c pas facile c'est comme là genre là il y a bar fa par il dans le c'est bizarre les lignes comme ça ouis pour mais malheureusement euh R [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] prochet AR Boulin mer [Musique] là maintenant on [Musique] s pour [Musique] je crois cétait BR comment de l'anger je c cétait brun ah ouiessemble [Musique] au début plus des non ou alorspiier ça va va CER le par tu veux que ça le casse est collé on si ça tape dessus téléphonei il est plus épais il est plus oua j'ai plus d'espace pour mettre ma main derrière ah [Musique] ou au début je commena à faire ces vidéos je le posais juste SAF que après il avec les boss et tout vition [Musique] et l'autre c'est 126 g stockage je cisen suis à 120 là c'est 256 64 que j'aiit tout à l'heure ça de ouais mais entre chaque mets pas de transition voilà tu laiss laiss comme ça [Musique] [Musique] [Musique] ouaised s vous ne jamais éviter de s'énerver pour rien oh là là sinon tu que ça c'est surtout pas [Musique] ça j'ai fait ça je l'ai [Musique] faitetour non c'est 35 [Musique] minutesi je [Musique] pense j'ai normours [Musique] et l'habitude parce que je suis toujourser mais bon je prend l'habitude tu vois R et si j'atuie la il ralentit pas je suis vraiment obligé d'Acer vraiment la bette là là il RER tout seul et je pas activer le làbas là non c'est c'est ici T et au pied mais normalement il y a le bouton là-bas non il y en a plus le bouton de aller malheureusement après on s'en sort avec le Telma c'est juste qu'il faut prendre l'habitude moi j'utilise très rarement le ralentisseur Telma à la main je disais avant bah avec le a plusieurs rantici mais après faut gérer quoi ça fait B il y en a plein il sutilisent à la main oui il y en a beaucoup quand tu fais un GR ralentissement comme une sortie d'autoroute ouais c'est pas mal ça permet de ralentir vraiment mais j'aime bien j'irai au pi j'arrive mieux B c'est une question d'habitude he c'est comme tout he on a tous vos bis hein V [Musique] habituder ça au début je plus reconcentré parce que là voilà au pi là j'ai rien ça pas je suis vraiment en fait elle sert à rien non c'est juste le frein de service que j'ai c'est tout j'ai pas le [Musique] ralentisseur je pas s'arrêter tu as vu faire regarde ça toujours pr sur frein qu c'est comme ça Verz ça'arrête pas ça peut arriver j'ai cru allait continué ouais pas il a tourné la tête non des fois pour ça ouais ça faut bien servir de cetteir moi je dirais aussi prévoir toujours un échappatoire dans la mesure du possible comme là j'avais personne sur ma voix de gauche donc au cas où s'il avait avancé j'avais déjà regardé au cas où pour faire un écart ça aussi c'est important ça peut ça peut être vraiment utile parce que ça arrive des fois de faire un gros freinage fort parfois vaut mieux un échapp àir bah ouais dans la mesure du possible il des fois tu peux pas donc là faut freiner ou parce que si on part à gauche et a une voiture on fait un accident ben voilà bien sûr je peux pas en même temps je me dis s'il y a un piéton une voiture malheureusement je vais préférer toucher la voiture que le pion ouis en plus ouais vaut mieux dans l'idéal c'est toucher personne mais je veux dire dans le pire des cas faut essayer de faire le moins de dégâts possible on mais il y a des fois oui ça peut tre chaud hein des fois on seit des frayurs quand même hein le plus des fois il est plein tout ça faut faire vraiment plus de concentration est concentré et meilleur on aura une c'est S c'est pare gauche faut y [Musique] aller comme là ce qui se passe des fois là c'est les gens il arriv [Musique] làb la VO gauche celle qui roule le mieux ici elle elle sort alors l'autre les gens il restutoroute ça pour ça que des fois même quandoute est bien touché même les retours de vacances souvent à gauche on arrive à peu près à rouler ouais parce que les gens ils restent là pour aller récupérer l'autoroute là-bas voilà c'est juste que ce qui freine le plus c'est les gens au dernier moment bah qui vont là qui vont à droite par exemple ça il y en a beaucoup gagner TR ça ça a toujours été [Musique] j'ai fait un [Musique] parcours comme ça on [Musique] pasop connu des temps de parcours ça dépend des jours on va prendre le temps de à cours d'aujourd'hui ça va être certainement pas le même que demain et du coup tu as fait une journée au lycée et tu retoures demain alorse jeudi ouais demain c'est les et mercredi aussi ouais ça fait le matin et ouais juste le matin c'est tout quoi commenc c'est bien ça fait une petite semaine pour se remett dedans [Musique] mon c'est pareil rentre 5e et du coup c'est demain 5è de 8h [Musique] à ça dépend mais nous je sais pas on do avoir des soucis parce que ça marche pas forcément bien [Musique] tu as déjà filmé le 15s jusqu je trouve ça sert pas beaucoup il y a le TR tu sais la gorge de l'eou TR là ouais voilà ouais le petit truc peut-être un peu justement pour ça fa un renfort voilà c'est pour un renfort exactement pour soulager un peu le peêtre le train il y a un 35 carrés qui est de couleur bleu ciel qu'est-ce que ser ce ah 35 ah oui ça c'est au Tiber ouais c'est au Tiber il est devant nous tu connais pas cette livrée tu connais pas cette livrée hein tu connais pas cette livrée bah regarde non mais c'est parce qu'il a je sais pas on dirait de la pube ouais je crois non mais ça c'est la pube de l'été c'est la pu ouais voilà c'est ça all prendre l'air ça ça [Musique] c'est put il va passer il va garer avant