Un Johann ZARCO EXCEPTIONNEL ! M.MARQUEZ en démonstration ! DEBRIEF FP1/PR ARAGON MotoGP 2024

Intro/Op bien le bonjour à tous j'espère que vous allez très bien bien content de vous retrouver pour cette nouvelle vidéo débrief de la journée du vendredi du Moto GP sur le circuit d'Aragon on va donc se faire un rapide point de vue de la première séance d'essai la FP1 et ensuite notre débrief complet de la practi et juste avant de commencer je voulais vous parler du sponsor de cette vidéo c'est nor VPN alors norvpn a de nombreuses fonctionnalités mais je vais vous donner deux exemples qui pourraient vous intéresser tout d'abord si vous voulez avoir prime vidéo ou encore par exemple YouTube Pr moins cher vous pouvez le faire avec nvpn en vous localisant en Égypte mais surtout vous pouvez avoir avec un VPN et donc n VPN accès à de nombreux sports mécaniques regardez je vous montre très rapidement comment ça fonctionne vous avez donc deux choix qui vont s'offrir à vous en ouvrant l'application vous allez donc soit vous connecter en btique et ensuite sur internet alleer sur le site de 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nombreuses news qui sont sortis juste avant le weekend et je pense que c'est quand même important d'en parler tout d'abord on va parler donc un peu calendrier officiellement un circuit fait son retour et fera donc son retour l'année prochaine c'est le circuit de burnult en République tchèque et là je vous avoue que j'ai un très très grand sourire hein parce que c'est évidemment un circuit historique qui je trouve manqué au calendrier et c'est donc maintenant officiel il sera là la saison prochaine jusqu'en 2029 belle opportunité donc pour le MotoGP aussi d'avoir un circuit qui rassemble les fans parce que on sait qu'à l'époque on avait énormément de spectateurs sur ce circuit donc vraiment hâte de voir ce que ça va donner en tout cas c'est un très bon circuit je trouve pour le spectacle pour avoir de belles courses donc ouais très content de cette news en parlant justement de calendrier on a aussi des rumeurs cette fois-ci hein attention on ne parle pas d'officialisation mais de rumeurs il y a des chances que le circuit de Portimao disparaisse du calendrier et on pourrait avoir aussi l'arrivée du circuit de Hongrie vous savez hein ce circuit était normalement un circuit de remplacement mais je suis pas sûr he qu'il a eu finalement l'homologation et bah finalement en 2025 on pourrait voir ce circuit de Hongrie arriver en MotoGP bon on met vraiment des gros gros gros gros guillemets hein à cette information pour l'instant inst ce ne sont que des rumeurs pourquoi pas pour le circuit de Hongrie même si je suis pas extrêmement enthousiaste à l'idée mais moi ce que je trouve véritablement dommage c'est perdre Portimao parce que Portimao c'est quand même un circuit pour le spectacle mais surtout pour les images qui est un circuit extraordinaire donc perd Portimao je trouve que c'est quand même vraiment un gros moins pour donc ce calendrier pour donc le Moto GP mais bon hein c'est comme ça on verra bien comment cette histoire évoluera et on termine cette petite partie News par une officialisation pour un nouveau pilote lors de cette future saison c'est tout simplement la signature officiellement de som 4 Chantra en MotoGP dans le team lciidemitsu à la place de takaakin Nakagami qui va donc prendre entre guillemets hein sa retraite pour le MotoGP mais il va aussi techniquement continuer à rouler sur une motoogp parce qu'il va devenir pilote test alors normalement d'après les informations qu'on a pu voir il va donc tester pour Honda mais du côté du Japon vous savez hein que Honda fait des tests au Japon mais aussi des tests en Europe je pense qu'à l'avenir les tests en Europe devraient être fait pour aller chez spargaro qui je rappelle hein a signé donc en tant que pilote test et donc pour les tests au Japon on devrait donc s'appuyer sur Takaki Nakagami mais voilà on a donc un Thaïlandais officiellement en MotoGP samcat Chantra et comme je je le disais pardon dans la précédente vidéo c'est aussi une très bonne chose parce que je rappelle qu'on va démarrer cette saison 2025 sur le circuit justement de Thaïlande et donc bah avoir un pilote thaïlandais sur le circuit de Thaïlande j'espère qu'on aura un beau spectacle et comme d'habitude beaucoup beaucoup de monde sur le circuit ça ferait extrêmement plaisir de commencer la saison en fanfare enfin bref maintenant passons donc à cette partie débef de cette journée du vendredi du GP sur le circuit d'Aragon un circuit qui a donc été rurfacé pour cette saison 2024 et ça a été un petit peu compliqué du point de vue du grip hein lors de cette première séance du MotoGP alors est-ce que c'est vraiment lié au ressurfacement ou à la poussière qu' avait apparemment sur la piste on sait pas trop mais il y a eu aussi des soucis parce qu'apparemment on a roulé un petit peu trop vite après le rurfacement et il y a eu des parties hein de l'Asphalt qui s'est détaché donc on a dû remettre des bandes bref vous l'avez compris du point de vue du grip cette première séance n'était pas géniale et même apparemment lors de la deuxième séance même si ça s'est amélioré c'était pas non plus tip top mais voilà normalement tout le long de ce weekend le grip va quand même s'améliorer avec les différentes catégories qui vont rouler sur le circuit et on démarre donc par ce rapide classement hein par ce rapide point de vue de ce classement de la première séance d'essai qui je rappelle ne compte pas pour les place qualificative on retrouvait donc Marc Marquez en tête on sait hein que sur ce circuit Marquez est très fort mais on va en reparler après mais bref marquez a tapé vraiment vraiment très fort a fait un très bon coup avec 483 mliè d'avance sur le 2uxè roré Martin on retrouve ensuite Pedro Acosta Brad binder Fabio diantonio Alex marquez Miguel Olivera Jack Miller et Néa Bastianini et pour terminer et compléter donc ce top 10 Franco Morbidelli à la 10e position bon voilà pas grand chose à dire comme d'habitude he sur ce classement je je vous le montre pour que voilà vous ayez toutes les informations mais ça va se jouer ensuite en practice et là on a eu de très très très beaux chrono et on a bien amélioré avec aussi comme j'ai pu le dire l'amélioration du grip de la piste et allez on commence donc notre débrief complet de cette practi séance qui je le rappelle compte pour les places qualificatives en Q1 et en Q2 et on démarre par notre top 10 avec le constructeur of the day c'est vrai que depuis pas mal de temps le constructeur of the day c'est Ducati Ducati Ducati et toujours Ducati et bah là lors de cette première journée ce n'est pas Ducati selon moi mais bien Aprilia qui est arrivé à placer ses quatre pilotes ou les pilotes sont arrivés à se placer dans ce top 10 et sont arrivés à placer leur moto dans le top 10 et c'est quand même peut-être pas une énorme surprise mais c'est pas souvent hein qu'on voit autant de pilotes Aprilia aussi rapide petite interrogation même est-ce qu'on a déjà vu au cours de cette saison les quatre pilotes Aprilia dans le top 10 je ne pense pas donc très très belle performance on retrouve donc à la 10e position Miguel Olivera et son coéquipier Raoul fernandz 9e donc voilà déjà les deux pilotes trackus qui je trouve signent vraiment un très bon résultat mais c'est donc aussi le cas des pilotes usine qui ont été bah aux avant-postes avec un Mavri Vinales 3e et alch spargaro 2e on sait que cet Aprilia arrive quand même je trouve à tirer son épingle du jeu quand la piste n'offre pas un grip véritablement exceptionnel rappelez-vous justement du circuit de Barcelone qui est aussi une piste où on n' pas vraiment énormément de grip et souvent Aprilia là-bas est très rapide on avait vu Raoul Fernandez en tête on avait vu évidemment aussi aller chez spargaro gagner on avait vu aussi vineles être très performant donc je pense véritablement qu'ici avec ce grip qui est un petit peu moins bon bah voilà Aprilia arrive à tirer son épingle du jeu par exemple par rapport à Ducati donc très très intéressant ce qu'on réalisé Aprilia à voir comment le weekend va évoluer pour eux avec justement aussi l'évolution du grip de la piste mais dans l'ensemble après cette première journée bah c'est vraiment très très très très bon pour le constructeur européen alors maintenant malheureusement on a plus qu'un autre seul constructeur européen dans ce top 10 KTM n'a aucun pilote justement dans ce top 10 ça a été compliqué pour KTM pourtant dans une première partie de séance ils ont été intéressants et aux avant-postes mais plus compliqué dans la fin de séance où ça s'est mis vraiment à attaquer très fort mais bref du coup on a donc évidemment de nombreux pilotes Ducati qui ont été aussi très performants on retrouve tout d'abord Franco Morbidelli à la 7e position un Morbidelli qui continue de bah montrer qu'il a de la vitesse montrer aussi je pense on peut le dire qu'il mérite de rester en MotoGP alors bon je je sais ça va faire débat ça va faire débat de dire ça beaucoup de personnes ne sont pas totalement d'accord dans l'idée que Morbidelli continue en motog GP mais je trouve que ces derniers temps oui même s'il a une Ducati 2024 je trouve quand même qu'il démontre des choses intéressante et c'est une nouvelle fois à noter juste devant lui à la 6e position on retrouve Francesco Bana alors du point de vue du classement c'est une place tout à fait correcte hein Pek est vraiment bien du point de vue donc du classement mais je vous le dis tout de suite ça a été quand même une journée compliquée pour peek qui a été loin qui a fait pas mal d'erreur qui a souvent relevé on l'a senti vraiment en difficulté quand même lors de cette première journée alors en fin de séance on est arrivé à aller chercher un bon chrono mais voilà c'était plus complexe que d'habitude que ce que l'on a vu quand même lors des derniers Grand Prix c'est vrai que par le passé par exemple en fin de s en fin de saison pardon 2023 on voyait souvent un Pek qui était plus en retrait le vendredi et qui arrivait quand même à aller chercher un bon chrono du coup en fin de de practice donc à la fin euh donc de l'après-midi de la séance de l'après-midi du MotoGP c'est vrai que là en 2024 on on voyait plus trop quand même cette version de P on voyait souvent quand même un Bala qui était très rapide dès le vendredi qui arrivait à aller à faire de bons chronos à être aux avant-postes à être bien alors bon voilà il y a des weekends mieux que d'autres mais dans l'ensemble on voyait moins un Pek en difficulté le vendredi et benah là finalement on a retrouvé un peu ce Pek de 2023 plus en retrait alors qu'est-ce que ça veut dire pour la suite du weekend bah ça on verra bien hein évidemment je pense quand même que bon Peko va arriver à trouver de la vitesse va arriver à à être capable de jouer devant moi personnellement je m'inquiète pas trop pour lui surtout qu'il va y avoir aussi les données des nombreux pilotes Ducati donc bon je pense quand même que dans l'ensemble bania sera capable de jouer devant peut-être que lors de la de la course sprint ce sera plus difficile pour lui mais je pense par exemple que le dimanche he il sera de nouveau aux avant-postes on verra bien comment le weekend évoluera pour lui c'est vrai que c'est aussi intéressant de suivre bah la courbe de progression que peut avoir le pilote italien au cours de ce weekend parce que ça semble être plus compliqué que d'habitude pour continuer avec les pilotes du kety on retrouve aussi Alex marquez 5e qui réalise vraiment aussi une une belle séance alors je crois quand même qu'il a réalisé son chrono dans les roues de son frère dans les roues de Marc Marquez mais bon bah il faut quand même le faire le chrono hein c'est ce que je dis toujours évidemment avoir une roue devant soi ça aide mais il faut quand même aller chercher le le chrono et arriver à suivre le pilot de devant donc bref de toute façon qu'il ait pris une roue ou non Alex Marquez est dans ce top 10 et un grand bravo à luimême plus précisément il est dans le top 5 4e on retrouve aussi roré Martin lui aussi un peu plus en retrait du point de vue du Time Attack alors ça reste performant et on a encore vu quand même un roré Martin vraiment très bien surtout que je veux pas trop m'avancer parce que lors du weekend d'Autriche si je me rappelle bien dans la vidéo desbrief de vendredi je vous disais justement ah on voit un roré Martin un petit peu moins bien du point de vue du tamatque pourtant après il allait claquer la PO position le le lendemain le samedi donc bon c'est comme d'habitude on n'est que le vendredi il va falloir voir l'évolution des sensations des réglage bah du grip aussi donc de la PIST et de voir aussi bah l'évolution plus généralement des performances de tous ces pilotes mais dans l'ensemble pour l'instant roré Martin est bah voilà vraiment bien dans cette journée du vendredi bon 3è et 2e comme on a dit c'est les deux pilotes Aprilia usine et premier c'est Marc Marquez un Marc Marquez qui une nouvelle fois a véritablement brillé qui a donc battu he le record de la piste et ça faisait depuis le Grand Prix des États-Unis 2021 que Marc Marquez n'avait pas été était premier en FP1 et donc premier lors de la séance d'après donc là pour nous la practice ça faisait vraiment longtemps qu'on avavait pas vu un Marc Marquez aussi performant aussi rapide il a pas pris de roues il a fait tous ses chronos seul et c'est vrai qu'on a vu bah la meilleure version de marquez je pense qu'on a pas on avait pas encore vu ce Marc Marquez là lors de cette saison 2024 même s'il a été performant même s'il a fait de belles choses mais là on a vu vraiment un Marc Marquez conquérant très très très rapide pourtant les Aprilia aussi he étaient vraiment très rapide et pourtant il est quand même arrivé à être premier très fort aussi hein dans le dernier secteur donc ouais un Marc Marquez bleuffant et hâte de voir ce qu'il va pouvoir faire ici on sait hein que le circuit d'Aragon c'est un circuit où on tourne plus à gauche et donc ça avantage entre guillemets en tout cas Marc Marquez se sent mieux euh bah sur ce genre de circuit comme par exemple et aussi le saxin ring mais bref on sait que pour Austin le saxin ring et ici à Aragon Marc Marquez c'est un petit peu sa carte à jouer pour possiblement être un peu mieux pour pouvoir combler l'écart entre sa moto la 2023 et la 2024 les meilleurs Ducati ou peut-être bah là les les apriliens on verra bien comment ça évoluera mais du coup on sait que sur ce genre de circuit marquez il a une carte à joué quand même pour pour la victoire et pour l'instant après cette journée du vendredi bah il l'a parfaitement joué cette carte on se rappelle un qu' saxen ring il était aussi bien mais malheureusement il y a eu une chute à Austin c'était quand même le début de saison et puis ben malheureusement il a chuté alors qu'il était en tête le dimanche bon bah on verra bien il reste encore bah beaucoup de choses à jouer même bah les choses les plus importantes hein une qualification on sait que c'est très important de bien se qualifier Marquez je l'espère pourra bah être très rapide donc aussi en Calif et puis après bah il y aura la Sprint et la course du dimanche donc bon beaucoup de choses encore à jouer mais le weekend sentame de la meilleure des manières pour marquez je pense hein qu'il a été vraiment exceptionnel aujourd'hui allez maintenant on va donc rapidement sortir de ce top 10 pour parler du dernier constructeur européen al il reste un pilote hein de ce top 10 mais bon je fais durer un petit peu le le suspense même si bon vous voyez très bien qui c'est mais bref on termine donc avec les constructeurs européens avec la marque autrichienne km qui je trouve a été encore un petit peu décevante quand même alors bon le weekend Autriche on a pu voir des notes positives surtout en course mais moi j'attendais quand même encore un petit peu plus de KTM surtout pour bah enfin d'espérer voir KTM se battre pour la victoire pour l'instant c'est vraiment difficile et ici en Autriche peut-être espérer bah une progression hein de de la marque autrichienne bon ben encore une fois on est en de ça et donc comme j'ai pu déjà vous le dire aucun pilote KTM dans le top 10 on retrouve donc Brad binder 11e on a donc ensuite Pedro Acosta 12e Jack Miller 16e he qui a chute en fin de séance et ensuite dernier pilote de KTM Augusto Fernandez 18e bref KTM n'est clairement pas dans le coup il faudra voir demain si lors de la Q1 on sera capable pour les pilotes KTM bah de passer oui ou non en Q2 maintenant lors de cette Q1 faut quand même pas oublier qu'on a trois pilotes Ducati qui ont été plus en difficulté aujourd'hui comme Enea basellini 15e Marco bezeki 14e et Fabio giantonio 13e il faudra voir ce que ces trois hommes pourront aussi faire lors de cette Q1 bah à vrai dire on a beaucoup de très bons pilotes j'espère qu'on aura donc une première très belle qualification mais bref retournons à ce top 10 bon vous voyez je vous ai pas trop fait attendre mais à la 8e position une surprise pour moi totale une performance véritablement exceptionnelle Johann Zarco oui oui ou oui ou oui oui mouillez-vous la nuque he vous allez le réentendre Johann Zarco est dans le top 10 Johann Zarco 8e premier pilote Honda lors de cette saison à passer donc directement en Q2 oh là là là là ça ça fait plaisir ça fait véritablement plaisir alors oui bon les conditions ont étaient peut-être un petit peu difficile et donc peut-être que certains pilotes ont été un peu moins performants mais aller chercher un résultat comme ça pour Zarco c'est extraordinaire surtout que les autres pilot Honda eux ont pas spécialement brillé on retrouve Lua Marini 17e on retrouve joanmir 21e et Takaaki nakigami 22e donc mettons du respect sur Johan Zarco mais quelle performance stratosphérique du pilote Honda j'ai été bluffé il a vraiment fait bah de très très bons tours he parce qu'il a été très performant dans son dans son dernier run mais il était aussi rapide lors du Run précédent il était à un moment classé 2e ouais ça fait tellement plaisir de voir ça alors est-ce qu'on peut dire que la Honda va véritablement mieux bon on a quand même en tant que pilote dernier avant-dernier de pilotes Honda donc je vais pas vous dire que Honda a trouvé un quelque chose qui fait que même si ici on a apporté hein des améliorations il faut le noter alors on nous a pas si je me trompe pas spécifié véritablement ce qu'on avait apporté mais on a quand même apporté apparemment certaines choses peut-être que oui ça a aidé Joan Zarco on peut le penser on peut l'imaginer mais je pense que là Joan est véritablement arrivé à faire la différence sur cette piste et ça fait tellement plaisir de le retrouver dans ce top 10 surtout même d'un point de vue général pour les constructeurs japonais on sait que c'est compliqué pour eux et même pour Honda enfin Honda c'est tellement tellement tellement dur avoir un pilote Honda donc dans ce top 10 et en plus notre pilote français Joan Zarco qui on le rappelle hein découvre aussi quand même cette moto alors bon maintenant il y a pas mal de weekends qui sont passé mais c'est sa première saison sur cette Honda et il est donc le premier pilote à passer directement en Q2 au cours de cette année 2024 je suis super content super comblé et à de voir ce qui va se passer ensuite on peut espérer une belle qualification alors maintenant je vous le dis ça va être quand même vraiment très compliqué d'imaginer un Joan Zarco capable de jouer plus en qualification mais bon e qui avant ce weekend aurait pu imaginer Joan Zarco directement qualifié en Q2 dans le top 10 donc de la practice je pense que personne n'urait pu parier ça donc qui sait peut-être que demain il sera en PO position ça y est le mec il s'enflamme ça y est le mec il s'enflamme complètement non évidemment que non enfin je pense pas hein mais on lui souhaite on souhaite à Johann Zarco mais voilà je pense que ça va être quand même compliqué de de signer plus mais voilà c'est déjà un très très bon résultat pour lui on verra ce qu'il pourra faire donc en qualification on verra ce qu'il pourra faire aussi pendant les courses on va espérer he que justement il profite de cette très belle journée du vendredi hâte de voir en tout cas ça donne un très grand sourire alors malheureusement on va repartir hein dans du négatif hein parce que pour l'autre constructeur japonais pour Yama et ben on est très loin Fabio cuartararo est 20e il a fait une chute je crois que ça a été le premier pilote à chutter lors de cette lors de cette journée et ben on a senti hein sûrement que ça lui a mis aussi peut-être un petit coup dans ses sensations déjà qu'il était en difficulté je pense que cette chute n'a pas aidé son coéquipier Alex rince lui est juste devant lui hein à la 19e position mais voilà là pour Yamah c'est vraiment très très dur alors il faut savoir que du point de vue des nouveautés on a aussi apporté quelques petites choses un nouveau hileron avant qui est similaire à celui qu'on avait par le passé mais qui apparemment permet d'avoir un meilleur refroidissement de la machine et on a aussi un peu amélioré le côté de cette moto avec vous savez he cette fameuse pièce he qui est assez plate là qui permet d'avoir un meilleur effet de sol on aurait donc monté un peu plus cette grosse pièce et on l'aurait un peu plus bombé par rapport au passé les pilotes Yama semblaient satisfait hein parce qu'on a préféré tout de suite cette pièce du coup par rapport à à l'ancienne il faut savoir que c'est pas une révolution hein c'est vraiment une mise à jour on va dire une amélioration par rapport à celle d'avant et ça semble bien fonctionner donc tant mieux ça donnerait d'après les informations qu'on a pu avoir bah plus d'appuis à cette moto un meilleur turning et aussi donc un meilleur refroidissement comme j'ai pu déjà le dire bon rien de révolutionnaire parce que comme vous avez pu le voir du point de vue des performances ce vendredi bonah les Yama n'ont pas spécialement brillé mais voilà quelques petites améliorations qui semblent fonctionner c'est quand même à noter donc bref voilà pour ce rapide débrief de cette journée du vendredi du Moto GP sur ce circuit espagnol ça a fait vraiment plaisir on a pu voir de très très belles choses content de de retrouver le le motop de vous retrouver aussi avec ce format débrief j'espère que ça vous a plu et si ça vous a plu n'hésitez pas à liker partager commenter moi je vous dis donc bah à la prochaine donc normalement soit dimanche pour un gros débrief soit lundi pour un débrief un peu plus réduit et notre vidéo sur l'actualité bref je vous dis bye bye les potes Ciao