😬 Max Verstappen n'a plus de marge...

Intro max verstapon trône assez confortablement en tête du championnat le triple champion du monde néerlandais s'est déjà imposé 7 fois sur 10 cette année ce qui est un excellent ratio mais paradoxalement le sentiment qui règne c'est que Red Bull n'a jamais connu autant d'adversité qu'en ce moment sur ces 12 derniers mois alors oui verstppen continue d'imposer son rythme en tête mais que c'est dur à Barcelone il termine seulement 2 secondes devant landonoris à Montréal c'est 3 secondes 8 et à Imola c'est 0,7 secondes aujourd'hui Red Bull est sous pression il n'y a aucun doute Ferrari et surtout McLaren se sont rapprochés dangereusement de le position et ils ne doivent Leir saluer qu'un maxer stapen extrêmement costaud comme d'habitude j'ai envie de dire alors moi les amis je me demande cette tendance est partie pour durer on SECC boule a développé une voiture qui ne ressemblait en rien à tous les autres en début d'année et on s'attendait à ce qu'ils écrasent la concurrence avec ce concept innovant mais les Grands Prix passent et la marge overse Sten et ses concurrents est de plus en plus fine et dans cette vidéo je vais vous donner mon avis sur ce qui nous attend ces prochaines courses c'est parti pour commencer j'aimerais dire que Et l'adversaire numéro un de Red Bull est... Red Bull est toujours favori à sa propre succession leur saison ultra dominante l'an dernier est censé leur assurer une certaine avance puisqu'ils sont incontestablement ceux qui ont le mieux compris les nouvelles réglementations de 2022 cependant leur domination est aujourd'hui remise en question les dernières courses montrent que l'écart avec les concurrences considérablement réduits maxerstapon continue de se battre en tête mais ses victoires sont de plus en plus aprement disputé lors du grand prê d'Espagne l'onoré s'est terminé seulement quelques secondes derrière Verstappen et il est même allé jusqu'à dire qu'il aurait dû gagner la course il n'a pas tort sa McLaren était bel et bien la plus rapide sur la piste ce jour-là et c'est un sentiment partagé par la plupart des acteurs du championnat si landonoris est aujourd'hui le dauphin de MC ver stapon au classement c'est pour plusieurs raisons sa voiture est sans doute la meilleure du championnat et il le doit un travail absolument remarquable de son équipe technique depuis le grand prêt de Miami qui l'a remporté on s'aperçoit que les évolutions progressives sur la voiture fonctionnent à merveille en Floride ils ont pu compter sur un nouvel aon avant une nouvelle suspension avant de légères évolutions sur le système de freinage un nouveau plancher et une nouvelle suspension arrière ça fait beaucoup et Andreas Stella était presque choqué que tout ça fonctionne aussi bien alors il avait annoncé qu'il espérait de gros gains de performance mais peut-être pas autant il faut aussi rappeler que l'andonoris a bénéficié de conditions très favorbles pour emporter son premier grand prix mais malgré tout il avait un rythme extrêmement impressionnant concrètement les deux pilotes se sentent beaucoup plus à l'aise aujourd'hui et les ingénieurs ont réussi à combler une partie des lacunes de la voiture notamment dans les virages à basse vitesse on a pu voir ça à Monaco ou au Canada où ils étaient les meilleurs dans ces zonesl de la piste en terme de performance je trouve la McLaren et la Red Bull assez similair de tracé en tracé et ça c'est très intéressant parce que ça met en valeur les autres critères de réussite d'une équipe et je commencerai par parler de la stratégie pour moi c'est clair et net avantage Red Bull on ne présente plus l'excellente Anna schmidz la responsable de la stratégie de l'écurie qui a parfois sorti MC verstppen de situation très difficile et qui prend très souvent la bonne décision dernier exemple en date verstapon et son équipe ont parfaitement exécuté leur stratégie en Espagne comme souvent que ce soit au niveau des pthomatiques ou de la vision générale de la course et vu les écarts très faibles actuellement c'est ce genre de détail qui fait la différence à la fin ensuite il faut évoquer le niveau stratosphérique de Verstappen bon déjà elle convient de dire qu'il est une légende vivante de la Formule 1 et on a rarement vu un pilote aussi bien synchronisé avec sa voiture que lui il ne fait quasiment jamais d'erreur j très bien ses pneus et il est juste redoutable en terme de rythme je me souviens l'avoir entendu dire récemment qu'on pourra mettre n'importe qui dans sa voiture il pense qu'il ferait mieux queeux pour certains ça pourrait paraître de l'arrogance mais c'est davantage du réalisme il y a quelques rares personnes sur lariille qui ont certainement le niveau pour être champion du monde avec cette voiture mais sans doute pas avec la même marche que Verstappen Red Bull peut s'estimer extrêmement heureux de le compter dans ses rangs aujourd'hui plus que jamais parce que vu comme la concurrence pousse derrière ils ont vraiment besoin d'un leader comme lui pour compenser les résultats de ce vente je ferai le même constat pour lon Noris il est également audessus de son coéquipier et il porte les ambitions de son écurie sur ses épaules il est ultra régulier lui aussi et pareillement il est en harmonie avec sa voiture malgré tout il a moins d'expérience que verstaapen en ce qui concerne la victoire la gestion des stratégies et de ses émotions à certains moment Chud de la course tout de même en l'espace de quelques grands prix McLaren s'est positionné comme la plus grande menace pour Red Bull même s'ils ne sont que 3è au classement constructeur aujourd'hui ils ont certainement les uns pour aller chercher Ferrari parce que là leur rythme est juste impressionnant en Ferrari, en difficulté parlant de Ferrari d'ailleurs je nirai pas les enterrer même s'ils traversent une période un peu plus compliquée on se souvient leur double élimination en Q2 au Canada ce qui contrastait forcément avec leur écrasante victoire à Monaco bon initialement les améliorations apportées par Ferrari ont offert satisfaction à Fred Vasser à Imola dans un premier temps et même à Barcelone le CLA et s avaient l'air plutôt content de ce qu'ils avaient entre les mains le problème c'est que ce n'est pas suffisant pour aller chercher Red Bull et peut-être pas McLaren les nouvelles améliorations apporté à leur voiture ne suffisent pas à maintenir un rythme compétitif d'un circuit à l'autre il y a une plus grande variabilité dans leur performance en fonction du tracé et on comprend que la sf24 n'est peut-être pas aussi flexible que ses concurrents pour moi il y a beaucoup plus d'interrogations sur la vraie valeur de Ferrari aujourd'hui c'est du haut niveau c'est sûr mais j'ai du mal à tirer des enseignements depuis tro ou quatre courses au Canada ils font un double abandon à Barcelone ça a été mais ils étaient la troisème force du plateau et Monaco est un circuit tellement particulier qu'on ne peut pas vraiment l'inclure dans l'analyse globalement je trouve qu'il j un petit peu les mêmes lacunes que McLaren par rapport à Red Bull au niveau de la stratégie ça s'est grandement amélioré ces dernières saisons mais c'est toujours un petit peu en dessous de Red Bull à mes yeux mais pour eux leur force doit absolument venir de leur Dieu de pilote parmi les trois premières écuries de la grille le clerens est l'équipe la plus homogène et ça ça doit être un point fort comparé au reste Sergio Perez traverse une petite crise depuis qure ou C grand prix qui ne doit certainement pas plaire à Christian Horner et Oscar piiaerie a lui aussi un CR s dononoris alors lui il lui manque clairement de la constance parce que parfois il est capable de performance absolument extraordinaire et de tris jours il est en galère totale je pense que j'évoqueraai sa situation en détail dans une autre vidéo mais en ce moment il se plain pas mal d'une perte de rythme un petit peu inexplicable à chaque Grand Prix et ça c'est quelque chose que McLaren doit régler parce qu'avec un duo de pilote au même niveau ils ont peut-être moyen de faire quelque chose au constructeur mais bon ça c'était une petite parenthèse Ferrari quand à eux ont quelques problèmes internes visiblement puisque Charles CLA a vivement critiqué l'attitude de Carlos hein en Pce ce weekend pas sûr qu'ils aient franchement besoin de se bagarer de la sorte en ce moment et j'espère qu'ils vont résoudre ça très vite parce que sinon la fin de saison sera longue enfin j'aimerais également avoir un mot Mercedes, outsider ? sur Mercedes qui retrouve des couleurs depuis quelques courses pour la première fois de l'année ils ont enchaîné deux podiums consécutifs signe que ça va beaucoup mieux pour eux mais de là aller voir de retour dans la lutte pour la victoire on en est loin encore j'ai fait une VI à sujet il y a quelques jours et je vous disais que leur performance à Barcelone allait me donner quelques indice sur le reste de leur saison ce qu'on constate c'est qu'ils ne sont plus très loin des leaders mais qu'il y a encore beaucoup de travail à faire tot Wolf estime qu'ils accusent un retard de 31e au tour par rapport à Red Bull aujourd'hui et là il fait référence à ce type de circuit qu'est-ce que ça va donner sur le Red Bull ring ou à Silverstone j'ai l'impression qu'ils sont un petit peu dans l'inconnu et sur ce sujet c'est Lewis Hamilton qui en parle le mieux il insiste sur le fait que cette Mercedes ne peut pas faire mieux que ce qu'ils ont montré à Barcelone pour lui impossible d'aller chercher McLaren et Red Bull sans apporter plus d'évolution cette monoplace est toujours très instable elle ne fonctionne qu'avec un certain type de réglage des réglages qui ne pourront pas adopter sur tous les tracés bien évidemment il ajoute également qu'ils ont des progrs à faire sur la gestion des pneumatiques et sa plus grande crainte finalement c'est sans doute leur capacité à développer efficacement cette voiture on connaît les lacunes de Mercedes qui est vraiment capable du meilleur comme du pire lorsqu'ils apportent des évolutions des fois ça fonctionne très bien mais c'est souvent arrivé qu'il ruine tout le travail accomplli en l'espace d' LG du changement sur la voiture prudence donc du côté de Mercedes l'écart avec McLaren et Red Bull est encore trop important aujourd'hui et j'espère pour eux qu'ils ont encore quelques évolutions en stock sinon ça me semble évident qu'ils passeront le reste de l'année derrière eux la course au développement c'est ce qui déterminera la performance des uns et des autres et je veux dire qu'on se trouve face à un scénario super intéressant d'un côté il y a red Bull et ce concept radicalement différent du reste de la grille qui pour l'instant permet toujours à MCV la peine de briller mais pour combien de temps lorsqu'on lui a demandé ce qu'il en pensait il estime qu'il faut absolument apporter des évolutions sur C cette voiture au plus vite parce qu'il voit bien que l'andonoris est de plus en plus proche dans son rétroviseur car oui McLaren connaît une ascension explosive depuis la fin de la saison dernière et ce sera difficile de les arrêter et quit de Mercedes ou Ferrari qui ont également des éléments à faire valoir quoi qu'il arrive je dois dire que cette formulin d'aujourd'hui me plaît un peu de combat c'est ce qui a cruellement manqué à verstppen l'an dernier et pour le spectacle je me réjouis de voir que les écuries derrière sont bien décidé à aller le chercher on va donc continuer à suivre ce championnat très attentivement les amis merci beaucoup d'avoir regardé Outro cette vidé jusqu'au bout comme d'habitude si vous souhaitez me soutenir je vous invite à liker et à vous abonner pour me donner un maximum de soutien et de visibilité je vous attends en commentaire pour me donner votre avis sur ce championnat s'il répond à vos attentes pour l'instant et si vous pensez qu'unu sera capable d'aller chercher Red Bull moi je lirai tout ça très attentivement on va se retrouver très vite pour une nouvelle vidéo salut à la prochaine [Musique] [Musique] [Musique]