Testigo directo de la llegada de COLAPINTO A LA FÓRMULA 1

escuchan ahí por fin había algún botón que no estaba activado Sí sí sí cómo cómo lo viste al amigo a Franco eh No fue terrible todo lo que hizo la verdad que no sé por ejemplo en la carrera ah vi que estaban realizando las maniobras y son todos maniobres no porque o sea ahí se ve lo que hizo bien que vos decías viste que fue agresivo que qué s yo pero si vos analizá poner la primera maniobra con stroll el tipo le dobló cerca en La parabólica o sea perdiendo carga con el auto rep pesado con las gomas medio frías y le salió adelante que Bueno o sea fue el único que hizo una manobra así en La parabólica sin de Rs y frenó Bien fíjate que le frenó O sea no que frenó con miedo sino que frenó viste que le queda bien cerca otro adelante creo que era magnen O sea no regaló nada y frenas 350 km por adelante sin carga lo mismo la largada Y estos que cambia mucho viste es mucho un salto mucho más grande que el Fórmula 2 La largada también yo por ahí pensé que iba a cuidarse un poco más no es que no se cuidó sino que su que sabe hacerlo bien No no es que salió como un loquito sino que al contrario recontra firme ninguna maniobra de más pero ninguna de menos Ahí te vemos cono con gas sí la de gasly F fue la mejor la de gas no Para mí fue mejor la de stroll porque Tenía muchos Atos adelante Claro si te pasas arrastras a otros claro tenés menos carga y aparte estabas claro estaba frenando sin carga ahí pero cuando lo pasa G también fue muy justo y viste que esa si vos frenas un poco antes le queda la cuerda al otro te duela por afuera primero y después le queda cuerda exacto y él estiró bien el frenaje no se pasó y no bloqueó que la pista estaba muy difícil además e nada fue todo como si hubiese sido ya un un habitué Y la verdad es que no tenía ni ni una vuelta con el neumático duro en su vida así que nada increíble increíble es una de las muestras de Por qué está ahí no se sensibilidad wol se fijó en él hace un par de años y muchas cosas qué sensibilidad no eh Porque hay que lanzarse él tenía er el primer frenaje cuando él se manda por adentro con stroll esta maniobra a la que vos referís la la vuelta anterior venían con menor velocidad porque habían largado eh es la primera que venís con velocidad con esta goma Y vos Fijate la autoestima la confianza que el hombre se lanza No yo dije iban menos de 2 minutos de de carrera en Fórmula 1 Sí sí totalmente totalmente o sea Aparte también la de ir ya a un atacar o sea ni siquiera conservar el puesto no terrible la verdad que un orgullo terrible haberlo haberlo presenciado ahí una lástima que esa manera no só en la tele pero bueno vimos que avanzó un puesto Dios Qué pasó capo Bueno después se vio en el lombor de qué te decía en esa imagen porque él vas veces señaló campeones tuvo a Jaime pintanel su enviado dijo lo disfruté mucho lo primero que le dijo a James B Gracias por esto y lo disfruté mucho y después lo volvió a decir lo disfruté mucho no te lo dijo No o sea es que é igual que nosotros sabía que que estaba cumpliendo un sueño no manejar fómula es un profesional y aparte que manejar un Fórmula 1 debe estar bastante Bueno o sea es algo que yo creo que nunca vamos a conocer pero debe ser muy divertido qu le dolía la espalda no estamos viéndolo cuando se abrazaba contigo con el papá con Aníbal con el bebu también que estaban por ahí todos amigos no que desde diferentes lugares han hecho su acompañamiento Gabriel vos estabas el martes pasado no con él eh claro yo me encontré con él el lunes de la semana pasada mira en amsterdam cuando fueron a fue a probar el simulador del MP exactamente porque tenía planificado hac simulador de mp el lunes de Williams el martes y después el jueves ya ir para el circuito miércoles tenía planificado hace mucho y Cómo siguieron no de ahí nos contamos fuimos a Williams ya estaban estas chances y bueno en amsterdam fue que digo en Williams fue que se terminó de dar forma a todo dice probó la butaca eh cambió de planes en vez de ser un simulador normal fue una simulación de fin de semana de gran premio pasó de unas dos vueltas dos horas simulador que sean 7 horas y bueno ni hablar de de cuando me dice Che Ahí vengo voy a firmar el contrato eh Nada no no Fue una fue un hermoso día ese un hermoso día el que estaba ahí con él el que había viajado con él y te dijo voy a firmar el contrato de Fórmula 1 y vengo más o menos que bueno Williams la fábrica de Williams es una cosa enorme entonces la parte de contrat firm no sé qué estaba lejos me haba quedado ahí comiendo un Brown y tomando un café quedaste solito tu amigo te abandonó se fue a firmar el contrato con J B supo que a partir de de ese momento era piloto de Williams hasta final de año y después Se volvieron colectivo cuando terminó todo al centro de Londres claro Bueno antes que eso viste tipo fue al final contrato y yo no sé hasta que él no salga Pues tampoco lo quería como ilusionarme de más no sé sentía que no iba a estar todo cerrado hasta que esté cerrado e bueno él no salió qué s yo se fue al simulador que también es como confidencial entonces solo yo no podía entrar salvo que él entre y después Bueno A las tres para todo el mundo que era la reunión de de la fábrica yo James lo primero que hice James Boss dice chicos toda la fábrica le quiero decir que para especulaciones Logan no va a correr más es Franco col Pinto y ahí sí sentí que que ya está eh fue el momento fue la Primicia eh Y nada después 10 minutos Después empezó a sal en todos los medios Así que sí una locura Y bueno después nos fuimos en bondi como salió también en todos los medios el hotel y se fueron a comer a dónde eh ahí una rotonda donde era el hotel que estábamos una comida italiana hermosa primero pasamos por el supermercado compramos un poco de comida tipo en el s para ir picando parque en el restaurant era medio caro y y nada picamos 10 minutos ahí en la rotondita que es como una plaza y fuimos al al restaurante a comer una pizza creo que era qué tenes remera gorra de Williams qué tenés Gabriel remera tengo quería comprar gorra hasta me pidió mi viejo una gorra pero se agotaron todas o sea creo que la gente del mercis decía mir para William siempre traemos o obviamente no la cantidad de Ferrari tipo siempre traemos no sé la agotaron los argentinos previsto este consum buo nos queremos imaginar lo que va a hacer San Pablo verad porque acá nadie pudo planificar venir es así Qué bárbaro qué movida bueno está regresando vas a estar en 10 días corriendo vos Sí sí sí Ahora ya el domingo estoy allá Y preparo caigo un poco la realidad y ya empiezo a preparar San Luis que estoy medio fuera estado estas dos semanas TR me arruinaron dónde viste la carrera Cómo la seguiste las 53 vueltas Gabriel eh la vimos primero un poco con jy que es el manager de él en el lo que es el hospitality de Williams que viste como ese ese hotelcerroblanco en el garage ahí con observación bien de la pista también claro o sea tenés todos los datos de que estén en los ingenieros Que obviamente igual son 20 millones cosas que bien yo entiendo un poco de automobilismo porque tengo una carrera todo pero nada es la NASA si la radio también vas escuchando y bueno también I escuchando un poco las cosas que que le iban diciendo por ejemplo cuando las últimas cuatro vueltas le dicen Bueno ya está no guardes más ti todo ahí como se ve la verdad veneza si en verdad había podido hacer un buen trabajo con las gomas duras o si las había quemado y nada ella empezó con un ritmo terrible que dijimos Che nada capo este pib tipo primera vez con las duras y no solo anduvo rápido sino que también las administró muy bien el cambió en la vuelta 17 arrancó la carrera con medias hizo una muy buena parte pero lo mejor estaba en la parte final no en esas 34 vueltas que hizo con las las duras No ya estaba planificado así que fuera todo el final de la carrera era o se barajaba una posibilidad de si había una degradación más grande hubieran otro otra entrada como hicieron la mayoría de los equipos Gabriel Porque casi todos a excepción de Ferrari y de William fueron con dos paradas Mira la CN la estrategia la verdad que no lo sé porque eso lo hablan con los ingenieros creo que sábado a la noche un poco domingo a la mañana otro poco y ya ahí viste no no Franco estaba con mucha cosa de prensa no no compartimos más que charlas con el objetivo distender no que no obviamente no esté todo el tiempo pensando en eso y no sé cuál habrá sido pero ni idea o sea sí que veíamos con j decíamos Che no va a parar parece no va a parar no va a parar y nuestro que nunca había hecho más de och vueltas con un compuesto vueltas seguidas hizo 33 a la altura de los mejores del mundo porque es la verdad que es administración de goma es de los mejores del mundo Ahí están los pilotos que hicieron y bueno es un orgullo la verdad que un orgullo pero es para destacar también la capacidad que tiene no Gabriel en este viaje fue propicio para tener contacto con alguno de los vínculos en Francia dado tu actividad internacional en ese momento Mira estuve hablando un poquito había ingenieros ahí de Franco que que habían trabajado en el equipo que yo había corrido después bueno en Fórmula 2 Había un par de de mecánicos que también vist en la escalera ig que los pilotos tuvo un par así y Bueno pero no No mucho tanto o sea pero sí que algunas cosas sí no tanto pero tres cuatro personas siempre que voy encuentre mu muy divertido No ya van varios años que me fui y todavía están ahí es muy lindo Ya revisaste la agenda de aquí a fin de año y cuál te te es propicia para seguir acompañando no sé yo iba esta sola carrera había planificado desde abril obviamente tengo una vida en Buenos Aires tengo que laburar creo que tengo que llegar y apagar un par de incendios pero sí qu s ojalá pueda ir otra carrera eh No sé la verdad tengo que llegar y fijarme planificar un poquito el año pero me encantaría Obviamente que es muy divertido muy lindo y nada estar con Franco siempre es lindo es aparte de ser un gran piloto es un es un terrible amigo que te da un lugar tan primordial cuando vas con él que que hasta parece que soy yo el protagonista en vez de él no Mira este qué calidad mala que ti piloto qué calidad humana No Qué qué calidad humana No no sí terrible o sea yo creo que e por eso también tanta gente lo quiere y y él es así como se muestra viste carismático muy auténtico Eh Así que nada tenemos un un hermoso representante la verdad en la Fórmula 1 la verdad que para que todos estemos muy orgullosos claro que sí Gabriel ahí está la foto de ustedes dos abrazados felices con el amigo con quien compartiste el la información hace una semana hace una semana estaban en Williams y te dijo Cómo fue me voy a firmar el contrato y vengo Gabriel te dijo aguantame un chiquito sí sí fue más o menos así igual antes ya nos había confirmado la manager de que iba iba nos llamó llorando de que iba a hacer Pero bueno ya lo lo estaba lo sentíamos viste cuando cuando se siente no sé cómo explicarlo pero como todo hasta que no está al 100% no pero nada fue el martes pasado fue un día increíble también se vio muy increíble las redes no como todos me preguntaban Che que se sabe yo no podía decir nada no había nada confirmado tampoco obvio y cuando Se confirmó explotó todo y Fue increíble un abrazo Gabriel buen regreso a la Argentina estaremos cruzándose aguante Williams y Ford un abrazo grande piloto Ford en el tc pista en el equipo de Manuel moriatis y Juan Cruz aventín Claro está en el equipo de de Mori