F1-Fahrer lassen nach SCHRECKLICHEN STRECKENÄNDERUNGEN offiziell eine BOMBE bei der FIA platzen!

Leute wie geht es Euch ich hoffe es Leute helfen mir das Ziel von 1000 Abonnenten zu erreichen der Kanal hat 50.000 Aufrufe und 80 Abonnenten helfen mir es kostet nichts auf die Schaltfläche abonnieren zu klicken gehen Sie zum Video es gibt weit verbreitete sorgen dass die Änderungen an der Strecke vor dem italienischen Grand Prix dieses Wochenende möglicherweise nachteilige Auswirkungen haben könnten eine Reihe von Fahrern hat ihre Unzufriedenheit mit den Änderungen an monsa einer der alten Formel 1 Strecken zum Ausdruck gebracht sie sind überhaupt nicht glücklich und haben nicht gezögert der F1 der FIA und der ganzen Welt dies mitzuteilen während die oberflächenrenovierung der Strecke das sichtbarste Merkmal am Wochenende sein wird wurden auch Anpassungen an den Kurven vorgenommen wobei einige deren Profile angepasst und andere neu installiert wurden trotz der Tatsache dass noch kein F1 Auto auf dem neuen Layout gefahren ist hat Daniel Ricardo am donnerstagmgen einen Blick auf das neue monsa geworfen sie haben die kurbs geändert ich bin heute morgen um die Strecke gefahren ich kann nicht sagen dass ich sehr beeindruckt bin weil ich denke dass einige Elemente den Charakter der Strecke verloren haben sagte Ricardo offensichtlich verfolgen viele von euch die F1 schon länger als ich und vielleicht liegt es einfach daran dass wir als Fahrer sie fahren und erleben also macht es vielleicht für uns Sinn ich weiß nicht ob es für die Außenstehenden Sinn macht aber kurbs und solche Dinge machen eine Strecke einzigartig wenn man einfach ein paar flache kurbs hinlegt und Dinge wie die zweite Schikane verändert also bei Kurve 5 man kommt über den kurb und dann gab es eine dünne Betonstreifen und dann Schotter früher versuchte man immer die Räder auf diesem kleinen Stück Beton laufen zu lassen und die gesamte Strecke zu nutzen aber nicht zu viel es ist auch ziemlich holprig ich denke es war irgendwie oldschol und jetzt ist das Weg wir haben es noch nicht gefahren aber die Ober flächenrenovierung sieht großartig aus der Asphalt sieht wirklich schön aus aber bei den kurbs bin ich ein bisschen enttäuscht Änderungen an den kurbs umfassen die Variante Askari und obwohl Ricardo der behauptet dass die Fahrer nicht in das neue Design einbezogen wurden glaubt dass die Rennen als Folge möglicherweise besser werden könnten bleibt er mit den Änderungen an der berühmten Schikane unzufrieden es ist jetzt sehr flach also letztendlich weil wir viel mehr kurb nutzen können wird es wahrscheinlich breiter und leicht flach zu fahren als durch Kurve 9 und 10 sagte er ich will nicht nur negativ sein vielleicht bedeutet das dass wir näher Folgen können weil es einfacher flach ist und man einen größeren Windschatten bekommt aber ich weiß nicht ich denke sie unterschätzen immer noch die kurbs und was Sie für eine Strecke tun wie sie das Gefühl und den Charakter ändern wir werden sehen offensichtlich werde ich das Fahren hier genießen aber es fühlt sich so an als hätte es ein wenig von dem ol Charakter verloren den es hatte wir gehen jetzt zu vielen modernen Strecken die Spaß machen sie sind großartig aber wenn wir die oldscho Strecken beibehalten wollen dann sollten wir sie oldscho halten das ist ein bisschen meine Besorgnis wir brauchen keine übergeordnete Entscheidung aber zumindest lasst uns etwas Feedback geben vielleicht sparen wir Ihnen Geld weil sie die kurbs nicht ändern müssen vielleicht haben wir eine kostengünstigere Lösung manchmal bleiben wir am Ende des Tages etwas im Dunkeln wir fahren okay wir treffen vielleicht keine endgültige Entscheidung aber zumindest hört uns jemand zu und lässt uns versuchen die Sichtweise aus dem Auto zu geben Yuki zunoda rikziados Teamkollege hatte ähnliche Bedenken war sich aber unsicher ob die Verbesserungen dem Rennen zugute kommen würden es ist eine glattere flachere Strecke flachere kurbs also fühlt es sich so an als hätte monsa ein bisschen Charakter verloren was vielleicht auf ein eine positive oder negative Weise sein könnte sagte zoda ich denke dass man den ersten Teil des kurbs an Askari aggressiv nutzen kann aber einige Autos können das nicht weil sie nicht so viel Last haben wie die anderen Autos und man muss seine Linien ein bisschen anpassen aber ich weiß nicht wie es auf dieser Strecke sein wird aber mal sehen nachdem er letzte Woche nach dem Großen Preis der Niederlande gesprochen hatte erklärte hat Teammanager ikamatu dass die Änderungen und die oberflächenrenovierung die größte Herausforderung bei monongsa darstellen würden da jedes Auto beim Rennbeginn am Freitag in einem leicht unbekannten Zustand wäre sein Fahrer Kevin Magnussen schloss sich den Bedenken an ich liebe diese Strecke dies ist eines dieser Rennen bei denen man wirklich das Gefühl hat dass es ein Formel 1 Rennen ist einige der neuen Strecken sind auch großartig aber Sie fühlen sich fast wie neu an wie das neue Formel 1 und man fühlt sich als käme man ein bisschen in der Zeit zurück und das genieß ich es ist eine sehr angenehme Strecke und ein sehr angenehmes Rennen und ich hoffe einfach dass sich die Strecke immer noch wie monongsa anfühlt ich denke das wird sie aber manchmal werden subtile Änderungen an Strecken vorgenommen und Sie verlieren ihre Charakteristik Lewis Hamilton hingegen hielt sich bis zu seinem ersten freien Training in seinem Mercedes zurück mit einem Urteil ich will es nicht bewerten bevor ich es gefahren bin vielleicht werden wir hineingehen und es wird das größte und beste was es je gab also will ich mir nicht selbst ins Bein schießen sagte Hamilton letztendlich haben wir es früher geliebt es war seit Jahren super holprig an vielen Stellen und das war ein großer Teil des Charakters dieser Strecke die kurbs waren ebenfalls ziemlich gleich für definitiv über 20 Jahre also ist es eine große große Änderung aber letztendlich ist es die gleiche Strecke wir werden es erst morgen wissen es wird wahrscheinlich viel glatter und z ziemlich viel schneller laut Alex albong von Williams werden die beiden Trainingseinheiten am Freitag es dem Team ermöglichen festzustellen ob die Änderungen einen signifikanten Einfluss haben ich habe es gesehen ich fühle dass es vielleicht ein bisschen von seinem Charakter verloren hat ich finde einige der neuen kurbs sind ein bisschen generischer und ich denke dass monsa immer einen bestimmten Stil hatte es war immer holprig aber das war nicht schlecht und die kurbs waren ziemlich einzigartig mal sehen wie es geht ich denke es wird viel Erkundung in FP1 und FP2 mit diesen kurbs geben ob man sie nutzen kann oder nicht und wie viel man sie nutzen kann wird eine große Frage sein aber mal sehen die Bedeutung die Anpassungen zu verstehen kann nicht überbewertet werden wie die Entscheidung von eston Martin zeigt den Reservefahrer Felipe drugots nicht in FP1 fahren zu lassen um den Umfang der Verbesserungen festzustellen das Team wird nun Fernando Alonso und len stroll ermöglichen an der Sitzung teilzunehmen um ein frühes Gefühl für die Updates zu bekommen ursprünglich hatte ich mein FP1 hier in monongsa an Felipe gegeben sagte der Esten Martin Fahrer dann haben wir verstanden dass die oberflächenrenovierung etwas größer war als gedacht und die kurbs anders waren als gedacht also hat das Team den Plan geändert und ich denke das wird jetzt in Mexiko passieren als die Realität der Änderungen an den kurbs auf der historischen italienischen Autodromo deutlich wurde waren sich die F1 Fahrer einig dass das neue flache Layout einen Rückschritt darstellt vielleicht frustrierender für sie war die Tatsache dass sie durch die Grand Prix drieverers Association GPDA nicht im wohhaus kontaktiert wurden und die Fahrer daher kein Mitspracherecht bei den Änderungen hatten stattdessen gingen die monongsa offiziellen alleine vor und nahmen Verbesserungen an dem historischen Ort vor die den Kern der Strecke vollständig zu verändern Schienen und nicht auf eine Art und Weise die die Fahrer als bevorzugt ansahen der Vorsitzende der GPDA Alex Wurz sagte dass es am Donnerstag im WhatsApp Chat der fahrergespräche gegeben habe bei denen viele glaubten dass ein großer Teil der Herausforderung von monsa verloren gegangen sei ja wir haben die Änderungen heute in unserer chatgruppe diskutiert sagte er und obwohl ich das neue kurplayout in mononga noch nicht gefahren bin war die alte kurbsituation in Kurven wie Askari eine sehr präzise Arbeit für die Fahrer während die hohen kurbs in monsa in der Vergangenheit einige Kontroversen und Probleme verursacht haben sind sich die Fahrer einig dass es keine kluge Idee ist sie durch flachere kurbs zu ersetzen das liegt daran dass die vorherigen kurbs jeweils ihre eigene markante Persönlichkeit hatten was die Askar Schikane insbesondere zu einer lohnenden Herausforderung machte es ist schwer zu erklären aber die einzigartige Kurve die Monga hatte bedeutete dass schon ein paar Millimeter Unterschied beim Platzieren des Autos dazu führten dass man unter steuern oder Übersteuern hatte weil die kleine wasserablaufvertiefung den Vorderreifen packte oder nicht als Fahrer spielte man damit und es war echt cool das zu meistern es passte zum mononger Stil mit seiner Natur und seinem einzigartigen Charakter neben der Unzufriedenheit der Fahrer mit den Modifikationen gibt es erhebliche Bedenken dass sie nicht um Feedback gebeten wurden Rassel meinte dass das Fehlen an Informationen die den Fahrern diesmal zur Verfügung gestellt wurden eine Schande für alle der Formel 1 sei es ist etwas worüber wir schon mehrere Male in der Vergangenheit gesprochen haben dass die Fahrer oft die letzten sind die erfahren wenn es Änderungen an der Strecke gibt sagte er ich bin ehrlich gesagt nicht sicher wer diese Entscheidungen trifft ich glaube nicht dass es die FIA ist ich glaube es sind die Strecken selbst ich schätze wir müssen anerkennen dass Strecken für eine ganze Saison und für verschiedene Kategorien konzipiert sind aber wir haben immer gesagt dass man diese oldscho Strecken mit ihrem unglaublichen Charakter bewahren muss was haltet ihr davon steht ihr hinter den Fahrern und warum haben Strecken das ständige Bedürfnis Dinge zu ändern ohne jemanden zu informieren lasst mich eure Gedanken in den Kommentaren unten wissenartuminii