ALPINE EN VENTE ? RENAULT POSE UNE CONDITION ! | L'AÉRO DES F1 2026 EST CATASTROPHIQUE... NEWS F1

Intro. et bien salut tout le monde j'espère que vous êtes en forme j'espère que tout va bien pour vous aujourd'hui on se retrouve pour une nouvelle vidéo news votre vidéo actualité Formule 1 alors aujourd'hui on a du XXL hein vraiment je vais parler de d'énormément de choses donc c intro va être assez courte juste avant qu'on continue n'oubliez pas le petit like le petit abonnement ça me récompense énormément et on commence tout de suite avec le point Le point classement F1 2024. classement donc on est parti pour le classement pilote et constructeur je rappelle qu'on ressort tout juste d'un Grand Prix du Japon remporté par Max Verstappen d'ailleurs max Verstappen creuse l'écart grâce à sa victoire on peut voir également que son coéquipier Sergio Perez reprend la 2uxèe position devant les Ferrari il nous montre plutôt bien en fait la hiérarchie en cours lors de ce début de saison 2024 on peut voir les Red Bull les deux Ferrari les deux McLaren suivis par les Mercedes et les Aston Martin donc voilà pour le classement pilote on continue avec le classement constructeur alors Red Bull reprend 21 points d'avance sur Ferrari McLaren continue de creuser l'écart devant Mercedes et Aston Martin et on peut voir malheureusement que alpine pointe toujours à la dernière position avec aucun point prix lors de ces quatre premiers Grands Prix on est parti Les coûts de réparation de Williams... maintenant pour la première news parlons de Williams alors Williams il y a un bilan qui a été effectué qui est plutôt inquiétant puisqu'on vient tout juste en fait de nous révéler le les les coûts de réparation de Williams depuis ce début de saison je rappelle qu'on est rendu au 4e Grand Prix et Williams aurait dépasser les 2 millions de dollars de réparation ce qui est juste énorme he si je peux juste comparer à la saison 2023 en 2023 Williams c'était à peu près 4 millions de dollars dépensés en en réparation en une saison là on est qu'au 4è Grand Prix donc voilà va vraiment falloir essayer de réduire les coûts chez Williams parce que là ça devient assez alarmant deuxè news et parlons du Un retour du GP de France ? Grand Prix de France puisqu'il pourrait faire son retour en tout cas c'est ce que nous a signalé Stefano dominicali le patron de la euh Formule 1 par contre il y a une condition c'est qu'il y ait une véritable volonté politique de la part de la France pour accueillir un Grand Prix Stefano dominicali a cité ceci dans un mariage il faut toujours au minimum que deux personnes soient d'accord pour nous la France est un pays très important avec l'histoire et la passion de la Formule 1 on a eu une course incroyable au Circuit Paul rard il y a 2 ans mais on doit trouver la solution juste il faut aussi trouver de l'intérêt du côté français que votre pays comprenne qu'il faut un investissement important qui doit être organisé de manière centrale au niveau du gouvernement quand on travaille avec d'autres pays on a les premiers ministres des rois ils s'impliquent tous dans l'organisation d'un Grand Prix de Formule 1 ils comprennent que nous leur permettrons d'avoir une visibilité mondiale avec des opportunités de business et d'accueil pour de nouveaux visiteurs donc voici les propos du patron de la F1 moi je suis totalement d'accord avec lui parce que c'est vrai c'est vrai que accueillir un grand prix dans son pays c'est toujours un gage de de de visibilité qui n'est pas négligeable aujourd'hui Ren il y a rien qu'à voir en fait comment certains pays se battent tous les jours pour rentrer dans le dans le calendrier de la Formule 1 d'ailleurs on a appris pas plus tard qu'hier qu'il y aurait la la Corée du Sud qui serait intéressé à pour accueillir un Grand Prix urbain voilà dans dans une des villes en Corée du Sud je n'ai plus le nom excusez-moi mais c'est vrai qu'il faut une volonté politique donc voici les propos du patron de la Formule 1 vous me dites bien sûr ce que vous en pensez dans les commentaires est-ce que selon vous un retour du Grand Prix de France est possible à l'avenir 3è news et parlons La rumeur Sainz - Aston ! d'une certaine rumeur qui est sortie il y a quelques jours de cela comme quoi Carlos sa pourrait remplacer Fernando Alonzo chez Aston Martin à l'avenir alors cette rumeur a été totalement mais totalement démentie par Pedro de la Rossa lui-même qui est je le rappelle l'ambassadeur d'Aston Martin Pedro de la Rossa a cité ceci il n'y a pas de plan B pour le remplacer notre plan a plan B plan C c'est Fernando Alonso nous ne cherchons pas ailleurs donc Aston Martin je pense que les ambitions sont claires c'est de garder Fernando Alonzo pour la saison prochaine donc voilà je tiens juste à vous parler parce que c'est bien beau même moi de temps en temps je vous parle de certaines rumeurs mais quand elles sont démenties il faut également en parler surtout quand elles sont démenties par certaines personnes très très importantes dans l'écurie elles-même autre news et parlons Le problème Aero des F1 2026... maintenant de la réglementation 2026 puisque nous avons certains rapports de simulation qui sont sortis et c'est nul autre que Motorsport qui nous en ont parlé et croyez-moi que ça fait un petit peu peur hein franchement pour tout vous dire puisque d'après les infos de Motorsport et bien un gros problème aérodynamique aurait été révélé sur les F1 2026 puisque oui certaines simulations sont en cours et d'après ces simulations les F1 2026 serait totalement inconduisible ça serait une catastrophe une F1 qui lorsque l'aileron arrière est dans la position où la traînée est le plus faible et que le moteur est à pleine puissance est presque impossible à conduire plusieurs cas de tê à queue l'impossibilité de prendre le moindre virage sans apercevoir un décrochage arrière de la monoplace il y a même une source interne qui nous a spécifié que pour ne pas décrocher la monoplace pour que elle ne fasse pas un tête à queue tout simplement il fallait la conduire d'une manière tellement prudente que dans les temps autour on était proche d'une Formule 2 alors là franchement je ne sais plus quo enfin je sais pas quoi dire franchement je sais pas quoi dire je veux pas vous rappeler qu'est-ce que la réglementation 2026 j'ai déjà fait une vidéo sur le sujet je pense que ça sert pas à grand-chose que je revienne là-dessus la seule chose qu'il faut savoir c'est que cette réglementation 2026 va changer énormément de choses sur la monoplace on aura des ailerons avant et arrière plus petit donc 40 % de moins d'appui aérodynamique sur toute la monoplace quand même je le rappelle une meilleure répartition également de l'énergie thermique de l'énergie électrique en revoir également le mguh merci pour les travaux l'introduction d'un carburant durable et également une réduction du poids de la longueur de la largeur de l'empattement bref énormément de changement mais le plus gros changement c'est bien sûr l'aéroactive donc voilà je vous ai un peu près tout résumé l'aéroactive c'est plus également pour permettre au monoplace de mieux se suivre ça a vraiment un réel impact technologique sur tous les éléments aérodynamique de la monoplace là forcé de constater que cela ne fonctionne pas tellement donc la FIA a décidé que le projet aérodynamique pour 2026 devrait intégrer un Heron avant et arrière amovible donc un aon avant et arrière mobile fonctionnant en coordination donc en favorisant le travail commun entre les deux ailerons et bien la modification de l'équilibre aérodynamique devrait théoriquement et je dis bien théoriquement être réduite et poser moins de problèmes de ce qui a pu être vu notamment dans le simulateur et je rappelle juste quelque chose c'est que l'objectif de la F1 était de finaliser le cadre réglementaire pour 2026 avant la fin juin 2024 grâce au changement a dynamique de la monoplace le but était de faire en sorte que les voitures se suivent un petit peu mieux que le DRS soit vraiment efficace au bon moment qu' ait beaucoup plus de bataille en piste de faire en sorte également que les leaders ne s'échappent pas donc c'était quelque chose d'assez prometteur et là j'avoue que ça me fait un petit peu peur en tout cas voilà dites-moi ce que vous en pensez j'espère qu'ils trouveront des solutions et on termine Alpine en vente ? avec la dernière news concernant alpine alors alpine il y a des rumeurs qui circulent et ça depuis plusieurs semaines comme quoi alpine et fin pourrait être en vente d'ici et bien peu de temps et c'est sûr que quand on regarde les performances catastrophiques de la alpine en ce début de saison 2024 on se pose forcément des questions et est-ce que ça ne serait pas plus même préférable de mettre la clé sous la porte moi je ne suis pas du tout de cet avis mais totalement pas les places en Formule 1 aujourd'hui coûtent extrêmement cher etell sont tellement rares que perdre son écurie du jour au lendemain pour la vendre à un autre serait pour moi totalement stupide donc revenons quand même sur la situation d'Alpine je vais pas vous refaire tout enfin tout ce qui s'est passé depuis la saison 2023 mais il y a eu énormément de changements beaucoup de personnes en interne sont partis Otmar sasnauer Laurent Rossi Alain perman Pat Fry bref beaucoup de personnes sont partis il y a eu la nomination également de Bruno Famin en tant que directeur de l'écurie donc il y a une reconstruction qui a été faite en interne malheureusement aujourd'hui forcé de constater qu'ils n'ont pas compris leur concept mais ils ne l'ont pas du tout compris il y a rien que s'y va à avant ça va pas à l'arrière ça va pas une monoplace qui est extrêmement lourde qui n'a pas du tout d'appui aérodynamique rien qu'à Suzuka c une catastrophe ils étaient vraiment dans une autre catégorie les Alpines et bien le groupe Rono ont annoncé que alpine fin pourrait être vendu mais a une seule condition c'est que l'écurie qui remplacera alpine utilisera un moteur Renault c'est la seule solution si alpine en tant qu'écue quitte la Formule 1 ils veulent avoir la la garantie que le motoriste Renault reste en Formule 1 ils veulent avoir la garantie que Renault sera toujours impliqué de près ou de loin avec laf1 c'est la seule condition pour qu'une vente puisse être effectuée alors pourquoi est-ce qu'ils veulent absolument garder bien exactement le moteur Renault en Formule 1 et bien c'est tout simple c'est pour assurer l'avenir des personnes des ingénieurs qui ont travaillé notamment à à Viry Châtillon sur ce moteur 2026 donc c'est pour cela que quitter la formule en tant que motoriste et même en tant qu'écurie alpine serait une véritable catastrophe pour le groupe Renault en lui-même donc voilà voici la condition alors c'est sûr que trouver des candidats au rachat d'Alpine est plutôt simple he il y a de a de tonnes d'écuries qui tapent à la porte pour vous citer par exemple Andreetti mais par contre trouver un acheteur qui acceptera la condition de garder un moteur Renault ça j'en doute un petit peu plus et je pense que cette communication de la part du groupe Renault c'est exactement pour peut-être freiner en fait certaines personnes qui pensent que alpine pourrait être vendu à l'avenir l'héritage Renault et même alpin sont vraiment ancrés aujourd'hui en Formule 1 et même si les performances aujourd'hui ne sont pas du tout au rendez-vous comme je l'ai dit il faut garder espoir il y a des évolutions qui vont arriver une fois qu'ils auront compris le concept je pense qu'il y aura certaines améliorations faut pas se fill seulement qu'aux quatre premiers Grands Prix pour dire bah tiens alpin c'est des chèvres c'est des tracteurs c'est de la merde euh c'est bon ils ont qu'à vendre non ça c'est pas comme ça ça marche chaque écurie connaît des des hauts et des bas dans dans l'histoire et s'il fallait à chaque fois vendre une écurie dès que tout allait mal je pense que il y a certaines écuries historiques même sur cette grille qui ne serait potentiellement plus là je parle par exemple de Williams je parle d'Alfa Romeo je parle également de McLaren à un certain moment donc faut pas non plus se dire qu'il n'y a aucun espoir et que voilà dès que tout va mal faut vendre obligatoirement non ce n'est pas toujours une option et je ne pense pas que le groupe renaoult prendra cette décision donc voilà les amis concernant toutes les news qu'on a abordé aujourd'hui j'espère vraiment que cette vidéo news vous aura plu c'est le cas n'oubliez pas de laisser votre plus gros like de vous abonner si ce n'est pas déjà fait on se retrouve très très vite pour une nouvelle vidéo je vous dis à la prochaine prenez soin de vous salut