F1 DÉBRIEF - GP du JAPON - RAPPORT de FORCE ENTRE LES PILOTES

salut tout le monde c'est formula Tom pour le débrief du GP de Suzuka ça va être simple et concis parce que on n pas eu grand-chose à se mettre sous la danse ça a été assez décevant merci comme Grand [Musique] Prix déjà pour les FP1 on a vu les Red Bull qui étaient vraiment au top sans problème ça a été assez rapide donc c'est le Grand Prix du Japon on a yukitsu Noda qui est pilote herb visa cachap et pour cette première pratique herb a donné la voiture de Daniel Ricardo à un pilote essayeur japonais évidemment pour profiter de l'occasion Ayumu iwaza qui n'a pas fait d'erreur une bonne séance d'essès il s'est à peu près rien passé à part un crash de Logan sgent évidemment alors il a pas couru le dernier Grand Prix parce que Williams avait donné sa voiture à son coéquipier Albon et là il retourne en faire dans son cockpit pour 10 petits tours avant de la mettre dans le mur bravo Logan FP2 des trompe d'eau de la pluie partout piste trempée quelques voitures qui sortent faire quelques tours mais c'est tout trois petits tours et puis s'en vont rien du tout absolument nul pour les spectateurs sur place déjà donc une ambiance pourrie quand on est sous la pluie je sais pas si vous avez déjà été sur un grand prix sous la pluie c'est chiant c'est vraiment dur c'est difficile c'est pas agréable on pr faère du gros soleil et en plus quand il se passe absolument rien en piste parce qu'il pleut trop pour que les voiture roule ça donne absolument rien du tout il y a aucune donnée technique qu'on peut recueillir séance totalement oublier FP3 encore dominé par les deux Red Bull avec quasiment une demise-seonde d'avance rien à voir avec les Espoirs qu'on avait eu dans les Grands Prix précédents où il y avait des écuries derrière Ferrari Mercedes McLaren Aston Martin qui se rapprochaient un petit peu pendant les essais on se disait il va peut-être y avoir une bataille là déjà dans les les les FP1 et FP3 on est vraiment les Red Bull sont au-dessus des autres donc on a déjà peu d'espoir pour la suite du weekend et la séance de Calif nous a prouvé ça avec un doublé Red Bull évidemment verapen devant Perez suivi de honoris une brillante 3e place ensuite c'est un peu mixé avec la Ferrari de Carlos sa Fernando Alonzo sur Aston car piestri sur McLaren Mercedes Hamilton en 7e place Charles Lecler seulement 8e donc difficile calife très bel calife du japonais yukit sununada en 10e place suivi de Daniel Ricardo en 11e qui a récupéré sa voiture et puis bah encore une fois toujours dans les dernières places les Alpines les as les Williams les kickber ça va pas super le dimanche la course un grand prix ativement soporifique rien de très intéressant un doublé Red Bull comme en Calif suivi des deux Ferrari Carlos sain qui a encore fait une course magistrale Lecler qui a réussi à remonter de la 8e à la 4e place grâce à une belle stratégie en décalé de Ferrari donc bravo toda qui finit à la même 10e place à laquelle il s'était qualifié donc un point important pour lescur RB globalement pas grandchose à signaler premier tour accident Albon avec Daniel Ricardo on a eu le renard Alonzo qui dans les derniers tours à jouer avec les détections DRS pour réussir à conserver Russell derrière lui en donnant le point de détection dans le fond en freinant un petit peu plus tôt pour laisser Oscar piastri avoir le DRS derrière Alonzo afin qu'il puisse continuer sa bataille avec Russell parce que si Russell dépasser dépasser piesterie à ce momentlà il y avait des chances qu'Alonzo perde sa 6e place donc bref franchement un grand prix extrêmement décevant après le le beau grand prix de melbour qu'on avait eu oui il y a eu quelques petites batailles oui il y a eu des accidents il y a eu quelques trucs sympa mais pas grandchose à se mettre sous de la d une domination totale de Red Bull verstapen toujours au-dessus de Perez donc on arrive même pas à avoir deux coéquipiers qui se battent pour avoir quelque chose d'intéressant euh et là en plus Suzuka c'est parce que c'est un circuit qui est quand même très très très très difficile au niveau des réglages de la voiture ça demande une bonne motricité ça demande une aérodynamique très très très bien développée pour pouvoir faire les virages rapides comme le C 30R les S2 Sena dans la première section donc une voiture qui est rapide à Suzuka on peut s'attendre à ce qu'elle soit rapide un peu partout donc là la seule chance qu'on a c'est d'espérer que le développement des autres écuries permette de rattraper un petit peu cette force globale carà Red Bull pour le reste de la saison donc tout ce qu'on peut faire là pour l'instant c'est parler un petit peu des rapports de force entre coéquipiers alors chez Red Bull on a ver à peine et on a Perez bon qui qui oui il a élevé un petit peu son niveau de jeu mais il a toujours pas de P il a toujours pas de victoire et on n pas l'impression qu'il pourrait jouer une pôle ou une victoire alors est-ce qu'il est capable de faire mieux dans les prochains Grand Prix est-ce que c'est une question de confiance est-ce que on sait pas j'en doute un peu je suis pas un grand fan de verstapen mais faut dire ce qu'il est c'est un pilote exceptionnel qui a écrasé pas mal tous ses coéquipiers jusqu'à maintenant Perez y compris je vois pas comment il pourrait faire mieux chez Ferrari le rapport de force entre saints et lecla est vraiment très intéressant lecla est définitivement le pilote Ferrari depuis qu'il a rejoint l'écurie on sait que saint va être échangé l'année prochaine c'est Lewis Hamilton qui vient dans l'écurie mais saint c'est un travail absolument exceptionnel il fait jeu égal voir mieux que Charles Lecler ça va être très intéressant à suivre pour le reste de la saison où va-t-il aller clairement sa c'est vraiment un pilote exceptionnel qui doit avoir une bonne voiture et je pense que Mercedes Red Bull Ston Martin c'est vraiment des écuries qui regardent très très très très attentivement le marché des pilotes parce que saint c'est une proie très intéressante à aller chercher chez Mercedes on se cherche encore on est toujours un petit peu on remonte on redescend 3e 4e voiture plus rapide on sait pas trop Russell fait un excellent travail Hamilton est certainement un petit peu démoralisé il a probablement la tête déjà chez Ferrari donc je m'attends pas à des miracles d'ici la fin de la saison je m'attends clairement à ce que Russell d'ailleurs finisse devant Hamilton au championnat chez McLaren c'est très intéressant aussi parce que Oscar piestri qui est quand même un jeune nouveau c'est sa deuxème saison et il fait déjà jeu égal avec London horis qui est vraiment réputé comme un pilote très rapide très constant qui va finir devant au championnat pilote pour pour l'instant je ne sais pas du tout j'ai Aston Martin alonszo alonszo j'adore alonszo pilote d'exception pilote d'expérience rapide rusé des dépassements incroyables et il détruit Lens troll bon on s'y attendait mais on aimerait quand même voir un petit peu plus de Lens on sait que Lens est capable d'être rapide alors je sais pas je sais pas est-ce que il est démoralisé est-ce qu'il se rend compte qu'il a pas ce qu'il faut pour être supérieur à Alonzo et c'est un petit peu un effet boule de neige ça leur redescend je sais pas mais c'est quand même assez décevant Cheb Honda ça sent très mauvais pour Ricardo sincèrement extrêmement décevant on s'attendait à ce que il soit le leader d'écurie le leader devant yukit Tsunoda qui est plus jeune carardo a quand même beaucoup d'expérience desépules des victoires donc on s'attendait vraiment à ce qu'il domine yukitsunoda et c'est pas du tout le cas il est derrière en Calif il est derrière en course il fait des erreurs il se crache et il y a Liam Lawson qui attend derrière prêt à prendre le siège alors il va falloir que Ricardo se réveille très rapidement parce qu'on connaît Red Bull on sait qu'ils ont aucun remord à virer un pilote à peu près n'importe quand en plein milieu de saison alors Ricardo doit se réveiller s'il veut finir la saison che as bon unecurite fond plateau évidemmentenberg fait un travail exceptionnel depuis qu'il est revenu on sait qu'il est rapide c'est quand même un pilote qui n'a jamais eu de podium en F1 et il domine magnusen quand même régulièrement magnusen a tendance à faire plus d'erreurs il va être plus agressif alors que lkenberg est vraiment très régulier alors ça aussi c'est c'est intéressant à regarder je m'attends à ce que le kingberg finisse devant à la fin de la saison j'ai kick SCK saber bon guanuzu valtery botas valtery botas pilote d'expérience on s'attend à ce qu'il reste encore devant je pense qu'il conduit un petit peu maintenant finlandais kimironen une fois qu'il avait quitté un petit peu Ferrari qui s'était ramassé dans cette écurie là plus relaxe on pilote on s'amuse on sait qu'on a pas la voiture pour aller chercher des résultats incroyables donc bon c'est vraiment un environnement totalement différent de Mercedes mais il domine clairement guanuzu qui devrait je pense espérer se rapprocher un peu plus de botas s' espère conserver un volant surtout que quand ça va devenir Audi en 2026 clairement cette écue va vouloir des top pilote chez alpin que dire encore des résultats extrêmement décevants euh ça doit être très difficile pour gasli aon d'avoir une voiture qui ne peut même pas se battre pour des points on sait qu'il y a eu beaucoup de changements dans le management euh je sais pas qu'est-ce qu'ils vont faire mais clairement tout en haut dans le groupe Renault ils vont commencer à se dire les gars là avec les millions qu'on met là-dedans là on passe pour des bouffons là il va falloir faire quelque chose il nous faut des résultats il y a encore des têtes qui vont rouler c'est sûr et enfin chez Williams c'est la ma petite déception ce début de saison bon Ogan sgeant c'est c'est bon dès le départ quand James Wes s'est dit qu'il l'avait gardé pour la saison 2024 j'ai trouvé ça extrêmement suspect je comprends pas pilote comme ça qui se fait totalement dominer par son coéquipier alors je me dis il y avait probablement pas d'autres pilotes de disponible avec un contrat intéressant pour piloter la voiture hormis un autre rooki alors pourquoi remplacer un rooki prendre un risque avec un autre rooki je comprends mais là pour l'instant il nous donne absolument pas satisfaction il nous donne aucun signe de de de d'amélioration et c'est surtout ça le problème c'est sa deuxè saison s change pas drastiquement ses résultats s'il s'améliore pas s'il devient pas plus constant et plus rapide je vois pas comment il pourrait faire une troème saison sincèrement je pense qu'en plus avec le marché des pilotes là qui est en ébullition avec tous les transferts qu' va y avoir moi je pense que Logan Serge ça va être sa deuxè et dernière saison Albon ça va bien il est quand même toujours constant et rapide malgré évidemment quelques petites erreurs mais la Williams malheureusement n'est pas assez forte alors prochain Grand Prix ça va être dans 2 semaines en Chine on reste en Asie et ça va être le grand retour sur le circuit de Formule 1 en CHINE à Shanghai parce que avec la covid ça avait été annulé et c'est la première fois on sait que la Chine a été vraiment un pays très touché par la covid des mesures sanitaires en place qui ont été extrêmement serrées et donc c'est la première année là 2024 qu'on permet à la Formule 1 de faire un retour en Grand Prix au pays un circuit encore assez technique demande un petit peu comme Suzuka une bonne motricité une bonne aérodynamique donc en 2 semaines comme ça loin des usines malheureusement je m'attends pas à ce qu'il y ait des grands changements par rapport à ce qui vient de se passer Red Bull risque d'être probablement encore au top il faut vraiment attendre le retour en Europe avec des upgrades dans les usines proches pour espérer avoir peut-être un petit resserrement du plateau donc voilà c'est tout c'était un petit débrief assez concier rapide parce que franchement malheureusement il y avait pas grand chose à dire sur ce grand prit Suzuka que pourtant j'apprécie particulièrement c'est un très beau circuit mais bon fa peut-être constater qu'on a pas eu un très grand spectacle cette année espérons que le Grand Prix de 2025 nous donnera un petit peu plus voilà c'était Formula 1 comme d'habitude mettez un pouce abonnez-vous et pu on se dit à la prochaine [Musique] Ciao