Formel 1 2023: Fahrer, Teams, Regeln – die große Vorschau auf die Formel 1 Saison 2023

neues Jahr neues Glück die Formel 1 geht in ihre 74 Saison überhaupt und Max Verstappen ist als Titelverteidiger natürlich der georgte ich will euch vor dem Saisonstart auf den letzten Stand bringen zu den Teams zu den Fahrern und zu den einzelnen Regeländerungen zuerst geht es um die Kohle Red Bull muss ordentlich Blechen und zwar 6,2 Millionen US-Dollar das ist die sogenannte entry also das Startgeld das jedes Team an die vier bezahlen muss als Titelverteidiger muss Red Bull eine Grundgebühr von 617000 US-Dollar und ein paar zerquetschten bezahlen und dazu stellt die vier jeden gemachten WM Punkt aus dem Vorjahr in Rechnung für Red Bull gelten als Weltmeister gesonderte Regeln jeder Punkt kostet das Team 7411 $ und das macht dann eben in Summe 6,4 Millionen Dollar das ist übrigens ein neuer Rekord der Rest der muss ein bisschen weniger bezahlen nämlich pro WM Punkt 6174 $ so kommt Ferrari auf eine Gesamtsumme von über 4 Millionen Dollar Mercedes auf 3,79 Millionen unter WM letzte Williams nur in Anführungszeichen auf 677.000 Dollar insgesamt hat die vier vor der Saison durch die entry fee der zehn Teams übrigens 21,6 Millionen Dollar eingenommen Williams muss nicht nur am wenigsten an die vier bezahlen Williams darf den Windkanal auch am meisten Nutzen hat also die meiste Entwicklungszeit Weltmeister Red Bull auf der anderen Seite darf den Windkanal am wenigsten nutzen und dieses abgestufte System nach WM-Platz aus dem Vorjahr soll dafür sorgen dass sich das Feld in dieser Saison mehr zusammenschiebt das ist zumindest der Wunsch der vier das ist der große Wunsch der Formel 1 Abwechslung soll rein ins Feld und nicht nur immer Fahrer von Red Bull von Ferrari und Mercedes auf dem Podest stehen ich glaube ihr braucht das natürlich auch vier Teams gehen mit unverändert im Personal ins Rennen Mercedes Ferrari Red Bull und Alfa Romeo sauber starten mit denselben Fahrern in die neue Saison die sechs anderen Teams die haben jeweils Veränderungen am fahrerpersonal vorgenommen neu dabei ist Nick de Vries erfuhr das wisst ihr letztes Jahr in Monster schon mal ein Formel 1 Rennen damals aber im Williams als Ersatzfahrer für den erkrankten Alexander alborn 2023 fährt nickte Fries an der Seite von Yuki zu Norder für Alpha Tauri oscapiastri gibt dem McLaren sein rendebüt Logan Sergeant im Williams und Nico Hülkenberg feiert als einziger deutscher im Feld sein Comeback für Hass piastries mit 21 Jahren übrigens der jüngste Fahrer im Fahrerfeld Fernando Alonso das wisst Ihr mit 41 der älteste Pilot Alonso hat mit 356 Starts auch die meisten Grand Prix auf dem Buckel Lewis Hamilton ist bisher 310 Rennen gefahren und sehr super 235 ist mit 1,59 m der kleinste Fahrer im Feld estebanocron ist mit einem Meter 86 der größte es folgen hinter ihm George Russell mit 1,85 und Nico Hülkenberg mit 144 mit Hamilton Alonso und verstappten gibt es drei Weltmeister im aktuellen Formel 1 Feld und Verstappen könnte der fünfte Fahrer in der Geschichte werden der hintereinander drei Weltmeisterschaften gewinnt vorverstanden haben das fanjo Michael Schumacher Lewis Hamilton und Sebastian Vettel bereits geschafft Red Bull ist wie anfangs gesagt der Gejagte mercedes hat laut den Fans die schönste Lackierung die Formel 1 hat auf ihrer Webseite abstimmen lassen über 80.000 haben mitgemacht und Mercedes kam dabei auf 31% Ferrari auf 19 und Alpha sauber auf 15 %. welches Auto gefällt euch am besten lasst es uns doch gerne in den Kommentaren wissen kommen wir zum Rennkalender 23 Rennen an der Zahl das wird ein neuer Rekord für die Formel 1 das erste Rennen findet am 5 märz in Bahrain statt das Finale steigt dann am 26 November in Abu Dhabi dazwischen liegen dann übrigens 267 Tage neu im Rennkalender sind Katar und Las Vegas Katar hat 2021 schon mal einen Grand Prix ausgetragen und kehrt jetzt zurück in Las Vegas gab es in den 1980er Jahren mal zwei Rennen diesmal aber das ist das große Highlight wird über den berühmten Strip gefahren das Rennen in Las Vegas wird außerdem an einen Samstag ausgetragen und die Formel 1 fährt zum ersten Mal seit dem GP Südafrika 1985 in keralami wieder an einem Samstag ein Formel 1 Rennen Las Vegas soll das Rennen der Rekorde werden Las Vegas soll der große Showact der Formel 1 sein das Formel 1 Management hofft auf Umsätze von mehr als eine halbe Milliarde Dollar an diesem Rennwochenende und Liberty Media hat für sein Prestige Projekt wirklich Gelände in Las Vegas gekauft und zwar 39 Hektar für 240 Millionen US-Dollar um dort auf diesem Gelände das Fahrerlager und die boxengebäude zu errichten der Hype um Las Vegas der ist praktisch grenzenlos die allgemeinen Eintrittskarten obwohl sie ziemlich teuer waren die waren bereits nach 21 Minuten vergriffen ich habe es gesagt 23 Grand Prix und die Anzahl der sprintinnen die verdoppelt die Formel 1 von 3 auf 6 Stück gesprintet wird jeweils samstags in Baku in Spielberg in Spar Francois Katar Austin und Brasilien und jeden Sprint vergütet die Formel 1 den Teams pauschal mit 300 000 $ viel wichtiger ist aber eine Regeländerung die kommen soll in den sprinteren sollen die Fahrer dass der es früher aktivieren dürfen und zwar nicht erst in der dritten Runde nach dem Start oder nach dem Restart sondern bereits in der zweiten Runde und die Formel 1 die verspricht sich davon mehr Action das Feld soll anfangs besonders näher zusammen bleiben und das soll dann natürlich auch die Anzahl der Überholmanöver fördern das bringt uns zu den weiter beiden Regeln die Formel 1 will in diesem Jahr an zwei Rennwochenenden eine Art testqualifikation austragen man will schauen ob man auch mit weniger Reifen durch ein Rennwochenende kommt an diesen zwei Wochenenden bekommt jeder Fahrer nur 11 statt deren 13 Reifensätze und welche Reifen in der Quali verwendet werden wird dann vorgeschrieben sein im ersten Teil der Qualifikation darf dann nur der harte Reifen gefahren werden im Q2 sind es die Mediums und im dritten Teil der Quali ausschließlich die weiße Mischung ein paar technische Sachen noch zu den Autos das Mindestgewicht der Autos inklusive Fahrer bleibt bei 798 Kilogramm das Mindestgewicht für die power unit steigt minimal von 150 auf 151 kg vor der Saison waren am Motor und am Hybrid System praktisch nur Änderungen erlaubt die der Zuverlässigkeit dienen also die die Zuverlässigkeit verbessern dazu um drei noch ein letztes Software Update jeder Fahrer hat ein festes antriebskont denn für die Saison und wenn er das überschreitet gibt es eine Strafe drei Motoren sind für die 23 Rennen erlaubt drei Turbolader jeweils drei Einheiten der Elektromaschine MGH jeweils drei Elektromaschine namens mg UK dazu hat jeder Fahrer für sein Auto für die ganze Saison zwei Batterien und zweimal die Leistungselektronik zur Verfügung um eben durch die ganze Saison zu kommen beim ersten Verstoß muss der Fahrer um 10 Startplätze zurück und für jede weitere Überschreitung um jeweils fünf Startplätze die Reifen sind ein bisschen schwerer geworden und zwar bei Pirelli die Konstruktion also den Unterbau geändert hat und Pirelli wollte vor allem dadurch den Vorderreifen besser machen das Ziel war es dass die Autos weniger unter Steuern neues auch dass es sechs statt fünf Reifen Mischungen gibt der C0 genannte Reifen ist der frühere harte Reifen neues der C1 und der soll allgemein mehr Grip liefern an jedem Rennwochenende liefert Pirelli drei dieser sechs Mischungen an da ist also alles beim Alten geblieben die Fahrer sollen den Hintermann besser sehen können und dafür sind die Spiegel an den Autos etwas größer geworden die Rückspiegel wachsen auf 22 cm in der Breite und 6 cm in der Höhe und das bedeutet so rund 50% mehr Spiegelfläche als bisher und darauf könnt ihr euch glaube ich freuen jeder Helm wird mit einer kleinen Kamera ausgerüstet also wirklich jeder und da dürfte ich Euch auf noch mehr geile Aufnahmen freuen aus der Helm Perspektive des Fahrers jedes Auto bekommt dann noch zusätzlich einen Beschleunigungsmesser und mit diesem Sensor soll das aerodynamische bouncing noch besser gemessen werden ihr wisst ja da gab es im letzten Jahr einige Autos die auf den Geraden auf und abgesprungen sind da will man aber auch generell einen Riegel vorschieben die Autos sollen weniger wild auf den Geraden eben schaukeln und herumhüpfen dafür werden die Kanten des Unterbodens um 1,5 cm an den Außenseiten nach oben gebogen und auch an diffuser selbst wird etwas nachgebessert das sind alles Maßnahmen gegen das bouncing und die das die Autos zunächst mal ein bisschen langsamer machen an der Sicherheit hat die vier auch gearbeitet und zwar nach dem Überschlag von guanju Joe in Silverstone im Vorjahr gibt es verschärfte Regeln für den Überrollbügel der ist jetzt auch etwas anders geformt muss höhere Kräfte aushalten und ihr seht es vor allem an den rundlicheren Kanten also dass ich optisch da was geändert hat so ich bin mal von Stuttgart Nachbar rein geflogen für den Saisonauftakt der Formel 1 und im Gepäck habe ich noch ein paar weitere kleine Regel Anpassungen die die Formel 1 die 4 und die Teams vor dem Saisonstart miteinander abgestimmt haben ab dem Rennen in Imola liefert Pirelli eine neue Regenreifen und die Besonderheit an diesem Regenreifen ist dass er einerseits besser sein soll andererseits kommt dieser Regenreifen ohne Heizdecken aus da gibt es noch ein paar weitere Anpassungen die jetzt auch mit Hinblick auf die letzte Saison getroffen wurden ihr erinnert euch sicher an den Vorfall in Monte Carlo als Sergio peeros aus der Box rausfuhr und die weiße Linie berührt hat damals kann man ohne Strafe davon jetzt in der neuen Saison der Formel 1 soll es für solch ein Vergehen also für das zu schieren der weißen Linie eine Strafe von 5 Sekunden geben dann hat die Formel 1 noch die Regeln für den Boxen Funken bisschen gelockert die Fahrer und die Ingenieure die dürfen da freier kommunizieren miteinander und es gibt kleinere Anpassungen an den der esszonen und zwar auf den Rennstrecken im Bereich in Saudi-Arabien in Miami in Melbourne und in barcool das wurde vor dem Hintergrund ähm justiert weil es auf manchen Strecken zu einfach war zu überholen oder vielleicht zu schwer in barein beispielsweise wird die DRS Zone auf der Zielgerade um 80 Meter verkürzt in Melbourne kommt eine vierte dszone dazu so und ganz zum Schluss seid ihr daran wer ist eure Favorit auf den WM-Titel welchem Team traut ihr eine Überraschung in dieser Saison zu und welches Rennen auf welches freut ihr euch ganz besonders lasst es uns in den Kommentaren bitte wissen wir haben noch mehr guten Content für euch vorbereitet zum Beispiel unsere Formel Schmidt mit der testanalyse von Bahrain dafür bitte hier klicken dazu gibt es noch ein großes Interview mit Nico Hülkenberg dafür einfach hier klicken und ansonsten bitte den Kanal abonnieren und die Glocke aktivieren