pour aller plus loin j'acue sur ce plateau Amara Maou bonjour Amara rédactrice en chef pour le site infom migrant ici à à France24 alors on a des du nouveau sur ce drame qui s'est joué hier hier dans la Manche du nouveau sur le drame et les passagers de l'embarcation oui alors comme on le disait dans le sujet qui précédait elles étaient donc 60 personnes donc le canon était très surchargé et ça a causé la mort de 12 personnes mais le bilan pourrait salur dire puisque deux personnes étaient encore hier soir en état d'urgence absolue on sait que cette petite embarcation surchargée est partie très tôt hier matin dansbleteuse c'est une petite localité tout près de Boulogne surmer elle se serait manifestement totalement disloquée parce que selon les témoignages des personnes qui étaient présente en mer sur les lieux il ne restait qu'un petit boudin qui flottait à l'arrière on sait aussi que les personnes les qui étaient sur l'embarcation étaient d'origine éitréenne et aussi de la Corne de l'Afrique parmi les 12 morts d'après le procureur de Boulogne surmer 10 étaient des femmes ce qui est assez rare et surtout la moitié de ses victimes étaient également mineur on imagine dans dans ces conditions et avec ces nouveaux éléments un sauvetage les plus dramatiques hier oui alors les sauvetages naufrages sont toujours dramatiques mais là les témoignages sont particulièrement poignant il faut savoir que l'État a mis en place très très rapidement des moyens très importants de secours des hélicoptères des équipes de secours en mer des équipes sur terre et qui sont arrivés très rapidement mais tout de même il y avait des pêcheurs qui étaient sur la zone et en attendant que les secours arrivent ils avaient commencé à remonter les corps et nos confrères de la voie du Nord les ont rencontrés et l'un d'eux a R a raconté par exemple comment il avait dû sortir selon ses ses propres termes une gamine de 15 20 ans à peine de l'eau et pendant qu'il sortait son corps sans vie de l'eau il a remarqué qu'elle avait sur elle un téléphone glissé dans une poche en plastique étanche et ce Téléphone ne cessait de sonner ils ont également raconté que l'un d'entre eux un matelot pleurait tout en remontant ses corps à la surface ils ont tous dit que ce qu'ils ont vu les marquerait toute leur vie h voilà ce drame qui n'évidemment pas le le premier mais qui est le pire naupfrage de cette année 2024 qui est également la plus meurtrière depuis le le début des traversées de la Manche vers le Royaume-Uni est-ce qu'on a des des pistes pour expliquer l'augmentation l'explosion même de de ces chiffres oui alors il y en a on peut é mettre des hypothèses par l'observation donc là on sait que cette année c'est seulement de janvier jusqu'à seulement maintenant 37 personnes qui sont mortes contre 12 en 2023 le précédent drame c'était en 2021 avec 27 morts lors d'un même naufrage puis en avait eu trois autres dans la même année donc ça remonte à 30 mais ce qu'on observe c'est que les passeurs en fait ont changé de mode opér pour s'adapter à la surmilitarisation de la zone les plages sont extrêmement surveillées elles sont extrêmement exposées les points historiques de départ étaient Cala grande sainte et donc il y a toujours des départs de ces plageslà mais moins et maintenant les passeurs vont essayer d'aller plus au sud sur la côte comme on l'a vu de Boulogne sur mer mais parfois ils poussent jusqu'en B de somme ce qui les amène à 130 km des côtes britanniques un trajet beaucoup plus long et donc encore plus de chance de se trouver en difficulté en pleine mer également pour ne pas se faire repérer ils ne partent même plus des plages parfois certains passeurs font partir les bateaux des canaux qui se jettent dans la Manche et on se souvient du drame en mars dernier de la petite fille irakienne de 7 ans qui s'était noyée dans le canal de la a pendant un départ discret comme on peut enfin comme on peut le supposer il y a également un phénomène de précipitation comme il y a plus de surveillance sur les plages les départs sont moins fréquents mais on va surcharger les bateaux pour maximiser les chances d'arriver on voit des bateaux partir avec parfois 100 personnes à bord c'est extrêmement dangereux puisque c'est totalement surchargé et puis les départs se font de manière très très rapide très précipité avec beaucoup de de pression donc il peut y avoir des bousculades des malaises des noyades au moment même du départ avant même d'avoir pris la mer et puis des bénévoles des associations qui se trouvent dans le Nord qui sont au contact quotidien avec les avec les demandeurs d'asile les migrants nous ont raconté que parfois même pour gagner du temps les passeurs ne prennent même pas le temps de gonfler correctement le navire ou même de mettre le fond rigide de ces bateaux pneumatiques ce qui rend ces ces embarcations d'autant plus fragiles merci beaucoup Amara pour ces explications scptage après