C’ÉTAIT DU GRAND N'IMPORTE QUOI !! DEBRIEF #13 GRAND PRIX DE HONGRIE

Intro comment ils vont c'était quoi cette course de gamin là attends c'était pas un circuit le truc là c'était une cour de récré Lando gamin max gamin pièer gamin ah non lui c'est normal les mecs ont vrié vous allez voir pourquoi je dis ça dans cette vidéo d'ailleurs je pense qu'il va y avoir pas mal de débat ce weekend c'était le Grand Prix de Hongrie et c'est Oscar piastri qui s'est imposé devant Lando Noris et Lewis Hamilton allez on parle pour me donner de la force et ne rien rater de ce qui arrive sur la chaîne tu sais quoi faire abonne-toi et laisse-moi ton meilleur pouce lev bonne vidéo La note ma note pour ce Grand Prix de Hongrie c'est 4/ 5 on va pas se mentir on a vécu un super GP en vrai il y a presque tout eu des Calif rythmés des enjeux stratégiques des pétage de câble une bataille entre coéquipiers franchement pour un Grand Prix de Hongrie c'est plutôt pas mal assaisonne tout ça avec un nouveau vainqueur la recette est sympa bref j'ai passé un super moment et j'imagine que vous aussi jetons Le classement maintenant un œil au classement Oscar piastri vainqueur devant oris c'est Lewis Hamilton le CLER P4 max P5 Carlos sa c'est 6e Perez P7 Russel P8 Yuki et9 et c'est Len roll qui complète ce top Le vainqueur 10 le vainqueur de ce Grand Prix de Hongrie c'est Oscar piastri et il a beaucoup beaucoup beaucoup de choses à dire parce que cette victoire elle a un goût un peu amer je vais développer ne vous inquiétez pas parce qu'avant j'ai quand même envie de me réjouir les gars vous le savez je kiffe ce pilote je trouve qu'il est vraiment très impressionnant donc le voir gagner comme ça dans sa 2uxème saison de Formule 1 ça montre juste ce qu'on sait c'est-à-dire que c'est un crack en calife il assure la première ligne en échouant seulement à 22 de son coéquipier le meilleur départ c'est lui qui prend et derrière ça déroule presque comme un mec qui a 200 Grands Prix dans les pattes le gars mène la course devant son coéquipier tranquillement c'est maintenant que vous allez comprendre pourquoi je parle de victoire au goou à mer au tour 46 McLaren pite Lando en premier pour couvrir les WHS au hungar ring l'undercut est très fort on l'a encore vu dimanche qui ressort devant son coéquipier en lui faisant donc un undercut l'équipe lui demande donc de rendre la position pour ceux qui savent pas F1 c'est le pilote qui est devant qui est la priorité sur les arrêts au stand donc ici on aurait dû arrêter Oscar en premier et donc le mettre à l'abri en priorité on a pit norriis pour protéger les deux voitures en imaginant qu'il rendrait donc la position à son coéquipier c'est là que les choses se compliquent parce que McLaren demande donc à Lando de laisser passer Oscar mais lui il est en mode le gars a essayé de nous faire croire qu'il avait un problème de radio clairement Lando il a pas très envie il demande à ce qu'Oscar se rapproche mais il fait tout pour creuser le gap vous comprenez souci les gars on a assisté à des échanges hallucinants entre Lando et son iner écoutez ça on ne gagne pas un championnat par soi-même mais avec l'équipe tu vas avoir besoin d'Oscar et tu vas avoir besoin de l'équipe le message est fort en gros ce que tu fais c'est pas correct tu vas avoir besoin de l'équipe pour aller chercher ton championnat donc si tu la joues solo c'est ton problème pour la suite je valide le fait que McLaren agisse comme ça l'équipe est au-dessus du pilote et elle lui donne la responsabilité de prendre la bonne décision d'ailleurs il a fini par la prendre à trois tours du terme il a fini par laisser passer Oscar qui est donc allé chercher la victoire vous l'aurez compris sur le trème il n'avait pas le rythme pour aller chercher norriis bon en face de moi deux équipes la première qui pense que McLaren a fait la bonne chose la deuxième qui pense que Lando aurait gagné de toute manière et donc ça ne servait à rien de laisser passer Oscar je vais vous donner mon avis tout de suite je pense que McLaren a absolument raison de demander à Lando de rendre la position et que c'est lui qui s'est mis dedans tout seul je m'explique Lando il rate son départ tout seul il n'a jamais le rythme de pièceriie sur les deux premiers relais et si McLaren n'a pas peur que les WIS lui fasse l'undercut parce que peut-être qu'il n'avait pas assez de rythme à ce moment-là elle arrête Oscar en premier dans 99 % des cas puisqu'il était leader donc selon moi dans le cas où McLaren offre la tête à Lando alors qu'il n'aurait pas dû l'avir elle a raison de lui demander de la rendre elle a besoin de ces deux pilotes au top dans l'optique du championnat piiaer a fait des efforts pour l'équipe à de multiples reprises pour moi cette demande est normale le gars a l'occasion d'aller chercher sa première victoire après de relais c'est lui qui la mérite si Lando l'avait vraiment voulu il aurait dû aller la chercher sur la piste d'ailleurs en parlant de ça je vous ai dit qu'il s'était mis dedans tout seul parce que Lando avec la vitesse qu'il avait sur le 3ème stit s'il avait laissé passer Oscar dès qu'on le lui a demandé il aurait eu beaucoup plus de temps pour le repasser désolé les gars mais pour moi il a fait n'importe quoi il ne peut s'en prendre qu'à lui-même je vais vous dire un truc cette victoire s'il va la chercher sans laisser passer son coéquipier derrière l'équipe il l'a fait exploser votre pote il a été dangereux là donc voilà pour moi la bonne décision de la part de Lando ça aurait été de laisser passer Oscar et de le redoubler à la régulière comme ça la confiance de l'équipe tu la gardes tu vas chercher ta victoire et tu fais les choses bien je suis 100 % d'accord avec son ingénieur sans son équipe il n ira nulle part j'espère que cet épisode lui aura quand même donné une leçon d'ailleurs je sais pas si vous avez vu mais il a été aussi un peu limite dans la coou room je vous laisserai aller voir la vidéo mais il balance la casquette du deuxiè par terre et son échange avec leouis c'est très limite alors qu'il essayait juste de faire la conversation j'ai rien contre Lando et je comprends qu'il y ait de l'adrénaline mais comme l'a dit un certain man du moine l'élégance n'a pas de prix vous me direz ce que vous en pensez aussi ça sera aussi une leçon pour McLaren qui je pense ne refera plus ce genre de chose elle pensait pouvoir faire confiance à l'endo et en le pitant en premier elle s'est mise dedans aussi en anticipant mal les réactions de son pilote elle s'est retrouvé à devoir faire du chantage émotionnel et en bout de ligne tout ça dégrade la victoire de piastri c'est cette décision qui déclenche tout ça maintenant ils sauront à quoi s'attendre je pense que ça va les vacciner donc voilà c'est une victoire un peu amère pour Oscar on saura jamais s'il aurait été la chercher à la régulière mais ça reste un premier succès et ça fait plaisir par contre les gars il y a un truc qu'on va retenir en dehors de cette histoire c'est que la McLaren elle est stratosphérique les WIS finit à 15 secondes et je ne compte pas le temps qu'ils ont perdu au moment du swap le truc c'est un avion de chasse bref s'ils ont la même paire face pas la concurrence peut commencer à se ronger les ongles c'est quoi votre avis Mes tops [Musique] Mercedes c'est le premier top de ce grandamp prix je vous l'avais dit je ne les voyais pas gagner puisqueà priori le circuit et les conditions ne favorisait pas les qualités de la voiture mais c'est un assez bon weekend pour en vrai aller voir les whis aller chercher ce podium dans des conditions aussi chaudes c'était presque inespéré d'ailleurs techniquement en perf pure c'est Max qui doit l'avoir cette P3 chez merco niveau strat globalement on a été bon l'undercut sur Max après le premier relais c'est presque un record le truc même chose du côté des mécanaux par contre on n pas été loin de la fin de course pour lui au moment de l'accrochage avec Max événement qui qu' a lui-même qualifié d'incident de course selon moi a raison on en parle plus tard donc voilà pour lesoui c'est un super weekend on sent que la confiance est revenue depuis sa victoire à Silverstone et en vrai avec tout ça c'est le podium numéro 200 je vous laisse méditer là-dessus côté Russel par contre il y a encore pas mal de regrets à avoir P8 c'est pas loin du max qu'il pouvait espérer disons qu'il a buté sur un bon cheeko pour la P7 et en vrai tout ça est ruiné par sa calife catastrophique je rappelle que le gars se r en que1 et qui a rien qui allit d'abord lui-même n'a pas été aller chercher le temps suffisant ce qu'il a mis dans le dur ensuite son équipe l'a fait repartir trop tôt et ensuite il avait juste plus d'essence en gros il était en piste quand il pleuvait et quand il a fallu claquer un temps il avait plus de carburant sur un circuit comme celui-là où doubler c'est une galère mauvais calcul bref pour Mercedes c'est positif on maximise et on continue à construire une dynamique intéressante il y a pas mal de positifs chez Ferrari et oui la scou deria est non seulement aller chercher de gros points en Hongrie mais elle a surtout montré des choses très intéressante au niveau du rythme de course je sais pas si vous avez vu les gars mais le CLER sur les médiums et surtout sur les hards il regardait les merco et les Red Bull dans les yeux he vous le savez si vous avez maté la preview Ferrari a apporté une upgrade donc pour compenser les effets secondaires de ce qu'elle avait apporté à Barcelone pour vous la faire courte la voiture manquait de stabilité dans les virages à haute vitesse et donc pour le moment les impressions sont bonnes je dis pour le moment parce que le Haring n'est vraiment pas connu pour ces grandes courbes rapides on aura plus de baspa en vrai on s'attendait à ce que ça fonctionne pour eux sur ce tracé mais bon il y a quand même des choses rassurantes pour la suite les pilotes Ferrari sont ceux qui ont amené leur pneus le plus loin possible sur le premier relais et on peut le dire Charles s'est battu pour le pod alors il se fait un peu avoir sur une décision stratégique de son équipe en voulant faire l'opposé de Max il est resté avec lewiis et a dégradé ses pneus mais bon ça reste très positif d'ailleurs en ce qui concerne le duel dans le duo disons et ben Carlos a compromis toutes ses chances en ratant complètement son départ en vrai Charles a été supérieur le dimanche et Carlos le samedi vous savez quand on marque les POS par contre faut noter que Charles n'a pas battu Carlos en Calif depuis trois Grands Prix ça commence à faire bref c'est un bon résultat pour Ferrari faut prendre parce qu'en vrai j'ai quand même du mal à voir comment ils peuvent revenir tout de suite se passer demain ensuite les équipes n'ont pas le droit de travailler à la rentrée ça s'enchaîne pour moi limite faudrait commencer à bosser sur la voiture de l'an prochain mais bon c'est un autre sujet Yuki est dans les tops aussi et il y a pas mal de choses à dire sur cette équipe en vrai le chapitre est important parce que vous avez capté les deux pilotes sont candidats au baquet de Prez donc on fait un petit point en fait c'est marrant parce que des deux côtés c'est mitigé Yuki fait une super course l'équipe le met au top en stratégie il est parfait sur les gommes rien à dire mais en Calif il détruit la voiture en Q3 il la perd il la défonce tu es une équipe de F1 c'est pas ce que tu as envie de voir je vous rappelle qu'on parle de visa cacha don le budget est limité heureusement il fait P9 donc c'est très positif quand même côté Daniel c'est l'inverse en fait il s'en sort super bien le samedi dans les conditions difficiles d'ailleurs il se fait ruiner son tour rapide par le crash de son coéquipier et c'est le dimanche que ça pêche dès le début de Grand Prix sa course est ruinée par les décisions stratégiques de son équipe en fait et il était vraiment pas content écoutez je ne voulais pas m'arrêter je savais que c'était pas une bonne idée et on est sorti dans un train DRS c'était une de mes pires courses une course longue et frustrante donc je suis très en colère on ne peut pas espérer se battre avec une voiture qui remonte à raison d'une seconde au tour avec de meilleurs pneus vous voulez faire quoi je suis resté en piste je suis resté calme et j'ai fait au mieux j'ai fait une course mais ce n'était pas une course j'ai juste roulé sur le circuit difficile de pas aller dans son sens le faire rentrer aussitôt alors qu'il était en médium pour moi ça reste un petit mystère faire ce genre d'erreur stratégique sur ce circuit on peut pas doubler s SPECT cche et dans leur cas le prix c'est une double entrée dans les points bref pour eux c'est bien ça score mais pour les deux pilotes ça reste un peu mitigé c'est un top quand même ne vous inquiétez Mes flops [Musique] pas le premier flop de ce Grand Prix c'est Red Bull alors situation un peu complexe chez eux je pose le décor comme ça on a la base il y avait une grosse upgrade sur la voiture de Max vous l'aurez sûrement vu les deux voitures ne se ressemblaient pas du tout on a apporté une version de la voiture qu'on souhaite utiliser sur les circuits les plus courts et potentiellement les plus lents ce qui a fait lever pas mal de sourcils on s'est demandé si c'était faisable dans un contexte de budget Cup et on en a souligné la complexité ben faut dire que chez eux c'était un peu la soupe à la grimace tout le weekend les évolutions ont apporté mais d'après ce qu' AAD max pas assez on n jamais été au niveau de McLaren et Max a littéralement pété les plans d'abord on a vu ça frustration sur son onbard quand il finit son tour de Calif une belle patate dans son volant puis en vrai toute la course a été un chemin de croix pour lui au départ il double par l'extérieur et doit rendre la position même si en vrai il évite quand même un peu la collision avec norriis il souffre de problèmes de frein sur sa voiture et perd confiance dans son matériel et dans les duels le moins qu'on pue dire c'est que ça a été compliqué avec les whis notamment tiens donc il fait une première erreur au tour 35 et que dire de ce dive de folie dans le dernier relais le gars était en furrie complet d'ailleurs je sais que vous allez probablement demander pourquoi il y a pas eu pénalité sur sur cette action puisqu'il y a eu investigation et ben c'est parce qu'après enquête on s'est rendu compte que Max freine au même moment que les tours précédents et que les whis auraient pu faire plus pour éviter la collision en gros il ferme pas vraiment la porte dans la zone de freinage mais il aurait pu faire plus pour laisser plus d'espace sachant que Max c'est vrai bloc C de c'est les télémétries qui parlent les gars je pense qu'il y a pas vraiment des BAT selon ce qu'on sait max arrivit d'ailleurs à une vitesse normale pour un pilote et un H le DRS par contre je pense que là pour le coup on peut le dire Red Bull donne des ailes je pense que cette blague ne le fera pas rire beaucoup sujet clos par contre c'était qu'el max en H là celui de 2024 ou celui de 2016 je vous parlais de gamin tout à l'heure à la radio il a pété une durite il a été imbuvable avec son équipe alors je bien que la stratégie n'it pas été à son goût puisquen soit elle a pas vraiment été bonne mais là c'est trop pour que son ingénieur le remette à sa place en lui disant qu'il se comporte comme un gosse c'est chaud en vrai sur ce coupl je suis d'accord il a pas été bon dans la gestion c'est très moyen je pense pas qu'il aurait rendu service ça montre surtout qu'il est sous pression en vrai il fait une pole sur les SEP derniers Grands Prix il a pas gagné depuis Barcelone ça doit commencer à travailler d'ailleurs va sûrement prendre une pénalité à Spa pour changement de moteur vous êtes pas prêt de le revoir rigoler en parlant de petit vélo les gars Sergio P1 était de retour à Budapest et oui en hongry votre meilleur pote c'est encore une fois sorti dès la cul alors il fait une bonne course en vrai avec une stratégie aux petits oignons c'est vraiment positif qu'il finisse devant Russell mais là très honnêtement Red Bull ne peut plus se permettre sur les six derniers Grands Prix il sort en Q1 quatre fois les gars cheeko c'est un déjà vu permanent en vrai je pense que c'est plus possible d'ailleurs le message envoyé par McLaren ce weekend il peut pas être plus clair pour cheeko ça va bientôt évoluer bref Bou les sous pression et le Grand Prix de Spa va être très important pour la dynamique vous avez pensé quoi du comportement de Max c'était un weekend à oublier pour alpine là les gars on est sur 3 jours désastreux 19 et V en Calif 18 et DNF en course ça fait vraiment mal j'ai presque l'impression qu'on était de retour à Baris sur ce coup il y a vraiment pas mal de critiques comment peuvent-ils se faire avoir comme ça le samedi comment alors que tout le monde a anticipé que la piste allait s'améliorer ne prennent-ils pas la décision de faire ressortir les deux voitures honnêtement cette élimination en Q1 elle est dramatique c'est une grosse faute d'ailleurs les pilotes l'ont dit sans mâcher leur mot à ce niveau-là c'est pas possible le pire c'est qu'il y a pas que ça pierre il part des stand après avoir changé de batterie et il doit abandonner la mi-course sur problème hydraulique c'est un délire à quel point j'ai l'impression qu'il y a queeux qui ont des soucis de fiabilité j'espère qu'on n pas entré dans une nouvelle dynamique infernale alors au moins les pilote ne se touche plus mais en perf c'est médiocre côté stban c'est pareil peu de chos à dire on l' arrêté trop tôt puis il manquait de gripe et on a dû le piter proche de l'arrivée voilà c'est à l'image du reste vous l'urez compris il y a pas grandchose de positif à dire mais bon je pense que je vais m'arrêter là et j'espère qu'ils vont se relever à ce pas il y a de semaines je vous avais La question du jour demandé si vous pensiez que Lewis avait fait une erreur en quittant merco pour Ferrari et vous avez répondu toi Cédric tu nous dis je pense que leouis a fait un bon choix de quitter Mercedes pour Ferrari on ne sait pas trop en fonction de la saison où vont situer les deux constructeur mais je pense qu'il n'a plus rien à prouver et que c'est que du bonus pour la suite allez chez Ferrari n'est pas donné à tout le monde et je pense qu'il va être beaucoup plus impliqué pour montrer que c'est bien le pilote qui peut faire la différence à l'image de Max sa dernière course mon avis complet sur la question dans cette vidéo il en pense quoi MVK ah Hamilton chez Ferrari j'y crois vraiment c'est l'occasion pour lui de montrer que ce n'est pas juste un pilote qui a tout gagné grâce à Mercedes McLaren qui seront les rivaux l'année prochaine sans compter Red Bull le duo Leclaire Hamilton c'est du solide meilleur qu'un norurice piastri à mes yeux pour Red Bull j'ai pas de boule de cristal alors on va pas se prononcer pour 2025 il sera là pour faire parler les datas pour les ingénieurs on connaitt son implication à ce niveau et faire progresser la voiture je comprends que certains doutent de ce choix mais c'est l'occasion de retrouver une seconde jeunesse via un nouveau challenge où il aura tout approuvé une fois de plus mais il en est capable même réponse clat tu et tuur à mon avis passons maintenant à la question du jour et là je sens que vous êtes divisé selon vous McLaren a-t-elle eu raison en demandant à Lando de laisser passer Oscar comme d'habitude je sélectionne de commentaires et on en parle au prochain débrief jetons maintenant un œil au Le championnat championnat chez les pilotes Max a maintenant 76 points d'avance sur Lando Charles consolide sa P3 et Lewis se détache de Russel au constructeur à l'avance de Red Bull n'est plus que de 51 points McLaren prend la p de la Ferrari et Racing Bulls respire un peu plus face à la suite les gars c'est weekend et La suite c'est ASPA on se rend sur l'un des plus beaux circuits du monde avec un tableau incroyable pour la FA max n'a pas gagné plus quatre courses il se passe clairement quelque chose et àpa on va avoir de nouvelles réponses McLaren sera-telle toujours devant les upgrades de Ferrari fonctionneront-ell à haute vitesse quit du Perez des chos il va s'en passer onit pour la preview voilà merci à tous de m'avoir écouté j'espère que cette vidéo vous a plu laissez-moi un pouce bleu dites-moi en commentaire ce que vous avez pensé de ce Grand Prix n'oubliez pas la question du jour et d'aller voir mes dernières vidéos que vous n'aurez pas vu dites-moi tout et on s'abonne allez ciao