F1 2024 Grand Prix des Pays Bas - Practice 2 - Streaming Français | LIVE FR

minut dub deette S qui est derrière le garageion where he is in his life he had to make the best sch for for what would be best for him and for his family and um that doesn't change anything between us we don't get to work together next to each other every day um which would be sad for both of us and it's going be emotional but we always each other lives so you know of Brothers so um yeah I'm really happy that the team taken him on and he this great opportunity to to grow more within the team uh cuz he such a great asset allez 10 courses encore ensemble pour Hamilton et Bonington les voitures prennent la piste Julien et Fran et vous Adrien vous allez juste mouvant la dernière aboudhabi entre les deux là merci Laurent merci Adrien place à cette deè séance d'ESS libre dans des conditions météo bien plus clémentes même si les températures sont restées assez similaires à celles de la première séance 21°gr dans l'air 31 de sol C7 la piste est parfaitement sèche on va pouir travailler un petit peu sur les pneumatiques on va pouvoir commencer vraiment l'entrer l'entrer dans le dansjetac 4 semaines non mais apprenez à compter les frérot là ESTs compqué beauucoupoup mon rapiding pour vous aider toute la partie vous voyez là à l'écran celle-là demande pas mal de RIB pas mal de soupe on roule pas mal en dans dans cette parti là donc il va falloir bosser puis il y a des pneus aussi à à mettre en place il va falloir commencer à faire un petit peu la stratégie cet après-midi on va avoir la chance de voir les autos rouler pas mal cet après-midi malgré le fait qu'il y a beaucoup de beaucoup de Rafal devant plus 80 kmh ça déstabilise beaucoup les voitures donc les informations ben vont être compliqué à R et le vent souffle fort sur le circuit de Z sur la mer du Nord la dernière course ét le dimanche 28 ensuite tu fais dimanche 4 une semaine dimanche 11 semaines dimanche 18 semes dimanche 25 donc aèsain ça donc je sais rien où ils sont les autres Sébastien je ne suis pas dans leur vie pour te dire j'ai que les plus de me les parce que c'est en plein après-midi en fait midi a plus de monde tu vois vériifier les vises sont changé les tir sont changés également donc on repart quasiment à chaque séance avec un casque l'après-midi les gens sont plus occupés cas lui non même sont beaucoup dans l'anné mais et exactement ce qui est quand même assez cool à chaque fois que vous roulez vous avez un casque ne c'est quand même ça fait rêver hein pour ceux qui pratiquent le sport automobile on va dire de façon amateur un pilote de Formule 1 c'est minimum TR casques sur chaque weekend un pluie un sec et qu'on appelle un sphère au cas où et quand on est dans la petite dans la deuxème partie du tableau on va avoir une dizaine de casques àannée ne full neu plus la restauration et bien par il de la grande la grand déiteton et tout ça on on estime de TR cas par Grand Prix donc on va vous compter avec le nombre de Grand Prix ça fait un paquet c'est pas des réplic vrai ah oui on est dans du son voilà changement de casque opéré pour Oscar cestri va y voir beaucoup plus clair d'ici quelques instants il avit signé tout à l'heure le 7e temps de la première séance la libre le jeune Oscar pi qui se réétablit donc après cette et oui mais c'est deè Alvin c'est deè en tout cas l'information a été révélée par le pilote lui-même pendant la trestival et cette caméra gyroscopieque qui va vous donner l'angle du banking et l'impression parfaite d'angle c'est génial spectaculaire on enfin compte un petit peu de l'inclinaison de ce pas le même rythme pour démarrer le cette deè séance al il a 5 minutes qui roulit on a 7 10è décart entre verap Noris matin c'était vraiment l'inverse 91e entre veren et PZ ça ça bouge pas la seconde est toujours là avant vacances après vacances c'est le même tarif beaucoup de pièces beaucoup de nouveautés amené du côté de McLaren c'est des se écu avoir amené autant de nouveautés avec avanceé on rappelle qu'il y a eu une longue trêve une longue absence de zandbort au calendrier de de laf1 qui dans un premier temps s'est achevé en 1985 par une victoire de nikiloda ce qui d'ailleurs était sa dernière victoire en Formule 1 c'est un circuit de de dernière victoir enbor puisqu'on parle de la dernière de l'ODA en 85 avant cette longue trêve et le retour en 2021 avant cela et bien René armou avait remporté sa dernière victoire en Formule 1 ici même en 83 et l'année précédente Didier pi éicz pas encore chois ser soirer à réféchir ce que vous allez prendre par contre il dit en tout cas le sentim de vio mettre ch des OIG des memes ants de l'écurie et bien sont privilégiés sur cette vaillant il va rejoindre la collection des deux autres casques victorieux en F même si officiellement cette victoire lu a été retiré vous me demand sur les réseaux ce qui se passait avec les trophées bah tout simplement il apporté dans la pièce d' côté dans pour le donner à lis hton le Tropée de la victoire le Tropée conructeur reste de toute façon ça sera donc mardi un peu avant la NASCAR vers 18h50ch c'est finalement une victoire d'amilton sans c'est rigol par que par de perte de 25 points mais quand il parle de la victoire c'est quelque chose qui sensation et les trophées sachez que souvent trophée original le vrai que vous voyez sur sur podiumel pare pourz il va il va directement à l'écurie il reste il va même pas à la maison par contre l'écurie fait fabriquer exactement le même pour le pilot donc le pilote a une copie soit parce que Noris vous l'a cassé sur le podium soit parce que vous avez dé qu'effectivement en qu de victoire et bien vous vouliez des trophées soit des copies certains je crois ça l'original l'original et la copie l'utre côtéilc mais il y en a peu qui faire ça je dis non oui faut être un peu mar trouvver des couples je vous la raconte cette anecdote est génial quand je suis arrivé chez R àone je suis arrivé là-bas il y avait un porte parapluie encore un porte parapuie absolument magnifique qui est la la maman de ma première fille qui qui l' Chelle d'ailleurs un saut quoi une sorte de saut il s'avè que ce saut en fait quand on regardé de plus près c'était la coupe du vainqueur de Mexico il y a des années en arrière mais des années parce qu'il y avait des noix absolument dingues dessus et puis on a demandé si on pouvait récupérer parce qu' après ça servait de pouelle donc personne faisait attention à ça dans dans le mach pour vous dire ah puis il a 70 personnes dans le quand Mme une personne qui faisait pas attention c'est tout T qui faisait pas attention donc ça ça a fini dans une maison qui qui est en ASAS et on est plutôt on est plutôt content notre c sa le trophée c'est plus un porte parapluie ah non non non c'est plus un parapuie c'est magnifique c'est en plus c'est vraiment il est magnifique très bien Fran merci pours les pas cette anecdotere côté voususez pas regarder tous les PAP vous trouve passé beaucoup de temps donnez pas des idées à des organisateurs qui a acheter des portes paraplu à offrire pour les podium je suis pas sûr qu'il a le même nom d'écrit du coup mais ça c'est un son là que vous pouvez me faire oui mais il y a marqué premier a vre nom de pligz pas indéb s'il vous plaît alle qui retrouve un peu de sa super cet après-midi on sait qu'il éit pas très très content avec sa voiture qui tape un petit peu du pied que l'équipe s'est trompé un petit peu dans les l'évolution mais ça arrive à tout le monde toutes les écuries sont trompées quand elles ont cherché à amener les évolutions soit Ferrari soit Reb que ça soit j'allais dire McLaren caren c'est la seule équipe qui s'est jamais trompé ces deux dernières années dans les évolutions donc clairement ben c'est normal le championnat plus vous avez de d'assillant plus vous prenez des risques et de temps en temps sur les risques vous vous trompez un petit peu mais quand vous vous trompez l'erreur elle est pas immédiate parce que vous voyez pas directement que ça marche pas et généralement vous êtes obligé non pas une mais plusieurs pièces en même temps et après pour trouver vraiment où est le le vin canard et ben c'est compliqué il faut un petit peu de temps et c'est ce qui s'est passé pour pour pour je ne suis pas sûr qu'il savent qu'il sacheent exactement quel est le problème et vous avez pour Ferrari le problème lorsqu'ils ont un temp fa deére bienéci paronossver de la per Maren [Musique] j'ai perdu l'arrière je rentre Rob Marchall disais-je qui a quitté Red Bull pour McLaren disait toutes les évolutions qui apparaissent et elles sont nombreuse sur la voiture sur la voiture de l'end de Noris et de picer nous apporte des millièmes de secondes ce sont des gains marginaux maintenant mais il faut les faire tout de même ces gains parce que ça se joue parfois en qualification notamment à des millièmes de secondes on l' vu l'endroit où il a perdu l'arrière c'est en plein milieu du virage c'est pas la sortie manque de stabilité ça va devenir plus compliqué hein chez chez Red Bull manque de performance de Perez Perez quand il y a une voiture qui marche arrive à rentrer dans les podiums quand une voiture ne marche pas il y a que verapen qui arrive regardez encore une seconde d'écart entre ces deux pilotes attention à ce que c'est fin championnat tourne pas complètement au chos pour r Bull ça pourrait arriver rappelez-vous ce début d'année on a commencé déjà avec des rumeurs internes et des problèmes internes donc il y a eu beaucoup de monde qui se sont mis sur le le carré de but beaucoup de pression on a eu du mal à se remettre dans dans le jus l'avantage c'est que verstapen comme la voiture était bien né ils étaient frais pour cette année 24 donc ils ont enterré tout le monde en début de saison tout va bien mais là on sait que le championnat il est relancé clairement attention à la pression que vont subir tous ces gens on sait que il parlent facilement il parl de manière dure que ça soit pour les pilotes ce soit au média ou et cetera et cetera ils ont ils ont ils s'affirment facilement ils ont confiance en eux mais attention on les connaît mal dans la pression et et ça va arri et ça va être limite blocage de roue et un tour où il va peut-être déjà devoir relâcher Charles Leclerc oui il relâche je pense que le premier virage c'est l'appel de la plage et puis en plus le vent pousse les voitures dans le dos dans ce premier virage et ça n'aide absolument pas les monoplaces à à bien négocier ce ce premier virage ils ont vraiment le vent dans le dos on a vu une vingtaine de kilomètres he de vent mais avec des rafaleser jusquà 80 non le vent est vraiment fort ici assez incroyablement fort on est vraiment bord de mer donc donc ça pousse c'est pas rafale logique des passages au stand 60 kmh dans le stand dans cette pit Line vous le savez on a réduit c'est un circuit old school et il y a pas la place de faire autre chose même si on voulait tout changer revisiter tout le padoc et se faire un truc hightech c'est pas possible il y a pas la place il y a la mer d'un côté d'une de sa de l'autre on peut pas ça pe ça peut pas être plus grand c'est pour ça que ça où il y a deux padoc voilà il y a une padoc en haut pour le technique et une pardoc en bas parce qu'on ne peut pas rentrer tous ces pilotes au même endroit et sur la voie des stand et bien ils ont prolongé de garage salut AB je fa samedi prochain pour normalement ce sera depuis quandz il est performant en l'occurrence il est pas vraiment il est presque une seconde TIF tu vois March je VO courir il va pas pas début après peutreen fin de saison de passer auss à et c'est 4 m entre l'intérieur en terme de hauteur vous imaginez leing c'est deux fois plus d'élévation que sur un circuit comme comme Indianapolis c'est vrai ce Adrien mais la différence l'élévation est la même en en haut quasiment la même mais la problématique c'est que le virage d'avant c'est un virage quasiment à fond à droite et qui vous projette directement sur l'intérieur donc le temps de poser le pied sur le fre et de remettre les roues droite en fait vous aez pas le temps d'aller chercher la corde ici en en bas donc vousêes obligé de monter faes compes et il y a 27 voitures a de la place pouvez faire TR compes chacun et bien plus important que d'aller chercher la vraie trajectoire dans le ety je suis pas sûr que ça soit la même élévation à l'INT ça ê un peu moins à l'intérieur oui parce que sinon on ferait moins de distance en tout cas l'approche de ce Bing a déjà causé des des problème par le passé on se souvient alors j'allais dire d'abord de Carlos qui avait perdu contrôle de faç très étrange sur ce freinage ici et effectivement l'accident l'an dernier ah bah oui s'améliore il pleut pas du tout là mais il fait frais il fait toujours frais 201 mais soéme et bien c'était très lourdement abîmé la main trèsile leant va vraiment très vite et le gauche il vous saute vraiment au visage c'est assez difficile de remettre la voiture et souvent en fait vous restez coincé vous voyez ici à cetendroit PL plonger plonger la voiture sur les freins il a les roues braquées et la voiture lorsque vous avez le pied sur le frein les rou braqué bah forcément elle pivote un petit peu plus et dans ce droite gauche comme on a vu sur le banking et bien forcément lorsque vous passez un pont et vous posez le pied sur le frein l'arrière viendrait tout de suite donc il faut un petit un petit moment pour remettre les roues droitees et pouvoir amener les freins pour le gauche quine la charge ouais 11 11 83 meilleur ouais c'est V que c'est la meilleure joue oui on se souvient ici l'an dernier de l'accident de Daniel Ricardo il avait cédé sa place partir du dimanche piquer une tête à la plage après pilotes c'est bien leadre estonnaand ilit coupustralien pourstant diszexemp les trois test de la voie des stand c'est sûr qu'il y a pas besoin d'aller chercher très loin oui j'ai roulé sur quelque chose j'espère que c'est pas le quelqu par chance il est gentil de se préoccuper de ça c'est c'est le oh ben lui il est dans les barrières malureusement et c'esten il fait que de la merde depuis le début Red Flag oh là là j'arrive pas à mettre mon VI de compte mais c'estàdire tu l'as pas déjà créé al vin 2 en plus je crois que tu l'as déjà fait nonage nicoenberg ce fameux virage baptisé Tarzan ben là la Lian elle a cassé et il est bloqué au fond du bac rou je pense qu'elle endommagé oui d'près ce que j'ai vu alors il y a un nouvel aileron avant apporté ce était-il monté sur la monoplace du pilote allemand en tout cas moteur coupé pas l'air trop non il bien sauvé franchement il l'a bien sauvé tape ça c'est c'est c'est une bonne chose vous 2crit mais pas 2 aussi z pas s pas bizarre son senta weekend quand Mmes ont des emmerdes avec aussi Ricardo sur j'ai pas spécialement vu éolu puisque je m'en bat un peu les couilles de cette équipe pour tout te dire mais pas du coup il faut créer un autre compte avec un autre email du coup normalement ça marche faut pas utiliser le M par contre je coms ce qui s passé l'arrièreètement bloé sur les constaté ça provoque donc si si la piste sèche c'est sèche elle est sèche la piste temp si mon éip merces heler voit temp si oui je te pardonne profite que qu rglement sportif et du règlement technique on vair juste après l'avantage ouais ça pas taper très fort mais bon s terminé quoi ilo r son garage petit ajustement Lamar superér rglement sportif tout pilote don la voiture s'arrête dans une zone autre que la voie des stand pendant la séance de qualification ou les qualifications sprint et qui reçoit une assistance physique ne sera pas autorisé à participer à la séance suivante ça fait un petit peuo à ce qui é arrivé à mais j'écris sur cette chaîne frère attention à to moiussi j'ai merc 12 secondes pour l'extraction avec la remise du volant 7 secondes très stressant d'ailleurs ça ce truc de l'extraction même si on sait que on y arrive mais en fait on vient vous voir en début d'année on va dizaine de commissairourtin pas s pas servir d'un site webzé au départ parce que a pas de danger donc pas envie voiture plus mais ça marche comme ça tu vas y arriver peut-être minutes ça peut repartir on va dire qu'il est entre box il reste 30 minutesir reste mais le temps de ramener la voiture et tout et tout ça va être long faire tout le tour et tout après il va peut-être repartir en fin de séance oui mais j'ai fait un test d'extraction je suis tellement content de te réentendre ouais mais alors ça c'est pareil parce que certes ça fait un mois que j'ai pas fait de Live presque sur Youtube mais moi je suis sur twitch les gars je suis sur twitch reste du temps en fait vous pouvez m'entendre sur twitch je comprends pas pourquoi vous venez pas de temps en temps sur twitch c'est dommage vous restez cont à YouTube mais je suis moins présent en live sur Youtube moi Youtube c'est vraiment que pour les weekend F planch effectivement pas bon pas le chrono pour les ESS c'est bon 15 aura pas été trop long la séance a repris c'est que des essais hein c'est bon des Calif oui on arrête le chrono oui ça me paraît logique mais pas les libres pas besoin pour besoin de ça qui ont inscrit le plus de points lors des dernières courses maxen en fait partie mais derrière Lewis Hamilton et Oscar Piast les chiffres sont intéressut à obser brute hollandaise chez lui à domicile moi tant que c'eston qui est devant ma c'est pas ça me VO tu m'étonnes on m'a dit que tuas un lien avec les oui c'est mon pote de toujours nous sommes très proches avecs non j'ai aucun lien avec lui en fait qu'est-ce que vous racontez qui t'a dit ça quoi qui t'a dit ça dénonce la personne qui t'a dit ça quoi vraiment ou on fait des soiré avecil coup c'est son cousin au 14 degré ouais très très lointain le cousin alors déjà c'est pas la même couleur de poau donc on est très très lointain niveau cousin sur une bonne lancée ça ne m'étonnerait pas qu'on le voit de voitures sur le podium en vrai ouais c'est ce qu'on attend tous par contre il est pas content là pas très content max ah non là il est vénère macite vénère il veut il veut rétablir la la hiérarchie chez lui à domicileix ah oui il est ah oui 19 déjà ça va très très très vite 10.9 [ __ ] c'est quoi la p l'année dernière vous l'avez ou pas je rappelle plus Ohis pour 25 incroyable sé numén dernière je ne de tê c'était déjà l' de Noris 11 330 une 11 330 séance 2 l'ann dernière 4è deie déjà quoi je peux te dire passe Monaco Monac plusre une 10 la p ah ouais bon va être battu c'est sûr je pense que ça va tomber en dessous des même est un peu plus ça va peut-être faire une 09 et quelqu he c'est pas de ouf mais ça m'étonnerait pas 4 temps Williams aussi hein c'est la première grosse évolution apportée par Williams il y avait Japon mais là c'est une voiture très très modifiée alléger notamment sur l'arceau qui est la pièce la plus haute sur la monoplace au-dessus de la tête du pilote et bien sa forme a légèrement évolué mais c'est surtout la perte de poids à cet endroit évidemment plus le poids est placé haut bien plus lorsque vous en gagnez vous aider à abaisser le centre de gravité c'est notamment ce que fait et puis ça va gagner vraiment en usur de P en tout en tout c'est c'est c'est bénéfique et puis une une forme et un profil de d'entrée d'air et de ponton largement modifié on est sur l'inspiration né de requin sur la Williams donc c'est le premier gros pas en avant de Williams même si depuis le début de la saison l'écurie emmené par James WS travaille surtout sur la perte de poids il y a encore du poids à gagner il y aura encore une salve d'évolution aux alentours de Bakou et ou de Singapour pour Williams c'est une introduction d'évolution en deux temps pour l'écurie britannique le fait d'avoir changé d'arceau en haut d'avoir enlevé un peu de poids de changer le C de gravité ça va permettre d'utiliser d'autres rglesag certainement un peu plus soft au niveau de des suspensions il va rouler cement très dur pour éviter ce ce rouli en permanence sur la voiture donc donc ça va permettre d'avoir un peu plus de traction d'avoir un peu plus de train dans les virage seré donc c'est plutôt tout bonne aur je sais pas si ça sera Xav son nager ou pas on ver S c'est la majeur Update et ça clairement il vaut voir ça va dans le bon sens on va retrouver mais c'est sûr que Bono oui il restera chez mer du coup etastri 10.7 on ESS d'aller vite mais les commissaires ont été meilleurs que que nous Julien pour dégager la voiture deenberg où il a perdu le contrôle on voit encore ses ses traces ici c'est pour vous montrer que ce virage de Tarzan c'est une place iconique de ce circuit c'est un freinage en montée bon vous le disiez avec le le vent dans le dos donc il y a pas mal de de choses à gérer pour [Musique] oup numéro ça va très très vite on va bientô battre le temps de la p continueès cette séance sera incroable0 pas quand même moi je pronosti pas du coup tu Ava pris des doubl point Sébastien c'est ça avec tu m'avais dit faut que jeajoute parce que je l' pas fait encore pr dou un double point a ok ça marche voit ferrar ESTM derrière nous touru c'est Ferrari qui vient de nous confirmer qu'à cause d'un problème de boîte de vitesse la séance du pilote espagnol est terminée on a déjà commencé tout le démontage déj Carlos vous voyz éal s merde visible capot et donc c'est une qui est perdu pour le pilote espagnol e oui elle allit compé merci pour cette information canal plus Laurent Dupain elle allait compter cette séance vu les conditions météo vu le faible roulage en en FP1 là c'est beaucoup de de temps précieux perdus il vaut mieux qu'il la perde ici camonza oui euh alors souvent on avait dans l'histoire de Ferrari vu les changements moteurs s'effectués à Monda pour avoir vraiment le top de la puissance des moteurs neuf au Grand Prix à domicile et bien on a anticipé pour ce qui est de Charles Lecler puisque dès la FP1 Charles Lecler utilisait son 4e et dernier moteur avant pénalité 4e moteur utilisé 4e turbocompresseur et 4e LEP [Musique] c'est sûr réussi ah ou est connecté c'estonroable depuis la tragique disparitionr fondurll mais [Musique] ilppqu minutes bien sû avant qu'il descende de voiture lu confirme que sé éit terminé Charles Lecler va donc poursuivre le travail pour la sceria Ferrari pas d'évolution apporté ce weekend par Ferrari on se concentre sur la pleine compréhension et l'optimisation des réglages sur la Ferrari le 9e dans cette séance c'est pas là c'est derrière mag loin onit qu'on est unu dans le CRE la mais ça serv à rienamer solutions avecou le 9eme pas une merde pour Hamilton l'année prochaine par contre attention attends tour boug un peu chezer je pas ce qu'il fout mais bon entre la fiabilité de la boîte et performance en grosse baisse ça va pas du tout là pourstant je m'en fous mais l'année prochaine pouramilton niau de je serait dommage que les Mercedes soi devant les ferrar'est-ce que tu penses de la de mer mais bon c'est demain que ça compte dimanche du coup c'est pas aujourd'hi ce comité qui souhaite défendre les personnes qui travaillent les 500 hommes et femmes employés prestataires fournisseurs qui sont liés au projet moteur d' vousz et si demain Mercedes 5 et 6 derrière versten et de McLaren une ferrar premièrement bien trouve comment merc très belle ist français que fait valoir ce comité social et économique de il y a des information que volonirement nous ne partagerons pas parce qu'il tienent peut-être au secret industriel mais en tout cas dans ce communiqué vir Châtillon fait savoir que son moteur 2026 est dans les temps plus performant et plus léger que ce qui était prévu dans un premier temps donc un moteur qui semait parfaitement bien N et ou ça ils disent ça mais bon ils vont pas dire non notre moteur finalement il aa été raté donc c'est une bonne chose que vous changez de moteur ils vont dire évidemment si si c'est une bombe qu'on a créé vous allez regretter de plus avoir un autre moteur du coup c'est que leur parole [Musique] franchement c'est un cauchemar pour toi si Russ so champion monde la saison prochaine je honnêtement AB je sais que toi tu es fan de Russell donc toi ça ça t'arrangerait bien mais faut pas faut pas trop compter làdessus je pense r champion du monde j'ai des doutes honnêtement je te le dis faudrait vraiment qu'il ait une fusée dans les mains pour être champion du monde quand même peut-être u c'est marrant je vois pas champion du monde je sais pas pourquoi je j'arrive pas à l'imaginer champion du monde en fait vent braondur [ __ ] é anglaise des moteurs pour mlaren la boucl bouclé ça sera trop là reviendra jamais à aucune chance pourre des voitures il reste avec Mercedes rel je le vois comme un checko prime voilà en tout cas pour cette information à avec vous alors je pense quand même que R est meilleur que cheeko [Musique] mais être bon sur toute une saison c'est pas facile quand même les saisons elles sont longues en plus maintenant s'étalent de mars à décembre il y a 24 courses encore l'année prochaine donc euh c'est beaucoup quand même he faut faut gérer ça sur une saison sont bons mais pas des champions ouais voilà je suis d'accord avec ça Williams va bientôt avoir plus d'employé que Mercedes ouais mais alors ça c'est pareil au final c'est bien d'avoir plein d'employés mais faut que les employés en question soi compétents tu vois faut qu'ils servent tous à quelque chose et qu'il apportent tous plus value à l'équipe c'est bien beau d'avoir plus d'employés mais bon au final c'est pour pas faire grandchose derrière moi je me F pas trop nombre d'employés tu vois par rapport à la réuss d'une équipe je me F plutôt aux gens qui sont employés au personne en question qui sont les gens employés dans l'équipe est-ce que ce sont des talents est-ce que ce sont des gens compétents oui c'est plutôt sur ça qu'il faut se poser la question je pense encore du temps pour prouver il jamais une fusée ou je suis d'accord si en 2020 quand il remplacé une fusé d' il fa gagner mais bon foutu mais dit que Chion du coup pasadamus non plus la musique c'est tellement arrosé de techno là que il y a ceux qui construentastructure qui ne compte pas vraiment ouais en plus allez on va laisser Noris terminer ce tour sur un rythme différent voyez on est à 5 secondesp temps de course ouais on va en profiter pour vous retrouver le rend du pin dans la boie des stands chez as parce que il semble que la situation extra sportive côté P alors che c'est un peu la sace avecal caliquipe américaine ouais effectivement on a des informations à vous communiquer donc sur l'écurie as déjà voyz sportivement il y a qu'une voiture pour l'instant dans le garage de mag puisque c du kenberg était dansvier donc en fait il a une action en justice intenté parciéc qui suite à l'vion de l'raine par la Russie mais le sponsor avait payé le budget pour la saison et a obtenu auprès d'une juridiction Suisse que as rembourse au crroata une partie de l'argent qui n'avait pas été finalement qui avait été versé mais pas vraiment utilisé les sponsors avaient été retirés de la voiture et donc as doit 9 millions au sponsor russe et ce paiement aurait dû avoir lieu en juillet cela n'a pas été fait et donc le sponsor russe a obtenu de la justice néerlandaise cette fois-ci de saisir et de bloquer l'écurie alors il y a rien finement qui a vraiment été saisi ri ilaysés bien ce FO comment la peut être plus performante que mer dans les virages ils ont fait un meilleur travail en soulerie et tout ça a des milliards pour 9 millions après après bon on peut comprendre aussi que ils doivent de l'argent rembourser quoi au bout d'un moment bon sont pas non plus et oui S sont en t il rembours et puis voilà quoiou un pe plus facement les par par principe je comprends mzpine per du coup même si j'aime pas son fils ni lui d'ailleurs bon je peux comprendre qu'il soit un peu vénère quand mêmequ minutes deur français don fait paristes de châtill petite parenthèse parce qu' un autre des FL français qui est li à plus question vous C on tra à can plus un lien à faire dans un documentaire entre la Formule 1 et le Rafale vouses pas sans savoir qu'il y a quelques jours on a appris le travic accident auessus ves qui se sont perc et on voulait avoir une pensée pour le commandant Sébastien capitaine ma Laurence é un grand passionné form et évidment beaucoup à eux à le famillecad le TR du côté deisier et on espère surtout beaucoup de courage à eux à leur famille et partager beaucoup plus joyeux avec eux dans les temps à venir mais une grosse pensée évidemment en cet instant minut silence j'ai vous pris taz-vous maintenant plus que 18 minutes dans cette séance ça passe vite au final bonjour au sénégalais évidemment et aux Africains attention les Africains au virus là faites gaffe quand mêmeit attention au le la variole du singe qui SVIT en ce moment sur le continent africain arrêtez d'arnaquer les Européens par contre après SS sont aussi cons pour dans le piège aussi maintenant franchement faire arnaquer comme ça c'est c'est vraiment être naïf et n rien y connaître quoi non je vais éviter d'aller en Afrique ça va aller merci pour l'invitation mais ça va gros encore travail à parcourir ben justement Côte d'Ivoire c'est là qu'il arnaqu les Européens café là prof noubliez pas la c'est trs ce que vous croyez on pas tout à fait à la plage par que vous voyez juste derrière et il y le dernier virage le dernier virage en Bing aussi unageéuour la Formule 1 sont champion du monde d'argent vu que super sympa il va probblement le faire oui numéross nouing un pour tout le monde vous rappelle on a remisess dans les voitures on va travailler sur l'usure des pneus la dégradation la comparaison desumavantage on pilesé vol [Musique] ah je sais pas quand même je suis pas certain de ça vu le palmarè de New quand même pas sûr qu'on puisse dire ça aprson est bon oui mais dire qu' est meilleur que qui est quand même le GO des ingénieurs je su pas sûr qu'on puisse dire ça salut Yis [Musique] du coup pénalité financière je pense mais même pas 2 ans moi je trouve que c'est long déjà même pas 2 ans je trouve que 2023 il aura pu est arrivann dernière on est d'accord merc il est vraiment revenun dernière quo maramen va rien comprendre quoi mais vont-il vir Alonzo du coupit se donner les moyens de ses ambitions mais il pas ouais bon après 2023 il y avait quand même des progrès de fait mais mais quand même 2024 le début de saison été proui aussi rappelez-vous début 2024 j'étais persuadé que ça all être de la merde toute la saison encore heureusement ils ont trouvé la solution visiblement il avait même dit en interview je m'excuse de Pasir trouver la solution plus vite apparemment c'est un problème pas très dur à trouver je pas après on n pas ingénieur non plus mais on SAA pas plus de toute façon au niveau d'zo cette saison en ce moment ouais après est-ce que ça va durer je sais pas on va voir particularité sur une augmentation du du vent pourquoi les écuries tel que Aston Mercedes parce que Mercedes est complètement en train de revoir son son usine à ouais ils vont sû mettre l'année prochaine chez Mercedes oua effectivementit problèm c'est ça ils sont dit ça et c'est un emble mer ça prouve que ils viennent de comprendre le truc mais ils ont mis du temps quand même l' dit ça TR imes bâtiments don on a la chance derni de visiter il se passe en 2023 ce qui s'est passé là en 2024 genre qui galère au début de 2023 mais qui à partir de la mi-saison ça soit top quoi et en 2024 après ils auraient pu renchaîner sur une très bonne saison du coup ser encore une fois ça fait Pasut tester quoi le direct chez Mercedes ou bon après c'est un peu étonnant maison'estce qu'il peuvent faire d'autres qu' peuvent mettre la voiture botas le ramener encore an bouou RAM après tu dégages pour mettreell du coup pens des bruit commeoi for la M moi je pense que c'est possible paril a beaucoup d'intérêt financier au Mexique et tout il y a la menace de violence au cas où il VI Perez aussi envers Red Bull en représaille il faut pas plus éluder ce risque on va dire c'est plausible je pense ils vont dire non non c'est pas eux mais bon des écuries comme aujourd'hui a du mal àtirer du monde s oh pitié pitié non lui je remercie tous les ingénieurs de Mercedes d'avoir enlevé le doute dans le cœur des fans qui est en train de préparer son de Formule 1 difficile d'attirer des ingénieurs là-bas pas simple non plus de les attirer à Maranello est-ce que finalement Adri signera avec Ferrari mais sous certaines conditions de présence ou non à maranelo est-ce que si bien si Adri devait signer chez Ferrari il passera-til un tempelin il passera-til quelqu jour par semaine seulement c'est c'est une problématique parce que la F1 est très britannique et que les inéurs ont beaucoup plus de facilité à passer de Red Bull hton kins à bracley pour Mercedes ou à pour voilà ils sont dans un périmètre allez on va dire d'un centaine ou moins de 200 km de toute façon pour pour alpine et donc c'est évidemment plus simple peut-être un des éléments au-delà de l'aspect contractuel mais qui empêche Peter Bonington qui qui fra pet pareil pense pareil que toi si quelqu'un doit Saer en 2026 ce sera certainement R et pas Antonelli du coup ils vont pas vir Antonelli un an après l'avoir misboup temp mais du coup il mettra Red Bull comme dans mon jeu F manager il échanger les le truc bizarre qu Mme vous voyez oui le règlement technique qui a été légèrement corrigé au 31 juillet 2024 le règlement de cette saison et lorsque vous le parcourez il faut aller chercher les zones en en rose c'estd que quand dans le texte écr en rose c'est ça le changement deux lignes qui ont changé fallait descendre jle sy DISP mer tu cisiment si Max vient en 2026 ils vont virer en tonell pour le mettre avec Rossel je pense pas je pense qu'ils vont virer il aura fait quelques saisons chez Mercedes déjà mais pour moi ils vont garder leur pépite en Tonelli qui est le futur de Mercedes pour moi même si R aussi mais bon il faut faire un choix tu vois de dissocier ce freinage en quoi ça pourrait être utile mon que voiture par exemple avec plus de frictiontions j'en suis pas sûr de ça tu tu tu penses vraiment que Max viendra jamais chez Mercedes ah non je suis pas d'accord il va venir au bout d'un moment il va y venir je pense c'est pas26 ce sera après il va forcément y passer je pense malheureusement c'est attention on précise ça mais aucune écue n'a utilisé ce système on prévient préent guér aucune équipe utilisé le fre symétrique pas c'est comme ok on faut pas et onè c'est fin y a plus de problème tout le temps tout le temps donc clairement sor sin un très bon numéro Fabri il pourra bienendre de qui sera champion du monde voir gag5 aussi du coup pouro il viendit parce qu'il va se dire que Red Bull en 2026 ça va devenir de la merde en fait simplement merc la meilleure éipeier pour gagner avecelle rglementation tout simplement pour mob en 2026 ça va en perdre j'en suis à 90% convaincu ça sera mon avis 4è force VO 5 force le Red Bull for power surchauff votreérieur franchement je suis pas très confiant pour eux question oui mais ça a été dit pour 2025 du coup mais là on te parle pour 2026 Gérard on parle pour 2026 oui 2025 c'est clair qu'il viendra pas mais il restera chez Red Bull mais 2026 rien n'est fait au final 2026 tout est ouvert encore c'est l'année prochaineou qui rest etite de la voiture et là ça a été précisé bien rglation reste ouvert qui faitp fer et [Musique] pourire ce blocage de lecl surz le en course ou quoianceose pasr voil tout pourette précis après moi je préférerais qu'il reste chez Red Bull vraiment en tant que hater de maxen je veux pas qu'il vienne chez merces du coup moi je suis d'accord mais si on regarde un il extérieur malheureusement il y a des chances qu'il arrive chez Mercedes ai ça m'enchante pas plus que vous mais bon c'est pas nous qui décid après malheureusement C autowolf les pontes de mercedes2 ma fois nous on est là que pour observer quoi qui se passe tu vas devenir schizophrè après j'ai envie de te dire quand il y avait schumarur chez Mercedes j'étais pas spécialement fan de de l'équipe j'étais plus fan de McLaren avec less du coup qui était à l'époque chez mccl encore mais je va me désintéresser un peu de de Mercedes malheureusement je pense que ça finira comme ça ne sait pas prendre de bonnes décisions donc je pense qu'il va rester chez Red Bull en vrai pourquoi tu dis qu'il sait pas prendre de bonnes décisions parce que pour l'instant il a pas eu en prendre des énormes décisions pour le coup le mec il est arrivé chez Red Bull il est que chez Red Bull depuis ses début en fait et on peut pas dire que c lui a pas réussi pour l'instant [Musique] je pas s qu'on puisse dire que il a pas pris de bonne décision jusqu'à présent dans sa vie carrière trve pourinstant qui trè [ __ ] pour freage asymétrique ça m ça c'est pas arrivé 2023 ou 24 en tout cas dans le passé oui mais légère prise de poids P trè [ __ ] tu imagines le bordel toi générid mais bon alors Fran on se laisse aller on prend du poidsite est ration6 ils sont tous en rel les cour les chronos plus personne n'améliore depuis 20 minutes là oui avec les McLaren je crois qu' McLaren avait fait ça je crois une fois ça interdit je prendre autant de mauvais décisions que Max dans ma vie ouais ça va pour l'instant on peut pas dire que ça lui a réussi pas trop je trouve qu'il est pas trop à plaindre après peut-être qu'il va jouer la carte de de la loyauté rester quand même avec redbll en 2026 pour voir ce qui se passe et G en 207 il va se dire bon désolé les gars mais au bout d'un moment je suis là pour gagner et finir 7 8e et là peut-être que du coup bah il partira en 2027 Mercedes et R devra donc prendre un autre baquet trouver une autre mais bon je pense qu'il trouvera même s'il doit changer bon ça dev aller quoi Toyota une grande modification parce que ça peut changer complètement le profil vous ézavais zappé ça ce côté je suis là pour vous encore faut queussion a au bout en tout ah Alonzo oui par contre lui on peut dire qu'il a pas pris de très bonnes décision sa vie oui Toyota réapparaissit parméd de en form il favoir toyotaéuss Toyota mais Toyota c'est des clown en Formule 1 désolé techie comm comme usine ouy 200 2008 tour les ils ont jamais réussi à prre une fusée si peut-être en 2010 ils avaient une fusée mais ils ont kit la Formule 1 c'est ils sont débiles vraiment les mecs av peut-être une fusée en 2010 ils ont r la discipline et du coup on a gagné Virg Racing cateram enfin Lotus du coup à la place génial qu quel gain quoi ame même si perform aujourd'hui il do av problème de performance ah oui oui benah de toute façon max il va se dire finalement ils ont quand même réussi à revenir et tout Red Bull il stagne on a du mal maintenant ah ça lui mettre le doute hein au bout d'un moment plus les courses vontend demain V défiler plus ça sera ça plus ça va lui mettre le doute retour chez Williams la vache le retour en arrière sera dur quand même sera très très dur pour pour résult du projet ça trouve ça sera des fusé ce sera de la merde mais ser 17 ettin à mon avis ce sera soit nul soit une fusée il y aura pas trop de juste milieu à mon avis mais je pense que ça sera plus nul Acadie un peu Dante honnt final elle a bien commencé mais arrive plus trop [Musique] là voiture plus complète mer incroyable merc m duel Britan allemand Germano britannique du coup incroyable der tuas un gap par contre avec Alonzo qui est plus de 6 et dem Magnus le lecl la FERR elle est dans le midfield en fait maintenant c'est catastrophique les mecs se battent avec les Aston quoi terrible terrible terrible j'espère vraiment que ils ont il bluff et qu'ils ont de l'essence parce que là c'est catastrophique ça demain en Calif pas on n pas ingénieur encore une fois dur de de dire comment ça marche tout ça sur ces bonnes paroles je vous laisser on se retrouve demain 1230 ta gueule avec Max non c'est 11h30 demain je crois non du mais pourquoi tu as fait ça c'est 11h30 demain max max ma est-ce queon pe le refaire du pain le clown de canal vraiment c'est du P il écoute ça en boucle dans sa chambre d'hôtel les chansons de Max tellement il est là terrible en tout cas pour cette première journée bon et à demain 11h30 pour les ESS 3 co d'ailleurs vous savez que sur My canal sur Youtube vous pouvez voir les