Welcher ist der beste Mittelmotor Ferrari?!🏎️ + Chico Statement | FahrzeugForumFiegenschuh

[Musik] ja herzlich willkommen zu einem neuen Video vom fahrzeugforum fiegenschuh heute wird's Italienisch in Verbindung mit Tradition versus moderne wir werden ganz oft gefragt was ist so eure Meinung zur Hybridtechnik W eher sagen noch mal so die alten Antriebe oder dann doch eben irgendwie was Neues mit Hybridtechnik mit Kabel mit Elekro Power zusätzlicher elektropower da gehen wir heute mal ein bisschen drauf ein nämlich mit diesen beiden Fahrzeugen dem Ferrari F8 tributo Spider mit dem klassischen V8 Turbomotor und als sein direkten Nachfolger den Ferrari 296 GTS also beide offene Varianten der 296 GTS mit seinem 2,9 l V6 Hybridmotor auch ein T klar aber Hybrid ne und da gucken wir jetzt einfach mal welche Vorteile oder welche Nachteile haben die beiden Autos gehen wir mal drauf ein also steigt mit ein wir freuen uns bis gleich läuft läuft Motor läuft was ich bei dem Auto total cool finde der hat hier die Farben der Nationalflagge oder die Nationalfarben von Italien hat er hier lackieren lassen finde ich total cool und was ich bei den Autos auch cool finde wenn du diesen Komfort Zugang hast ne ich habe immer das Problem wohin mit dem Schlüssel das nervt mich und die haben so ein Fach se der 296 auch dass du hinten hier drin so ein Fach da tust den Schlüssel rein da ist er fest und du weißt immer wo er ist find ich super schon oft gefahren F8 nee nicht so oft aber schon einige Male das erste ja geile Aussage das erste Mal bin ich den F8 gefahren mit Matthias tatsächlich s be F8 Tribut gefahren das war aber kein Spider ist aber auch schon schon ewig her da waren wir noch jung wie heißt die Farbe weißt du das äh orange okay das Auto ganz frisch ich weiß ich nicht muss ich gucken aber stell mir nicht solche Fragen die ich nicht beantworten kann also die Farbe heißt glaube ich tatsächlich irgendwie was mit rot aber wenn man vor dem Auto steht ist es dann doch eher orange mm passen dazu die nter auch hier im Innenraum genau richtig also das Auto ist von der Zusammenstellung her finde ich das fantastisch wirklich fantastisch ist auch so aktuell einer meiner Favoriten von dem was wir da bei uns so rumstehen haben ne ja doch definitiv was noch also gt2s definitiv die beiden die wir haben die sind wunderschön 918 Spider ist natürlich immer ein Highlight klar 812 Superfast finde ich auch ein Hammer also wirklich auch ein sensationelles Auto da wenn ich z.B die Wahl hätte die ich leider nicht habe aber wenn ich die Wahl hätte 812 Superfast oder den neuen dol zylindri würde ich wahrscheinlich auch den 812 Superfast nehmen weil der einfach noch so so ja wie soll man das beschreiben der ist so klassisch ja der ist klassisch und vor allem du erkennst auch als Ferrari der ist aber perfekt in seiner Form find ich ja ich finde den auch total schön normalerweise bin ich eigentlich eher ein Fan von Mittelmotor bei Ferrari mm aber ob das jetzt ein 430 ist oder oder ein 48 auch selbst ein 355 finde ich ein traumhaft schönes Auto 488 ein Hammer F8 auch super zum 296 kommen W dann gleich aber ich sehe das immer so so ein Design von so Auto zu einer Marke bei so emotionalen Autos die finde ich müssen unverkennbar sein und unverwechselbar sein weiß du wenn du so ein F8 hier du machst die ganzen Ferrari ab und es deutet nichts auf die Marke und du stellst das Auto irgendwo in die Stadt und fragst Zeh Leute dann sagen dir neun von ze ist ein Ferrari wegen den Rückleuchten wegen der Front wegen der speziellen Form und so weiter und so weiter und so weiter beim 296 bin ich mir da nicht sicher ich glaube da hörst du mindestens vier von zehn Mal mcllaren ah vielleicht irgendwie neue Corvette oder sowas wenn es ganz Kacke läuft oh irgendwie neuer Lexus oder wie auch immer ja ich sage ja wenn es ganz Kacke läuft aber weißt du das ich finde das vom Design her nicht nicht mehr so nicht so unverkennbar richtig genau ja und das ist halt immer die Frage man kann ja auch manche Dinge verschlimm bessern also weiß ich nicht bei dem Auto hier finde ich ist es absolut Endstufe auch so von der von der Verarbeitung her das ist sowieso klar das ist alles top von der Bedienbarkeit her finde ich es auch toll und ich habe halt einfach noch ganz gerne so ein paar Knöpfe hier also wenn ich hier drin sitze und das Auto ist nicht an dann habe ich hier ein Startknopf dann weiß ich da muss ich drauf drrücken ich weiß noch wie ich das erste Mal in dem sf90 gesessen bin da hat hatte ich den Schlüssel nicht aber ich saß im Auto und derjenige der den Schlüssel hatte der stand daneben und die Zündung war nicht an ja und ich wollte das Auto anmachen D habedagt wo ist denn dieser Startknopf ja ja man kennt ja auch von weil du siehst den ja nicht weil du du musst erstmal irgendwas machen das Auto aufsperen und so weiter dass dieses Engine startter auf dem Lenkrad aufleuchtet sehen wir gleich auch in 200 genau und das finde ich irgendwie so ja das muss ja alles irgendwie nicht sein ne also ich finde ein hochemotionaler Sportwagen wie so ein F8 z.B der muss ja nicht der muss ja nicht immer die absolut modernsten Technik Features haben der muss einfach Spaß machen der muss ein ein schönen Klang haben ob das jetzt ein V8 ist oder ein schöner V6 oder ein V10 ist ja ganz egal V12 sowieso die haben immer einen schönen Klang aber ich man sieht ja auch hier das ist ja jetzt auch das keine neue Technik sage ich aber das brauchst so ein Ferrari auch nicht sagst ja gar nicht oh mann Kacke dass der jetzt hier so ein altes alte kimanlage hat das interessiert ja keinen nee hauptsach sie kühlt ich sag kacke wenn sie nicht geht aber ansonsten finde ich doch super wenn sie geht also und von den Fahrleistungen her so das Auto ist ein 3,9 l V8 Turbo der hat 770 newtonmer der hat 740 PS [Musik] was halt bei dem F8 wirklich toll ist der hat kein Turboloch der hat kein Turboloch der ist wirklich richtig genau vom vom Ansprechverhalten sehr saugerähnlich und der hat der hat kein Turboloch das ist schon wirklich super bei dem Auto hier auch ich sag mal Ferrari sollte ja auch schnell sein das Ding ist mit 340 eingetragen 2,9 auf 100 ja so und was cooles 1435 kg in der offenen Variante das ist echt nicht viel heiß Fahrdynamik pur Mittelmotor klar sehr enger Grenzbereich Heck natürlich also viel viel mehr hecklastig wie vorne ne aufgrund des Gewichts hinten vom Motor und so weiter aber ein total neutrales Fahrverhalten und du kannst natürlich mit dem Ding echt giftig fahren und ich meine das Thema hatten wir schon mal beim beim anderen Test ob das Ding jetzt 2,9 braucht auf 100 oder 2,6 ich meine wie oft machst du das das machst du wenn du so ein Auto hast und es eingefahren ist z D vier Mal und dann weißt du wie es geht und dann weiß du wie sich anfüllt dann ist gut also ich ge bei weitem kein Vollgas und der Motor ist sofort da das Ansprechverhalten ist super so wir sind jetzt hier in dem racemus [Musik] drin wir sind natürlich jetzt hier nicht zum ballern aber ich sag mal so hier kann man ganz schön zeigen weil hier stören wir niemanden wie so ein Auto sich fährt vor allem wie sich so ein Auto anhört und ich finde so ein Auto es geht rein um die Emotion niemand auf der Welt braucht so ein Auto und wenn du dir so ein Auto kaufst dann geht's darum Spaß zu haben und ja das das [Musik] einfachkt leichter Schlupf we so eine Bodenwelle drin war die Reifen sind auch jetzt nicht so nicht so warm merkst du ja ja merkst du wie der sofort nach das auch Ferrari ne ja ja klar aber ja aber das genau wollte ich gerade sagen das willst du ja auch so ein bisschen Gas geben der Arsch kommt sofort hinten raus bisschen dran arbeiten Auto wieder gerade machen und weiter geht's also das ist schon das ist das aber das musst du natürlich auch wissen dass das passiert also ich sag deiner ist dann weißt du das genau richtig wenn das dein ist dann weißt du das dass du da echt auf zu einer Kanonenkugel reitest und du musst natürlich auch charakterfest sein ne und das war ja immer noch mit CT und ESC an ne ja aber du hast ja gemerkt der geht so ne und dann ja so ein bisschen dann regelt das auch alles gut wir wollen s ja auch nicht übertreiben weil es ist ja auch nicht unser Auto übrigens ein großes Dankeschön an den Besitzer den wir natürlich vorher gefragt haben ob wir das machen dürfen er sagt ja klar kein Problem gerne ich weiß dass ihr damit kein Mist macht und dass ihr auch wisst wie man so ein Auto bewegt von daher danke fürs [Musik] Vertrauen da merkst jetzt schon jetzt sind wir in dem racemodus da hämmert da die Gänge schon bisschen mehr rein ne Sieb Gang also mit dem Auto kannst du wenn du willst richtig hämmern das kann das Auto auch und das auf ganz traditionelle Art und Weise und und das muss ich auch mal dazu sagen je weniger Spökes da verbaut ist mit was we ich was noch hier und noch ein Kabel und da noch ein Kabel desto weniger kann ja auch kaputt gehen was halt spannend ist auch dieses Auto sollte ständig am Strom hängen der hier ja Ferrari weiß das auch deswegen haben die so speziell Ladegeräte mit so runden pinöppeln sage ich mal und beim 48 war das noch so der hatte den Anschluss für das Ladegerät hatte der hier unten unterm Handschuhfach und ab dem 488 haben gesagt das ja auch irgendwie Kacke müssen wir einfacher machen und haben das hinten am Heck genau unterm oder ich sag mal auf Höhe der Kennzeichenbeleuchtung quasi oberhalb V vom Kennzeichen da haben die diese benöppel dran gemacht und die sollten dauerhaft am Strom hängen F8 auch ganz krass 488 Pist oder Pist Spider dauerhaft die müssten die müssen dauerhaft am Strom hängen ja aber gut das weiß als fer R ist die ne so also das war der f8 tributo Spider ich find es immer wieder schön so ein Auto zu fahren schön klassisch V8 jetzt steigen wir um in den 296 GTS und dann geht's gleich weiter bis gleich so jetzt haben wir das ist natürlich schon cool ne so aber lieber das oder ein analogen Drehzahlmesser ne tatsächlich finde ich analog cooler ich auch so und dann okay von der Haptik her ganz schön gemacht drückst einfach hier drauf hast halt nicht mehr so ein roten Knopf den du richtig dick drücken musst sondern so das hat dann schon so ein bisschen was ufomäßiges ich weiß nicht ob man das jetzt gehört hat so jetzt gehen wir jetzt sind wir im Hybridmodus das heißt wir sind elektrisch man kann mit dem Auto 25 km rein elektrisch fahren wir können erstmal elektrisch losfahren ja wenn du willst Kannen wir machen so und dann fahren wir los also das ist schon spooky finde ich in so eine Auto elektrisch loszufahren ganz ungewohnt vor allem der hat so ein warte wenn das Flugzeug Weg ist hört man glaub ich besser hörst du dieses Summen doch LFT wieder runter und was für ein Geschwindigkeit wird jetzt angehen der Motors hat eigentlich elektrisch also das Auto hat 830 PS Systemleistung 663 PS vom Verbrenner und 167 PS vom E-Motor mal rein elektrisch so und da finde ich hörst Du schon ich meine das Ding geht wie Sau wirklich wie Sau aber auch glaube ich nur gefühlt weil von den technischen Daten her ist das Auto genauso wie ein F8 der ist aber auch lauter als ein F8 also ja der der der schreit mehr also das wie gesagt das Konzept des Motors ist ja ein ganz anderes beim F8 hast du ein 3,9 l V8 Turbo so jetzt machen das mal an hier so Schluss mit Lustig jetzt ist Schluss mit E und hier hast du deswegen heißt das Auto ja auch 296 2,9 l 6Zylinder mm mm ganz neuer Motor von Ferrari oder ja so als ich das das erste Mal gelesen habech ach du Kacke 2,9 l 6Zylinder in dem Ferrari wo sie vom V8 kommen und ursprünglich vom V8 Sauger das weiß ich jetzt nicht wie sie das hinkriegen so dann hast die leistungsaten gesehen gesagt okay funktioniert und dann war man sich unsicher wie hört sich der Koffer an und wie du hörst hör dreht auch inhalb der dreht inhalb genau richtig so aber der f8 z.B hat 770 newme Drehmoment der obwohl er 110 PS mehr hat hat 740 newtonmer Drehmoment der ist viel lauter er ist viel lauter aber er ist anders greller ja der ist viel greller spitzer der Sound genau so 0 auf 100 beide 2,9 Sekunden F8 340 kmh der angegeben über 330 kmh also auch 340 345 so das weil viele sagen ja 296 ist jetzt nicht so aber dafür hat das geht das Auto brutal ja der ist auf der Rennstrecke auch schneller nur ganz ehrlich mitm 296 GTS oder mitm F8 tributus Speer fahre ich relativ selten auf die Rennstrecke ich do mal Haupt viele auch als Coup sieh und jetzt nicht so of auf Rennstrecke nee weil das dafür eigentlich einfach nicht gemacht ist ne das soes n GT3 GT3 ist eigentlich oder gt du siehst h wieder schon mal ein pista oder sowas ne oder oder auch was ich ein 458 Spezial oder sowas das funktioniert dann schon aber schon selten ich weiß nicht ob vielleicht an Deutschland liegt ob es vielleicht in Italien anders aussieht oder ander ler ich denke mal aber letzten Endes fühlt sich der Porsche einfach besser auf der Rennstrecke wie wie ein wie ein Ferrari oder sowas ne so also was ich aber damit sagen will ist du hast 830 pS Also 110 PS mehr das Auto hat die gleiche Höchstgeschwindigkeit ja hat die gleiche Beschleunigung von 0 auf 100 und wiegt sogar ich meine 105 kg mehr durch das ganze Hybridsystem also genau durch das ganze Hybridsystem also geht schon mal ein Großteil der Mehrleistung verloren durch das höhere Gewicht wobei jetzt ich glaube 1540 kg wiegt das Auto das ist für so ein Auto voll gestopft mit so einer Technik ist das auch nicht viel aber das Auto ist auch z.B 5 cm kürzer wie ein F8 tributo vom ansprechfalten ist der deutlich bissiger definitiv also der ist krawalliger der ist der ist giftiger der hängt besser am Gas ja aber die Frage ist halt noch mal dann kommen wir wieder drauf zurück was ist das emotionalere Auto und ich finde so ein Auto muss mehr die Emotion bedienen wie die technische Perfektion also ist meine Ansicht ne keine Ahnung ich finde das Auto hier so wie es ist total schön ja normalerweise sagst immer Ferrari muss rot sein der ist jetzt Blut de France da weiß ich ausnahmsweise mal die Farbe wie heißt die andere Farbe rossodino rossodin also wenn du das jetzt ich ich hoffe dass man das hört so ein bisschen obwohl es offen ist hst du das das Knallen das das ist schon das ist schon cool das ist schon wirklich coolült auch mehr Windgeräusche als F8 ja viel mehr viel mehr der f8 ist viel ruhiger wenn man offen [Musik] fährt bisschen war schon geil ja ja hat schon was ehrlich und das waren jetzt vier von acht ja ja das war gar nichts das war gar nichts und auch nicht mal ansatzweise irgendwie Vollgas überhaupt nichts aber wenn du jetzt die Augen zumchst da sind wir wieder bei dem Thema wo du vorhin wo wir vorhin über das Thema Design gesprochen haben du machst die Augen zu und ich gebe jetzt [Musik] Gas ist deutlich lauter vom Windgeräuschen hier drin ja aber denkst du dann bei dem Motorengeräusch an Ferrari du machst ein 812 an und du weißt sofort alles klar 812 du machst ein 488 an weißt du sofort alles klar 488 ja ich wei ich weiß was du meinst von der fperformance her bra nicht drüber reden genau aber so aber den schönen finde ich den Sound trotzdem ja schön ist der schön ist der definitiv aber er ist halt einfach auch nicht mehr so unverwechselbar Ferrari ne und das ist eben so ich finde Ferrari läuft gerade so ein bisschen Gefahr so dieses vom Design her so ein bisschen zu überpacen weißt wie ich meine auch so der DoD cylindri ja ich habe das Auto gesehen denke ich mir ohäh 366 365 der Toner Facelift so das kommt so ne das kommt so wieder irgendwie also das ist das was man ich an dem Auto auch tatsächlich begeistert die der hat auch wenn du mit dem Auto haben wir jetzt bei dem nicht gemacht aber wenn du generell so beim 296 wenn du auch Vollgas gibst oder sehr viel Gas gibst und die die Schaltvorgänge die sind auch ganz also der hämmert schon rein je nachdem was du für ein Modi drin hast aber das ist jetzt nicht so dass du Angst hast du wie früher dass jetzt gleich irgendwelche Zahnräder hinten rausfliegen oder sowas ne extrem wertig ja extrem wertig ja auch wieder ein bisschen Schlupf so wie der f8 so wie der f8 ne auch wieder nur 4000 ja das also man kann schon erahnen was passiert wenn du dem Ding mal die Spuren gib ne das ist schon da öffnet sich schon Tor zur Hölle für einen aber wie gesagt also auf der Rennstrecke das Auto der macht schon richtig Spaß der macht richtig Spaß und suggeriert dir dass er tatsächlich schneller ist wie wie ein F8 oder auch wie ein 488 pista aber das ist wirklich nur nur marginal wenn du jetzt natürlich rein auf rundzeit gehst ja aber so rausbeschleunigen und so weiter das erstaunlich eigentlich ne ja um um es zusammenzufassen das ist natürlich immer Geschmackssache es gibt Leute die sagen ich will immer das Neueste vom Neuen haben ich will immer auf dem neuesten Stand der Technik sein dann ist natürlich für diejenigen ist das Auto das bessere Auto weil er viel mehr moderne Technik hat ne allein schon auch hier mit mit Apple carplay und mit was ja jetzt nicht so modern ist aber bei dem ander anderen Herrsteller dauert dann immer ein bisschen bis sowas kommt dann auch mit dem vollitalen Instrumentenkombi so also das ist schon das ist schon also du merkst es ist die nächste Generation auch wenn interessanterweise der f8 Spider wurde ja gebaut bis Mai 22 bis bis Mai bis April 23 und der wurde ab Mai 22 auch schon gebaut also die haben das alte Modell und das neue Modell parallel gebaut und wie gesagt da merkst du schon dass das das neuere Auto ist aber noch mal ich finde so ein Auto muss die Emotionen bedienen und und so ein Auto muss ich sag mal so auf Herz gehen aufs Herz und und auf auf ja die auch auf dem Maren schlagen und das tut mein Ansicht nach der f8 mehr aber wie gesagt das muss jeder selber wissen ich hoffe wir konnten euch da so ein ja so ein bisschen was dazu erklären so ein bisschen näher bringen wofür die beiden Autos stehen wie gesagt es am Ende bleibt immer das eigenen die eigene Entscheidung und ich wüsste wie ich mich entscheide aber nichts trotz ich will das Auto auf keinen Fall schlecht reden das ist genauso ein sensationelles Auto wie ein F8 oder wie was ich alle anderen Ferraris auch aber das für mich persönlich emotionalere Auto ist der f8 488 Pist das Spider finde ich noch emotionaler drüber reden wieer von chic letztens der genau ja genau obwohl auch in den Kommentaren abgesehen von generell vielen Kommentaren war ja auch ein ZP darüber ob der Wagen gut aussieht oder nicht viele fanden ih auch ganz schrecklich ja ach so übrigens genau für die für diejenigen die das Video mit Chico geguckt haben der Name auf der Fahrertür und auf der Beifahrertür ist natürlich nicht einlackiert sondern das ist Aufkleber und den kann man natürlich auch abmachen was ich aber auch sagen möchte ist dass ich teilweise echt schockiert war von den Kommentaren die da unten hingeschrieben worden sind jetzt nicht nur bei dem Video bei dem Video war es extrem bei dem ein oder anderen Video auch über wir haben überhaupt nichts wirklich überhaupt nichts gegen konstruktive Kritik ganz im Gegenteil also ich habe die Weisheit auch nicht mit Löffeln gefressen bei weitem nicht ich weiß auch überhaupt nicht viel was Autos betrifft wenn einer es besser weiß dann bitte reinschreiben wenn mal irgendwelche Werte die ich erzähle nicht stimmen alles gut total gerne dann laufe ich auch nicht Gefahr dass ich den gleichen Scheiß noch mal irgendwo erzähle total gerne aber so diese hate Kommentare wenn einem der Inhalt von so eine Video nicht gefät oder die Person die da drin mitspielen nicht gefallen dann soll das wegklicken das Video ganz einfach oder den Kanal entfolgen oder wie auch immer was ich schade finde weil wir freuen uns über jeden Abonnenten weil wir haben ja nicht so viele aber trotzdem wir sind hier auf dieser Plattform um Spaß zu haben und dann sollten wir verdammt noch mal auch mit Respekt eineinander umgehen weil es kann nicht sein dass man Leute wirklich aufs Übelste beschimpft die man gar nicht kennt und das teilweise auch und ich rede jetzt nicht nur von den Leuten die jetzt da beteiligt waren dass auch andere Youtuber anfangen zu überlegen weiter Videos zu machen oder sich das zu hinterfragen weil sie einfach diese ganzen hate Kommentare nicht mehr lesen können und total an sich selbst zweifeln finde ich wirklich eine sehr sehr schwierige Entwicklung weil und da bin ich mir 100% sicher diejenigen die so ein Kommentar so ein fiesen Kommentar oder so ein beleidigenden Kommentar unter so einem Video schreiben diejenige Person persönlich gar nicht so angehen würden wenn diejenige Person ihn gegenüber stehen würde sagen 99 von von 100 nicht das was sie in den Kommentar reinschreiben weil sie sich das nicht trauen würden weil sie die Balls nicht haben wie auch immer also von daher da war ich echt erschüttert obwohl ich eigentlich gar nicht betroffen war aber trotzdem das fand ich nicht schön und von daher denkt immer dran wir wollen Spaß haben auf dieser Plattform und wir wollen euch damit unterhalten und wenn euch das nicht gefällt was ja auch absolut okay ist dann Schal einfach weg oder guckt nächste Video an oder wie auch immer aber bitte bleibt immer schön respektvoll und ehrlich weil es gibt genug scheiß auf dieser Welt über dass man sich aufregen kann aber bitte nicht über so einzelne Personen die man vielleicht nicht mag dann einfach wegklicken und fertig also das finde ich schön in diesem Sinne das Wort zum das Wort zum Donnerstag am Sonntag sonag genau Video kommt Sonntag also das Wort am Donnerstag zum Sonntag ich hoffe es hat euch trotzdem gefallen konstruktive Kritik wie gesagt sehr sehr gerne ich entschuldige mich dafür ich entschuldige mich dafür dass ich den Namen der Farbe nicht sofort wusste aber jetzt weiß ich ja ganz kurz noch was kosten die Autos denn bei euch der ist noch gar nicht im Netz der wird bei um die 400 liegen interessanterweise liegt der im Neupreis 50.000 € über dem F8 Spider und der der f8 Spider liegt bei 379 und genau der ist schon im Netz der kommt jetzt den dem nächst ins Netz dann machen wir jetzt hier Fotos weil der ist ganz frisch und dann freuen wir uns wenn er bald einen Interessenten findet oder am besten Beit ne also in diesem Sinne danke fürs zuschauen danke fürs Zuhören geht respektvoll miteinander um bis demnächst ciao ciao