COURSE MOH MOUNTAIN OF HELL | Préparation express, Tempête, Annulation et Parcours en Off

Introduction bon ben c'est parti journée numéro 1 officielle je flippe un petit peu regardez-moi cette vue comme c'est stylé je rejoin Adrien Lauron juste là le champion et l'ambassadeur de la station des Deux Alpes qui va me coacher ce matin pour ma première allez je vous emmène avec moi c'est parti salut Adrien salut Mathieu enchanté Rencontre Adrien Loron le coach et ambassadeur local enchanté comment tu vas et ben écoute un peu stressé c'est ma première journée officielle sur ce beau vélo tout neuf bon ben écoute j'ai eu une bonne idée ou une mauvaise idée c'est toi qui va me le dire dans une semaine il y a la fameuse Moh what j'ai besoin que tu me saues j'ai qu'une semaine pour pour la préparer là non mais c'est une très bonne idée c'est une super belle course je pense tu va avoir une belle expérience du VTT en son complet on a tout ce qu'il faut ici pour s'entraîner préparer ça donc je pense que tu vas te régaler ok ben écoute je suis chaud va falloir me donner les bons petits conseils là bien sûr il y a pas de souci on va partir sur une piste un peu un peu tout public on va partir sur une bleue assez large ok pour que je vois un peu comment tu te positionnes comment tu réagis tu m'as dit que tu avais un peu de un peu d'expérience en BMX ouais la dernière fois que j'ai posé mes fesses sur un BMX c'était il y a 10 ans en arrière non même plus que ça donc c'est une super école tu voas ça va revenir vite j'espère mais mais ouais a une toute toute petite base bon c'est très bien on va commencer comme ça et puis petit à petit en fonction de comment tu te sens va aller sur des pistes qui vont plus ressembler à ce qu'on va avoir le jour de la course avec un peu plus de choses à à gérer zones un peu plus étroit un peu plus exposé ben let's go allez c'est parti écoute on a fait deux trois virages je savais pas trop s'il fallait que je sois de bout assis les pédales s'il fallait que je les monte que je laisse à plat et ben écoute je vois que tu es quand même bien à l'aise sur le vélo il y a il y a pas trop de souci après il y a des petits conseils vraiment très basique à à mettre en place qui vont te servir dans toutes les conditions tout tout ce style de piste à commencer ben comme tu dis par le la maîtrise du freinage tu as des freins à dis qui sont super puissants l'arrière c'est c'est assez régulier que ça arrive assez souvent que il se coince que tu coinces ton frein et qu'il glisse l'avant on a un peu peur d' s'en servir l'avant c'est vraiment le frein qui va te vraiment te freiner l'arrière et te ralenti ok donc il faut que tu arrives à petit à petit à te servir de plus en plus du frein avant est-ce qu'on peut faire un petit bout là où tu passes devant ou tu roules pas trop fort moi j'aime bien faire du mimétisme aussi je regarde tes trajectoires comment tu freines comment tu te positionnes carrment et et voilà quoi et après tu peux on va faire ça on va échanger je vais faire un bout devant toi puis tu vas remettre en place les de trois petits conseils je vais regarder et puis on va échanger [Musique] [Musique] C'est quoi la Mountain Of Hell MOH ? allez bon du coup on reprend à la base c'est quoi la Mooh la montagne of Hell alors la montagne ofel c'est une course de descente marathon donc euh beaucoup de dénivelés un tracé assez long une vingtaine de kilomètres 2005 à peu près de démoin ouais un peu moins 2400 de démoins00 ouais donc on descend vraiment la montagne avec un départ en mass start donc tout le monde part en même temps il y a une Calif qui donne l'ordre on va dire de des lignes sur la neige lors de départ sur la neige et après tout le monde part ensemble pour la finale il y a plus de 1000 participants cette année ah ouais on part sur le glacier à 3200 m d'altitude et on finit à venosque le village qui est tout en bas à 900 ok donc euh pour te donner une idée c'est un peu une des courses les plus complètes qu'on va pouvoir qu'on va pouvoir trouver dans le monde du VTT de du fait que il y a un peu tous les styles de terrain qui se mélangent dans la descente il y a aussi le côté euh duel en direct tu as toujours un gars à côté de toi avec qui euh avec qui rouler avec qui partager la piste des fois bon des fois c'est large des fois c'est plus serré et puis après sur le côté un peu ambiance c'est vraiment une course mythique qui a toujours su garder le fun en fait si tu veux tu as un top 10 qui est vraiment international qui est vraiment d' d'un niveau très élevé euh et physiquement et techniquement tu me mets dedans j'espère ah ben j'espère pour toi mais pour les premièrre année c'est un peu ambitieux puis il y a aussi ce concept un peu différent des autres descente marathon qui est le concept des portes c'est veà dire qu'en fait il y a pas de le tracé il est pas fermé tu as pas de r choisir où tu veux aller faut juste passer entre les portes c'est le concept c'est tu as une tu as deux portes il faut passer entre les les deux pannes et jusqu'à la prochaine porte tu es libre d'aller où tu veux ah ok ok donc ça c'est assez cool tu tuas souvent tu as un cheminterminé mais si tu sens que c'est plus court par la gauche ou qu'il y a un gars devant toi tu peux toujours doubler et choisir d'autres lignes et ça ça rajoute beaucoup de fun à la course et et je pense beaucoup de fair playay aussi parce que c'est quasiment impossible de bloquer quelqu'un quandi si le gars est plus rapide que toi il va te doubler en fait c'est chacun essaie de faire sa meilleure descente possible et et que le meilleur gagne quoi Rencontre Kilian Bron et Antoni Villoni moi le COD il me dis fait pareil que moi je je fa par avec le coach ouais pourquoi tu freines pour rien en ligne droite mais regarde gros tu on fait du VTT c'est du [Musique] VTT j'ai croisé un touriste dans les ufs un tourist qu'il a gagné quatre fois la MO ouais c'est ça ouais ou donc moi je voulais savoir un petit peu Kilian ce que tu en pensais ce projet moi je moi j'aiai jamais fait la course évidemment et puis bon j'ai fait le projet parce que je suis aux Deux Alpes j'aime aussi le vélo et j'aime faire du multisport mais est-ce que tu penses que ça va passer alors je dois être finishur je veux pas finir devant toi he c'est sûr mais mais est-ce que ça va passer de faire ce ce ce projet en finisher bah écoute déjà c'est un beau challenge d'autant plus quand ben là je viens de la prendre he si tu as attaqué le VTT le dimanche dernier je dis j'aurais j'aurais pu attaquer samedi mais il pleuver et je crois qu'il ple demain dans journée de non non écoute ouais dans tes objectifs déjà de finir en un seul morceau c'est cool non moi ce que j'adore ce que j'adore dans cette course c'est déjà le le côté atypique c'est quand même ultra original d'attaquer sur la neige si on a des bonnes conditions tu peux prendre des des bonnes pote de vitesse tu as une course descente marathon tu en as pour à peu près 30 minutes je pense à descendre marathon mais ça fait 25 km oui pourquoi vous appelez marathon en fait quand on dit marathon c'est vraiment le dans notre milieu tu as la descente sprint sur des tracés vraiment où tu pars au chrono seul sur des tracés 3 à 5 minutes et là quand je dis marathon en fait c'est des départs Mart ok donc ça tu connais ouais ouais et euh et a 25 km et à peu près ouais 30 minutes de course en moyenne euh par contre comme je viens de le dire juste avant tu es en Mart qu'en fait ce qui fait peur c'est pas finalement toi sur le vélo les conditions de neige et tout c'est les 1000 personnes qui a autour de toi person prendre un tous les gens aentour c'est le plus important parce que au final c'est ce qui peut j'ai envie de dire être dangereux en tout cas et ouais avoir les les yeux ouverts et pas être seulement dans ta bulle à dire je fais mon truc vraiment ouvrir les yeux mais c'est ce qui fait aussi le côté cool de la de la course la course ce que j'ai compris aussi c'est que c'est une course qui est très variée quoi il y a la neige il y a du pierrier il y a du single track il a du free ride il y a tout ça quoi pour être assez completre assez complet pour moi c'est vraiment du vrai VTT tu as de tout et euh et physiquement tu te tu te dégommes bon après tu te dégommes moi je trouve ça long je pense que pour toi ça va mais moi déjà les 3 jours que j'ai fait j'arrive en bas j'ai les avant-bras les doigts ils sont ils sont claqués vous là les champions quand vous arrivez en bas vous avez quand même les avant-bras qui chauent un peu ou plus juste l'endurance après tu as de la gestion aussi tu as de la gestion dans le sens où moi quand je pars sur une course comme ça je la séquence ok pareil qu' tra voilà je connais mes zones je sais exactement les zones où je peux me permettre d'attaquer et à l'inverse d'accepter de me faire aussi et j'ai tendance à séquencer et aussi bien physiquement que techniquement tu vois par exemple la dernière partie venosque venosque c'est la plus technique c'est celle qui engage le plus dans la pente et c'est celle qui demande d'être le plus le plus gainé et le plus en forme et qui a la fin donc il faut la fin et en plus tu arrives à une zone où normalement tu tires la bourre avec les autres parce que tu es sur du pédalage et souvent tu arrives bien au-dessus du seuil quoi et ouais parce que juste avant tu [ __ ] à fond et puis tuond ah ouais je te donc en fait tu vas attaquer la dernière descente qui est déjà dure quand tu l'as fait comme ça à l'entraînement on étant au-dessus du seuil ok donc tu es au-dessus de tes limites et tu es dans une tu es dans une stratégie de dire OK dans les 30 premières secondes là je dois récupérer alors que tu es tu vois dans une pente et tuattaques faut être fluideou et ce qui est dur en vélo en tout cas c'est que plus tu es fatigué bah moins tu es lucide et plus plus tu galères parce que tu sais tu prends tous les trous tu prends toutes les aspérités du terrain tu sers tu le GUID ouis et en fait c'est un c'est exponentiel donc c'est soit tu arrives à te remettre dans ton mou rester en gestion et au final tu vas aller plus vite parce que si à un moment donné tu te dégommes trop et voilà et je pense que pour toi c'est un peu tu sa toute façon je je le sais d'avance sur les pédalages là tu vas j'ai jou tout là on m'a dit qu' avait des Moné parfois mais là celleel exement là une petite montée là je joue tout ici moi 3 minutes 15 à peu près en course ou tu tu vois tu prends la début de la cabine enfin la cabine du siège ouais au niveau du lac là tu montes jusqu'à jusqu'à du DI ouais exactement tuas 50 premers mè qui sont vraiment à je pense 20 % ouais ok donc là en gros tu vois déjà dans la descente d'avant tu es quasi au seuil et là si tu fais un peu n'importe quoi tu tu te mets auy et tu et pendant 230 tu tu SRES les dents non mais challenge allez on arrive à l'intermédiaire on va aller se faire un petit peu secouer par le vent et on va aller tester la neige et puis juste là on fait le virage on se met auudessus de là descend la neige ici là dro le monde est prêt allez c'est parti on y prend goût hein W j'ai voulu faire pareil que toi moi je fais comme le coach moi le coach il me dit fais pareil que moi ben je je fais pareil que le coach et ouais les gars et là après le trè c'est là qu'on se prend la grosse montée donc là moi dès que j'arrive là je me mets en mode tu récupères après tu profites de l'inertie là tu récupères un peu ici ouais en position aéro mais vaut mieux prendre la vitesse dès le début ok dès le début que tu perds du temps ouais ouais BL toi wouh wou W il y a des petits trucs serré tu vois ouais là faut pas hésiter à pas hésiter à balancer l'arrière ou et vraiment pas de survitesse ok on contrôle et puis puis voilà là ça la sortie de la forêt qui commence le free ride commence direct là quand je dis freeide c'est freide ok tu verras c'est ass sux ça tournicote [Musique] ouais ça va [Musique] mais bravo c'est sympa tu tapé un arbre oh détente ah mais je l'ai mis plein dans le bras ça a fait çaide moi j'ai déch as vu mec tu me l'as fait chaque année celle-là chaque année tu me l'as fait mec j'ai toujours pas réussi à te casser hein mais non mais si je comprends pas pourquoi tu freines pour rien en ligne mais regarde et gros tu es on fait du VTT c'est du VTT ouais mais moi je suis tout blanc gros bon on a eu depuis 2 jours des conditions météo vraiment La mauvaise nouvelle... course annulée horribles là derrière dans la vallée du venéant il y a eu le village de la Berarde qui a été complètement ravagé avec des des cascades de pierres sur les maisons des inondations tous les villageois d'ailleurs ont été rapatriés ici aux Deux Alpes c'est vraiment triste l'organisation de la Moh de de la monag Ben a pris la sage décision ben d'annuler la course bon ben ERC on est sur le domaine de haute altitude des La reco du parcours de la MOH en Off Deux Alpes on n'est pas le 15 janvier on est presque au mois de juillet il y a encore énormément de neige ici et puis on n'est pas sur les skis moi ce que je trouve cool et c'est une raison pour laquelle je me suis installé aussi aux Deux Alpes ben c'est que la montagne c'est pas que le ski l'hiver on s'éclate aussi l'été bon moi je prêche pour ma paroiss fais énormément de trail et de randau mais le VTT fait aussi partie de des activités faire l'été et en fait au début je t'avoue que j'avais une vision bon j'ai découvert ça il y a une semaine vraiment d'un truc extrêmement difficile technique et dangereux et en fait avec ces ces machines là ces nouveaux matériels ces amortisseurs et la qualité des parcours et la diversité des parcours qu'on a des des pistes vertes un peu comme en ski à la noire tout le monde peut s mettre en fait c'est ça ouais d'abord l'été c'est vraiment important sur les deux alpinss c'est quasiment 3 mois pleins ok même un 4è maintenant puisqu'on ouvre le mois de mai avec on voit derrière on a plein de plein de gars qui s'entraînent en gros toutes les élites mondiales viennent s'entraîner ici en ski préparer la saison suivante j'ai vu des Italiens espagnol ouis c'est internation des jours tuas trois champions du monde car ah ouais ouais même sur le snowpk tu as des freestyers oua ouais c'est vraiment énorme et puis après on a deux grandes disciplines trois grandes disciplines on a le VTT on va en parler le trail là pour ça et puis le psyclotourisme parce qu'on est au cœur de Loison donc on a l'Alpe duise en face de nous le Glandon croix de fer Galibier le tar un terrain de je incroable par qui est magnifiqueur ch anné c'est deis vont Jer quiment cha année c'est incroableire et couvrir surtout que je vois ici que ça a l'air très contrasté comme terrain on va partir de la neige on va avoir des pierriers dessous on va avoir des single track plus bas un peu de forêt on va finir dans des dans des ardoisèes en bas à vénosque c'est quand même un contraste de fou quoi un parcours très atypique cette année he avec la présence de la neige très très basse OK et donc comme tu le disais ben l'année prochaine ce sera peut-être un peu différent bon mais maintenant j'ai qu'une hâte c'est d'y aller tu vas pas trop vite avec moi he parce que je suis enc débitant tu me fais pas la pointe à 120 kmh sur la neige alors moi ça risque pas je vais peut-être me mettre derrière toi et puis ben on va aller découvrir ce parcours on va s'arrêter un petit peu observer les différents milieux et puis essayer d'atteindre cet objectif que je m'étais fixé c'est de faire ces 2500 m sans sans trop voilà s'arrêter pour se reposer et rejoindre Benos c'est parti et ben c'est partiz allez 1 2 1 2 c'est parti on met lesgant yes sur le glacier j'ai jamais fait ça de ma vie c'est trop stylé regardez-moi le parc des écrains là-bas wouou allez allez c'est parti piste rouge W piste [Rires] rouge oh j'ai fait le soleil va aller làbas tu avais raison c'était mou on va le retenter ici oh là là ou du coup je du coup j'ai peur oh là là alle fait attention là ceci ou là là c'est raide ou ou là là là là j'ai trop peur maman non W avant quelle Blou ça passe ça passe ça passe allez allez ma concentration comme kilian et comme Pilo il t montré oh là là ça part des fesses tu as pas fait le soleil toi non mais la rou avant elle est du rentrer dans une cranchée tu as vu la différence de dureté en fonction des positionition ouais côé Sud soleil tout de suite s'enfon je commence à un petit peu comprendre le truc oh ça va vite oh ça va vite en fait au plus on va vite au plus ça flotte sur la neige ouais j'aurais dû comprendre ça dans yeu ok ben là on vient de finir la partie neige on a ici juste devant nous le lac de serpalas qui est encore sous la neige et ben c'est la zone de transition en fait avec la partie haute montagne neige et la partie terre et c'est là aussi qu'on commence à remonter dans cette fameuse monté de ser Palace et ben c'est ici que ça va commencer à faire un petit peu la différence entre ceux qu'on peut travailler leur cardio l'hiver et les autres parce que ça va remonter sec devant et ben c'est là que la vraie course enduro commence aussi parce que en purure DH normalement on fait que descendre mais en endurau il faut pédaler et remonter aussi là on est encore à 2800 m d'altitude alors alors pour le cardio ça pique encore et voilà après ça va basculer derrière voilà la fameuse montée de ser Palace ça paraît peut-être pas en image mais c petit coup de cul là ça ça monte on va rebaisser la selle un petit peu et positionner wouh une vue sur l'Alpe du en face allez un passage un peu plus technique pierrier oh lornière wouh ah ouais là ça là on rentre vraiment dans du un peu plus freide technique passage d'ornière les petits pierriers il y a encore des név attention de pas basculer j'ai déjà fait j'en ai déjà fait les frais W j'ai failli refire un ici d'ailleurs ah oui c'est c'est Free Ride c'est free ride et ben écoute ça VI trace ta route chacun sa route chacun son chemin passe le message à ton voisin je me demande ce qu' devient mimiiku mimiiku wakatp baboun on a quand même des sacrés discours interne quand on fait du sport voyez les amis quand vous me demandez à quoi tu penses quand tu fais du vélo à quoi tu penses quand tu cours ben je pense à Mimi Siku ou KTP baboun et voilà alle on va bientôt arriver à l'intermédiaire du vendri pour quitter définitivement la neige bon ben là on arrive dans la fameuse montée de belcombe belcombe c'est la grosse piste noire qui est derrière qu'on fait en hiver et ici c'est vraiment un lieu important de la course parce que c'est là que va se faire la différence en tout cas c'est ce que m'a dit Kilian Kilian Bron pourquoi parce que c'est là que ça remonte vraiment là je me prends un 20 % dans la tronche alors il paraît que d'après les conseils de Kilian il faut pas trop en mettre ici là au début là dans la 20 % parce que c'est un cou à se cramer mais c'est vraiment ici que va commencer commencer à se faire la la différence sur la course on est encore à plus de mil d'altitude donc c'est sûr que l'altitude se fait ressentir bon la bonne nouvelle c'est qu'après cette montée de fou normalement il y en aura plus des montées ça sera que des descentes oui d'ailleurs vous qui pensez que la Moh c'était que descendre et ben non je vous confirme que ça monte et c'est ce que disait ERC là-haut c'est ça qui caractérise le fait que c'est une course d'endureau voilà donc les amis si vous voulez participer à la Moh faites un petit peu de cardio si l'hiver avant la course ne vous entraînez pas juste à descendre parce que ces parties là elles sont quand même costaud et voilà après la grosse montée de belcombe ça bascule sur la droite sur un chemin un peu pierrier technique faire attention tiens on coupe un peu là hop dans l'herbe hop et voilà ah ouais c'est c'est quand Mme attention ici hop voilà et là normalement à partir d'ici je l'ai déjà dit mais je le redis ça fait que descendre hop jusqu'au bout à vénosque [ __ ] hop faut passer plutôt à droite on m'a dit on m'a dit qu'il y avait des portes qu'on pouvait couper alors c'est à droite c'est là qu'il faut aller ok alors hop heureusement qu' était venu vérifier pour moi j'ai pas scrupule il est un électrique alors il peut remonter ça va oh [ __ ] là il y a un petit név faire attention hop voilà là là pierre là ah ouais ouais là c'est une technique là pas le Bike Park en bas avec des chemins bien propre bien lisse il y a du caillou faut placer la roue avant correctement W W W W glornière hop là ça passe c'est bon ah ouais ouais c'est c'est technique là vent pas placer la roue là j'imagine quand tu es lancé à Mac 3 ici en course c'est pas la même waouh et c'est là que tu te rends compte le niveau des garts quand tu regarde leur vidéo c'est sûr que ça paraît des chemins faciles mais là je vous dis il y a quand même des sacrés pierres des sacrés ornières wouh et lancé à bloc c'est c'est costaud hein wou ou c'est bon c'est passé je me suis pas gamelllé mais c'est technique ah oui je me souviens on était faerm passé faire un mini repérage avec Kilian ici et il me disait qu'il fallait prendre vachement de vitesse sur cette bascule à droite pour ensuite faire le touchous le fameux touchous des Deux Alpes ah ouais allez allez hop ça passe personne et hop on un petit coup hop et la position aérodynamique voilà là je pense que c'est ici qu'on récupère un petit peu il y a du vent c'est normal ça roule ouais 50 km/h une traileuse salut ça court ça court il don bien raison c'est probablement ce que je vais aussi faire cette après-midi avec une telle journée ah c'est quand même cool VTT le matin trail l'après-midi allez hop on va arriver en haut de belle toile allez on arrive dans le fameux chemin d'irtill alors d'habitude ici c'est un chemin de randonnée en toute l'année BTT aujourd'hui on passe ici parce que bon on a laautorisation pour faire ces images mais sinon on y passe uniquement le jour de la course à la Moh et là on est sur une série de PIF droite gauche droite gauche virage assez serré voilà c'est pas comme be Park angle serré faut bien placer la roue c'est super technique une grosse orornière là hop on place la rou avant et on envoie hop voilà c'est passé et d'ailleurs je suis en train de me demander le jour de la course c'est là qu'on comprend waouh la roche là pas s'éclater avec la [ __ ] le jour de la course il faut bien se placer en fait je pense avant avant ici avant les single track parce qu'ici pour doubler bah c'est carrément impossible en fait regardez-moi c'est virage méga serré hop et là ben on découvre les Deux Alpes en bas on s'y approche ah c'est fou de se dire qu'on est parti du domaine de haute altitude sur la neige là-haut à 3200 m et que là il commence à faire chaud et qu'on arrive au village ah ouais il y a des roches là faut faire attention de pas taper des pédales parce qu'on peut s'éclater voilà alors ça c'est un chemin que je fais souvent en trail je l'aime bien en montée ou en descente montter pour travailler un peu du seuil j'aime bien la pente puis en descente aussi pour se casser un peu les cuissaux virage serré hop ah ouais j'ai failli partir dans le décor mais bon après ça va le décor là pour l'instant c'est de l'herbe c'est que c'est pas trop violent mais ça passe voilà c'est joueurs j'aime bien j'étais jamais passé en vélo c'est vraiment cool ah oua mais clairement pe pas doubler ici jour de la course faut se placer avant là-bas au fond on voit l'aiguille de venosque hop ça y va allez on va un petit peu appuyer maintenant et on voit la muselle aussi au fond qu'est-ce que c'est beau le décor il est quand même incroyable allez ou ah c'était sympa ce petit passage et là on va rejoindre le village pour avoir la partie un petit peu urbaine de la course le jour de l'événement ils mettent des genre de petits obstacles devant l'office avec des palettes des sauts des jumps pour animer un peu ce passage sinon ça serait un petit peu trop plage je dirais avec le Boudon et voilà bonjour bonjour les ronneurs qui font leur balade et qui vont probablement monter les mertilles donc là on passe carrément en ville le jour de la course là on est devant l'office du tourisme ici d'habitude y mettre quelques obstacles pour faire quand même un peu de chaud he pour pas que ça soit non plus trop plat et on traverse la ville et on se dirige tranquillement vers vers la dernière vraie descente euh celle de venosque voilà donc là on passe vraiment en ville j'imagine que le jour de la course deavoir une ambiance sympa ici avec du monde je disa tout à l'heure qu'il y avait plus de montée là après la montée de BELC mais ce petit plat bah il faut quand même appuyer aussi j'imagine que là faut pas traîner et qu'on fait on refait monter on refit bien monter le cardio là allez hop mais voilà on est parti de tout là-haut du domaine de haute altitude à 3200 m sur la neige et on se retrouve ici pour la dernière partie de descente là on vient de traverser le village des Deux Alpes donc cette fameuse descente de venosque alors il me semble que dans les règles les premiers prendront la black Garden la noire qui est vraiment costaud et la suite du Ploton restera sur la rouche qui est quand même très costaud bon ben je suis content c'était ça aussi mon objectif de venir faire le parcours au complet sans trop s'arrêter ce qu'on a fait ce matin et bon là je m'arrête pour dire quelques mots mais on va tracer jusqu'en bas de vénosque et c'est vraiment un beau parcours comme on m'avait raconté super diversifié de la neige des rochers des ornières des single track des pistes larges je c'est génial alors c'est parti pour la rouge de venosk je vous amemène avec moi un peu plus costaud ici on va quand même faire attention par le peu de fatigue faudrait pas se grouter ici hop le petit saut je crois que là il y a une belle table vite hop allez là ça envoie du gros virage on rentre sur du sty B Park hop je la connais un petit peu je sais qu'elle est qu même technique hop gros virage qu la vue làbas avec l'aiguille de venosque et la muselle c'est vraiment stylé h c'estute et ça allez on prend à droite à gauche on monte c'est parti y encore les panneaux de la course voilà là c'est l'entrée dans Black Garden pour les premiers je jamais encore faite on va attendre que j'ai un peu plus de niveau mais nous on reste sur la rouge qui est déjà assez costaud hop oh [ __ ] V pour la doubleusement j'ai cou de je cro cé une table oh [ __ ] là aussi W W W là il y a du beau virage bien grand attention au ça j'ai peu des beaux enchaînements de virage ici cette descente elle semble infinie ça descend quand même raide s'arrête jamais de descendre hop la belle passerelle de bois c'est cool ça de bois petit saut on atterrit dans le virage un petit pif une table je suis court j'étais un peu long plutôt TR faut la prendre par cœur cette vénosque des tables longues tablees court va faire enrouler à l'enseigne comm cross voilà allez c'est parti dernière partie de venos que je vous amemène avec moi let's go les petites passerelles on passe dans les ardoisières c'est bien humide la plus tomber on voit la terre beaucoup plus grise ça c'est c'est les arbires Yes avanceen mines d'ardoise ici un pe plus bas c'est ce qui a fait un peu le développement du village de venosque là la passerelle qui passe audessus c'était black Garden le gros drop énorme j'espère pouvoir faire un jour on va tenter la table et ça passe dans la forêt j'imagine que bon pe FL là enchaînement virageoee BC gaucheute ça passe coup de et çae nickel la table on va la TER encore ça passe sans problème alors là c'est la partie un peu raide et boueuse faut faire gaffe que la roue ne parte pas ah c'est joueurs c'est joueurs venosque il y a quand même de l'st wou allez petite passerelle on va monter dessus avec un peu de vitesse ça accroche toujours yes hop et là le petit pont qui traverse la rivière ça sent la fin du fameux sentier de venosque voilà en lié j'imagine que c'est juste ici d'habitude il a un gros camion mais habituellement c'est la fin et voilàou yes sir allez et voilà le vélo est un petit Conclusion du projet peu plus sale on dirait qu'il a du vécu mais il a fait une seule descente la descente de la de la Moh de la mountain of L des Deux Alpes on est parti de tout là-haut sur la neige puis on est maintenant ici devant le vinage de venosque sur le parking qui est normalement l'arrivée de la course en tout cas voilà ça fait plus d'une semaine maintenant que je suis sur le projet je kiffe vraiment ce sport je m'attendais à quelque chose de beaucoup plus dangereux beaucoup plus risqué mais au final c'est un peu nous qu'on a le choix d'appuyer sur le frein ou pas les pistes sont belles et c'est très agréable d'ailleurs je commence même à prendre un petit peu plus voilà de de de de repères sur les pistes et ma lecture du terrain s'améliore et ça je pense que ça va être hyper important aussi pour pour ma carrière de trail en tout cas malheureusement on n pas pu faire la Moh cette année mais ça m'a donné trop envie de la refaire donc de la faire plutôt donc ben rendez-vous en 2025 pour cette course en espérant que la météo soit avec nous ce jour-là en attendant ben moi je vais continuer à rouler cet été parce que c'est trop cool aussi ce sport et puis voilà en montagne on fait pas que faire du ski on kiffe aussi en BTT en trail en rando rejoignez-moi et vous allez kiffer en tout cas j'espère que cette vidéo vous a plu comme d'hab vous me laissez un petit like sur la vidéo si ça vous a plu vous laissez un petit commentaire sympa aussi et on se dit à très vite Ciao