Formel 1 Großer Preis von Australien 2000 Melbourne ganzes Rennen / full Race

hast du im Studio die Vorstart sehen können ich habe ein bisschen beobachtet aber was dann im Endeffekt beim echten Start passiert andere Frage so sind alle weggekommen wenn ich das richtig sehe mich Schumacher für die die das erste Mal heute dabei sind S von vor we Hel habk den Außenkanten der Frontflügel als auch oben an unserer onboard Kamera sie sollten also Mar Keller und Schumacher auch aus der Entfernung auseinanderhten können hier sehen Sie da die gelben Punkte außen vor den Vorderrädern truli übrigens hat rote Punkte so hellrote aber nicht so gut zu erkennen aber immerhin zweifelsball weil auch Trulli jetzt diese gelben Kleber auf dem Helm hat ist fast nicht zu unterscheiden mit den gelben Streifen die auch ein frenzen hat die Aufwärmrunde läuft dann sind es gleich noch 8 Rennrunden leichtes weaving dieses Aufwärmen der Reifen nötig ja natürlich man muss die Reifen immer Anfahren also auch wenn es heiß ist muss man schauen dass sie Grip haben dass der Dreck auch nicht kleben bleibt also ein bisschen ein bisschen bewegen ist unbedingt notwendig die neue Saison kann beginnen ist es ein Spiegelbild oder können Ferrari und Jordan eine Rolle mitspielen von Jago erwarten wir das aufgrund der zuverlässigkeitsprobleme noch nicht BMW Ralf Schumacher sein debü für die Bayerischen Motorenwerke seit 13 Saisons sind sie wieder mit dabei all das in den nächsten anderthalbstunden Feld kommt jetzt langsam hier diese letzte rosa hat gesagt zu dieser Linkskurve vorhin interessant das wirkt sich wohl so aus es ist ein bisschen spitz ja aber richtig ist natürlich nicht und jetzt dauert's natürlich noch alle fahren Sie wieder auf einer nämlich der saubereren linieemk das haben wir auch schon gesehen bis zum letzten Moment genau so viel wie möglich Grip retten es knistert im Albert Park die letzten Vorbereitungen aus ihrer sit rechts vorne das ist der Finne links ein paar Meter dahinter David colart so sieht's aus der onbard aus freie Strecke für ihn wenn er gut wegkommt oben in der Mitte sehen Sie unter dem mittleren melb sch die rote Ampel auch das Prozedere ist bekannt hinten kommen die ein Startplatz ich leer ist nämlich der von logischerweise und los geht die 2000 sais schlechte Start von been Ferrari kann glaube ich rettenführt V also mlar hat geschafft Ferrari viele Autos in einem Eck [Musik] keine dieseen schestetinten schon ja da kommt schon wie eine Rakete das [Musik] Feld es gibt schon die ersten startwiederholungen auf unserem Highlights Kanal wenn sie schon Lust haben da umzuschalten bitte über die Optionstaste [Musik] [Applaus] [Applaus] Jensen Button ist auch sensationell gestartet das gibt's ja gar nicht ist auch 15 21 habe ich auf dem verfolgerfeldkanal gesehen hierignal alles beim Alten [Musik] Wein Wasen für Keller da war schon B vorwurz das ist gut losgegangen Mar gen kommt in die Boxen Probleme bei minadi hier und da rollt unser Pechvogel aus das gibt's doch nicht das ist wirklich Johnny Herbert kommt genau eine Runde weit ein Wochenende zum Vergessen Salo macht Druck auf Win und hier die startwiederholung achten Sie mal wie spät die beiden Ferrari losfahren und dahinter die gelben kommen nicht vorbei frzen versucht auf der Außenseite aber das ist die schlechtere Position und war da gab leichte Berührung das war's deswegen muss er reinkommen also Mark Schelle hat berührt und wohl die aufhung [Applaus] verbogen erster Ausfall Johnny [Applaus] Herbert her Ken K [Applaus] Schumacher Mark gen hat Nick hefeld da angeschoben dabei hat er sich wohl das Auto vorne verwogen derarosa hat hier kassiert am Ende der startziin hast du gesehen ja im Verfolgerfeld war das zu sehen starkes Manöver hatte schon mal ein zweimal rausgezogen das sah mehr nach antäuschen aus aber er hat sich hier [Applaus] durchgesetzt es lü hinter Michael Schacher mag ja frenzen kann nicht ganz mithalten und barello macht keine Anstalten dass frenzen angreift im Moment zumindest wenn unsere Überlegungen stimmen könnte fren ziemlich viel Sprit mitgenommen haben um nicht zu sagen voll bis oben hin um sehr spät zu wechseln das wäre e seine bekannte Taktik ja was auch jetzt dieses frühe Rückfallen erklären würde [Musik] läuft gut für m herinen ja klasse Start guter Start für beide Teamkollegen im hinter sich zum Abdecken passt und fäht die schnellsten Runden 341 der schte 347 Michael schummacher [Applaus] 349 2,2 Sekunden auf der Uhr jetzt ,4 baut den Vorsprung aus schnellste [Musik] Runde De Rosa und verstaffen davor ja die beiden richtigen Angriffsposition vielleicht auch auf zwei stops aus [Applaus] [Musik] [Applaus] ich denke dass K jetzt ein bisschen Team macht und vorne den ziehen lässt wäre eigentlich normales [Applaus] [Musik] Verhalten das Auto schonen ist vielleicht gar keine schlechte Idee nicht am Anfang gleich voll zu fahren der Defektteufel lauert Imbert Park ist das eine Lücke der barikello könnte vermutlich zulegen aber auch er lässt zunächst mal ruhig angehen sieht man immer wieder kann da andere Linien fahren kann auch teilweise enger fahren aber überholen ist nicht einfach auf dieser Strecke [Applaus] [Applaus] 338 wieder die schnellste Runde für den Finnen ja der zieht wirklich weg [Applaus] [Musik] [Applaus] eine weitere taktische Überlegung ist natürlich dass McLaren auch etwas leichter losgefahren ist nach diesen fantastischen warzeiten von Ferrari um nicht super Aufholjagd und jetzt ja da kann auch schen erä fegen auf ja ja da hätte beinah seinen alten Teamkollegen abgeschossen da musste er ein Dreher zwingen um ihn nicht zu berühren war eigentlich fair von Al hätte auch stehen lassen können und dann h gekrat ich wollte sagen es kann gut auch eine Überlegung von McLaren sein etwas leichter jetzt losgefahren zu sein nachdem Schach heute morgen so unglaublich schnell war der deutsche kann dran bleiben mal schauen wer länger draußen bleiben kann dann könen fängt jetzt an Druck zu machen hier sind weil das kann er sich nicht bieten lassen dass er so weit zurückfällt von der Spitzengruppe wir wissen dass er schneller fahren kann schnell heute morgen warmsinlich mit wenige spriegt aber trotzdem da entwickelt sich jetzt Duell überholen das haben wir schon gesehen im letzten Jahr ja gerne nur her mit dem Duell wir freuen uns und man sieht auch dass er mehr Grip hat er kann er braucht die Kurven nicht so ganz auszufahren er kann sie also deutlich enger nehmen als vor im heinzold frenzen was er vielleicht auch bedeutet D frenzen wirklich das schwerere Auto hat Beil frenzen respektiv jord letztes Jahr noch den größten Tank dies Jahr haben andere auch die Tanks etwas größer gemacht um mehr Variationsmöglichkeit zu haben aber ein großer Tank bedeutet natürlich auch immer wieder aerodynamisch schlechteres Chassi weil der Tank nimmt natürlich Platz [Applaus] weg vorne pendeln sich die Abstände auch ein Schumacher im Gegenteil holt sogar ein bisschen auf auf allerdings hat knapp Sekunden Vorsprung in der letzten Runde gehabt wie sieht in diesem Umlauf aus könnte etwas ja 27 weil Michael Schumacher schnellste Runde gedreht hat [Applaus] hol muss näher dran sein so ernsthaften Versuch bis jetzt noch nicht gemacht schaut Hal ein bisschen hofft natürlich auf den Fehler von barigella [Musik] vorin im Verfolgerfeld können Sie nach wie vor mit den beiden mitfahren die wir hier jetzt auch wieder onboard sehen im Moment das spannendste im vorderen Teil [Applaus] und Dreher unfallin ist beteiligt und wer ist der andere Verstappen oder De Rosa der ist heftig reingekracht De Rosa De Rosa ist es ist draußen steigt aus und oben die Punkte orange gelb für die erwgung Einsatzes das heißen diese zwei Punkte hier steht's und das Safety Car wird herauskommen orange für Safety Car Phase kennen wir auch aus dem Vorjahr haben wir alles schon erlebt wann kassiert das Safety Car die Spitze ein hier sind sie zu spät losgefahren oh mann oh mann SC sie haben es gesehen für saet das ist der teollege verstppen Verstappen fährt langsam ob also Entwarnung de la Rosa ist ausgestiegen aber das frck muss weg ui was ist da passiert warum fliegt er da raus du eben noch im Studio und dann dieser heftige Unfall beide Räder abgeschlagen Verstappen kommt in die Box [Applaus] [Musik] das war ein heftiger Unfall aber die Mauer hat die Energie gut aufgrund des Winkels abgenommen verstaen da er reinkommt könnte ich mir denken dass sogar die beiden Teamkollegen was miteinander hatten was ja möglich ist die Lagen hintereinander jetzt mal nicht ausschließen die beiden waren direkt beieinander genau undin war dahinter wer weiß ob die sich gegenseitig berührt haben das selfk ist ein bisschen spät losgefahren das die Spitze gerade noch am Ziel [Musik] vorbeigeschossen man muss natürlich jetzt da dieses sicherheitsfahrzeug vor die Spitze bringen die drei kam über Start und Ziel und dann ging der Safety Car erst raus also viel viel Verwirrung momentan erstmal muss ich das alles sortieren frzen barello und schließen jetzt langsam zur Spitze wieder auf wir wollen mal schauen ob wir Ihnen die eine oder andere Zeitlupe dann jetzt anbieten können um da zu klären wie es zu diesem heftigen Zwischenfall kam Verstappen sehe ich steht immer noch in der Box das W natürlich der Hammer wenn die beiden sich gegenseitig ins Auto gefahren wären noch mal die grafische Erklärung oben neben den Rundenzeiten wir arbeiten dort mit farbigen Punkten also sie sehen die grüne Leuchte die der Safety Car eingeschaltet hat das heißt es erlaubt den Piloten vorbeizufahren weil ja das die hinteren sind und warten bis die Spitze aufläuft und dann schalten Sie die Grünen Leuchten aus vielleicht sehen dann noch Bild also die wentisch unden Piloten vorbei bis die Spitze aufschließt und die Spitze kommt jetzt Richtung Safety Car langsam aber sicher das W des RSA 21 wird geborgen es wird noch einige Runden dauern noch mal zu diesen Punkten gelb heißt hier haben wir jetzt die Situation jetzt passt alles hinterm CL500 und das grüne Licht ist auch weg ja ja orange heißt Safety Car Phase gelb orange Erwägung des Safety Car gelb logischerweise nur gefährliche Situation und rot heißt Rennabbruch sie erfahren sofort Verstappen genau Aufhängung kaputt aber das könnte sein dass das Bild kommt von nach der Situation er fuher dann langsam das haben wir dann gesehen das Auto hier ist heftig beschädigt aber ich weiß nicht we die haben sich ich bin ziemlich sicher dass die zwei aneinander geraten sind das natürlich peinlich die haben ein gutes Auto und gehen aufeinander los wenn das so ist da will der eine natürlich dem anderen auch gleich zeigen wie gut wie schneller er ist aber das war natürlich zu viel diskuten da wird sich Major Tom die Haare gerauft haben [Applaus] dasos ist mittlerweile auf dem Tieflader ich sehe ver nach wie vor in der Box stehen hängt am Funk das ist kan da jetzt noch mal rauszugehen miter beschädigten Aufhängung die mal auf schnell zu reparieren hier das kaputte Auto ich denke im Highlight Kanal werden wir demnächst die ersten Wiederholungen kriegen und dann werden wir da natürlich auch unsere Augen auf diesen Kanal richten das zu analysieren auch im vorher gab Safety Car als alexadi das Auto verlor und in die Mauer [Musik] knallte jetzt geht verppen raus und masakane kommt her rein Check die Lenkung geht heraus [Applaus] [Musik] vor Jahren gab's ja hier schon mal ein Horrorunfall hat sich Martin Brandel das war 96 in diesem noch goldenen Jordan überschlug kannst du dich erinnern ja das war in der ersten Runde also in der ersten Runde in der zweiten Kurve allerdings nicht nach dem Start startcash kann ich mich auch erinnern in mit erwein in der ersten Kurfe [Applaus] [Musik] [Applaus] drei Ausfälle also bisher de la Rosa herwein der ausgestiegen ist und Johnny Herbert die beiden Jaguar sind draußen Verstappen ist wieder ins Rennen gegangen die Lampen am Safety Car sind aus das ist Wein also Vorwarnung der Restart in Kürze überholt werden darf erst ab der startzehlinie [Musik] [Applaus] da nimmt miika Kinnen richtig Abstand [Applaus] jetzt damit er dann die letzte Kurve voll fahren kann wenn der Safety Car Weg ist dass er das ist hier [Musik] guten so wird parigello der mir wirklich unruhig schien jetzt die Situation nutzen können am Ende der startziel geraten dicht ist er auf jeden Fall dran weiter geht's achten Sie auf barikello vorne ist alles klar es scheint wieder nicht dicht genug dran zu sein nein nein [Musik] [Applaus] [Musik] der vorjahresieger Edin ist draußen Jaguar mit einem Totalausfall im ersten Rennen hier ist wieder alles [Applaus] zusammengerückt n Salo physikeller und dann Ralf Schumacher im Williams [Musik] BMW [Musik] igella macht ein bisschen Druck auf Salo da hinten ansonsten eigentlich alles schön brav aufgereit und Angriff nein aber denke Michael Schumacher wird ein bisschen ungedutig weil hier Kult den anderen wieder ziehen lässt und und der muss zur Box K muss zur Box Michael Schumacher ist zweiter da hat er sich wohl Teil eingefahren von den trümmen vielleicht ein Reifenschaden dass es so früh reinkommen muss das ist kein routinestop fährt der langsam oh das sieht noch das dieses speed limit das ist ja die stehen ja fast ja und das kostet natürlich Zeit nimmt angefahrene Reifen hier 10 11 meine ist noch anderes da ist noch was anderes raus aus der Entscheidung da raucht auch so das isttim nicht kann abstellen den mot enden da Qualen unter der Verkleidung hervor trotzdem geht er vielleicht glaub man einfach dass sich das Problem erledigt beim Fahren vom Fahrtwind [Applaus] so und jetzt bin ich gespannt ob Michael Schumacher aufschließen kann es sieht ganz danach aus wir vergleichen die Rundenzeiten ich hier kommt die Einblendung ja ja da ist etwas größeres und er stellt das Auto ab das ist der Notausgang genau schummacher macht gleich Boden gut 329 333 McLaren ist draußen kein Glück für den 97er Sieger David colard ein Nuller und wieder ein technischer Defekt [Musik] das war wenig sinnvoll da noch rauszufahren mit diesem brennenden Auto also im Prinzip hab gesagt fahr mal solange es noch geht wahrscheinlich da unten kommt Flüssigkeit raus bisschen Öl oder irgendwas und entzündet sich am [Applaus] Ausbruch so schauen wir die renseiten an Michael Schmu Schumacher fährt die schnellste aber der Abstand ist schon relativ [Musik] groß die weiteren Plätze sehen Sie eingeblendet undten zeitenvergleich hinen 334 schummacher 330 Abstand 2,9 hin hat auch noch Potenzial hier steht der [Musik] [Applaus] rauchende und der Rücktransport ein Nuller aus down underer [Applaus] hin kann zulegen Mark ja der kann reagieren schau mal und zwar richtig ja das sind über 3 Sekunden [Applaus] [Musik] [Musik] [Applaus] hier Paro macht auch keine [Applaus] [Musik] [Applaus] fortschrittewohl ich immer noch das Gefühl habe könnte schneller hat es irgendwie aufgegeben nicht schnell genug zu überholen weil wie wir wissen he frenzen auch unter Druck eigentlich nie Fehler macht ja wenn frenzen länger fahren kann dann wird der barell eine liebe Mühe und Not haben [Applaus] [Musik] ja 3,4 Sekunden sehen Sie eeblendet fahren [Applaus] [Musik] [Musik] [Applaus] ist gleib nur die frage ich glaub die hier haben wir eine E-Mail Anfrage und zw fragen wir an was min von G heute erwartet und antwortet uns wir hoffen nur dass er durchfahren kann ganz vernünftig weil der braucht Kilometer und Jungen fahr eentlich das Wichtigste das erste Rennen zu Ende zu fahren soello ist wieder dran schauen Sie hier rutscht nie so weit raus [Musik] obs Verstappen gegen Heidfeld und geht vorbei weil Heidfeld sich in dieser ganz engen Kurve vor vertan hat und den Schwung halt nicht mitnehmen konnte gab's vor einigen Minuten live auf unserem onboardkanal zu sehen aber Verstappen liegt zwei Runden zurück somit ist das nicht entscheidendholmanöver Heidfeld behält seinen 15 Platz im Moment so parigello setzt frenzen unter Druck aber bis jetzt keinen einzigen Angriff in dieser Position war er bisher noch nicht vorne stabilisiert sich der Abstand bei dreieinhalb Sekunden zwischen Herr Kinnen und Schumacher [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] hier kommt er Pechvogel Michael Schacher kämpft da um dran zu bleiben an nimmt da eine Menge Randstein mit ich weiß nicht ob sie gerade gesehen haben wie weit er da rausgetrieben wurde beste Runde Z aufgehol 3,2 der [Applaus] Abstand ja nutzt jeden Zentimeter den er da kriegen kann er muss natürlich unter Druck setzen weil wenn der vorne seine Reifen schonen kann spritfahren kann kann er länger [Musik] fahren und auch die Bremsen dürfen wir nicht vergessen die Bremsen ist ein Thema wenn wir Jemen unter Druck setzt muss er später bremsen die Bremsen werden heiß geben vielleicht nach und dann kommen die fahrfähler da vertut sich einer verbrennt sich gleich und schon verliert das zwei pun [Applaus] wann kommt die Attacke von Rens barikello das Problem ist wirklich frenzen macht keine Fehler das haben wir letztes Jahr ein paar Mal beobachtet der ist so etwas von gelassen auch wenn ihm einer dahinter hängt DonsTag hat ein zir angehabt werer lassen mich bitte vorbei ich weiß nicht ob sie es gesehen haben ein uns [Applaus] beiträgeus momentan 2,9 Sekunden der Abstand erinnert mich ein bisschen an das letzte Rennen in zu zuka diese Aufholjagd hoffen wir dass sie B diesmal bis zum Ende miterleben dürfen ohne Fremdeinflüsse aber bei weitem nicht an das Vorjahr da war Michael Schumacher nämlich im Nirvana nirgendwo was er den Start und dann die Lenkrad Schaltprobleme hatte sondern da war der Ferrari auch in der Qualifikation fast 2 Sekunden weg hier kann rot mithalten [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] wieder eine schnellste Runde also mich schulacher wissen 2,6 Sekunden [Musik] Abstand sie können all diese Informationen auch auf unserem Infokanal Abfragen dort wird Ihnen auch eine Stimme ins Ohr flüstern das alles näher [Applaus] [Applaus] bringen habe ich jetzt Rauch gesehen oder kamst vom Bremsen es ist RA du hast richtig gesehen oh Ausfall gibt das beide Silberpfeile sehen das Ziel nicht das sieht mir ziemlich ähnlich aus kommt aus dem Auspuff bei ihm nicht aus der Seite meine Güte kommt aus dem Auspuff der ja beim McLaren Mercedes unten in der Mitte mündet wie im Vorjahr Ausfall für m [Applaus] hinen und uns schönes Duell se nicht ein ich zu weil ich nicht geglaubt habe m hinen soll heute Mittag zu einem finnischen Journalisten gesagt haben wir sehen beide nicht das Ziel weder David noch ich echt hat er eine Vorahnung gehabt oder kennt ein Problem ja was wir nicht kennen hier hängt er noch am kabelest an der Trinkflasche ist auch zu stark das müsste abreißen wenn er aussteigt Stellen s mal vor es würde eilen so und er kann es gemütlicher nehmen denn jetzt kann er das Auto schonen Bremsen Benzin sowieso und natürlich auch diese ganz empfindliche Elektrik Elektronik den Motor werden die Rundenzeiten mal ganz kräftig ansteigen nicht so kräftig weil es gibt noch andere Gegner es gibt den frenzen und da gibt's auch noch seinen Teamkollegen aber er kann ein bisschen von diesem Druck machen runterkmenen in der Box erneut mit Problemen [Applaus] 98 gab es hier ein überzeugenden Doppelerfolg für McLaren in den letzten zwei Jahren Dinis auch eine Box zwei war nicht W geplant hierch noch mal das [Musik] Ausrollen na ja schade ich habe mich auf das Duell gefreut zwischen den beiden ja ich habe eingangs gesagt hoffentlich halten die Autos mit W hier Racing sehen das ist natürlich sehr schade weil es bringt uns einfach um das Duell aber wir haben noch einen Köcher hier gelb gegen Rot genau frenzen und im Hintergrund ab Position dann J jaqu auf F mittlerweile Salo im sauber ist secher und dann kommen die Kandidaten für Punkte momentan sind noch 16 Autos im Rennen [Applaus] [Applaus] [Musik] und die nächste Motorradfahrt wie die Bilder sich [Applaus] [Musik] gleichen ich muss ehrlich sagen nach dem Testfahrten hätte ich nicht geglaubt dass der Jordan so stark ist ich habe gedacht dass die gegen Ferrari kein Stich machen aber hier sagen die haben doch gut gearbeitet hoffentlich halten die gelben bei denen hat man sielich am wenigsten erwarten mit den Getriebeproblemen und bei M warich sicher dass die durchfahren ja weil sie haben Testkilometer runtergissen man hat Olivier panis verpflichtet um genau dieses Problem Standfestigkeit aus dem Griff in den Griff zu kriegen und aus den Gehirnen hinaus und da fallen sie wieder beide aus R barell Moment nicht in angriffslaune er muss auch aufpassen wenn er zu dich dahinter fährt das ist nicht unbedingt ideal für die Kühlung und zudem denk war wohl ich warte jetzt mal bis zum Boxenstop aber wer denn zuerst macht der hat gewonnen verloren viel mehr weil der andere dann mit im leichten Auto noch weiterfahren kann also darauf würde ich mich jetzt nicht zu sehr verlassen vor allem wenn ich gegen Jordan [Applaus] Kämpfe ja es gab und gibt einige Boxenstops schalten Sie jetzt das öfteren mal per Optionstaste in die Boxengasse dort war z.B gerade und wir sind auch dran an David wir werden Ihnen das exklusiv präsentieren können so es klappt der Team conference Link und wenn wenn Sie die Meute sehen die vor der McLaren Garage stehen die kriegen alle kein Interview nur sie werden sehen können eine Exklusivität auf die wir so sie klappt stolz sind hier ist enger jetzt jetzt hat er wieder ein bisschen zugelegt kommt nämlich auch Trulli näher also da muss er irgendwann was [Applaus] tun aber er kommt nie in eine Position wo er wirklich angreifen könnte [Applaus] [Musik] man weiß natürlich auch bei Ferrari um die Anfälligkeit des Getriebes bei Jordan aber einfach so abwarten nach dem MTE irgendwann fällt der schon aus das kann auch [Musik] nicht mich Schumacher hat die Rundenzeiten um eine Sekunde verlängert fährt 33er mittig während frenzen mit 34er Zeiten aufwartet also nach wie vor so schnell dass er den Vorsprung immer noch ein bisschen ausbauen kann ein bisschen das ist fast Sekunde rausfährt er kann noch schneller fahren als er Heck unter Druck setz haben wir gesehen es ist noch mehr drin also er ist nicht vom Gas gegangen aber er baut nach wie vor den Vorsprung aus hier kommt der Stand nach 23 Runden [Applaus] [Musik] [Applaus] da ist extrem viel schon ne der Vorsprung über 18 Sekunden ja wir müssen uns auf dieses Duell freuen [Musik] hoffentlich wird es nicht nur von den Tankstops beeinflusst hier die Ferrari Truppe die nicht den Eindruck macht als ob sie demnächst arbeiten muss hefeld hat Probleme ich sehe hier stehen jausfallen hat abgewunken blockiert irgendwas ist blockiert sie können auch auch nicht wegschieben jetzt wird es hochgehoben schade in der 23 Runde muss quicknick wohl [Applaus] aufgeben die Anden debanten BMW im Williams Team sind nach wie vor gut unterwegs Ralf schnuppert an den punkteringen auf Position 8 mittlerweile ist auch Jos ver stappen ausgestiegen vor einigen Runden somit sind noch 14 Autos im Rennen Denis bekommt die Blaue Flagge sie sehen es rechts durch das Quadrat angedeutet weil Michael Schumacher ihn überrunden wird [Applaus] wird auch keine Probleme machen beim Überrunden schließlich fahren sie ja die gleichen Motoren bzw dieis fährt die alten vom letzten [Musik] Jahr aber warten tut auch nicht gerade auf ih jetzt auf Nummer sicher geht Michael Schumacher da ja kann er sich ja leisten 20,1 Sekunden waren in der letzten Runde [Musik] Vorsprung wie schnell könnte wohl wen [Applaus] nicht vorsicher das hatte sich selber zuzuschreiben schließlich hat den Start gegen frenzen verloren [Applaus] jetzt schalten Sie bitte per Optionstaste ins boxengassensignal und hören Sie beim Team conference Link raus wir haben exklusiv für Sie David coltart [Musik] [Applaus] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] also ich habe zugehört was David KT gesagt hat er hat nach dem nach der Safety Phase ein Aussetzer gehabt wahrscheinlich durch die extra Hitze das langsam fahren Heiz sich das Auto auf dadurch ist irgendein Teil kaputt gegangen am Auto er sagt es wäre ein einfaches Teil einfach zu ersetzen aber es hat die Hitze nicht ausgehalten aber es hilft jetzt auch nicht im Moment das ein einfaches Teil war das da kaputt ging und er glaubt oder vermutet das auch bei M hckin ähnlicher Grund [Applaus] war solche Schaltung solche exklusivchaltungen haben Sie in Zukunft immer in der boxel das überhaupt eine Rennstrecke sehen Sie in Premiere World Schumacher legt zu vorne 318 die Mechaniker nehmen [Musik] gelassen ja die sitzen auf Stühlen die hat persönlich bestellt weil das herumlümmeln in der Box nicht gepasst hat ja die saß immer am Boden oder [Applaus] Kisten ein Wort zu Mo mag starkes Rennen im sauber der macht der macht genau das was man von ihm erwartet also eigentlich ein Profi durch und durch er fährt im Qualifikation gut und setzt es um wenn man ihm das Auto verbessert und jetzt im rennenm macht auch genau das fehlerfrei fährt mit Bleib dran an willnöf muss sagen starke Leistung [Applaus] bisher eine ganz interessante Szene haben wir da gerade im boxengassenkanal gesehen min blied be arrows stehen und hat sich unter Garantie erkundigt wie es dem De Rosa geht und ich konnte sogar mitlesen an der lippensprache also [Musik] dadurch in Ordnung jetzt in die Box schalten bzw haben auch supignal was ist passiert es ist noch zu früh in das zu [Musik] sagen es ist plötzlich Rauch da gewesen wir wissen es noch nicht genauer war die Safety Phase vielleicht dafür verantwortlich dass das Auto überhitzt ist das hat David gesagt ja vielleicht ist möglich also eins muss ich dazu sagen von unserer Sicht aus der beav von der Seite geworden W und bei ihm kam es aus dem Auspuff das heißt auch dem Inneren des Motors ist schon ein Unterschied aber vielleicht kan der Ursprung trotzdem am gleichen Ort liegen mit Abnehmer Spritmenge kann Michael Schumacher weiter zulegen mag 317 im Warm hatten wir 312 also da kann sogar noch etwas drin liegen Vorsprung 22 jetzt3 hier kommt das nächste Duell während BR Honda anfragt wie schnell TR in diesem rotuntermalten Sektor ist 10,7 Sekunden unsere Antwort [Applaus] bittechön ich fr mich warum sie dasfragt habenslich besleunig spritte drin hat kann man so ein bisschen ausrechnen irgendowas steckt doch dahinter auf jeden Fall ist die wunschsektion die kürzeste die wir am ganzen Wochenende gesehen haben ja Beschleunigungsstrecke aus engen Kurve heraus der nächste Ausfall ist al wo sind die Gänge ja das Getriebe qualmt auch schon also kein Motorschaden da war kein Vortrieb mehr der Motor hat leer hochgedreht da ist Getriebe drin was abgerissen man macht sich jetzt für mikalo bereit das wird ein wichtiger stop Schumacher weiterhin vorne mit über 23 Sekunden hat überrundet der ist wieder ins Rennen gegangen lange gestanden hat ich gar nicht bemerkt ja Trainingskilometer unter der Abteilung Heften wir das ab ja jetzt soo geht noch eine [Musik] Runde und auch hier bei Ferrari kommen die Jungs so langsam zum Höhepunkt ihres Wochenendes im Boxenstop [Musik] wer kommt zuerst [Musik] herein ja es ist Michael Schumacher macht auch keinen Sinn weil barigella muss so lange wie möglich draußen bleiben um nicht den Anschluss zu verlieren an die Jordan der muss den letzten Tropfen herausfahren wer er sich leisten kann rechtzeitig zu kommen die Boxenstops sind in etwa aufgrund der des neuen speedlimits um 5 Sekunden länger als im Vorjahr das haben die Computerberechnungen ergeben verliert die Führung hier jetzt an he Harald frenzen sie haben noch kühler gereinigt also ist man vielleicht ein bisschen besorgt um die Temperaturen da kommt trul ja reicht das ja reicht innen macht Trulli jetzt der hat das leichte Auto der müsste eigentlich vorbeikommen Anstalten zu überholen das sind hier frenzen Führung v barello im Verfolgerfeld sehen Sie Trolli hinter Michael [Applaus] [Musik] Schumacher me Salo ist in der [Musik] [Applaus] Box ja wenn die zwei reingehen das das wird spannend wenn sie miteinander reingehen wir messen den Abstand von frenzen zu Michael [Applaus] schummacher für Michael schummacher war es äußerst wichtig vor Trulli rauszukommen denn der hätte im Teamplay für frenzen fahren können ja der IH aufhalten können zumindest ihn ein bisschen zurückhalten können [Musik] das war ein gut getimter und perfekter [Applaus] stop wer hätte das gedacht Jordan fightet mit [Applaus] Ferrari im onboardkanal können Sie übrigens mit Nick hefeld mitfahren auf Platz 16 natürlich letzter aber trotzdem er fährt und das ist das Wichtigste dass das Auto läuft und er Kilometer bekommt Ralf Schumacher in Williams auf Position 7 Jenson Buton auf 10 wow Respekt Mar ist in der Box [Musik] frenzen fährt jetzt vorne 329 marello 329 Michael Schumachers Zeit noch durch den Boxenstop verzerrt die nächste Runde werde man das wissen ja auf dieses Überqueren der Ziellinie müssen wir also [Applaus] warten trotzdem kann er erstaunlich Weise truli wegfahren der ja ein leichtes Auto hat also der Ferrari geht auch mit dem neuen satzreifen unheimlich gut [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] 16 Autos sind noch im Rennen das eine ganze Menge nach 32 runden das ist ausgerechnet die beiden McLaren erwischt wer hätte das gedacht die testweltmeister des Winters was die Menge der Kilometer angeht das ist das Team von Rubens barello und wann macht sich jorton bereit ist das schon eine Entscheidung achten Sie gleich mal drauf wo der Tankrüssel angesetzt wird beim Ferrari fast flach auch da hat man sich eine komplette neue Konstruktion einfallen lassen gleich gibt es auch einen Team kference Link mit Ron Dennis im boxengassenkanal bei bur schalten Sie dann mal um nickfield wir hier überrundet hat beiden Platz gemacht und jetzt rechts geht parello zur Box achtung jetzt kommt diese ekelhafte chigane hier da hat mich Schumacher schon im Training den PTE mitgenommen und jetzt fahren wir 80 in der Formel 1 das ist Schrittempo und das ist auch ein wesentlicher Faktor der die Boxenstops mit beeinflusst deswegen haben auch wenig zwei stops gesehen Dinis auch hier Kühler gereinigt wo ist der Gang das kann jetzt entscheidend gewesen sein dieses losfahren dass frenzen vor ihm bleibt oder vielleicht sogar truli vor ihn kommt da hat er ab ein schnellen stop gehabt hat unglaublich Zeit verloren das ist heute wahnsinnig wichtig da hat irgendwie die Gänge nicht richtig reinbekommen zwe dreal hat er da am Lenkrad gerührt und dann ist er er [Musik] en so kann man heute unter Umständen ein graum Prix verlieren oder eine Position auf dem Podest herchenken ganz wichtig hier was RUB barello da wieder fahren ist frenzens Stopp das ist ganz wichtig und interessant wann er denn kommen wird jetzt natürlich das Klassement ein bisschen durcheinander glaub wir müssen abwarten bis die anderen auch drin waren wir sind eigentlich jetzt zum und das was wir erwartet haben es ist wieder mal frenzen der Rand voll getankt hat und jetzt mit dem leichten Auto den barigello davon fährt der hinten sowieso eingeklemmt ist bei will Korte und diese Sekunde fährt frenzen seiner persönlich schnellste Runde W Wunder 3 10 Abstand auf mich [Applaus] 125 trli ist Dritter will 4 Keller 5 RAL Schumacher 6 son 7 Wurz 8ten 9 barello auf ze zurückgefallen ja und die verlieren jetzt alle Zeit weil sie im Verkehr stecken das zieht sich jetzt richtiguseiner wir sein wie viel er verliert gegenüber den beiden Jordan schalten Sie jetzt zum Team conference Link um in die Boxengasse wir haben Ron Dennis [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] und noch eine Runde für Heinz Harold frenzen hier relaxes [Applaus] [Musik] warten Nick Heidfeld wird jetzt demnächst von [Applaus] Michael schumach überundet und eine neue Einblendung haben wir hier genau das ist eine sogenannte prediction Grafik also eine Vorhersage der Abstand erstmal 340 m zwischen den beiden und wenn es so bliebe wenn beide diesen Rhythmus halten würde es a Runden dauern bis der eine den anderen überholen bzw einholen könnteord [Musik] mit motorsch bist du sicher hoffentlich nicht ein Jordan ist es definitiven steht da ich ich habe leider recht gehabt nein auf unser Grafik fährt er noch die Einblendung zum Glück ich wollt nicht sagen das weiße am Helm von [Applaus] oben nach wie vor im Renz im Rennen ist frenzen wollte ich sagen meine Güte hier nach wie vor unser Team conference Link liebe Zuschauer sie und wir haben die Möglichkeit mit Ron Dennis uns zu unterhalten das war auch eine Premiere die geglückt ist gleichzeitig fällt mit Jano Trulli der erste Jordan aus und jetzt frenzen stop die alles entscheidende Rennphase [Applaus] Michael Schumacher fährt vorbei logisch jetzt muss dann irgendwannello kommen die da jetzt steht lange lange viel zu lange 1617 und aus der Traum da kommt barello ja jetzt er geh frzen raus 23,4 Sekunden das war natürlich viel zu lang da muss es auch ein technisches Problem gegeben haben innerhalb von einer Runde verliert hier Jordan den Anschluss Schumacher will n dann Ralf Schumacher und Jensen Buton die waren aber alle noch nicht beim Tanken Mar kello also jetzt de facto zweiter hier kommt der Kanadier demnächst F auch sehr lange mit dem muss auch ein großen Tank haben weil wir sind ja schon weit über die Rennmitte auch BMW Williams mit einer Menge Tankvolumen das sind die nächsten die jetzt reinkommen müssen [Musik] zwischen will und Ralf Schumacher geht be t natürlich auch um die Plätze hier deswegen die beiden jetzt im Supersignal wird der frenzen sich ärgern hat Rauchentwicklung hinten am Heck bei frenzen scheint da auch nicht alles g gegangen zu sein da kündigt sich was an ich vorher schon beobachtet deswegen für mich gleich klar D frzen steht aber das waron ben somit habe gleich auf ih getippt was zum Glück falsch war jetzt will gute Stopp fren ist wieder vorbei und bleibt vor Ralf Schumacher der noch steht also da hat keine Veränderung gegeben das war Jenson Button sorry weil Ralf Schumacher noch durchgefahren ist und somit jetzt zweiter istenson [Applaus] in den Punkterängen wer hätte das gedacht das Rauch Zeichen das sieht mir bisschen schon so aus wie bei TR da war ziemlich heftig [Applaus] Anfrage bzw eine Ansage von Charlie whting dem rennleider Leiter die Teams bekommen die Aufgabe nicht über die gelbe Linie zu fahren beimusgang der Boxengasse ist eine pflichtansage die es da gibt also ein E-Mail vom Rennleiter an alle Teams sie sehen es ausführlich und deutlich auf dem Bildschirm zeige Ihnen gerade diese Linie die er meint hier am Ende der boxenstraße ich habe das Gefühl frenzen fährt verfliixt langsam nicht zu sagen er rollt aus das war ja ja da konnte er nicht richtig Anfahren da hat er schon Getriebe trouble gehabt wahschein hör mal jetzt Ralf schummacher beim einzigen Stopp mal gucken ob der klappt und ob er ihn vor will n bringt jetzt 14:0 da ist will dreimal vorbei hier die Linie hier sehen Sie die in die Straße hinausgt und dann die Mitte der Straße zeig auf die er jetzt gerade gefahren ist mit den Linken Rädern diese Linie soll man nicht überfahren frenzen fährt noch hat wieder Vortrieb gefunden aber da stimmt nicht hören Sie mal auf diesen Sound da sucht er nach Gängen da stimmt was nicht Michael Schumacher hat nach wie vor die Nase vorne barello ist zweiter und er würde ihn in SE runden einholen dasagt die Grafik rechts unten Abstand der beiden 15,3 Sekunden oder 885 [Musik] m momentan wesentlich Stärke Rundenzeiten Michael Schumacher der deutsche F fährt 341 318 geht vorbei brenzen muss die Gegner hier passieren lassen hat nicht mehr den Speed versucht das Auto nur noch reinzuretten und auch physella kommt oh schafft aber nicht das Auto geht zeitweise gut und zeitweise nicht also sieht so nach Getriebeproblemen aus [Musik] K wde im ersten Rennen sein bestes Formel 1 Resultat aller Zeiten egalisieren zwei zweite Plätze bisher die besten Ergebnisse Abstand der beiden 13 Sekunden tatsächlich Schumacher 3 Sekunden in der Runde liegen lassen nicht dass da jetzt auch noch ein Problem kommt frzen wird jetzt durchgereicht da kann wieder nicht beschleunigen und dann kommen die Gegner ich kann kaum glauben dass Ralf Schumacher liegt auf dem datenschirm hat er sogar viinhalb Sekunden Vorsprung trotz dieses tankproblems dort dann hat Ralf schummacher dass er noch eine Runde länger fahren hat können sogar überholt BMW mit diesem neuen Motor debü Rennen ist die zweite Kraft nach Ferrari momentan von Jordan kriegen wir die Bestätigung von unserem Spion dass es tatsächlich Getriebeprobleme sind ich habe das Gefühl er fährt jetzt irgendwo im sechsten oder siebten Gang rum also frenzen wird wohl das Rennen aufgeben nur noch 625 m oder 10,8 Sekunden Rens barikell holt mit 7 Meilen Stiefeln auf auf Michael Schumacher bei noch 18 zu fahrenen runden wäre in fünf Runden dran hat Michael Schumacher da eventuell sogar auch Probleme wieder nur 343 für den deutschen und 321 für Michael schummacher bin mir nicht sicher ob Michael Schumacher nicht auch bereits hier in Problemen steckt wir messen zwischen den zwei Ferrari eben noch Zeh jetzt noch a [Musik] Michael Schumacher wage ich zu sagen hat das Rennen noch nicht im Sack fren kommt an die Box das ging mir eben zu schnell vor d vi runden ließ Michael da 3 Sekunden liegen mag klingt nicht [Musik] gut und gibt natürlich m jetzt wir messen 8,8 war jetzt noch [Musik] s 314 R barello erkennt die Zeichen und fährt die schnellste Runde des Rennens ja und Michael Schumachers Motor klingt nicht sauber die DRK nimmt wieder ein in zwei Runden wäre Rubens barello dran schauen Sie mal 86 und jetzt z sagt unsere vorhersagegrafik noch 400 m er hat über 50% aufgeholt fren ist dabeil ausgestiegen Williams mit Ralf Schumacher wie im Vorjahr auf D will nö im BR auf 4 Phys Keller im beneton in den Punkten und Jason Button Jenson Button beim debü er wäre Sechster das sind zwei Sensationen dass diese Teams die Zähler machen wer durchkommt punktet aber wer gewinntfeld wird hier [Applaus] überrundetensello fliegt jetzt um den Kurs laufen Bestzeiten das Auto wird leichter weniger spritz die Rundenzeiten [Musik] sinken wäre der Hammer wenn der Brasilianer sein Debütrennen für Ferrari gewinnen könnte hier eine halbe gerade 4,8 Rens barello fährt um seinen ersten R [Applaus] prixeg es kann auch sein dass er nicht runterschalten rtiv niedri Drehzahlen mich Schumacher durch die Kurvenkombination aber leider habe ich keine onboard so dass ich richtig mithören kann onbard hab immerello und da kling richtig gut her gastomase vorschuhmacher mach mal gleich ganz Platz Achtung noch einer passt ja im ersten Rennen auch keine Stallregie nicht da hier wird man nicht Rubens barello zurückpfeifen der wird attackieren 3,1 Mensch Rubens barello kam mit 20 in die Formel 1 ist mittlerweile mit 28 einer der erfahrensten um 100 Grander Gefahren nie Sieg im monako im Regen war er mal zweiter [Musik] und noch einen weiteren zweiter Platz steht bei ihm als beste Platzierung dann wechselt er zu Ferrari und jetzt ist er in Reichweite des Sieges 2,5 [Musik] [Applaus] zu Ende an einigen Stellen klingt Michael Schumachers Ferrari okay und ein anderen nicht ob das jetzt könnte mit dem Getriebe zusammenhängen oder gebrochen Auspuff Leistungsverlust irgend sag was zu rechuhacher im Williams let dr neuer Motor sensell verschreien oder ja Jensen butner auch drin wie viel Autos sind noch im Rennen Zeh letztes Jahr waren es acht gelb wegen Dinis hier 1,3 Sekunden der barello wir da vorbeifahren wie dzug und der Michael Schumacher kann sich nicht wehren und langsam [Applaus] eine Sekunde glaubst du D Schumacher ih hier durchlassen wird ja ja wird sich nicht wehren gibt ein Handzeichen 59 m Abstand noch eine Runde dran sagt unser [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] Computer jetzt käme dann gleich eine Stelle wo obens barello vorbeifahren könte hier diese lange [Musik] Graden schauen wir was macht Michael Schumacher hält sich [Musik] [Applaus] vorne das ist die onbard von Michael Schumacher im onboard Kanal weiterhin die von Rens barello [Applaus] [Musik] jetzt ist es soweit ja also die da fehlt Leistung mit Handzeichen hast du gesehen ja rensello übernimmt die Führung beim Grand Prix Australien Michael Schumacher hat ein dopelusfall Jaguar einen doppelausfall und jetzt muss der Brasilianer noch 13 Runden schaffen und er hat den ersten [Applaus] [Musik] Sieg Michael schomacher kann die Pace nicht halten schauen wir nach hinten sein Bruder hat eine gute halbe Minute Rückstand aber auch hier ist man sogar noch auf schlimmeres vorbereitet [Applaus] Sprit für die Nummer 4 du weißt dass die vier Rens barikello ist das darf ja nicht [Musik] sein ich glaube mich trifft der [Applaus] Schlag deswegen geigt der auch so weil er muss vermutlich noch ein paar mitnehmen für die letzten Runden ja wie viel haben denn die Bitte getankt also ich verstehe da etwas nicht und er kommt rein tatsächlich barello muss Sprit abholen und Michel Schumacher fährt weiter spart Michael Schumacher vielleicht auch Sprit erneut nimmt das Rennen eine Wendung eben das könte natlich Taktik sein dass der eine SPR SP und der andere muss noch mal rein aber hoffentlich gelingt jetzt das Wegfahren ja viel besser [Musik] 7,9 und somit bleibt Rubens barikello mal zunächst zweiter ja barello kommt ja als zweiter genau spart der Michael schummacher sprittmark oder oder oder es war Taktik es wird interessant werden wenn Schumacher Seiten jetzt fallen sprich er wieder 33 vielleicht 32 fahren kann weil das mit der Drehzahl das kann natürlich auch ein frühes Hochschalten gewesen sein jetzt warten wir mal Abin Schumacher fährt weiterhin 34er Zeiten sein Bruder was macht denn [Applaus] da Jensen Buton ich wollte schon sagen re sch ich ge zu das scheint technisch bedingt ja ja da seh schade so kurzchluss auf positionark J Gutes debü für den brittenen gelb natürlich bis das Auto dort weggezogen ist gib riesen Ölspur michael schumach hat gesehen achten Sie mal darauf am Rand da glänzt es richtig von hier aus sogar zu sehen aus dem aus dieser hohen perspektiveich [Applaus] jetzt 339 also nach wie vor nicht mehr [Musik] renped barello ist zweiter wir warten auf den neuen Abstand nach dieser Runde dürfte etwas unter einer halben Minute sein so um 20 25 Sekunden Schumacher ist driter die ersten Punkte für wären das auf Platz 4 gleich D Zähler F Keller in beneton und Ricardo sonter wirde noch ein für BR Honda nehmen Salo Wurz auf den Plätzen 7 und 8 ja Buton ist draußen J fährt auf ze würde dann Neunter und Heidfeld rollt auch noch herum auf 11 also sind noch ze Autos im Rennen 11 Runden noch die Liste der Ausfälle wird genauso lang wie im [Musik] [Applaus] Vorjahr bin gespannt wie schnell ich auch fährt ob er es wieder schafft ih [Applaus] einzuholen 343 [Applaus] kann man vergessen es war tatsächlich taktisch bei Michael schummacher ich glaube er ist da einfach so schnell gefahren wie er musste weil er wusste natürlich dass R noch mal zum Tanken kommen würdeer [Applaus] [Musik] noch 9 Sekunden zwischen dem ersten und dem dritten zwischen Michael und Ralf leen 1946 m in 24 Runden hätte also wenn Real Schumacher weiter eine Sekunde schneller fahren könnte ihn eingeholt das ist natürlich ein theoretischer [Applaus] [Musik] Messwert die Reifen sind auch richtig abgefahren da [Musik] Mark stellt sich natürlich auch die Frage wie konnte Michael Schumacher wenn er denn mit schwererem Auto anfangs gefahren ist so gut mithalten vor und rubensb kello mit zwei stops nicht war es nur das hin zurückfallen hinter frenzen ja ich denke schon weil das kennen wir ja in der Formel 1 man kann nicht aufschließen der Motor verliert Leistung durch die Airbox und die Aerodynamik funktioniert nicht also kann man so erklären ja also war die Taktik schon so dass barello mit leichterem Auto die McLaren hätte ärgern sollen und Schumacher auf derselben Taktik wie Silber unterwegs war natürlich schwierig zu sagen weil wir m sehr früh verloren haben genau aber das hat uns doch sehr überrascht dass R barello da noch zum zweiten Mal Spritt nach fassen musste [Musik] h hier tut sich noch was das Mittelfeld da ist Pulver drin W schließt jetzt auch auf vorne [Applaus] will oh da könnte noch was passieren also da glaube [Musik] ich kommt noch Bewegung [Applaus] reinardo son F auch sein bisher weitaus FES Rennen [Applaus] achtung Achtung saloi son hat versucht zuumachen der war deutlich schneller [Musik] [Musik] ja holte jetzt den Punkt für sauber Wurz ist dran Alexander Wurz nach dem frustrierenden Training jetzt doch plötzlich in kampfus Laune und weil P Keller natürlich Platz 5 fährt natürlich auch unter Druck auch etwas zu [Applaus] zeigen Salo ist schnell also ich diese Keller ist bleibt nicht fünf W so weiter fährt ein Hinweis gleich wird Jordan Interview könen im teamence Link wenn Sie interessiert sind Optionstaste undal [Musik] Überholmanöver schau sie hat schon beinahik eingeholt s Runden noch das geht Fella geht noch ob will noch geht wir ich bezweifeln [Applaus] zehn Autos sind noch im Rennen [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] den Kampf können Sie im Verfolgerfeld weit nach weiter beobachten und jetzt auch wieder hier bei uns im Supersignal auffällig ist das Ralf Schacher um 2 Sekunden bessere Zeiten fährt diese Gruppe hier die natürlich mit sind Schacher fährt momentan Zeiten der Ferrari an der Spitze nämlich 32 wo greift Salo an [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] will physikeller Salo sal schnell aufgeschlossen kommt jetzt aber doch nicht näher das alte Problem der Formel 1 wenn man zu dicht dran ist verliert das Auto Grip und der Motorleistung verändert Schumacher fährt 32 mittig genauso wie R [Applaus] barello ist immer noch nicht ganz klar warum er da einige Runden wirklich 34 hochgefahren ist also das spritparen könnte durchaus die Antwort sein einfach gesagt okay ich le eine Pause ein bis ich mit dem Sprit wieder ins Plus komme das heiß die Anzeig wieder sagt es ist okay der re andere hat sich entschieden voll zu fahren und dafür zu tanken oder das Team hat so entschieden dass sie gesagt haben der eine soll auf sicher gehen und Nachtanken und der andere soll durchfahren wer weiß wir werden es hinterher hören genau in dieser Stelle darf ich sie dann gleich auf unsere Nachberichterstattung drauf hinweisen wir haben ja auch nachher wieder den Racing Club vom Nürburgring da werden wir von hier aus natürlich Interviews Eindrücke und auch einige livechaltungen zuspielen und da werden wir auch viele der Gründe warum was wie passiert ist ihnen nachliefern können bleiben sie auf jeden Fall nach dem Rennen bei uns achtung wir jede Runde zählen wir sagen Mensch nur noch runden muss ich noch in Schach halten ja der Salo ist jetzt wieder ein bisschen dichter dran aber es reicht hier nicht ein weiter Angriff zu fahren [Musik] [Applaus] ganzen Gruppe hier vorbeigespüt das müssen wir auch sagen er ist als Letzter reingekommen und fährt jetzt weil er natürlich auch etwas weniger spit hat mitnehmen müssen beständige Zeiten auf Niveau der Ferrari kann sich locker vor der Gruppe halten hat 9 Sekunden Luft Z will der als erster dieser Verfolger Gruppe momentan dieses Pack anführt also das war die Jordan Taktik die der Williams angewandt hat die funktioniert hat und noch eins eine Information habe ich noch aus der McLaren Box was passiert ist bei colart und bei H beide haben das gleiche Problem gehabt hat Dennis vorhin erklärt und beid se die gleiche Probleme gewesen wie im freien Training als man näich beide Motoren gewechselt habe also alle vier Motoren haben ein und dasselbe Problem gehabt sagt natürlich was es ist nicht aber es war nicht irgendwo in der Peripherie elektronikgetriebe sondern es war ein motorenpr das erklärt natürlich auch warum hckinen das einem Journalisten gesteckt hat dass er weiß dass er nicht zu Ende fahren [Musik] kann da muss also etwas am Motor verbessert werden das ist ein Problem was bei den Tests nicht aufgetaucht ist was hat man hier nicht lösen können in dieser Richtung sind die Probleme bei McLaren zu werten [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] und der bremstau nicht vergessen die Bremsen ein kritisches Thema gerade jetzt wo wir so hart fightet noch gegeneinander hier in dieser Gruppe [Applaus] [Musik] [Applaus] [Applaus] [Applaus] [Musik] bin mir sicher der Salo versucht noch irgendwas außer wird vom Team zurückgepiffen dass die andere Geschichte der schmeißt das Auto da um die [Musik] Kurven außer das sauberteam sagt Platz halten ja wir haben zwei Punkte einen Punkt Punkt und nur um einen Punkt das Risiko einzugehen auf der anderen Seite [Applaus] die Verlockung ist sicherlich da da spricht der [Musik] Rennfahrer das schlimme ist nämlich dass jetzt son wieder aufschließt wenn son aufschließen kann so dicht dr ist nicht aberlich einer der könte was riskieren und sagen lieber ein Punk als Siebter und wenn schief geht bin je draußen also das Risiko hat natürlich Salo hinter [Musik] sich aber Moment ist ja noch Abstand das sehen Sie im [Applaus] Verfolgerfeld jetzt wieder langsame rundeniten von Michael Schumacher aber auch von parigello beide haben zurückgesteckt also sie jagen sich [Musik] nicht es gibt noch eine [Musik] abschnittszeitanfrage zwischen vilnöv und Salo da hat denke ich sauber die willnzeit angefragt aber dafür müsste Salo natürlich erstmal Keller hier knacken da haben sie die Fragen nur an praktisch [Musik] jaet Salo bis in die letzte Runde und macht ein gewaltsakt vielleicht genau an der Stelle vorellber der derxenmauer zitter genuso wie das getan hat liefer eine ähnliche rennvorstellung ab das wä eine topkbination gewesen bei Sauber die Reihenfolge auf den letzten Metern es ist Zeit die ferrariaggenuszen die auf die Mauer Michael schummacher fährt die letzte Runde noch ist er nicht da einmal noch und dann hat der Ferrari die Zuverlässigkeit bewiesen die im Vorjahr fast zum Weltmeister gemacht hätte und Michael Schumacher gewinnt den Opener er schleicht das sehen Sie läs barikello herankommen diese Zeit hier können Sie getrost vergessen ein km Abstand Ferrari gewinnt den Opener doppelusfall von McLaren Mercedes wie im Vorjahr Schumacher holt den ersten Sieg in Australien überhaupt war einmal Zweiter im Vorjahr gar nur Achter nach Reifenschaden und Reifen Wechel leckrad Problemen und so weiter und die WM beginnt mit einem schuhmachersieg aber mercedes hatte den Speed das haben wir gesehen die müssen diese Probleme lösen und ich glaube wir sehen eine spannende barello kann auch den Speed von schummacher mitgehen das haben wir gesehen es war ein taktisches Moment was barello mit zwei stops zurückgespielt hat für Michael Schumacher beim Opener des Jahres 2000 und die Testarbeit in Mello Fiorano hat sich gelohnt der F1 2000 ist der Siegerwagen der neuen Formel 1 Saison und Rubens barello wird das Erfolgserlebnis komplettieren hier Doppelsieg für die roten und jetzt bitte ins Verfolgerfeld wir wollen sehen ob sich da noch was tut willnö physikeller Salo son hat zurückgesteckt wur auch wenn dann ist es Salo hier der noch etwas bei physikeller riskiert nein das war dieol er BMW steht beim ersten Rennen nach 13 Jahren auf dem Podest Ausrufezeichen das ist wohl die größte Überraschung vom Wochenende auf BR holt gleich dre Zähler beim debü mit dem kanadiia pheller für beneton auf holt den Zähler für sauber auf son Wurz gen im Ziel Nick hefeld auf ze nur diese z Autos sind im Ziel die ersten Reaktionen und Interviews im boxengassenkanal iner Stcke wird dort für Sie die Stimmen einsammeln Mark R barellos tanken das hat uns kurzzeitig vor Fassungslosigkeit fast aus der kommentatorenkabine gekegelt allerdings aber die Erklärung werden sicherlich hören ich denke es ging wirklich drum Sprit zu sparen deswegen das langsam fahren [Applaus] [Musik] Emotionen in der Boxengasse schalten Sie einfach mal um über die Optionstaste die Fans stürmen die Strecke 150 000 bei tollen äußeren Bedingungen etwas kühler als erwartet weil es doch sehr sehr windig war und Michael Schumacher gewinnt mal gleich den Auftag doppelausfall von Jaguar doppelausfall von Jordan und doppelausfall von McLaren als hätte eine Regie geschrieben fahren die Zeh die Ziel sind eine formationsrunde sowas habe ich auch noch nicht gesehen links vorne barello rechts schummacher [Applaus] also die Erklärung barigello wurde nicht vollgankt weil er gegen frenzen kämpfen sollte das he man wollte Stoop machen und dann ist er schlecht weggefahren und deswegen ging die Taktik eigentlich nicht auf und deswegen haben sie auch zwei stoppps gesetzt und Michael war von Anfang an auf einen stoppp und da hat auch gewusst dass barigello noch mal rein muss deswegen hat sich nicht beeilt so einfach ist die [Applaus] Antwort aber ist schon sehr langsam gefahren muss ich sagen eine Weile haben wir wirklich das das mit dem Geräusch das war natürlich weil er nicht hochgedreht hat drü geschaltet und da hat das Geräusch gegen parigello war natürlich dann unterschiedlich in einer Stunde 34 gewinnt er grand prixeg 36 so langsam wach zermarke mit [Applaus] 41 jetzt geht's lenrad nicht ab macht aber [Applaus] nichts gerne geh wir zurück Michael herzlichen Glückwunsch das war ein tolles [Applaus] Rennen Doppelsieg für Ferrari hier das Ergebnis zu mitschreiben wir haben gesehen dass Rens kello den Speed halten gehen kann mitgehen kann schau mal das sind die zwei sie v wieder auf Platz 3 unglaublich wirklich [Applaus] [Applaus] unglaublich der kleine Napoleon in den Armen seines siegfahrers [Applaus] na also einen besseren Auftag kann man ja gar nicht haben in die Saison auch K bedankt sich natürlich bei seinem Team zweiter Platz egalisiert im ersten Rennen seine Bestleistungen in der bisherigen Formel 1 Karriere und im Verfolgerfeld sehen Sie genau das gegenteilige Bild an McLaren auf dem Abschlepphaken die siegerhrung Champagner Partner übrigens ist ein neuer in diesem Jahr werden Sie gleich sehen [Applaus] es dauert noch ein paar Sekunden bis die Piloten da aufs Protest kommen verdienttermaßen gibt da shak und Umarmungen ist auch völlig in Ordnung im Hintergrund ignaazo lunetta für wen auch immer das gilt [Applaus] könnte für petalini gemeint sein müssen wir später na prüfen die Kamera gibt's nur bei uns [Applaus] hier nur ze Autos im Ziel die Ausfall des Vorjahres hat erneut gegebeneld beendet das Rennen war mit zwei Runden Rückstand aber hat sicherlich wertvolle Erfahrung gesammelt beide arrows auch draußen Shin auf neun fährt durch im minadi die Neulinge masakane und batten draußen so so langsam sollten die Piloten jetzt zur siegerhrung kommen wir warten noch kurz [Applaus] ωре [Musik] [Applaus] [Applaus] [Applaus] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] драте das waren zunächst deutsche und dann die italenische Nationalhymne da wird schon eingestimmt bei und Michael Schumacher von Steve premier von Victoria dem Bundesstaat und dem melb gibt die salatchüssel oder Schale in dem [Applaus] Fall vom hauptsponsoras airines für den Sieger des Konstrukteurs und vom Vorsitzenden des australischen Grand Prix R Walker die Schale für Rens barello er ist zufrieden ich glaub mit einem Stop wä besser bedient gewesen aber hinterher ist man immer klüger und auch Ralf schummacher nimmt einen Pokal entgegen den darf sich BMW gleich ins Regal stellen ein riesendebüt und Mum ist der neue Hauptsponsor und es heißt champag auf [Musik] [Musik] geht's was für ein auftagtrennen haben wir da gesehen verrückt ging zu die erwarteten mechanischen Probleme bei vielen Teams Michael Schol Sieg mit zwei stops er sollte dieord unter ist ihm nicht gelungen ein frzen überholt man nicht mit Links auch mit leichterem Auto und Ralf Schumacher mit dem spätesten Boxenstopp überhaupt überhol diese ganze Kampfgruppe die wir Ihnen da am Ende Verfolgerfeld so ausführlich am zeigen können und wird Dritter für Williams mit diesem neuen BMW Motor ch meine Herren war eine klasse Leistung drin und ich denke es gibt wahnsinnig viel Gesprächstoff ich auch drei Stunden über dieses Rennen weiterreden