Sprint-Quali-Analyse / Wolff stinksauer / Neuer Horner/Marko-Beef / Krack über Alonso-Verlängerung

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mehreren Perspektiven nicht nur dass es wie wir gleich auch noch mal sehen werden gleich zweimal gebrannt hat und das alles nur weil ein paar Funken sprühen bzw auf das doch ziemlich trockene Gras übergegangen waren und dann direkt Feuer fing nein auch der Regen der an diesem Rennwochenende sicher so einiges noch in petto haben wird ja der Freitag und damit auch zuleich das erste sprintwochenende der langen Formel 1 Saison und im Vorfeld waren die Fahrer nicht sonderlich begeistert denn ja klar wenn man nach 5 Jahren nach Shanghai zurückkehrt und man gerade einmal 60 Minuten Zeit zur Verfügung hat und es da auch noch dann so einer kurzen red flagc wie wir gleich noch mal sehen werden ja und dann unmittelbar danach nah zu unmittelbar danach dann auch schon das sprintqualifine gefahren wird ja da bleibt natürlich dann nicht viel Zeit um dann auch so das perfekte Setup für sich zu finden und auch auf der Rennstrecke klar zukommen denn schon im Vorfeld waren sich viele na ja ein wenig skeptisch gegenübergestanden ob die Strecke die sich ja in den letzten Jahren nicht wirklich verändert hat damit den in anführungstrichen neuen Autos überhaupt harmonisieren oder harmonieren könnte also ohnehin noch ein paar spannende Fragezeichen die uns an diesem Wochenende beschäftigen werden ja und eben zu diesem anbesprochenen Feuer was schon sehr kurios tatsächlich daher kam gleich in zwei Fällen und das ganze auch in der gleichen Kurve nämlich in Kurve 7 sowohl eben im ersten als auch im ja letzten freien Training eben weitere Trainers gibt's ja diese Wochenende nicht als eben auch später im Sprint Qualifying heißt ja seit dieser seit dieser Saison nicht mehr Shootout B es noch bis letztes Jahr hieß jetzt ist man ja wieder zum alten Namen zurückgekehrt also das sogenannte Sprint Qualifying in beiden Fällen eben war es dann so dass dann dieses Feuer zu sehen war und ja das hat natürlich schon aufgezeigt dass da ein spannendes Rennwochenende tatsächlich bevorstehen könnte und gerade das natürlich für alle Formel 1 Fans die hoffen natürlich auch darauf dass es da endlich spannend wird denn gerade die Strecke nach der langen ja Zwangspause dann wieder zurückgekehrt in den Rennkalender und sehr viele Unsicherheiten die nun einmal vorliegend sind aber da eben das es spannend wird das hat das erste freie Training schon auch gezeigt nicht nur das ganz kurioserweise lcoll der ja eigentlich durch seine Formschwäche eher auf sich aufmerksam macht tatsächlich schnellster wurde und das nämlich vor Oscar piastri im mlachen und da gab's eben diese kurzzeitige red flag im ersten freien Training in Kurve 7 tatsächlich dann doch ziemlich spektakuläre Bilder wie wir sie da nämlich gesehen hatte denn und soweit es ja auch bekannt im Inneren der Kurve hatte sich das Gras ja förmlich entzündet und das gleiche eben dann auch noch mal später mit großer Spannung hat man natürlich dann auch das sprintqualifying erwartet und da hat man schon im Vorfeld die Info bekommen es könnte nass werden und tatsächlich dieses unberechenbare und unvorhers vorgesehene das traf dann letztlich dann auch zu denn bereits schon zu Beginn von sq1 da gab es die ein oder anderen Funksprüche das hier hier und da mal ein paar Regentropfen zu spüren sein ja und es hat nicht lange gedauert eben gerade einmal 12 Minuten als die bereits dann abgelaufen waren da erhaschte die TV Kamera wieder einmal das nächste Feuer und nahezu an der ja identischen Stelle nicht ganz ein paar Meter dren die hatten die beiden ja Löcher diese Feuer Löcher tatsächlich voneinander getrennt aber eben nahezu identisch mittlerweile und das hatte sich ja dann auch bestätigt gerade dieser Funkenflug der eben vorbeifahrenden Autos hat dann eben eben dafür gesorgt dass diese funkenflüg auf dieses trockene Gras kamen und dann letztlich dann auch dieses Feuer dieser Brand entstand ja und das geschah eben dann auch unmittelbar nach dem Ende des sq1 demzufolge verzögerte sich der Start des zweiten Qualifying Abschnitts um einige Minuten und wir wissen ja gerade im sprintqualifier gibt es ja vorgeschriebene reifenregeln mit welchen Reifentypen die Fahrer dann zu fahren haben in den einzelnen Abschnitten aber so wie es dann kam eben wenn der Regen kommt dann gelten eben diese Regeln nicht mehr und gerade im letzten Teil in der als im sq3 da mussten die Fahrer dann mit den intermediate Reifen vorlieb nehmen ja und da war einiges los da auch auf der Rennstrecke und es gab dann tatsächlich auch einige die von der Strecke gerutscht waren einer der in Anführungsstrichen heftigeren Abflüge oder wegdreher hatte dann tatsächlich Char clire der hatte großes Glück dass es ja nicht zu einem richtigen Crash kam er berührte die Bande tatsächlich dann schon aber ja er konnte dann am Ende weiterfahren hatte dann keine wirklich bleibenden Schäden das ganze passierte auf seiner outlab und das natürlich zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt aber er war nicht der einzige den es da von der Strecke schob nein auch Max Verstappen hatte mächtig zu kämpfen und was ja wiederum auch dann dafür sorgte dass es ihm am Ende dann nicht gelang die polp die ja für die Statistik nicht zählt dann eben nicht einfahren zu können das heißt für eine perfekte Runde hat dann für Max verppen am Ende nicht gereicht und einer der oder ein Team viel mehr was die besseren Hausaufgaben gemacht hat wo auch l nicht l W sondern l n davon sprach das war eben dann auch chen und er war dann der schnellste nicht nur der Beste sondern eben auch der schnellste Pilot bei diesen Wetterbedingungen und holt sich dann eben Platz 1 kurioserweise hätte er eigentlich gar nicht Platz 1 gehabt denn so kam es zu einem na ja passiert nicht alle Tage dass die Rennkommissare die Zeit eliminieren das kam ja dann eben auch einige Male vor heute im Sprint qualifyen eben wegen eines Track liimits Verstoß klar wenn man natürlich ja auch auf der nassenstcke da wegrutscht klar ist es dann logischerweise auch ein Track klimikverstoß aber bei len nogis war es dann tatsächlich so dass man ihm die Zeit seine schnellste Zeit aberkannte die hätte ihn eben auf Platz 1 geführt man hat sie dann ihm aberkannt und dann kam Luis Hamilton und es schien so als ja würde Lewis Hamilton davon profitieren können war kurzzeitig auch tatsächlich schnellster und man Schienen zu glauben dass Hamilton dann auch morgen in aller Herr gototts frühe wenn es dann tatsächlich mitteleuropäisch Zeit zum Sprint aufwärts gehen wird dass er dann von Platz 1 dann in dieses Sprintrennen starten wird aber dann revidierten die Rennkommissare ihre Entscheidung und gaben len Norris Startplatz 1 zurück also hatten dann ihre eigene Entscheidung revidiert Fernando alono selber der kam dann am Ende auf Platz 3 kam mit den Wetterbedingungen dann auch recht gut zurecht Max versten der eben mächtig zu kämpfen hatte klar natürlich auch die Strecke wirklich gerade auch wenn es nlich nass ist überhaupt keiner Crip obwohl Max veren ja auch so mit diesen eigentlich schlechteren Wetterbedingungen normalerweise recht gut klar kommt hat am Ende für ihn nicht gereicht und am Ende wurde es dann nur Platz 4 und sein Teamkollege sero Peres der geht von Platz 6 aus in das Sprintrennen am Samstag morgen unserer Zeit nico hülgenberg hat es auch nicht so leicht der geht dann von Startplatz 13 aus in dieses erste Sprintrennen des Jahres 2014 20 und wir gucken mal auf ein Statement noch von Lon Norris dass er nach diesem Sprint Qualifying gab und sagt es war schwierig da draußen bei diesen Bedingungen riskiert man immer etwas aber ich war schnell und bin glücklich schade dass es kein richtiges Qualifying ist ja warum sagt er das eben wie freorin schon sagte dass diese sogen eine Pol Position die eigentlich in dem Sinne ja keine ist nicht in die Statistik mit einfließt das heißt er wird jetzt nicht als poletter für den ja China Grand Prix gewertet das sprintren selber findet ihr dann eben unsere Zeit ich hab schon erwähnt um 5 Uhr also wirklich kann man sagen mitten in der nachtstattt also man muss schon sehr sehr früh aufstehen um sich dieses Spektakel von gerade einmal 30 Minuten dann anschauen zu können und wir wissen es geht ja im Sprint Rennen nach wie vor um acht Punkte für den der diesen ja 100 km Lauf gewinnen wird da von den punktereng hat sich nichts geändert eben Platz 1 der Gewinner bekommt acht Punkte und der acht platzierte bekommt immerhin noch einen Punkt ja aber gerade diese doch sehr ja besonderen Wetterbedingungen machen das an diesem Wochenende spannend aber auch vor allem der sehr anspruchsvoller das sehr anspruchsvolle Layout der Strecke auf dem Shanghai International Circuit können an diesem Wochenende so manches durcheinander wirbeln und dass das möglich ist das hat der Freitag eben schon eindrucksvoll gezeigt wir gucken mal auf das Ergebnis des sprintqualifyings von diesem Freitag clendon Norris eben der schnellste dann leis Hamilton und über den sprechen wir nämlich auch noch gleich dann haben wir Fernando Alonso auf 3 gefolgt von Max verstppen und Carlos Sainz auf der 5ün die beiden Ferraris die kamen auch nur sehr ja schwer mit diesen ja mit diesem Regenschauer zurecht deswegen sein nur auf der 5 die CL auf der 7 den es da eben dann auch ja nicht in die W in die Wand gedonnert hatte aber er zumindest mal Glück hatte dass er nicht richtig einschlug Oscar piastti auf der A gefolgt von waltre botters und grj Jo für gr jo ist das natürlich Heimspiel und die Fans vor Ort und auch seine Familie ist vor Ort wie man gesehen hat die feiern natürlich ihren Landsmann und gerade für gr ja ist es ja gerade auch deshalb etwas Besonderes weil er zum ersten Mal nun auch zu Hause fahren kann die letzten Jahre eben wie wir ja wissen aufgrund der coronasituation konnte der Grand Prix in Shanghai nicht stattfinden und so haben es die Fans Vorort aber eben auch seine Familie die ihm dann anschließend applaudiert hat gefeiert als er es dann in Q3 schaffte am Ende war es dann Platz 10 startet hinter seinem Teamkollegen walteri botters und man muss sagen man muss sauber tatsächlich auch ein Stück weit loben denn von der bisherigen Performance die man gezeigt hatte da ging es nicht wirklich sehr weit nach vorne jetzt zumindest mal ein kleiner Hoffnungsschimmer wir wissen auch beim letzten Grand Prix gab's neue Teile für den sauber und man hofft natürlich auch darauf dass das entsprechend zündet so dann geht's weiter George Russell über den sprechen wir auch noch gleich das war eine ziemlich ernichternde Angelegenheit für Mercedes insgesamt dann haben wir die beiden hspiloten mit Magnussen und hüldenberg auf dem letzten 12 und 13 Daniel Ricardo auf der 14 konnte immerhin seine Teamkollegen jukit zoda schlagen tatsächlich der am Ende nur auf Rang 19 kam dann haben wir eben Lance Z der kam nur auf P15 gefolgt von den beiden alpinen die nach wie vor einfach keinen Weg aus dieser diesem altrum herauszufinden mögen gasli und on auf den Plätzen 16 und 17 und auch für die Williams sieht ziemlich düster aus sie müssen ja ohnehin sehr aufpassen gerade natürlich wenn es dann regnet wie im Sprint Qualifying zu großes Risiko können die bei Williams ohnehin nicht eingehen denn wir wissen auch jetzt in Shanghai verfügt man eben immer noch nicht über ein drittes Chassi das heißt man muss sehr sehr vorsichtig dann auch an die Sache herangehen und dann nicht arg viel Risken ansonsten Sie das Ganze nämlich ziemlich düster aus für das eigentliche hauptqualifying was er dann auch am Samstag also morgen stattfinden wird und natürlich auch für das Rennen am Sonntag das um 9 Uhr stattfindet eben genauso auch wie das qualify gucken wir natürlich jetzt auch mal noch in dieser ganzen Zettelwirtschaft hier auf Mercedes und toto Wolf der ist alles andere als happy wo man eigentlich sagen Toto Wolff nach Sprint-Quali stinksauer! könnte hey einer der großen Profiteure durch diesen ganzen wetterstrudel den es da im Sprint Qualifying gab immerhin Platz 2 hätte natürlich auch Platz 1 sein können aber klar ist man sicher natürlich auch wenn es trocken geblieben wäre dann hätte natürlich leis Hamilton nicht den Hauch einer Chance gehabt schon gar nicht eben auf Platz 2 tot Wolf trotzdem stinke sauer derer war alles andere als zufrieden damit was da ja was man da im Sprint qualify erleben musste warum George Russel wir haben es gerade schon auf den Ergebnissen gesehen da kam nicht über Platz 11 hinaus das heißt Q2 oder SQ2 da war schon Schluss für ihn auch wenn am Ende nur 38 US fehlten aber auch die ja das Hamilton es ins sq3 schaffte das war gewiss keine Selbstverständlichkeit auch das war mehr oder weniger eine reine zitterpe und bei Sky hat er sich ein bisschen mal kann man sagen ausgelassen über seine Stimmung wo eben deutlich zu merken war der ist da nicht glücklich über die aktuelle Situation und sagte ich bin eigentlich gar nicht happy ich bin verärgert ich bin verärgert dass wir das im Q2 so daneben gehauen haben mit beiden Autos ja was war passiert in SQ2 da waren sowohl Lis Hamilton als auch George Russell einer der letzten die auf der Strecke noch unterwegs waren und das war wiederum klar wir wissen sq3 hat gerade einmal 8 Minuten und durch den strömenden Regen ja da dauerte natürlich auch ein run deutlich länger da waren wir bei Minuten um die also bei knapp um die 2 Minuten die eine Runde da erfordert hatte und das bedeutete für George Brussel aufgrund des Umstandes dass ja er und Hamilton einer der letzten waren die da unterwegs waren dass da eben keine Zeit mehr war für einen weiteren run um sich dann auch noch zu verbessern weil eben am Ende 38 000el gefehlt hatten bei Lewis Hamilton der da auch Glück der kam nämlich auf Platz 9 in SQ2 aber auch da wenn es natürlich für andere Autos ja die Möglichkeit gegeben hätte unter normalen Bedingungen dann wäre wahrscheinlich auch hamelton nicht im sq3 gelandet aber so hatte er zumindest mal das Glück dass es immer stärker anfing auch zu regnen und sich demzfolge auch kein anderes Auto verbessern konnte und das ganze warum auch tut Wolf deshalb sauer ist weil man sie ja eigentlich rechtzeitig bzw ich frühzeitig aus der Garage beordert habe weil man auch den Regen schon erwartet habe hat trotzdem aber nicht gereicht warum wir haben ist auch über das über das gesamte sprintqualifying gesehen da hat sich wieder so ein richtig schöner Stau gleich mehrmals ergeben und teilweise auch kuriose sehen wir kennen es ja auch von vom normalen Straßenverkehr wenn es äh ja wenn die Autos sich versuchen einzufädeln die versuchen sich immer so reinzudrücken und dann ja einige Autos sind eben auch stehene geblieben damit der Abstand zum vorausfahrenden Auto noch ein bisschen größer wird also da kam ziemlich viel Hektik auf und das hat eben in Summe auch einiges äh gedauert und hatade auch noch Mercedes das kommt D noch als weiterer Aspekt dazu hat eben auch einen längeren Weg von der Box eben bis zum Boxenausgang und demzufolge ja Mercedes musste sich hinten anstellen und kam so dann auch ins Straucheln und dazu sagte toto Wolf wenn du gerade mit unserem Auto da vorne 2 Minuten an der Ampel stehst und die Reifen steink kalt werden dann geht bei unserem Auto überhaupt nichts ja und noch George Wasel der war logischerweise alles andere als begeistert und sagte dann anschließend ich war nach der ersten Runde ein wenig frustriert ich war so nah an Q3 dran aber die Bedingungen waren einfach schwierig und jetzt kommt der Regen wer weiß also was möglich gewesen wäre ja aber am Ende dann nur Platz 11 es geht zwar auch nur um das sprintqualify also das hat ja keinen Einfluss auf das Rennen am Sonntag aber man ist schon mal auch klar falls es dann auch am Samstag wieder regnen sollte sollte man sich dann ein wenig mehr sputen soweit mal der Blick auf den Freitag V allem mit dem Fokus auf das erste sprintqualifying des Jahres 2024 aber wir haben natürlich auch noch ein paar weitere Informationen bzw News Neuer Machtkampf zwischen Horner & Marko für euch und da geht's nämlich um den internen Machtkampf zwischen Christian Horner und dr Helmut Marco wir wissen dass es ja primär eigentlich kein na ja neuer Umstand dass da seit Monaten schon dieser interne Machtkampf zwischen den beiden turb das wurde schon in der Vergangenheit stehs deutlich aber jetzt ging er in eine tatsächlich nächste Runde und das war vor allem auch an den Aussagen von Christian Horner dem umstrittenen Red Bull teamschiff doch deutlich auch zu hören denn was war passiert Helmut marco hatte sich ja in den letzten Tagen sowohl zu Carlos Heinz als eben auch zu Sergio Peris geäußert und eben gab ja Helmut Maro gegenüber der Kleinen Zeitung in Österreich ein sehr ausführliches Interview und Christian Horner der hat die Aussagen von Helmut Marco in keinem Aspekt Teilen geschweige bestätigen können eher ganz im Gegenteil gehen wir das mal ein bisschen chronologisch der Reihe nach durch am Donnerstag da gab es dieses Interview eben mit Red Bull motorsportberater Helmut Marco gegenüber der Kleinen Zeitung und da sprach man auch eben über eine mögliche Verpflichtung von Carlos Sainz 2025 und der wiederum also Helmut Marco verriet auch in dem Interview dass Carlos Sainz ein ja ein Angebot von Audi schreckich sauber bekommen habe und sagte eben auch dazu dass wir das eben nicht metschen oder überbieten können konkret sagte er folgendes wir sprechen mit ihm der fährt ja seine stärkste Saison in der Formel 1 aber er hat ein sehr lukratives Angebot von Audi dass wir nicht matchen oder überbieten können wir kennen ihn aber noch aus den Zeiten von Toro Rosso schon damals ist er mit Max gefahren es hat ihn aber da sehr geschmerzt als wir bei Red Bull auf ver stppen gesetzt haben und nicht auf ihn ja und diese Aussagen von Helmut Mar dass Carlos seinster ein lukratives Angebot von Audi bekommen habe das schmeckte Christian Horner mal so gar nicht und sagte viel mehr wir haben keine Ahnung ob und was Audi Carlos angeboten hat und belies es dabei auch nicht hat sich ihr so ein Stück weit noch chfiert und es sei auch nicht angemessen über ja solche Angebote tatsächlich zu spekulieren geschweige auch eben in der Öffentlichkeit das zu tun hat aber gleichzeitig auch noch den Passus hinzugefügt dass natürlich Audi verrückt wäre wenn sie eben nicht versuchen würden Carlos Sinz zu verpflichten eben bei einem Fahrer mit solch einer Qualität aber hermut Marco der äußerte sich nicht nur zu Carl sein und einer möglichen Verpflichtung oder etweigen Angeboten von Audi sch sauber nein es ging dabei auch noch um die Zukunft von Sergio Perz auch da hat ja Helmut Marco Perz so ein bisschen auch kann man sagen ja eingeräumt wenn er die Leistungen weiterhin zu bringt dann sei er ein aussichtsreicher Kandidat bzw dass er seinen Vertrag verlängert bekommt konkret hatte er folgendes gesagt wenn er diese Leistung wie jenem Qualifying von Japan hält dann ist er sicherlich die beste Option für 2025 bei Red Bull ja und auch am Donnerstag bei der Pressekonferenz der Fahrer am Rande des Shanghai grandis da erklärte auch Sergio Peres dass er eben darauf setze dass die Verantwortlichen von Red Bull Zitat bald Entscheidungen treffen in den kommenden Wochen dann erwarte ich meine Zukunft zu kennen weil gerade einfach alles sehr schnell geht deswegen glaube ich dass es wichtig ist nicht zu lange zu warten ja wäre da nicht ein gewisser Christian Horner der genau das Gegenteil von dem ja macht was ich sergo Peres erhofft und auch das Gegenteil von dem was Helmut Marco gesagt hat und Christian Horner sagte es ist unglaublich wir sind erst beim fünften Rennen und es wird so viel über den Fahrermarkt gesprochen natürlich würde ich am liebsten morgen etwas verkünden wir als Team sind aber nicht in Eile ja und den Wunsch von serio Peres so bald wie möglich oder viel mehr so früh wie möglich eine finale Entscheidung über das kommende Jahr zu treffen das wies Christian Horner dann doch in aller Deutlichkeit zurück und verwiesen eher auf einen deutlich späteren Zeitpunkt in diesem Jahr und sagt wir sind in der glücklichen Lage dass viele Fahrer gerne für unser Team fahren würden wir wollen nur sicherstellen dass die Konstanz mit der checkko in die Saison gestartet ist beibehalten wird zu gegebener Zeit werden wir diese Optionen prüfen also man merkt daran wenn man mal die Aussagen von Helmut Marco und auch die von Christian Horner miteinander vergleicht einig sind sich bei in jedem Fall nicht und natürlich gewis kein neuer Umstand dass der Machtkampf auch wenn er nicht so ganz an die Öffentlichkeit gerät weiterhin intern tobt und das ist da ordentlich auch humort klar ist es auch sicherlich nachvollziehbar mit den Aussagen von Christian Horner denn auch im letzten Jahr ja gab es ja eine anfänglich starke Performance des Mexikaners und liest dann aber im späteren Verlauf deutlich nach und dann gab es ja ja für Qualifying die so gar nicht funktioniert hatten für ihn und natürlich auch noch in Kombination mit den Aussagen er würde gerne Weltmeister werden wollen das kam natürlich im Zuge dessen auch nicht gerade prickelnd an und wieder sprach ja eben auch dessen was er da auf der Strecke gezeigt hatte aber trotzdem eben diese uneinlichkeit zwischen Helmut Marco und Christian Horner ja aber ein Team das muss ich zumindest schon mal Mike Krack spricht über Alonsos Vertragsverlängerung keine Gedanken machen was die fahrerparung für 2025 betrifft so fernlerstwoll nicht sich vielleicht doch entscheiden sollte ja einen anderen Weg einzuschlagen aber wie wir gleich noch hören werden wird das wohl eher nicht der Fall sein sprechen aber viel mehr über Fernando Alonso und das sorgte ja in den letzten Tagen oder fel mir in der letzten Woche doch für eine kleine Überraschung dass es dann am Ende doch so schnell ging nämlich seinen Vertrag bis 206 wird also wohl auch in jedem Jahr fahren wenn das neue technische Reglement in K itt und dass Fernando Alonso diese Entscheidung so früh getroffen hat obwohl er ja auch mit anderen Teams in Verbindung gebracht wurde Mercedes wurde er gehandelt zumindest mal sahen ihn den ein oder die ein oder anderen Formel 1 Beobachtern und Experten gab aber auch stimm die Fernando Alonso bei Red Bull gesehen haben allerdings entgegen ja eines bestimmten Berichts das ein bisschen suggeriert hat dass alons da na ja relativ oder dass man in Gesprächen schon relativ nah beieinander was eine mögliche Verpflichtung beträfe hat sich dann eher auch herausgestellt dass Red Bull für Alonso nur dann in Frage gekommen wäre wenn klar gewesen wäre dass Max veraben eben nicht mehr für Red Bull fährt sondern zu einem anderen Team wechseln würde dass das derzeit nicht passieren wird und auch nicht der Fall sein wird das ist klar auch am Rande des Großen Preises von China hat sich das oder hat sich maxappen auch ein weiteres Mal ein Stück weit dazu bekannt schon aber auch mit dem zu Zusatz solange alles so ruhig bleibt ruhig intern wohl weniger aber zumindest mal in der Öffentlichkeit da tobt's nicht mehr ganz so wie die letzten Wochen ja aber Ende hat dann Fernando Alonso dann doch seinen Vertrag mit ersten Martin verlängert und Teamchef Mike KCK der war sich gar nicht so wirklich sicher dass das Alonso tatsächlich wirklich machen würde also dass er beim Team bleiben würde und da ging es weniger darum dass er mit anderen Teams in Verbindung gebracht wurde oder sich auch Alonso mit anderen Teams möglicherweise beschäftigt habe sondern viel mehr um die Frage ob er der Formel 1 generell überhaupt erhalten bleibt das was Fernando Alonso in den letzten Wochen auch stets bekundet hatte oder immer wieder drauf hingewiesen hatte dass er sich selber erstmal darüber im Klaren sein muss ob er überhaupt noch in der Formel 1 fahren möchte das ja wiederum gab dann auch bei Mike rck entsprechende zweifeln und er sagt nein ich war nicht überzeugt als Fernando zu uns kam war er sehr klar in dass der Kalender und die Reisen eine Menge Energie kosten vor allem wenn man die Dinge so angeht wie er es gibt keine 99% und darum saugt es dich bei diesem Kalender komplett aus und sagte weiter ich glaube er hat ganz oft gesagt dass es kein Leben gibt entweder bist du zu 100% drin oder nicht und bei ihm sieht man dass er nur 100% gibt und wenn er sagt dass es kein Leben abseits gibt dann stimmt das und daher hatte ich ein paar Bedenken dass er nein sagen würde aber ich war sehr glücklich zu sehen dass er die Formel 1 mehr liebt als sein privat leben ja und eben in den letzten Wochen darüber hatten wir ja auch mehrere Male berichtet wurde Fernando Alonso eben auch mit Mercedes und eben auch zum Teil mit Red Bull in Verbindung gebracht sorgen dass Alonso tatsächlich ja zu einem anderen Team wechseln könnte hatte Teamchef Mike Krack nicht und sagt Fernando steht zu seinen Worten er hat uns immer gesagt was er nach außen kommuniziert ist das was er auch nach innen kommuniziert er hat gesagt ich muss das erst mit mir selbst besprechen und ich möchte entscheiden ob ich weitermachen möchte und wenn ich weitermachen möchte möchte ich zuerst mit Asen Martin sprechen und genau das ist auch passiert und weiter es gab eine frühe Vereinbarung und es war wirklich schön zu sehen dass ich alle an das gehalten haben was Sie gesagt haben ja er Martin das war ja vor allem im letzten Jahr wirklich eine der großen Überraschungen profitierte natürlich auch gerade von dem Umstand dass die anderen Teams die anderen Konkurrenten über den Winter hinweg ja nicht so ganz gute Arbeit geleistet haben wie eben ersten Martin und das ja gab dann wiederum dann auch der oder den Grundstein dafür dass man insgesamt acht Mal über das Jahr hinweg auf dem Podium stehen konnte also viel mehr Fernando Alonso vor allem auch gerade in der ersten Saisonhälfte war man da sehr stark und dannben dann eben holten die andere anderen Teams dann doch deutlich auf 2024 hat im verglichen mit dem letzten Jahr natürlich nicht im Ansatz seit stark begonnen doch m Krack sagt auch Alonso der hat nicht bei uns verlängert weil er kurzfristig an die großen Erfolge glaubt sondern es ganze eben doch auch als Projekt des Ganzen betrachtet liegt vor allem auch daran weil Teambesitzer Laurence trö immer wieder auch berundet hat und eben auch un Beweis gestellt hat dass da eine Menge investiert werden soll gerade eben in die Zukunft und und er will dieses Team voranbringen auch wenn er immer noch seinen zonemann da fahren lässt und Alonso der hat ja immer noch als ganz großes Ziel ver Augen noch einmal Weltmeister zu werden es wäre dann für ihn der dritte Titel und daran glaubt eben Fernando Alonso und m KCK sagt am Ende des Tages hat er sich langfristig entschieden und nicht für 2024 ich glaube das Projekt ist glaubhaft die Ziele sind klar und er möchte einfach ein Teil davon sein weil er daran glaubt denke ich ja wenn wir mal in 2026 gehen wo dann die Karten für jedes themam völlig neu gemischt werden und das neue Reglement in Kraft tritt dann wird Fernando Alonso stolse 44 Jahre alt sein ist dann zwar immer noch nicht der älteste Formel 1 Pilot der je in der Königsklasse fuhr aber eben 44 schon auch ein stolzes Alter und eben auch zugleich der älteste Fahrer seit vielen Jahren ja und viele auch schon in der Vergangenheit haben so ein bisschen immer angezweifelt wie lange hält das bei ihm an diese Körper diese starke körperliche Verfassung vor allem auch gerade wenn man Blick wirft auf diesen rekordkalender stolze 24 Rennen in diesem Jahr und das verlangt natürlich von dir von einem Körper so einiges ab und Mike R selber der betonte in seinen Aussagen dass gerade bei älteren Fahrern es eigentlich selten um irgendwelche körperlichen Einschränkungen geht wenn sie leistungstechnisch abbauen oder eben aufhören er sagt es ist das verlangen was wir hier haben ist das verlangen die absolute Leidenschaft oder sogar die Wut zu gewinnen was viele Fahrer in dieser Phase ihrer Karriere nicht haben und verglich oder verwies viel mehr somit auch noch auf Aussagen die einst mal David cult hat der ehemalige Formel 1 Pilot nämlich sagte und sagte Fahrer werden vielleicht irgendwann selbstgefällig weil sie gewonnen haben sie haben einen gewissen Reichtum und hier haben wir jemanden der nur daran interessiert ist gut zu sein und zu gewinnen und ich denke dass wird alles überwinden ja und jetzt kommt eine Aussage auch noch von Mike krck bezogen eben auf den Form Dauerform schwachen Land Sproll und viele hoffen natürlich auch dass Papa Lawrence vielleicht mal einzieht dass um wirklich dann auch richtig nach vorne zu kommen es auch den Schritt Bedarf seinen Sohne Mann vor die Tür zu setzen und einen zweiten starken Fahrer an die Seite von Fernando Alonso zu holen doch weit gefehlt denn Mike rck sagt nämlich folgendes wir wissen dass Eron Martin das zuause von Lance ist das ganze Projekt drehte sich immer um ihn wir wollen Kontinuität ich habe immer gesagt dass das sehr wichtig ist schauen wir mal in den kommenden Wochen gewiss kein großes Geheimnis klar äh dass im Endeffekt dieser Formel 1 Traum letztlich den da sich lsvoll erfüllen konnte dank seines Papas eben geschehen konnte und dass das der ja der Anstoß des ganzen einst mal war aber wenn man sieht da ist schon Potenzial drin dann muss man vielleicht auch irgendwann mal dieses familiäre ein wenig zurückstellen und das auch strickt voneinander trennen denn ich habe schon mal erwähnt auch 2023 sorgte Fernando Alonso für zwei Drittel der ja der Punkte die man insgesamt eingefahen hat zwei Drittel ja und lenst wollen gerade einmal ein mikriges einind Drittel aller Punkte und das ist schon Aussage genug soweit mit unserem Qualifying und Sprint Countdown der Samstag steht eben Abmoderation & Outro im Zeichen des Sprints des ersten Sprints des Jahres 2024 das eben schon zu sehr früher Stunde stattfinden wird um 5 Uhr mitteleuropäischer Zeit also wer es nicht verpassen möchte muss ich den Wecker definitiv stellen ja und das wird auch natürlich wiederum mal Licht leicht für knapp 30 Minuten dann um 5 Uhr aufzustehen und dann geht's um 9 Uhr unserer Zeit also mitteleuropäischer Zeit mit dem hauptqualify mit dem eigentlichen Qualifying für das Hauptrennen am Sonntag weiter und das Rennen am Sonntag eben läuft dann auch um 9 Uhr also es ist nicht mehr ganz so früh wie wir es eben jetzt zuletzt hatten mit Suzuka und auch mit Melbourne Mel war eh noch mal auch eine krasse Nummer für sich das Rennen um 5 Uhr das ist schon wirklich heftig also man merkt und ich merkst auch man wird ne also je älter man wird am Ende des Tages desto schwieriger wird's wenn man dann ja so aus seinem gewohnten Schlafrhythmus rauskommt da wieder zurückzufinden das dauert dann wirklich ein paar Tage das ist nicht mehr wie vor 10 15 Jahren dass man oder 20 Jahren dass man dann sagen kann ja komm geschissen drauf bleibe ich halt mal die Nacht wach und ja Switch dann einfach durch den Tag D durch und geh dann einfach am nächsten Abend ganz normal wieder ins Bett das schafft man ab einem gewissen Alter dann auch nur noch bedingt aber wir sind natürlich auch morgen wieder für Euch da an diesem Samstag und werden dann natürlich auch über dieses Sprint Rennen und über dieses Qualifying sprechen und der freiter zumindest mal hat uns schon mal ein wenig es schmackhaft gemacht dass das vielleicht äh ja ein sehr unberechenbares Wochenende werden kann und Max für Staben mit zumindest mal im sprintqualifying einer Schwäche dass er eben es nicht geschafft hatte binn in einer kurzen Zeit den Grip so hinzukriegen dass er da eine einigermaßen schnelle Runde hat fahren können das was eben z.B einem Lando Norris und auch einem Lewis Hamilton dann tatsächlich gelang also es wird spannend auf jeden Fall wir sehen uns an diesem Samstag wieder dann live hier bei Champ one um wenn ich richtig liege um 11:30 Uhr sehen wir uns und am Sonntag dann unsere unser renntalk und Analyse mit Joy zusammen um 12:15 Uhr also da dann zu etwas humaneren Zeiten im Vergleich zu den letzten BR Prix Wochenenden das war's bis morgen an diesem Samstag schönen Freitag an euch macht's gut und [Musik] Tschüss 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