RB-Teamchef Horner spricht Verstappen-Machtwort / Gab es ein Mega-Angebot für Newey? Das sagt Krack

Intro & Themenvorschau diese Sendung wird präsentiert von neobet Pro musst du sein diese Sendung wird Ihnen präsentiert von jackpot.de das kostenlose Online Casino ohne Echtgeld aufgrund der Nachhaltigkeit die man natürlich vor Augen hat aber natürlich auch aufgrund der Wettersituation hatte man ja im vergangenen Jahr beschlossen den Japan Grand Prix nicht mehr an das Ende des Formel 1 Kalenders zu setzen sondern an den Beginn ja und was soll man sagen zumindest mal beiden freiraining hat Suzuka einmal mehr gezeigt wofür es schon seit Jahren und Jahrzehnten bekannt ist nicht ganz diese Wetterextremen wie man es ja aus der Vergangenheit her kennt in Japan aber zumindest mal viel überwiegen das zweite freie Training wortwörtlich ins Wasser wir blicken heute in unserer Qualifying countounown Sendung natürlich auf die beiden freien Trainings und müssen vor allem aber auch über einen Mann sprechen ja der hat's wirklich nicht einfach und viele würden wahrscheinlich sagen der ist auf den Spuren von Mick Schumacher wieder mal ein Crash und Williams ohnehin schon gebeutelt wieder mit keinem Ersatz Chassi nach Suzuka angereist und darüber wird auch noch zu sprechen sein auch über Gerüchte diesem Fahrerlager nämlich gibt dass Logan Sergeant einen Vertrag haben soll der nur von Rennen zu Rennen gilt was sagt eigentlich Teamchef James WS dazu zu diesen Gerüchten außerdem blicken wir auch noch auf Adrian newi wir wissen es gab ja in den letzten Tagen Gerüchte dass es seitens dem ja von Seiten von Lawrence Troll dem Teambesitzer von erston Martin ein mega Angebot gegeben haben soll an elui um ihn ja auch schon bald zu verpflichten jetzt hat Mike Krack der Teamchef sich dazu zu Wort gemeldet und mal einen kleinen Einblick gewährt und verrät ob da wirklich was dran ist und auch Christian Horner kommt zu Wort denn es gibt ja immer noch diese Gerüchte maxsten könnte es schon im nächsten Jahr zu Mercedes ziehen und da hat jetzt der umstrittene Red Bull Teamchef nennen wir es mal ein kleines Machtwort gesprochen all das und noch mehr jetzt bei uns in der Qualifying Crown Sendung schon am Freitag [Musik] neobet lasse Fahrer gegeneinander antreten fahrerduelle Sieger Wetten oder wette dass einfahrer sich besser platziert als ein anderer neobet ist einer der ersten Wettanbieter mit deutscher Lizenz damit ist deine ein und Auszahlung sicher sichere dir jetzt dein 10 € gratis Wettguthaben mit dem Code Cham 10 und sichere dir jetzt als Neukunde auch deinen Einzahlungsbonus wellle zwischen dem Starter oder dem profibonus neobet pro musst du sein ja Analyse/Zusammenfassung 1. und 2. freies Training und damit begrüße ich euch recht herzlich statt Samstag in der Früh um 7 Uhr schon am Freitag am frühen Abend mit den wichtigsten Nachrichten V allem auch gerade was der Freitag alles so mit sich bracht wie wir wissen an diesem Wochenende heißt es natürlich auch wieder früh aufstehen der natürlich dann nichts verpassen möchte aber der der sich sagt na das ist mir doch alles zu früh oder ich bin da auch aus Gründen der Arbeit irgendwie verhindert bieten wir euch hier jetzt die kompakte Zusammenfassung versehen natürlich auch noch mit den wichtigsten Formel 1 News ja und einsteigen wollen wir natürlich in diese Sendung mit dem ersten freien Training und ja nachdem es ja für Max verstppen in melbour alles andere als gut ausging ohnehin schon das Wochenende zu kämpfen gehabt am Sonntag dann da war dann in Runde 3 schon wieder Feierabend für den Niederländer nach Japan kehrten also nun alle Fahrer und Teams zurück und Red Bull wieder einmal mehr der der absolute topavorit und dem ja Namen machte er wiederum dann auch oder der Bezeichnung fel mir auch alle Ehre und so begann das Wochenende in Suzuka vielversprechend für Max verstabben der sich nämlich im ersten freien Training die schnellste Zeit sicherte und zwar direkt vor seinem Teamkollegen Sergio Peris ja und der fastaben selber erzielte auf der traditionsrennstrecke der Formel 1 nämlich eine Bestzeit von 130 056 und war damit knapp zweehel schneller als sein Teamkollege Sergio Peres ja und das das ein sehr aussichtsreiches Wochenende für Red Bull instesamt werden könnte das hat natürlich auch Dr Helmut Marco erkannt der sich nämlich im Nachgang beim ORF zu Wort gemeldet hatte mit den Worten ich glaube wir sind gut unterwegs wir haben ja ziemliche technische Änderungen und für das erste Outing sind wir zufrieden ein bisschen irritierend war der run von leclair nicht irritieren aber sauschnell da müssen wir schauen wie viel Benzin der wirklich hat aber ansonsten sind wir zufrieden ja im longongrun da lief's für charleclaire aber auf eine schnelle Runde da war sein Teamkollege Carlos se dann doch schneller als er war nur knapp zweehnel hinter Max ver dappen und belegte damit Platz 3 der auch nach eigenen Angaben wiederum erklärte end wieder bei 100% zu sein nach seiner erfolten Blinddarmoperation ja und wir Ben auch natürlich auf das Statement oder auf die beiden Statements von Carlos s der auch sehr hoffnungsvoll in dieses Wochenende geht und sagt gewiss kein idealer Tag denn fast das ganze zweite Training n wegen des regensfutsch in den ersten 60 Minuten habe ich mich im Wagen sofort wohlgefühlt und ich freue mich schon aufs zweite Training weil ich in Sachen Abstimmung noch vieles ausprobieren wollte leider ist es dazu nicht gekommen die Piste war für den Einsatz profilloser Reifen meist zu nass aber auch zu wenig nass für intermediate Walzen und weiter heißt es wir liegen näher an der Spitze als ich es erwartet hatte auch wenn ich natürlich die Spritmengen und Motoreinstellungen der Gegner nicht kenne aber vor einem halben Jahr als wir im Herbst in Suzuka waren da lagen wir um a zehnel Sekunden hinten nun sind es wenige Zehntel das ist sicher ein ein guter Anfang ich schätze letztlich wird Red Bull Racing die Nase vorn haben dahinter wird ein heißer Tanz mit mclachen und Mercedes ja Mercedes braucht trinet mal wieder ein Erfolgserlebnis denn in Melbourne ja da erlebte wirklich Mercedes eine absolute Vollkatastrophe nicht nur der das früher aus von Lewis Hamilton in der 17 Runde des Rennens auch in der letzten Runde dann noch das Böse aus von George Russell der nämlich ja auf Verfolgungsjagt war und Fernando Alonso einholen wollte und der dann urplötzlich verlangsamt hatte und es dann dadurch zu diesem Crash kam von George Russell und damit eine absolute Nullnummer und auch nach dem Rennen sprach ja lwiis Hamilton es sei schlimmer als 2009 und wer sich da auch zurück erinnert der weiß das war damals keine ideale Formel 1 Saison jetzt zumindest mal im ersten freien Training da kamen die beiden mercedespiloten auf die Plätze 4 und 5 also George Russell vor Lewis Hamilton die mit 0,474 bzw 0,487 Sekunden Rückstand auf max Verstappen hatten ja und der Science Team Kollege Charl leclair zwar im Longrun stark zumindest mal rein von den Zeiten her natürlich unklar mit wie viel Benzinmengen er unterwegs war kam jedenfalls auf eine schnelle Runde nur auf den sechsten Rang und hatte eine halbe Sekunde Rückstand auf die beiden Red Bulls V allem auf max festen ja und Fernando Alonso im ason Martin die sind ja an dieses Wochenende gekommen und das ganze ja auch mit einem neuen umfangreichen Upgrade am Start zumindest mal im ersten freien Training hat man da noch nicht so viel sehen können nämlich 0,4 0,543 Sekunden Rückstand war sein Rückstand ja aber alle anderen Fahrer wiederum die TRF ist dann noch ein bisschen mehr die hat nämlich rund bzw mehr als eine Sekunde Rückstand auf die Spitze ja und Daniel Ricardo der ja müss man ja fast schon mal sagen wieder mal unter ziemlich großer Beobachtung steht der hatte mal am Freitag keinen so wirklich glücklichen Tag denn im ersten freien Training musste er Platz machen für ayumo ivasa einem zweiten Japaner neben Juki zoda der nämlich im freien Training Platz nehmen durfte anstelle von der Ricardo und der mehr als 20 Runden absolvierte und ja mit einem Rückstand von 2,04 2,047 Sekunden Rückstand Platz 16 belegte ja und im zweiten freien Training das sollte den Ricardo eigentlich auch wieder fahren aber aufgrund der Wettersituation kam es bei ihm zu keiner wirklich gezeiteten Runde allerdings gab es dann hier erst zumindest gelistet auf Rang 5 mit einer 141913 aber natürlich sind es keine relevanen Zeiten Helmut Marus selber der ist mit der Leistung des zweiten Japaners eigentlich ganz zufrieden und sagte ivasa bei Racing blls hat eine sehr gute Figur gemacht der Rückstand auf Yuki zenoda ist innerhalb einer Sekunde das ist eine sehr positive Leistung ja aber für Aufsehen sorgte vor allem im ersten freien Logan Sargeant crasht im FP1 Training nämlich er hier mal wieder Logan Sergeant nach kurz ungefähr nach einer knappen halben Stunde nach Beginn des ersten freien Trainings ja da kam Logen s schon von der Strecke ab war zu weit draußen das ganze und das ganze ausgangskurve 7 heiß der wurde nach außen getragen dann brachte er das Auto im Gras nicht mehr unter Kontrolle und schlug in die Barrieren ein über Funk ja Funk dern so einen Renningenieur tut mir leid Mann durch diesen Crash war dann auch die radaaufhängung und das Getriebe beschädigt und klar war ja das so schnell kriegen dass die CL von Logan sgeent nicht hin das heißt die Schäden zu groß so dass klar war im zweiten freien Training wird er definitiv nicht dran teilnehmen können bzw nicht starten können so SLE aber voraussichtlich wenn man alles repariert bekommt dann am Samstag im letzten freien Training vor dem Qualifying wieder teilnehmen können Logen satchen der beschrieb den Vorfall mit diesen Worten ich habe das Auto an eine Stelle gebracht die ich so nicht realisiert habe das war ein dummer Fehler um ehrlich zu sein einer den ich nicht machen sollte vor allem nicht im ersten Training glücklicherweise war es kein Fehler wie im letzten Jahr ich habe es nicht übertrieben trotzdem habe ich dem Team etwas Schaden hinterlassen aber glücklicherweise war es nicht so schlimm wie es hätte sein können ja es ist vor allem auch instesamt für Williams der nächste Rückschlag vor allem auch für Logan serent denn wenn wir mal zwei Wochen zurückgehen in Melbourne da konnte er dann das restliche Wochenende über nicht mitfahren weil es ja diesen Crash gab von Alex albn im freien Training und weil Williams kein ersatzch dabei hatte entschiedt sich dann das Team das ja Alex albon das Chassi von Logen sent bekommt und damit konnte Logen Sergent eben das restliche Wochenende nicht bestreiten sent der selber fährt an diesem Wochenende übrigens mit dem reparierten unfallchassi von Alex albon also aus dem Rennen aus dem Rennwochenende von melbour während wiederum Alex albn mit dem eigentlich für Logen Sergeant vorgesehenen Chassi unterwegs ist man hat noch mal Glück im Unglück im Glück im Unglück gehabt weil wenn Logan Sergeant bei seinem Crash das Auto so nachhaltig beschädigt hätte dass das Chassi dann auch wieder beschädigt worden wäen dann wäre es auch schon wieder vorzeitig zu Ende gewesen für den US-Amerikaner denn und das ist eigentlich auch die bittere Erkenntnis für Williams nicht nur in Suzuka hat man wieder kein ersatzchassi dabei bei denn auch beim nächsten Rennen in zwei Wochen in China wird es ebenfalls kein ersatzchassi geben denn erst beim Miami Grand Prix im nächsten Monat im Mai soll es dann wieder ein ersatzchassis geben denn und das ja beteuert auch oder viel mehr auch begründet James WS der Teamchef dass ein Chassi von brund aufzubauen 8 bis 10 Wochen Zeit benötigt vor allem wenn man alle Ressourcen darauf konzentriert ja und er hat sich natürlich auch geäußert James WS mit den Worten klarerweise arbeitet das ganze Team nicht nur daran wir arbeiten gleichzeitig an Ersatzteilen und abdates und wollen so viel wie möglich durchbekommen das ganze Unternehmen macht derzeit eine Menge durch natürlich war es nie der Plan ohne drei Chassi aufzukreuzen aber das ist einfach eine Folge einer Überlastung im them der Komplexität des Autos und der Menge die wir durchbringen wollen die Komplexität ist enorm das Chassi besteht aus tausenden Teilen die man gleichzeitig zusammen zu fügen versucht ja wenn man aber mal ein bisschen versucht das Positive aus dieser Situation mal herauszupicken dann dass Williams damit nicht alleine steht denn auch alpin besitzt derzeit überhaupt gar kein ersatzchassi allerdings will man schon beim nächsten grandix eben in zwei Wochen in Shanghai dann mit einem dritten Chassi vertreten sein aber bei Williams eben soll es noch mindestens bis zum Mai bis zum Miami Grand Prix dauern ja und passenderweise wenn man das mal so formulieren mag zu dem Crash von Logan Sergeant macht im Fahrerlager der weil auch Gerüchte breit dass Logan Sergeant angesichts seiner bisherigen na nennen wir es mal ziemlich durchwachsenden Performance nur ein Vertrag haben soll der von Rennen zu Rennen gilt das allerdings bestritt James Wows und hat eben gewissermaßen auch eine Garantie für dieses Jahr gegeben aber und das kommt nämlich jetzt noch ja ich frag nur deshalb weil wir Gerüchte gehört haben dass er ein Vertrag hat der jeweils Rennen für Rennen gilt wäre interessant zu wissen wo die Gerüchte herkommen jeder Fahrer muss ich seinen Platz im Auto verdienen so einfach ist es da gilt das Leistungsprinzip und da gilt bei Logen das gleiche dieses Jahr wie im letzten ja er muss zeigen dass er stark genug ist um sich zu entwickeln also zumindest mal vorläufig soll es diese Garantie geben aber wir wissen eben auch dass was man heute bekundet und bekräftigt das kann morgen schon wieder ganz anders aussehen K jedoch Log Sergeant der scheint ziemlich überfordert zu sein nicht nur seit diesem Jahr auch schon seit letztem Jahr seit seiner Premierensaison in der Formel 1 und und so sieht das auch zumindest mal Sky Experte Ralf Schumacher der eine ähnliche Formulierungsweise wählte beim Kommentar bei skysport Formel 1 klar ist unabhängig ob jetzt logenson nur ein Vertrag von Rennen zu Rennen hat ungeachtet dessen fährt Logen Sergeant einfach um seine Formel 1 Zukunft und man muss schon auch ehrlich sein nach stand jetzt nämlich hat er keine Empfehlung für einen neuen Vertrag abgegeben ja und bevor wir gleich über Ergebnisse 1. und 2. freies Training das zweite freie Training sprechen gucken wir uns erstmal noch die vollständigen Zeiten an aus dem ersten freien Training wir haben schon erwähnt Doppelführung für Red Bull Max verstaben vor Sergio Perz dann auf drei Carlos Sainz die beiden Mercedes Piloten mit Russell und Hamilton dahinter Charle CL im Frage eben der eine halbe Sekunde Rückstand Aufweis gefolgt von Fernando Alonso knapp hinter Schale CLA gefolgt von Oscar piastri das sind dann eben dann auch die Piloten die dann schon über eine Sekunde Rückstand haben gefolgt von newukitonoda und Lando Norris ebenfalls dann auf der 11 estebahn Oron einer der besseren Platzierungen für alpin dan Nico hülgenberg auf Rang 13 gefolgt von waltery botters und Loll und dann haben wir eben den Neuling Ayumu ivasa im Racing Bulls der eben diese 2 Sekunden Rückstand hatte aber eben nur eine Sekunde in einer Sekunde zu Juki zuunoda stand gassli ja wieder mal weit abgeschlagen auf der 17 gefolgt von qu Joe auf der 18 Kevin magnusen auf der 19 ja und eben Logan sent der nach 30 Minuten des ersten freien Trainings dann sein Auto in die Wand gedonnert hatte ja und dann stand natürlich das zweite freie Training bevor und na so wirklich Training war es eigentlich nicht sondern es war eigentlich eher ein warten denn lange Zeit passierte nämlich nichts und so könnte man überwiegend eigentlich auch sagen dass das zweite freie trainen im wahrsten Sinne des Wortes ins Wasser fiel so gab es nämlich kaum gezeitete Runden zumindest mal bis kurz vor Ende des zweiten freien Trainings in Suzuka und so blieb aufgrund dieser Situation Nuki zunoda bis 5 Minuten vor Schluss nämlich in Führung hatte nämlich die schnellste Zeit vor Daniel Ricardo das waren zu diesem Zeitpunkt auch nämlich die einzig beiden die die eine gezeitete Runde äh gefahren hatten eben und waren dann auch eine halbe Sekunde vor Lewis Hamilton im Mercedes dann allerdings gegen Ende des zweiten freien Trainings trocknete die Strecke insoweit ab dass es dann noch einige Zeiten nämlich gab allerdings muss man auch festhalten so wirklich repräsentativ sind diese dann auch nicht vor allem das zeigen die Abstände denn wenn man mal mit Charlie clire oder auf Charlie clire blickt da hat hat nämlich ist zwar auf Platz 3 gelandet hatte allerdings bereits 4 Sekunden Rückstand auf piasti der in diesem Mini zweiten freien Training die schnellste Zeit fuhr und eben auch diese 4 Sekunden Rückstand galt eben auch auf Lewis Hamilton jukitod delber der wurde letztlich dann vierte allerdings hatte er schon dann auch einen gewaltigen Rückstand von satten 6 Sekunden ja insgesamt sieben Fahrer fuchen dann auch gar nicht raus und darunter eben auch Max Verstappen der Schnellste im zweiten freien Training ja dann gucken wir uns doch mal auch diese Tabelle an von 1 bis 13 geht sie eben we sieben Piloten gar nicht erst rausgefahren waren Oscar piastti der schnellste mit einer 134 725 und V allem auch im Vergleich zum ersten freien Training sieht man hier auch deutlich dass da schon hier über viinhalb Sekunden Unterschied aus gemacht haben aufgrund eben der Situation dass es dass die Strecke eben auch nass war les Hamilton auf der 2 mit ein 135 226 gefolgt von Char clire der eben diese 4 Sekunden schon hinten lag mit einer 1387 gefolgt eben vom angesprochenen Yuki zoda der eine 140946 fuhr man sieht auch hier wenn man mal guckt viel viele gezeitete Runden waren das nicht piastti hatte 7 Hamilton hatte 6 Charli CL war nur vi zoda und Ricard jeweils 8 und ne und dann haben wir eben schon die Piloten die dann keine gezeitete Runde mehr hingelegt haben dazu zählte eben dann auch die beiden sauberpiloten mit quch Jo und waldre botters die auf dem letzten 6 und 7 gelandet waren gefolgt von Alex Alb der fünf Runden fuhr Magnus und der kam auf die neun hülgenberg auf die 10 mit jeweils 5 bzw vier Runden umgekehrt 4 b fünf Runden und dann haben wir Carlos Sainz der wurde 11 gerade mal drei Runden gleichermaßen auch bei Landon Norris Esteban Okon der landete nämlich auf der 13 also ein überhaupt nicht aussagendes zweites freie Training ohnehin no immer schwierig weil natürlich die Teams immer auf unterschiedlichen Programmen und V allem auch mit unterschiedlichen Spritmengen unterwegs sind aber aufgrund eben des Umstandes dass es ja über lange Strecken hinweg einfach zu nass war und das auch das was so ein bisschen wieder kritisiert wurde das wieder auch ein bisschen mitbekommen wenn man überlegt wenn es richtig regnet da wird nichts gefahren weil n das Auto richtig aufschwimmt das heißt da findet nicht statt das haben wir ja schon das öfteren gesehen Belgien 2021 Monaco 2022 nur kleinere Beispiele da hat man ja beim Rennen Stunde abgewartet dann fuhr man ja auch eine ganze Zeit hinter dem Safety Car das hatte die Fans natürlich zurecht verärgert mich eingeschlossen wenn wir da an die früheren Regenrennen zurückdenken das war immer spannend weil man wusste jedes Mal wenn es regnet dann wird das ein richtig spannendes Rennen weil eben alles Unvorhergesehenes passieren kann vom eben mit Beginn des Crash in oder Bits beim rennstad aber natürlich auch im weiteren rennenverlauf ja und wenn uns nur ein bisschen regn dann fährt man auch wieder nicht raus weil gerade in den freien Trainings geht's natürlich um nichts gibt keine Punkte und nichts klar man sammelt oder will natürlich raus um sein Programm abzuspulen um Erkenntnisse und Daten zu sammeln allerdings ist die Gefahr dann wiederum zu groß dass man Fehler machen könnte oder dass man auf einer ja sehr nassen Strecke oder streckenabteil Streckenabschnitt kommt und dass man das Auto dann inoweit beschädigt und es Nachteile geben könnte für das Qualifying oder je nachdem auch für die weiteren training sessions oder eben auch gar für das Rennen also der Regen schon lange nicht mehr der Freund der Formel 1 sondern man muss es tatsächlich so formulieren eher der Feind der Formel 1 zum Nachteil der Formel 1 Fans und Zuschauer ja jetzt gehen wir mal abseits RB-Teamchef Christian Horner spricht Machtwort der beiden freien Trainings mal gucken was z absetz der Rennstrecke nämlich passiert und da gibt es ja seit Wochen diese anhaltenden Gerüchte dass es Max Verstappen möglicherweise im nächsten Jahr angesichts der hornerffäre zu Mercedes ziehen könnte und das lag ja nicht nur an den internen Machtkämpfen die bei Red Bull Racing herrschen nein eben auch an tote Wolf der in den zurückliegenden Tagen und Wochen immer wieder häufig und vor allem auch ziemlich heftig an Max Verstappen gebackert hatte ja und der umschrittene Teamchef der eben muss man ja nicht sagen verantwortlich ist für diesen ganzen Trubel den es da seit Wochen gibt der hat nun nennen wir es mal ein Wort gesprochen hatte nämlich im Interview mit Sky in Suzuka beteuert oder bzw eher betont dass Max ver stabben 2025 zu 100% auch bei Red Bull bleiben werde ja diese Gerüchte die gab es ja eben klar wir wissen Marx veren der hat ja ein laufenden Vertrag noch viele weitere Jahre bis 2028 aber aufgrund dieses seit Monaten oder andauerten internen Machtkampfes zwischen Helmut Marco und Christian Horner jetzt eben auch noch mal in ja kann man sagen erneuert oder intensiviert durch die Horner Affäre wurde ja wiederum dann auch laut dass wenn Helmut Marco nicht mehr für Red Bull Racing tätig sein sollte dass es diese Klausel im Vertrag gibt von maxppen er dann vorzeitig den Rennstall verlassen könnte ja am mediendonnerstag in der Pressekonferenz der Fahrer da sprachm da mir auch schon bereits und hatte sich dazu geäußert wenn auch nur mit einem kleinen Satz und in dem und in dem hieß es ich bin sehr glücklich damit wo ich gerade bin und dabei will ich es belassen ja und toto Wolf der lässt natürlich gefühlt kaum der Gelegenheit aus um immer wieder zu bekunden und zu bekräftigen dass er gerne Max versten verpflichten wollen würde und legte eben auch in der Pressekonferenz der Teamchefs noch mal nach und sagte ich warte auf ihn vor ein paar Monaten hätte ich nie erwartet dass ich das sagen könnte ja da war es sich wohl auch noch der Loyalität von Lewis Hamilton sicher der selber ja immer wieder betonte dass er auch alles mit toto Wolf bespreche und so wie sich das ja alles in diesem Jahr ja ergeben haben mag wurde toto Wolf dann eher vor vollendete Tatsachen gestellt dass Lewis Hamilton im nächsten Jahr für Ferrari an den Start geht und da war schon klar okay also so dick ist das Verhältnis dann schcheinbar auch nicht mehr dass Lewis Hamilton da toto Wolf so mit oder so verfrüht ins Boot holt und so war er dann kurz vor Saison Beginn dann mit diesen Tatsachen konfrontiert worden ja ob es dann was wird mit Max Verstappen ist eher momentan zu bezweifeln hängt natürlich auch vom weiteren Verlaufe der Affäre um Christian Horner und seiner mittlerweile suspendierten persönlichen Assistentin Fiona hartson nämlich ab ja aber nicht nur max Verstappen wurde ja in diesem Zusammenhang genannt nein man hatte ja auch auf Sebastian Fettel geschielt und wir wissen 2010 da kam ja auch Michael Schumacher zu Mercedes noch mal für die letzten 3 Jahre seiner Formel 1 Karriere und während Bruder Fabian vor wenigen Wochen bereits erklärte dass er nicht davon ausgehe dass ja Sebastian Fettel da ein wirklich ernsthafter Kandidat für Mercedes hat sich das in den letzten Tagen durchaus noch mal ein wenig verändert vor allem auch gerade aufgrund des Motorsport Comebacks von Sebastian Vettel der ja den Porsche 963 testen konnte und voraussichtlich bei den 24 Stunden von lemont Teil dran teilnehmen wird er selber hatte nie es W verneint oder kategorisch ausgeschlossen dass er in die Formel 1 zurückkehren könnte und das hat er ja auch wieder einmal erneut bekräftigt und sagte ich verfolge den Sport ich sehe was vor geht ein kack könnte reizvoll und interessant sein aber es hängt wirklich vom vom Gesamtpaket ab es ist auch eine große Verpflichtung mit all den anderen Dingen die neben dem Fahren passieren ja und to Wolf der erklärte so eilig habe man es nicht sich dazu entscheiden wird also noch bis zum Sommer voraussichtlich dauern bevor dann klar ist wer Lewis Hamilton im nächsten Jahr bei Mercedes folgen wird ja und im Adrian Newey zu Aston Martin? Mike Krack bezieht Stellung Zuge dieser ganzen Horner affffähre gab es ja nicht nur diese Gerüchte um Max Verstappen der möglicherweise ja das Team verlassen könnte in Richtung Mercedes nein auch aenui wurde dabei oder um ihn herum wurde auch vieles spekuliert letzte Woche hierzu gab es ja auch Berichte dass der Teambesitzer von ersten Martin laurenoll dem staresigner eben ein mega Angebot unterbreitet haben soll um ihn von Red Bull zu Aston Martin zu loszen was der Inhalt dieses angeblichen mega anbots war das ist nicht bekannt allerdings hat Teamchef mein Krack nun entsprechende Behauptungen zurückgewiesen und sagt ne nee da gab's kein mega Angebot wir haben da kein Angebot abgegeben um Elin nei von Red Bull zu Eron Martin zu bewegen wir wissen ja elini der ist ja schon wirklich lange bei Red Bull seit 2006 und war vor allem jedes einzelne der Weltmeister Autos stets verantwortlich bzw eben hatte es entworfen ja und vor allem auch deshalb sind die Spekulationen aufgekommen er wurde ja auch unlängst mit Ferrari in Verbindung gebracht weil er vor vielen Jahren auch schon mal eins in einem Interview sagte dass er es schade findet dass er nie mit Ferrari und auch nie mit Lewis Hamilton zusammenarbeiten konnte deswegen gab es auch die Gerüchte dass es ihn womöglich zu Ferrari ziehen könnte aber jetzt eben dann auch jüngst diese Berichte um einen ja potenziellen Wechsel zu Aston Martin warum weil viele der Überzeugung sind Agi der will bevor er sich dann endgüldig zur Ruhe setzt sich noch mal einer neuen Herausforderung stellen und könnte womöglich dieser Versuchung nicht widerstehen allerdings eben dementierte jetzt Teamchef Mike KCK entsprechende Berichte und eben auf die direkte Frage von skysports am Rande des Großen Preises von Japan ob eben Eron Martin an den stard Designer ein Angebot gemacht habe da gab es nur ein Lächeln von Mike Krack mit dem Zusatz nein und führte noch folgendes hinzu sehen Sie wir haben ein sehr starkes technisches Team mit Dan mit Tom und mit Luca zu uns kam kürzlich Bob Bell wir sind ziemlich zufrieden mit dem was wir im Moment haben ja und gerade den damit ist natürlich den Fellows gemeint da kam 2022 von Red Bull zu Aston Martin und hatte eben viele Jahre zusammen mit Adrien ne bei Red Bull gearbeitet und als dann den Fellows zu ersten Martin gewechselt war konnte er natürlich noch mal einiges aus einer red bullzeit mitnehmen und so gab es ja dann auch so Anfang 2023 so ein Stück weit die Gerüchte ja das sei es ein grüner Red Bull gab Vorwürfe das sei kopiert was ich letztlich dann als unwahr herausgestellt hatte allerdings natürlich ist dan fellos jetzt nicht der Mann bei Red Bull gewesen der für die Weltmeister Autos verantwortlich waren das ist eben adriin Nui und klar mit einem Wechsel von Nui zu Martin würden sich beide dann wieder treffen allerdings ist es oder soll es viel mehr soweit nicht kommen ja und vor allem auch hat man deswegen gedacht okay ein Angebot an elgui weil wenn man dann elui von Red Bull zuerst Martin holt dann wäre das vielleicht auch noch mal ein Argument für Max versten denn auch ihn hatte man mal zeitweise mit einem Wechsel zu ersten Martin in Verbindung gebracht weil man davon ausging da wo ad Nui ist da wird auch ein max verstaben sein aber dazu sagte der Niederländer folgendes wir haben viele Leute die direkt am Auto Arbeiten es ist also eine ganze Teamleistung jemanden wie Adrian im Team zu haben ist meiner Meinung nach ein gewaltiger Schub für alle und viele Menschen arbeiten zusammen um das Auto zu schaffen dass wir heute haben also ohnehin ja ich hab ja schon mehrere Male auch betont und ein spannendes Formel 1 Jahr 2023 zumindest mal abseits der Rennstrecke denn eben in diesem Jahr laufen so viele Verträge aus wie schon wirklich lange nicht mehr 13 an der Zahl und Lewis Hamilton der das ganze jetzt so ein bisschen ins Rollen gebracht durch die Bekanntgabe im Februar dass er nächsten Jahr dann für die scuteria Ferrari an den Start gehen wird was folgen wird das bleibt noch abzuwarten eben Fernando Alonsos Zukunft ist noch klärt da will sich der Spanier bis Sommer dann auch Gedanken darüber machen die Zukunft von Sergio Perz ist genauso noch ungeklärt auch sein Vertrag läuft aus der von Logan Sergent ohnehin da darf sehr stark bezweifelt werden dass der nächsten Jahr noch mal im Williams Cockpit sitzt aber auch von beiden haspiloten von Magnussen von hülgenberg laufen die Verträge aus hülgenberg hat dann unlängst schon mit einem Wechsel zu sauber also dem künftigen Audi Werksteam in Verbindung gebracht Ol Bermen der ja beim zweiten Saisonrennen wirklich einen hervorragenden Auftritt hingelegt hatte wird mit dem mit dem einen hascockpit in Verbindung gebracht weil da wirklich alle begeistert waren also da passiert eine ganze ganze Menge und das alles wird in diesem Jahr noch beantwortet werden das war's für den Moment mit unserer Qualifying Countdown Sendung wir sehen uns dann nach dem Qualifying am Samstag wieder nämlich um 10:15 Uhr und dann gucken wir mal wie die Voraussetzungen aussehen die dann geschaffen werden für Sonntag und auch wie das Wetter in Suzuka mitspielt oder eben auch nicht mitspielt also auch da ist Japan immer so ein bisschen wie eine Lotterie sind wir gespannt wir sehen uns dann am Samstag wieder um 10:15 Uhr und also passenderweise zu einer schönen frühstücksuhrzeit also könnt ihr dabei sein das war's vielen Dank für eure Aufmerksamkeit bis zum nächsten Mal macht's gut und [Musik] Outro Tschüss diese Sendung wurde Ihnen präsentiert von neobet Pro musst du sein diese Sendung wurde Ihnen präsentiert von jackpot.de das kostenlose Online Casino ohne Echtgeld Champ one zeigt allen