Jedes Mal eine Ausrede! Nico Rosberg lässt kein gutes Haar an Hamilton! | Sprint & Quali-Analyse

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Qualifying für das Rennen am morgigen Sonntag ja wir zeichnen diese Sendung auf weil wir entschieden haben aufgrund dieser ganzen Geschehnisse und dieser ganzen stimmen die wir noch mit einfangen wollen das hätten wir leider nicht bis zur Sendung um 11:30 Uhr geschafft s dass wir euch jetzt alles nachliefern können wenn gleich zu diesem Zeitpunkt se schon mal drauf hingewiesen noch immer keine Entscheidung darüber getroffen wurde von den Rennkommissaren ob Nico hülgenberg eine Strafe bekommt und wie man mit dem Protest von eren Martin verfahren möchte dazu aber später mehr bei uns in der Sendung ja willkommen zur Sprint und Qualifying Analyse so muss man es eigentlich formulieren an diesem Samstag und das ist ja gewissermaßen auch die Premiere die wir haben denn in der Vergangenheit im letzten Jahr da sah das ja alles noch anders aus da stand der Samstag ganz im Zeichen des Sprints erst das Shootout und dann später das Rennen in diesem Jahr wird's dann anders aussehen so wie wir es gesehen haben erst das Sprintrennen und dann das reguläre Qualifying ja und mit dem Sprintrennen wollen wir natürlich auch einsteigen bei uns in der Sendung heute und ich habe heute Morgen es war nicht ganz so viel los auf Twitter bzw Ex wieer richtig heißt aber die ein oder anderen Postings die gab's schon und wenn man mal überlegt so die erste Startreihe hätte eigentlich spannend sein können nämlich Lando Norris auf ein und Lewis Hamilton auf 2 und wer nach max stappen Ausschau halten wollte ja der musste ein bisschen weiter nach hinten schauen nicht allzu weit Platz 4 aber zumindest mal nicht in Startreihe 1 und da gab es schon den ein oder anderen Post die gehofft haben dass das ja auch vielleicht eine spannende Sache werden würde denn Landon Norris der hat bisher leider noch keinen Sieg einfahren können auch nicht im Sprint anders dagegen ja sein Teamkollege Oscar piastri der konnte sich einen solchen Erfolg bereits schon in seine Vita schreiben aber bei Lon Norris sieh das noch ganz anders aus und Lewis Hamilton da muss man noch viel weiter zurückgehen um ja noch mal einen Sieg herauszupicken das war nämlich im Jahre 2021 beim Großen Preis von Saudi-Arabien und seither befindet sich der siebenfache Weltmeister auf einer ziemlich langen Durststrecke ja und die erste Runde sie fing an und ja die Pol Position anführungstrichen auch wenn sie nicht ganz so heißt aber trotzdem die war dann l Norris recht schnell nämlich los denn er war so ein bisschen übermütig könnte man sagen der junge Brite er wollte zu viel am Anfang und kam dann leicht von der Strecke rutschtte bzw von der Strecke hält gegen Hamilton und verlor dadurch eben viele Plätze und das katapultierte ihn dann von Startplatz 1 auf Startplatz 7 und das war natürlich richtig richtig bitter ja und Lewis Hamilton der durfte sich mal wieder zumindest mal für ein paar Runden ja mal als Führer eines Rennens tatsächlich fühlen denn das ist auch schon länger her dass Lewis Hamilton ein Rennen angeführt hat auch wenn es ja nur ein Sprintrennen ist und eben nicht das reguläre Rennen aber allzuange hielt das nicht diese Führung von Lis Hamilton denn und das war ja so am Anfang auch das Problem von Max verstaen der kam mit gebrauchten Reifen so gar nicht richtig klar das war natürlich bei Red Bull klar warum gebrauchte Reifen man will sich natürlich da auch natürlich fürs Rennen einen Satz übrig lassen denn da geht's natürlich um die meisten Punkte 25 für der der das Rennen gewinnt und natürlich noch diesen einen Zähler wenn es dann auch noch die schnellste Rennrunde gibt ja in der ersten Runde sah es noch danach aus als hätte Max verastppen da recht wenig Chancen da beim Sprint was groß auszurichten aber das änderte sich dann aber zunächst gab's mal auch in Runde ein diesen Angriff von Carlos Heinz der wirklich direkt kann man sagen in Schlagdistanz war und zu diesem Zeitpunkt konnte Red Bull inform former eben Max Verstappen die Lücke zu Fernando Alonso und Luis Hamilton nicht wirklich schließen ja aber es dauerte dann wie gesagt einige Runden bis dann max verstaben tatsächlich wieder über Leistung verfügt in Runde 3 da war Carlos sein immer noch hinter Max Verstappen her red Bull nach wie vor noch mit Problemen konnten den Speed schlichtweg nicht mitgehen und das weitere Problem bei max war eben auch noch dass dass er über keine zusätzliche Batterieleistung verfügte ne mir auch dann über Funk fragte wieso er da eben keine Batterieleistung hat aber es änderte sich dann recht schnell Runde 4 da kam die Power bei Max verstabens RB 20 dann zurück und dann ging es eigentlich Schlag auf Schlag schon in Runde 7 befand sich Max Verstappen im DS Fenster zu Fernando Alonso und schon in der gleichen Runde war er dann auch am Spanier vorbei und demzufolge dann auf Platz 2 der Rückstand zu diesem Zeitpunkt zu Lewis Hamilton betrug gerade einmal noch 1,8 Sekunden und dann hatte der Red Bull mal richtig aufgedreht wie wir es schon aus der Vergangenheit her kennen und in Runde 9 war es dann soweit ja das Gefühl dass Lewis Hamilton zu diesem Zeitpunkt hatte ein Rennen eben anzuführen war dann auch dahin und er konnte so gar nichts ausrichten und musste dann eben Max verstaben passieren lassen und man hat vor allem auch dar gesehen dass der Red Bull V allem die Reifen von Max verstaben erstmal jetzt richtig in Fahrt kommen denn bin in kurzer Zeit betrug der Rückstand auf Lewis Hamilton od bzw sein Rückstand auf max ven ebenfalls schon 1,8 Sekunden und er wuchs kontinuierlich über die weiteren Runden bis zum Ende dieses Sprintrennens an aber trotzdem war es zumindest mal zeitweise eine kleine Zitterpartie tatsächlich und die Max verstppen und Red Bull Fans die mussten ja schon zumindest mal für ein paar Runden eben zittern aber am Ende das schien dann doch eben alles wie immer zu sein und am Ende waren es dann 13 Sekunden Vorsprung vor Lewis Hamilton und wieder auch mal einen ein klares Ausrufezeichen was die Dominanz betrifft an die Konkurrenz aber eben diese Anfangsphase die ja sorgte zumindest mal für alle die die da zu früherstunde wach waren dafür dass man zumindest mal zeitweise wacher wurde weil man da eben ein wenig Spannung verspürte ja aber wie gesagt eben we es hat ein paar Runden gedauert und es hatte eben auch seine Gründe er ging von Platz 4 aus ins Rennen und das große Problem war eben dass er mit dem gebrauchten Satz mediumreifen im Sprintrennen unterwegs war und bei Red Bull war man sich auch klar darüber dass man gerade in den ersten Runden einen Nachteil gegenüber den Kontrahenten haben wird die eben auf frischen satzreifen unterwegs waren Max verstppen der sagte nach dem Sprintrennen folgendes in den ersten paar Runden musste ich mich wirklich verteidigen aber gleichzeitig ging mir auch die Batterie aus sie hat nicht geladen ja und das wiederum ermöglichte ja auch Carlos Sainz direkt in Schlagdistanz zu sein auch wenn es ihm am Ende nicht gelang ihn zu überholen aber zumindest mal er war drauf und dran und da gab's eben diesen Funkspruch von Max versten dem er fragte warum ist meine Batterie so leer ja und wir reden über dieses sogenannte Clipping in diesem Fall das heißt dadurch fehlte Max ver sten es vor allem auch an Topspeed ja und sein Ingenieur giampiero lambiase der antwortete ihm dann auch zurück da ein paar Einstellungen am Lenkrad vorzunehmen und dazu sagt Max Verstappen es braucht dann zwei oder drei Runden bis du wieder etwas Batterie zur Verfügung hast und dann ist auch meine pace gekommen und zeigte sich auch hoffnungsvoll dass am weiteren Rennwochenende also speziell eben morgen am Sonntag dieses Problem dann nicht noch einmal auftritt ja dieses Problem der fehlenden ladenden Batterie war dann gelöst und dann kam dann auch so langsam der Zeitpunkt nbei eben beim verstappens Konkurrenten auch der Vorteil der neuen Reifen so langsam nachgelassen hatten und dann wiederum schlug die Stunde von Max Verstappen und konnte sich dann eben auf und davon machen dazu sagte Max ich konnte mich ich konnte mich dann einfach auf die Pace meines Autos verlassen ich konnte auch auf die Reifen aufpassen wie ich wollte ja aber dieses 19 rundenl Sprintrennen also quasi knapp 100 km lang das versprach dann auch noch im späteren verlaufe einiges an Spannung zunächst gucken wir mal auf die runden 14 und 15 und da hat man auch Interessantes gesehen was man aus der Vergangenheit vor allem auch aus dem Mittelfeld gerade her kennt nämlich ein ordentlicher dass Zug angeführt von Fernando Alonso der sich so richtig breit gemacht hatte und so wirklich vorbeikam keiner und das ging bis zu Charles leclire also über die Positionen 3 bis se ja und dann kam es zu einem Manöver das dann später noch Konsequenzen für Fernando Alonso hatte in Runde 16 da ging nämlich Carlos seinz an Alonso vorbei aber es kam zu einer Berührung weil nämlich ja Fernando Alonso Carlos Sainz gewissermaßen rausgedrückt hatte er wollte nicht nachgeben und drückte dann Carlos seinz regelrecht von der Streck der lachende Dritte in diesem Fall war ausgerechnet Sergio Peris der dann ja die Gunst der Stunde nutzen konnte und schob sich auf Platz 3 vor Alonso danach nur noch auf Platz 4 und schon da gab es dann auch die Einblendung der ja der Rennkommissare dass dieser Vorfall nicht nur notiert sondern eben auch untersucht wurde ja und mit dieser Aktion zog Alonso eben auch mal wieder schon zum zweiten Mal in dieser Saison den Zorn der Rennkommissare Aufsicht denn diesmal gab es für diese Aktion Z Strafsekunden die allerdings nur bedingt ja ihn wirklich schmerzhaft zurückliesen es war ein rücksichtsloser Konterangriff gegen Carlos seinz darüber sind sich die Rennkommissare auch bewusst und das geschah eben in dieser 16 Runde das Problem war vernando Alonso der war von allen die in die sich in diesem dass Zug befanden schlichtweg das langsamste Auto und dazu sagte Alonso nach dem Sprintrennen folgendes wir waren über raschen wettbewerbsfähig nach dem Start waren wir weiter und ich dachte jetzt würden sie schnell vorbeiziehen ja aber Max wasstaben der schaffte es dann vorbei das hat dann alles auch prchtig funktioniert aber für Carlos Heinz da wurde er kann man fast sch fast schon sagen regelrecht ja zu einer Straßensperre und sagt aber am Ende haben wir dann dem Reifen viel ab verlangt indem wir die paay gegangen sind die vielleicht nicht unsere pace war letztendlich waren die Reifen fertig ja und konnte es wirklich über einige Runden lang so hinbiegen dass Carlos seinz hinter sich gehalten werden konnte Peris leclire und noch ist aber irgendwann ja da war es dann vor allem auch Carlos seinz zu Bund diese rundenlange hinterherfahrerei und dann kam Patou nicht an Alonso vorbei dann allerdings in Runde 16 da kam es dann eben zu diesem Manöver dass dann eben Carlos seinz er von außen in die Haarnadel in der Haarnadel in Nase reinsteckte und setzte sich dann in der folgenden heßbitkurve daneben Alonso allerdings da wollte nicht wirklich nachgeben hielt rein und ja dazu kam es beinah oder wäre es beinah in Kurve 8 zu einer zu einem Crash gekommen sciz konnte sich in diesem Falle durchsetzen aber Alonso wollte immer noch nicht nachgeben und gerade kurz vor Kurve 9 muss man ja fast schon von einer Verzweiflungstat sprechen von der ja Alonso vielleicht geglaubt hat dass das noch irgendwie funktionieren könnte drückt sich innen wieder rein und rammt den Ferrari im vorderen unterbodenbereich und das ganze mit seinem rechten Vorderrad und schob so eben Carlos Heinz direkt von der Strecke ser Peris da war eben zu diesem Zeitpunkt der lachende Dritte konnte eben mal beiden vorbeifahren dann auf Platz 3 und ja für Fernando Alonso hatte das natürlich Konsequenzen und auch Carlos seinste war am Ende wirklich sauer auf die Aktion des Spaniers und sagte er war viel zu optimistisch als er mich wieder überholen wollte der sr24 von Carlos seinz leicht beschädigt Reifen waren natürlich auch durch den leichten Ausritt von der Strecke auch demzufolge drettig und Alonso der hatte dann direkt die Konsequenzen seines Manövers seines ja nenn es mal gewagten Manövers zu spüren bekommen Schl schlitzte sich nämlich die Reifen die vorder oder den Vorderreifen auf und kam dann an die Box musste sich neue Reifen zulegen damit war klar Punkte per se aber schon in der letzten Runde ja da hieß es dann dass er das Auto abstellen sollte und damit war das Sprintrennen für ihn erledigt obwohl er eben ja nahzu bis zum Ende auf Rang 3 liegend ja unterwegs war nach dem Sprint sagt Alonso noch weiter aber ein Sprintrennen bringt Dir nicht zu viele Punkte fokussieren wir uns auf das Rennen morgen aber trotzdem ist eben auch klar jeder Punkt ist natürlich wertvoll und gerade wenn man mal den Blick auf die Konstrukteurswertung wirft und am Ende einer Formel 1 Saison ja da kann es natürlich dann um den einen Punkt oder um zwei Punkte natürlich drauf ankommen die den unter ed dann auch machen ob du jetzt Platz 4 Platz 5 oder Platz 6 in der Konstrukteurswertung erreichst oder nicht deswegen das hätte natürlich auch für ihn Punkte bedeuten können ja 10 Sekunden gab's dann von den Rennkommissaren für Fernando Alonso oben drauf das Ganze für ihn ohne Auswirkungen und warum eigentlich das ganze hängt nämlich mit einer SE nenn was es mal mit einer kleinen Lücke im Regelwerk zusammen denn Fernando Alonso wurde nicht als äh fahrergeährte der ausgefallen war sondern er wurde mit zwei Runden Rückstand als Letzter gewertet und da kommt's eben gerade dass das sehr unklar auch im Regelwerk formuliert ist denn er fuhr zwar nicht über die Ziellinie aber wurde so gewertet als wäre er über die Ziellinie gefahren und ähm ja das sportliche Reglement der Formel 1 das erlaubt zwar diese GD Strafen für das nächste Rennen für ein solches Vergehen aber wie schon wie schon erwähnt gerade die Formulierung ist ziemlich schwammig also demzufolge nicht eindeutig das heißt für damit die Strafe für das nächste Rennen gilt hätte Fernando Alonso wirklich tatsächlich auch ausgefallen sein müssen also auch als volcher gewertet werden müssen und dadurch dass er aber faktisch so behandelt wurde als hätte er das Rennen zu Ende gefahren gab es diese 10 Sekunden da oben draf was keinerlei Auswirkungen für ihn hatte und diese grauzzone die so im Regelwerk tatsächlich verankert ist dessen waren sich natürlich auch die Rennkommissare bewusst und schrieben in ihrem Urteil wir merken an dass die Formulierung im Reglement bezüglich eines ausgefallenen Autos und der Konsequenzen für Strafen besonders wenn das Auto trotzdem klassifiziert ist etwas unklar ist wir empfehlen der F nötige Anpassungen um dieses Problem klarer zu machen aber so ganz ohne irgendeine Strafe wollten die Rennkommissare Alonso dann auch nicht davon kommen lassen und bumten eben gleich mal drei weitere ST Strafpunkte oben drauf und damit hat Fernando Alonso nach ja im fünften rennenwochenende schon die Hälfte der maximalen Strafpunkte erreicht die dann dafür sorgen dass er ein Rennen aussetzen müsste liegt jetzt also bei sechs Strafpunkten warum sechs bei dem Manöver gegen George Russell nämlich in Australien hat er schon bereits drei Strafpunkte kassiert liegt jetzt also bei sechs das heißt bei dieser noch sehr langen Formel 1 SA und wir haben noch nicht mal das Hauptrennen am Sonntag gesehen muss er natürlich gewaltig aufpassen dass ihm das nicht noch einmal passiert denn einmal kann es ihm noch mal passieren dann hätte er neun Punkte wenn den das aber noch ein weiteres Mal dann passiert und er auch damit oder auch dafür dann mit drei Strafpunkten belangt W dann hätte er 12 und dann wäre er dann auch für ein Rennen sperrt also da muss ich Alonso jetzt zusammennehmen denn diese Strafpunkte gelten für 12 Monate als eben da und das eben Saison übergreifen das heißt die verfallen nicht nach dem letzten Rennen in Abu Dhabi sondern ziehen sich dann auch ins nächste Jahr er muss also gewaltig aufpassen ja aber das war nicht der einzige Aufreger im Sprintrennen denn nah zuu in der gleichen Runde nämlich Runde 1617 da gab es nämlich einen Zweikampf zwischen Char leclair und Carlos Sainz wo Carlos sin zu diesem Zeitpunkt noch kurzzeitig vor leclair bleiben konnte aber dann Runde 17 er dann tatsächlich fällig wurde und leclire an sein vorbeifuhr glaube so ein Stückchen Wut bei leclire war schon no damit dabei weil die letzten Rennen da hatte nicht leclair von profitiert sondern es war eben Carlos Sainz ja und da gab es natürlich auch Zopf bei Ferrari und die kämpften eben gegeneinander was grundsätzlich ja nicht das Problem ist aber die Art und weiß des wie und über die Art und Weise von Carlos Sinz da ist Char alles andere als happy gewesen und sagte nach dem Rennen er kämpft härter gegen mich als gegen jeden anderen Fahrer auch diesen Vorgang wir sehen die Bilder haben natürlich auch die Rennkommissare untersucht haben sich die die seene in Kurve 14 genauer angeschaut als eben Carlos sein leclair von der Strecke abdrängt kamen aber dann allerdings zu dem Entschluss dass eine weitere Untersuchung nicht vonnöten sei das heißt es gab keine Strafe leclire sagte nach dem Rennen weiter es war aggressiv zwischen Carlos und mir vielleicht etwas zu sehr ich denke Carlos war etwas über dem Limit heute und wir haben schon in der Vergangenheit Duelle ausgetragen bei denen ich manchmal auch üers Limit gegangen bin aber ich denke heute ging er etwas zu weit für das werden wir diskutieren wie wir es in solchen Situationen immer tun aber wir haben eine gute Beziehung und ich bin mir sicher dass wir das schnell abhaken können aber heute hatten wir beide Glück das Rennen beenden zu können wir kamen uns zu nah und ich denke es wäre nicht nötig gewesen denn ich hatte die Reifen wirklich gut geschont und gegen Ende ein gutes Tempo vielleicht hätte ich Sergio Perz noch schnappen könnte können da er Mühe hatte ja also das war diese dieser Augen ilick wo sich die beiden Ferraris dann zu nahe kamen und ja dann gehen wir mal in die 18 Runde Lon Norris der ja von Platz 1 aus in dieses Sprintrennen gestartet war aber schon in der ersten Runde ja diese Führung verlor durch ein na nennen wir es mal übermütiges Verhalten gegenüber Lewis Hamilton und er dann eben ja zurückfiel auf Platz 7 der krifft dann in Runde 18 dann Carlos seinz an dabei BEB dann allerdings dann auch und in der gleichen und ja wir haben es schon vorhin gehört Alonso musste dann sein Auto eben nach diesem ja beschädigten Vorderradreifen dass man zwar eine Runde zuvor gewechselt hatte aber dann trotzdem abstellen in Summe gewann ja wieder der der schon die letzten Rennen ebenfalls auch gewann und zum ersten Mal gewann eben Max verstppen auch in Shanghai das ist gewissermaßen seine Premiere auch wenn dieser Sieg natürlich nicht in die Statistik mit einfließt das heißt es ist jetzt nicht ein weiterer karrieresie sondern es zählt im Ende nur für die Statistik der Sprintrennen trotzdem gewann er diesen Sprint und das Ganze vor lewiis Hamilton und Sergio Peris dann gucken wir mal auf das Ergebnis nach diesen 19 Runden beim ersten Sprintrennen des Jahres 2024 Max verstaben der Gewinner vor Lewis Hamilton mit 13 Sekunden Vorsprung dann gefolgt von Sergio Perz und Char clire dann auf Platz 5 SCI Norris auf se vor piastri auf der 7 dann George Russell der noch einen Zähler mitnehmen konnte und auch der einzige Fahrer im übrigen war der das Sprintrennen auf den Softreifen nicht nur begonnen sondern eben auch zu Ende gefahren hat aber so ein wirklich nennenswerten Vorteil hatte der Softreifen für ihn dann nicht guangi jo der Landsmann der endlich mal seinen ersten Heim Grand Prix bestreiten konnte nur auf Platz 9 also knapp an den Punkten vorbei denn im Sprint gibt es ja nur die Punkte von den ein bis 8 nicht wie im Hauptrennen von 1 bis 10 deswegen bleibt er hier punktlos Kevin Magnussen auf der 10 gefolgt von Daniel Ricardo und waltery botters generell muss man sagen auch die beiden saubbers stark unterwegs liegt natürlich auch an den neuen Teilen die man da beim letzten Grand Prix in Japan mitgebracht hat und das sehen wir dann später auch noch im qualify Oron auf 13oll auf der 14 dann Pierre gasli auf der 15 gefolgt von Yuki zoda der sich das ganze Wochenende schon Schwert hat und vor allem auch nicht gegen danel Ricardo der selber ja unter drruck steht und um seine Formel 1 Zukunft kämpft nichts dagegen zu halten hatte bislang albon und S und die beiden Williams weit abgeschlagen auf 18 und 19 und eben Alonso der wurde noch als 20er gewertet obwohl er das Auto schon zwei Runden zuvor abgestellt hatte blicken wir mal auf die Fahrerwertung denn es gab natürlich Punkte logischerweise und Max Verstappen der konnte seinen Vorsprung weiter ausbauen liegt jetzt bei 85 Zähler Sergio Perz jetzt bei 70 leclaair vor science mit 64 Z 59 dann Norris und biasti auf den Plätzen 5 und 6 mit 40 Z 34 Russell liegt auf Platz 7 mit 25 Zählern Fernando Alonso derzeit auf Rang 8 mit 24 Zähler leis Hamilton der konnte jetzt mal ein bisschen ja Punkte einfahren durch seinen zweiten Platz kommt allerdings nach wie vor auf gerade einmal 17 Zähler und liegt damit nur abgeschlagen auf Rang 9 und Lance stroll bleibt Zeh mit neun Punkten gucken wir mal auf die Konstrukteurswertung nach diesem Sprintrennen und auch da natürlich konnte logischerweise Red Bull seinen Vorsprung weiter ausbauen Red Bull mit 155 Punkten vor Ferrari die liegen bei 9 dann großer Abstand zwischen Ferrari und mlachen die liegen bei 74 Zählern derzeit konstant an dritter Stelle Mercedes an vierter Stelle mit 42 Zählern liegen neun Punkte vor ersten Martin die kommen auf 33 Zähler und dann kommen wir schon im einstellungenbereich an die Racing Bulls mit 7 Punkten h bleibt bei 4 und Williams sauber und alpin bleiben nach wie vor bei null Punkten das war also mal das Sprintrennen und jetzt ging's natürlich gleich weiter ja und nach ungefähr drei Qualifying: Highlights, Zusammenfassung, Stimmen & Ergebnisse Stunden oder fast 3 Stunden ging es ja dann schon wieder los mit dem Qualifying für das Rennen am Sonntag das heißt den kleinen minisieg den sich da Max Verstappen einfahren konnte der war dann erstmal wieder vergessen in Anführungsstrichen denn der Fokus lag natürlich auf der Qualifikation zum Großen Preis von China so jetzt gehen wir mal ins Q1 und da kommen wir jetzt leider wirklich zu einer ja zu einer Szene die wahrscheinlich jeden Lis Hamilton Fans so richtig schmerzhaft zu spüren bekam denn für für lewiis Hamilton der ja im Sprint zuvor noch Platz 2 einfahren konnte wo man vielleicht so ein kleines bisschen das Gefühl hatte okay vielleicht geht's jetzt mal so langsam ein bisschen nach oben ja da gab es diesen bitteren Rückschlag Platz 18 für Lewis Hamilton und damit dritt letzter aller Fahrer und das ist natürlich absolut desolat scheidet eben als 18 no vorzeitig und eindeutig aus dem Q1 aus ja und einer den natürlich Lis Hamilton sehr sehr gut kennt und das ganze mal zum Anlass genommen hat mal ein paar Takte über die bisherige Saison von Lewis Hamilton zu sagen das ist eben sein ehemaliger Teamkollege Nico Rossberg und der rechnet wirklich mit Lewis Hamilton ab und vor all liegt sein Fokus auf den Aussagen von Hamilton die er da in diesem Jahr die er ja in diesem Jahr bisweilen immer verwendet hatte wenn es nicht lief was komischerweise immer nur von Lewis Hamilton auskam und weniger von Teamkollege George Russell er sagte bei Sky nämlich folgendes das ist ein heftiger Tag für ihn er ist 18 das war ein Fehler den ein siebenmeiliger Weltmeister nicht machen sollte er war auf einer super Runde er war Safe und er weiß dass da der Wind von hinten kommt das ist riskant da haben viele Fehler gemacht dass du dann so spät bremst und es dort verhaust ist echt ungünstig und weiter louis ist ein zu vi hinten im qualiduell gegen Russell und seine Ausrede ist jedes Mal gewesen oh wir sind zu weit auseinander beim Setup das ist das Problem George sitzt daneben und sagt auseinander mit dem Setup letztes Mal als ich geguckt habe hatten wir das gleiche Setup für mich ist das eine Ausrede in diesem Jahr er war auf einer super Runde unterwegs er war ein zehnel schneller unterwegs als George zu dem Moment wo er zu spät gebremst hat er hat eine schwierige Phase im Moment er ist ja auch schon beim anderen Team eigentlich das spielt auch eine Rolle du bist nur noch halb ein Teil der Familie irgendwann kommt auch der Punkt da sagt toto du kannst jetzt nicht mehr auf alle Daten gucken der Punkt kann jetzt schon da sein das ist super unschön wenn du merkst das Team ver steckt etwas vor dir ja und Nico Rossberg hat ja schon beschrieben Lewis Hamilton hatte sich tatsächlich verbremst zu spät gebremst an dieser Stelle und damit natürlich seine Runde dermaßen verhauen hat sich dann auch später nachdem dann klar war dass er das qualify vorzeitig beenden muss dann auch beim Team ja entschuldigt per Funk oder überfunk und das war natürlich ein bitterer Tag und auch die Reaktion von Toto Wolf ja auch eindeutig der den Blick wirklich nur nach oben guckte so nach dem Motto nicht schon wieder so er war ja schon stink sauer toto Wolf ja am bisherigen Rennwochenende und ja das zieht sich nach wie vor wie eine rote Linie und ich glaube Nico Rossberg der hat es ganz gut auf den Punkt gebracht und das ist ja das was ja auch viele Formel 1 Beobachter und Experten ja auch so sehen dass gedanklich Lewis Hamilton auch wenn er in der Öffentlichkeit in Interviews immer wieder versucht das Gegenteil zu behaupten eigentlich gedanklich schon ja bei ferr ist weil ihm bewusst ist er wird dieses Jahr nicht mehr sonderlich viel reisen können und ja ein Podium ja dummerweise ist das Sprint natürlich jetzt nicht so ausgelegt dass es dann hinterher noch eine siegerhrung gibt anders als beim Hauptrennen deswegen ja bleibt das eher so kann man sagen ja nicht verborgen aber es ist halt nicht etwas was halt groß inszeniert wird oder auch entsprechend gefeiert wird und klar ist eben Siege wird's dieses Jahr wohl kommen welche geben können für Lewis Hamilton und er wahrscheinlich hofft einfach nur dass dieses Jahr so schnell wie möglich vorüber geht und er dann endlich seinen Dienst bei Ferrari antreten kann ja wir gucken mal auf äh oder wir werfen viel meh mal einen Blick auf die die dann aus dem Q1 ausgeschieden sind Sergio Perz hatte großes Glück da war nämlich tatsächlich kurz davor auch im Q1 rauszufliegen kam nämlich auf Platz 15 in Q1 ausgeschieden waren aber K jo Kevin Magnussen eben leis Hamilton Yuki zoda der wieder nichts ausrichten konnte gegen Daniel Ricardo der sich also an diesem Wochenende extrem schwer tut und natürlich auch wen man es immerhin immer kennt Logan sgent als Letzter wir gucken mal auf auf dem Statement von Sergio Peris dass er nach dem Qualifying nämlich sagte am Ende wurde er dann zweiter doppelp für Red Bull aber bezog sich eben auch auf sein fast aus in Q1 und sagt es war sehr intensiv ich bin fast in Q1 rausgeflogen hatte sehr viel Verkehr ich kam dann aber zurück und bin gerade einmal durchgekommen Q2 war dann etwas geradliniger wir haben einen Fortschritt während der Session gemacht unglücklicherweise hat es nicht gelangt um Max einzuholen aber es ist ein super Ergebnis für das Team wir können definitiv ein starkes Rennen fahren morgen ja aber auch was gut lief vor allem für Nico hülgenberg der haben nämlich in Q1 auf einen starken sechsten Platz und auch für die beiden alpins war es tatsächlich mal ein erfolgreicheres Qualifying als die bisherigen denn sowohl estebanon als auch Pierre gassli schaffen es beide jeweils ins Q2 on kam im Q1 auf Platz 12 und gasli sogar auf Platz 10 also auch da schon mal ein erfreuliches Ergebnis für landzmann quanj joo im sauber ja war es leider ein wenig ernüchtern eben flog dann auch nach Q1 raus winkte dann auch den Fans zu die natürlich ihn gefeiert haben klar er ist der Landsmann und zieht natürlich die Aufmerksamkeit voll und ganz auf sich ja dann gehen wir mal ins Q2 und da gab es einen kleinen Aufreger oder einen kleinen oh Effekt denn Carlos Sinz der kam nämlich zu weit nämlich über die Strecke aufs kiesbeck setzte dann wi darum auf drehte sich und crashte dann auch noch in die Bande und zunächst war man sich nicht so ganz sicher ist das jetzt ein heftiger Einschlag gewesen so heftig war er natürlich jetzt nicht wie man dann später sehen konnte aber zumindest mal hatte er sich den Frontflügel beschädigt es gab dann auch kurzzeitig eine rote Flage das heißt für ihn natürlich auch einen großen Vorteil nicht nur dass er dann wieder weiterfahren konnte er konnte sich dann auch wirklich Zeit lassen eben zurück an die Boxengasse zu kommen und dann sich auch ja einen neuen frontvlügel zu holen man hat ihn dann auch wieder mit den gleichen Reifen rausgeschickt die waren also dann auch noch brauchbar ja natürlich gab es dann auch Untersuchungen ob da möglicherweise auch der Unterboden mit beschädigt sein könnte aber nichtsdestotrotz konnte er dann weiter am Qualifying teilnehmen und es ging dann für ihn auch weiter und er schaffte es sogar trotz seines ja seines eigenen Fehlers muss man ja so formulieren dann auf Platz 3 in Q2 aber Max ver stppen und sehr Peris waren in diesem Falle die schnellsten ja ausgeschieden in Q2 waren dann ja dann kam es eben soweit dann natürlich auch einige Bottas der kam als zehter gerade noch so ins Q3 also richtig starker Auftritt von ein saubers in diesem Fall auch von von waldre watters der ja jetzt in der Vergangenheit und auch in diesem Jahr bis weil nicht wirklich auf sich aufm aufmerksam machen konnte dasen Vertrag läuft ja genauso auch wie der von qujo ebenfalls am dieser Formel 1 Saison aus und es deutet sich auch alles darauf hin dass beide ihr Cockpit verlieren werden denn Nico hüldenberg wird mit sauber gehandelt aber auch eben einige andere Namen unter anderem auch die von den alpins also sowohl ocon als auch gasli aber es scheint klar zu sein dass die Formel 1 Zeit die Formel 1 Karriere von botters und auch von Joe wohl nach diesem Jahr zu Ende sein wird aber trotzdem für sauber ein Hoffnungsschimmer den man auf jeden Fall mitnehmen kann und auf dem man zumindest mal auch am Sonntag aufbauen kann also Bottas der den der hat's gerade noch so geschafft insq3 stroll raus rardo raus eben dann auch die beiden alpins also weiter ins Q3 kam es dann eben nicht für die alpins Albun war auch raus und eben gasle aber zumindest mal der kleine Hoffnungsschimmer für alpin dass man ja nicht wie sonst in Q1 zumindest mal bei Pierre gassli on hat zumindest mal zweimal geschafft dann auch ins Q2 zu kommen aber überwiegend ist es natürlich trotzdem ein plamables Ergebnis muss man auch klar so formulieren ja also dann gehen wir ins Q3 da gab es nicht mehr sonderlich viele Ereignisse es war die doppelple für Red Bull insgesamt 37 Pol Position seiner Karriere von Max veren die er sich da einfahren konnte und das auch ja ohne dass da wirklich großartig Druck von der Konkurrenz kam nach dem qualify sagt Max V stabben nach dem Sprint hatten wir etwas mehr wissen über das Auto das hat sich in der Quali ausgezahlt ich bin sehr glücklich das Auto war sehr schön zu fahren die letzte Runde hat sich sehr gut angefühlt ja aber dieses Qualifying Ergebnis zumindest zum Stand dieser Aufzeichnung ist nur vorläufig denn er martin hat tatsächlich Protest gegen das Ergebnis eingereicht oder eingelegt wegen eines angeblichen Verstoßes gegen Artikel 39.6 des F Reglements und da richtet sich dieser Protest konkret gegen Carlos seinz der eben in Q2 ja diesen Crash hatte also auch da ist es noch offen wie die Rennkommissare mit diesem protestverfahren und auch unklar ist es ob Nico hülgenberg noch eine Strafe bekommt der nämlich als Neunter tatsächlich äh durch die oder über die Ziellinie fuhr also die neu schnellste Zeit allerdings sich aber zuvor ja in der fast lane nämlich da ja möglicherweise nicht ganz regelkonform verhalten haben könnte und das haben natürlich auch die Rennkommissare so notiert und da steht möglicherweise noch eine Strafe aus wir gucken mal auf dieses Qualifikationsergebnis so wie es dann dann auch tatsächlich erstmal gewertet wurde als alle Piloten über die Ziellinie forren was klar sein wird und wo ist keine Veränderungen kommen wird das schon mal an den ersten beiden Positionen Doppel Po für Red Bull Max für sten vor Sergio Peris es war im übrigen die 100 Pol oder bzw zum 100 mal schnappte sich Red Bull in der Geschichte also seit man in der Formel 1 ist die Poul Position die 100 Paul tatsächlich und als erstem Fahrer in diesem 21 Jahrhundert hat es Max ver tatsächlich geschafft alle fünf Pols einer Formel 1 Saison einzufahren wir sind im fünften Rennen und fünfmal stand bisher auch Max verstaben ganz weit vorne ja dann Fernando Alonso ein Hoffnungsschimmer für den Sonntag auf Rang 3 dann kommen die beiden mlarachen sehr stark vorne hat man nicht so wirklich damit gerechnet Noris war es noch selber der vor beginegn des Rennwochenendes gesagt hat dass die Strecke in Shanghai ja nicht so wirklich liege aber es scheint dann doch ein wenig anders zu sein möge man hoffen dass lenon Norris ist dann am Sonntag besser hinbekommt beim Start und nicht wie beim Sprint ja und Ferrari ist tatsächlich sehr weit abgeschlagen also bisher sieht's nicht nach der zweitstärksten Kraft hin der Red Bull aus nur die Plätze 6 und 7 mit leclire und Carlos Sinz und dann George Russell als Achter das Beste mercedesergebnis von den beiden und dann eben noch ein Fragezeichen hin Nico Hilgenberg der die neun schnellste Zeit fuhr botters eben auf der Z starkes Ergebnis für den sauber ja Lance woll mal wieder abgeschlagener als sein Teamkollege nur auf Platz 11 gefolgt von Daniel Ricardo der zumindest mal gegen seinen Teamkollegen Yuki zunoda bestehen konnte was ja bisher dieser Saison auch nicht der Fall war also auch da zumindest mal ein kleiner Hoffnungsschimmer dann ja Alexander albn auf der 14 der Williams bis geht ja nicht so wirklich gut muss man auch tatsächlich sagen da lief es bis letztes Jahr deutlich besser und wir wissen albon der hat da schon aus dem Auto mehr rausholen können als eigentlich möglich aber mit dem jetzigen Auto scheint das wohl weniger der Fall zu sein gasli auf der 15 ja nach wie vor ein katastrophales Ergebnis und die Aussicht auf Punkte im Rennen am Sonntag auch nicht wirklich hoch so dass man dann wahrscheinlich muss man jetzt jetzt so aus den auch das fünfte Rennen in Folge mit einer Null nach Hause gehen wird quano der Landsmann auf 16 der wird natürlich alles dransetzen da am Sonntag seine heimischen Fans zu begeistern die haben ja auch schon so ablogiert und ihm zugerufen und auch seine Familie ist ja auch vor Ort und hat das Wochenende bisher über applaudiert im sprintqualifying aber eben auch nach dem sprintennen ja und dann haben wir Kevin Magnussen auf der 17is hameltton eben nur dritt letzter eben auf Rang 18 katastrophales Ergebnis Yuki zunoda eben auch nur auf Platz 19 und longog Sergeant ja da wo man ihn immer sieht leider auf Platz 20 seine Formel 1zeit die scheint sich auch dem Ende entgegen zu oder dem Ende entgegenzusetzen so dem Ende irgendwie so heißt es da grob so was haben wir noch an News in facts tatsächlich negativ muss muss man bei Mercedes noch mal hervorkramen dass es Mercedes in keinem der vergangenen vier Rennen gelang innerhalb der Top 6 an den Start zu gehen also auch da zeigt die Kurve eher weiter nach unten und die beiden Ferraris auch wenn sie jetzt im Qualifying und auch über das eigentliche Rennwochenende hinweg nicht so den Eindruck der zweitstärksten Kraft machen scheinen beide zumindest mal im Qualifying gleich aufgewesen zu sein denn der Vorsprung von Charlie clire auf Carlos 1 wird betrug gerade einmal 8us also fast identisch ja und hülgenberg zumindest auch da wir wissen Nico hülenberg einer der besten Qualifier der hat es jetzt zum zweiten Mal in dieser Formel 1 Saison bisher geschafft ins Q3 einzuziehen so das also mal der Samstag in der Formel 1 das fünfte Rennwochenende der Formel 1 Saison das Rennen am Sonntag morgen beginnt ja um 9 Uhr mitteleuropäischer Zeit zum Glück nicht so früh wie der Sprint da musste man ja ja wirklich in der Nacht aufstehen das war schon eine Zumutung das schön ist ja wirklich muss man ja auch sagen es ist das letzt erstmal das letzte Rennwochenende das in der Früh stattfindet denn jetzt geht's erstmal wieder Berg auf denn beim nächsten Rennen in Miami ja dann findet es dann gleich am späten Abend statt zumindest mal für alle Nachtschwärmer eine deutlich angenehmere Zeit wie z.B für mich und deswegen ist es dann doch deutlich besser aber den Sonntag den kriegen wir sich sicherlich auch noch rum und die Strecke in Shanghai lässt ja auch einiges versprechen zum Schluss mal In eigener Sache: 20.000 Abonnenten für Champ1 auf YouTube noch eine kleine Sache in oder eine einen Satz in eigener Sache wir haben jetzt gestern am Freitag unsere 20user abonnentenmarke geknackt deswegen wollte ich das mal kurz zum Anlass nehmen und mich natürlich herzlich bei euch bedanken für alle treuen für alle treuen Champ one Zuschauer die uns da te Weise auch seit Anfang an regelmäßig verfolgen und natürlich auch ein Danke an all die neuen Zuschauer die uns da vielleicht erst vor kurzem entdeckt haben und Teil dieser Cham one family sind 20.000 ja das haben wir uns glaube ich auch verdient wir haben viel dafür gearbeitet und werden es natürlich auch weiterhin tun schon in der nächsten Woche anfang nächste Woche haben wir dann auch noch was neues zu verkünden und im Hintergrund sind wir weiter Werken und entwickeln unsere Sendungen weiter und haben da auch schöne Ideen und arbeiten auch gerade an einem Format dass wenn es dann dann zustande kommt nicht nur aus mir besteht ähm aber dazu dann zu einem späteren Zeitpunkt mehr weil man soll ja nicht über ungelegte Eier sprechen also ihr merkt im Hintergrund arbeiten wir fleißig weiter deswegen ist das auch was wir hier machen ein Fulltime Job auch wenn ihr letztlich dann teilweise eine Sendung seht die mal 20 Minuten oder mal 30 Minuten oder auch mal eine Stunde geht aber die ganze Vorbereitung und die ganze Recherche die da im Vorfeld stattfindet nimt natürlich auch immer sehr viel Zeit in Anspruch und deswegen man sieht's von außen nicht man mag vielleicht kaum glauben aber es ist tatsächlich wirklich ein richtiger Fulltime Job der teilweise keine Grenzen kennt vor allem auch gerade wenn es um ja breaking news geht die ja zu jeder Zeit stattfinden können wie wir in diesem Jahr schon mehr gesehen haben und das ist gewisst kein 9 to5 Job aber wir machen das Programm für Euch und freuen uns auf die nächsten Tage Wochen Monate und natürlich auch Jahre und diesem Sinne bedanken wir uns für eure Treue und sagen Danke dass wir diese 20 000er Marke erreicht haben und wir planen derzeit auch dass wir ein sogenanntes 20 000er Abo special machen werden genauen Termin können wir noch nicht sagen aber das machen wir auf jeden Fall live D könnt ihr Fragen stellen zu allem was euch so unter den Nägeln brennt jetzt erstmal sehen wir uns dann am Sonntag wieder dann auch tatsächlich live denn dann findet die rennanalyse und der renntalk statt mit Joy und mir dann planmäßig um 12:15 Uhr sofern es im Rennen zu keinen Verzögerungen kommt auf jeden Fall am Sonntag der Mittag der ist schon mal live reserviert danke fürs dabei sein bis morgen 12:15 Uhr zusammen mit jooy schön und Outro [Musik] Tschüss diese Sendung wurde Ihnen präsentiert von neobet Pro musst du sein diese Sendung wurde Ihnen präsentiert von jackpot.de das kostenlose Online Casino ohne Echtgeld Champ one zeigt's allen