¡ATENCIÓN! ASTON MARTIN F1 SE PRONUNCIA SOBRE NEWEY | LA CRÍTICA DE NORRIS A PIASTRI

Inicio Bueno pues buenas a todos y bienvenidos a vuestra casa de Fórmula 1 y bienvenidos a un nuevo vídeo en el cual vamos a seguir comentá todas las novedades que han surgido tenemos muchísimas cosas de las que hablar en el anterior vídeo hemos hablado de otros temas por si queréis ID a verlo y vamos a pasar hablando acerca del equipo Lando Norris admite "no haber tenido el ritmo" para ganar a la Scuderia Ferrari en el Gran Premio de Italia y estar "decepcionado" mclaren y las palabras que ha dado lando Norris acerca de lo que ha sido este gran premio de Italia para ellos un gran premio que tendrían que haber ganado como hemos dicho muchas ocasiones Ya esta temporada Pero al final no han logrado ganar no tenían tanta ventaja aún así como en zanor en zanor Tendría que haber sido doblete no fue doblete por algo de lo que vamos a hablar porque es una crítica que incluso también voy a hacer Voy a mencionarlo Mejor dicho más que una crítica a lando Norris por lo que ahora le ha pasado a Norris es por lo que no consiguieron un doblete en sambor que fue porque piasi no fue capaz de conseguirlo Pero bueno Más allá de ahí es otra carrera más en la que no han logrado ganar que tendrían que haber ganado este año desde luego que tienen el mejor coche Y qué ha explicado orando Norris al respecto sobre no que no haya ganado su equipo ya no él sino su equipo esta carrera partiendo además primero y segundo en parrilla Bueno pues lo que ha dicho Es que desde luego está decepcionado y que no tenían el ritmo para ganar obviamente no la carrera que quería hoy todo se torció en La Curva cuatro esperaba que acabara distinto de lo que lo ha hecho esto algo decepcionado obviamente mi salida ha sido buena creo que hemos hecho un buen trabajo con la estrategia pero en carrera no teníamos el ritmo de los Ferrari y no podíamos hacer una parada teníamos demasiados problemas con los románticos delanteros ellos han podido gestionar mucho mejor que nosotros y no mucho que podemos haber hecho para defendernos al menos yo quizá Óscar podía haber hecho algo distinto pero yo no tenía lo que se necesitaba para hacer una sola parada Y hoy no hemos sido suficientemente buenos es muy curioso que lo que le haya faltado a mclaren aquí es la gestión de los neumáticos siendo el equipo que mejor gestiona los neumáticos no pudieron ir a una parada y todavía Norris Podría tener algo de explicación por culpa de haber estado en aire sucio que tuvo peor gestión que su propio compañero de equipo es más para antes que él y no le consiga hacer un undercut casi estando detrás suya no es capaz de hacerles undercut por el tiempo que había perdido por culpa de esa de neumáticos no me parece muy curioso que ellos no pudieran y Ferrari Sí también coincidió en este caso que cuando ellos paran pues lecler tiene aire limpio por supuesto eso le beneficia y que Sainz tuvo aire limpio porque al final Al haber alargado la vida de los neumáticos medios eh estuvo a 10 segundos en su compañero de equipo y tuvo ese aire limpio por lo que pudo gestionar mejor los neumáticos pero es curioso que mclaren no pudiera hacer esa parada o esa única parada y Ferrari sí en este caso si queréis una explicación es que clar en su punto fuerte es las curvas y son los circuitos de alta carga aerodinámica curvas de media y alta velocidad Son las que mejor se le dan porque gestionan en ese tipo de curvas mucho mejor los neumáticos pero en un circuito de baja carga aerodinámica como es Monza de por sí cuando menos sea la carga aerodinámica que llevas en el coche peor gestionas los neumáticos aquí que encima no es el fuerte de mclaren Aunque sigan siendo extremadamente rápidos hicieron primero y segundo en clasificación Quizá en carrera tienen ese punto débil de que les va a costar en este tipo de circuitos más conservar los neumáticos quizá por ejemplo Singapur es un circuito que les vuelva a costar además añadido a una temperatura alta aunque mclaren las gestiona bien Es algo que si no en ese tipo de circuitos son los mejores Pues con una temperatura alta como también la hubo en Monza te perjudica Pero bueno que me parece muy curioso que este fuese el punto por el que no pudieron aguantar ese ritmo que tuvo Ferrari y además en este sentido mclaren permit vio alando Norris pelear McLaren F1 permitió a Lando Norris atacar a Oscar Piastri bajo las 'órdenes papaya' pero no tuvo el ritmo: "El coche más difícil de seguir siempre es el de tu compañero de equipo" con piastre en mitad de carrera cuando estaba en primero y segundo antes de hacer la segunda parada pero bajo las órdenes papaya algo que por cierto me parece ridículo O sea a ver entendemos todo el mundo que es no os yoquis pero lo dices así o le dejas pasar pero que no sea bajo las órdenes papaya eso fue surrealista sinceramente Pero bueno es más cómico que malo no estoy eso se lo permitieron pero no pudo alcanzar a Óscar piastri incluso cuando le dijeron puedes competir con piastri es porque se estaba acercando y cuando empezó a acercarse fue justo también cuando empezó a irse para atrás seguramente también hubo esa comunicación a piastri de os dejamos pelear y piastri empezó a apretar Sí el coche más difícil de seguir siempre es el de tu compañero pero no hay excusas no he hecho un suficientemente buen trabajo pensaba que podía remontar más tarde mi ritmo era fuerte pero el aire sucio te cuesta tiempo porque tus neumáticos se degradan más rápido y es una situación de perder perder perder una posición difícil creo que hemos maximizado lo que teníamos pero quedarme detrás del ferrar al principio me ha costado mucho duro pero es lo que es en el pasado gran Oscar Piastri fue criticado en Zandvoort por sufrir en aire sucio: ¿se puede criticar a Lando Norris por el mismo motivo en Monza? premio de zor una de las críticas que recibió Oscar piastri es no saber gestionar eh estar detrás de otro piloto no saber gestionar estar en aire sucio y realmente tenían razón esa crítica Por supuesto que sí porque se vio muy claro estando detrás de un piloto no era capaz ni siquiera de adelantar al ecler quedó por detrás del ecler que en un circuito en el que es difícil adelantar pero que tenían mucha ventaja Norris ganó con 22 segundos la crítica desde luego que es aceptada Óscar piastri tiene un año y medio de experiencia todavía tiene que pulir muchas cosas Y quizá este es uno de esos problemas que tiene que pulir desde luego que sí Pero entonces esa misma crítica se le puede hacer a Norris o sea Norris ha justificado el hecho de no poder alcanzar a piastri cuando estaba en primero y segundo no poder alcanzar a piastri por estar en su aire sucio porque Óscar piastri se le fue alargando bueno incluso Norris en la segunda variante en la segunda chican cometió un error se fue largo y perdió muchísimo tiempo Norris ha justificado no poder ir también a una parada por el hecho de estar detrás de su compañero de equipo lo cual te desgasta más los neumáticos todo esto en un circuito donde no es tan difícil adelantar no es tan sencillo como mucha gente crea adelantar en Monza Por supuesto que no tienes que tener una ventaja bastante grande y contra tu compañero de equipo esa ventaja no la sueles tener pero si piastri se le critica por este motivo En un circuito en el que es difícil adelantar a norri se le debería de criticar de lo mismo no de costarle gestionar estar detrás de otro piloto Y quizá podríamos pensar que por este motivo es por lo que en varias ocasiones esta temporada no ha logrado las victorias porque podría haber por ejemplo Austria en Austria Por qué no consiguió la victoria Sí porque colisiona con verstappen Por supuesto que sí pero estuvo muchas vueltas detrás de verstappen Quizá es que le cuesta estar también en aire sucio era algo que quería comentar era algo lo que he dicho al principio del vídeo no de esta fue una de las críticas que recibió piastri y es cierto porque mclaren no consigue un doblete en zamor por culpa de que piastri primero pierde posición en la salida con Russell luego lecler le hace un undercut y nunca acaba siendo capaz de adelantar a lecler incluso teniendo mejores neumáticos y se le criticó es una crítica que por supuesto es eso es real Pero entonces la misma crítica a lo mismo hay que hacérsela a Norris y no nos estábamos fijando de ello Y quizá muchas de las victorias como digo que no se han logrado este año ha sido por culpa de eso por qué nemola no ganó Norris Pues porque no tuvo de rese hasta la última vuelta pero el aire sucio te empieza a afectar cuando ya estás casi a segundos ya obviamente se empieza a notar cuando te vas acercando más mucho más pero esos 2 segundos ya lo estás notando quizá Por ese motivo es por lo que Norris recortó tanto en imola en pocas vueltas y luego se estancó en esos 2 segundos no pudiendo llegar hasta la última vuelta al drs entre muchos otros ejemplos el que se me acaba de ocurrir Así que creo que es algo que desde luego podíamos pensar y lo último que dice El duro ataque de Lando Norris a Oscar Piastri por su adelantamiento en la primera vuelta: "No había motivos para arriesgar" lando Norris ha aprovechado para lanzar un dardo a su compañero de equipo que sabemos que le adelantó en la primera vuelta por cierto otra vez más en la que piastri sale primero y en la primera vuelta no conserva la primera posición fue la primera vez que la conservaba en la primera Curva pero no la aguantó más de cuatro curvas Esa primera posición Así que algo que también se tiene que revisar Norris Esto es algo que sí que sabíamos que es un problema que tiene Norris es un defecto y que tendrá que ir haciéndolo pero su compañero de equipo fue el que le adelantó en La Curva cuatro y qué piensa sobre ese adelantamiento estas son sus palabras teníamos mucho hueco con los de detrás Así que no había motivo para risar se ha acercado un poquito más de y se ha comprometido si yo hubiera frenado un metro más tarde ambos hubiéramos quedado fuera de la carrera algo que analizaremos desde luego que el hecho de que te adelante tu compañero de equipo en la primera vuelta no es ideal cuando estás peleando por ese título por supuesto que no pero no sé qué quiere que haga lando Norris en un momento en el que mclaren todavía no ha establecido órdenes de equipo no sé qué espera realmente Norris que haga mclaren mclaren esto lo tiene que revisar porque no se pueden permitir por supuesto seguir así pero en el momento actual lo han dejado Claro que no hay órdenes de equipo e incluso no lo han hecho ni para intercambiar un segundo y tercer puesto que esto ya lo he dicho yo en el canal también una victoria en estas circunstancias en este momento sí que habría si volviese a darse la situación de Hungría sí que hay que cambiar la posición y lo sentimos mucho piastri no puedes ganar esa carrera en Hungría no se podía primero porque no sabías seguro si ibas a pelear por el mundial y segundo porque era la primera Victoria pastram no podías hacerle ese feo cuando se la había merecido hoy en día sí que habría que hacer ese intercambio y más aún Por un segundo y tercer puesto eso no tiene sentido Pero en un momento en el que ni siquiera están haciendo eso en el que no hay órdenes de equipo no sé realmente qué critica Norris a piastri en este caso qué quiere que no le ataque pias en la primera vuelta cuando ve un hueco y lo consigue me parece peor por parte de Norris el no cerrar ese hueco porque sí hombre es tu compañero de equipo pero es que es la primera vuelta es es tu máximo rival sobre todo en esta carrera porque parecían los únicos que iban a poder pelear por esa Victoria y le deja un espacio grandísimo que piastri aprovecha qué quiere que no lo aproveche piastri que era arriesgado sí es arriesgado pero es que aquí también entramos en lo de siempre cuando se critica de no es que este piloto es muy agresivo bueno sí es agresivo pero también hay que en cierto modo hay que ir al límite en Fórmula 1 si quieres conseguir el mejor ser el mejor eso es la crítica que también he hecho en el canal en el hecho de mira que me gustó muchísimo la actitud de Norris en zor y lo recalqué una actitud que parecía diferente y una actitud que podía ser muy positiva para su pelea por el título pues en Monza hemos vuelto al Norris de principio de temporada un Norris débil un Norris un blando Norris eh un Norris que no conserva Esa primera posición y en esta ocasión ni siquiera consigue por lo menos recuperarla y luego un Norris que en declaraciones aparte de volver a mostrar muchísima emoción en este caso negativa en zambo lo hizo bien no mostró una emoción de una efusividad por haber ganado esa carrera que también es lo que tienes que hacer calmado hay mucha temporada se está jugando el mundial pero no aquí volvió a mostrarse derrumbado Y encima habiendo perdido otra vez puntos valiosísimos no va a echar de menos Hungría porque a ver puede ser que pierda por seis puntos si hubiera ganado aquella carrera hubieran sido siete puntos más hubiera ganado el mundial Pero va a echar en falta por eso yo decía en Hungría por ejemplo que Norris no va a lamentar no haber ganado en Hungría no van a lamentar no haber intercambiado la posición en mclaren porque esa no va a ser la carrera que ha definido el mundial las carreras que han definido es es imola es Canadá es España es Austria es Silverstone incluso o es este gran Prim Italia carreras que Norris Tendría que haber ganado o como poco haber quedado por delante de verstapen porque digo esto porque en silverston lo mismo Bueno se puede aceptar que Hamilton ganase porque Mercedes fue muy rápido allí pero no puede ser que quedes por detrás de verstapen Bélgica más de lo mismo se puede aceptar que los Mercedes ganasen no puedes quedar por detrás de bapen y aquí has quedado por delante de bapen pero es que esta carrera como poco tenía que haber sido segundo y porque piastri hubiese quedado primero si no tenía que haber sido Norris primero y no ha sido el caso así que yo es Es lo que digo en varias ocasiones no van a echar en falta Hungría lo que hay que lo que se tendría que recriminar si no gana Este título por pocos puntos Así mismo son todas estas carreras que Tendría que haber ganado y no lo ha hecho pero por ahora su máximo rival no ve posible pelear Max Verstappen dice que el RB20 se ha convertido en un coche "inconducible" y pide a Red Bull Racing cambios Este título sí estamos hablando de Max stapen venimos de un fin de semana muy malo por supuesto de Red Bull lo hemos estado viendo vamos a intentar explicar un poco Por qué se ha dado este caso por qué se ha dado un fin de semana tan nefasto por parte del equipo Red Bull en un circuito en el que se esperaba que lo hicieran mejor que en zanor os voy a intentar explicar mi suposición también en base a lo que han comentado desde el propio equipo Red Bull y demás Por qué también se ha dado Pero ahora os explicamos esto por parte de wapen es muy negativo y lo que Comenta una vez más esto ya lo dijo en sambor llegando a decir que el mundial ahora mismo no dependía de él sino de los puntos que fuese capaz de recortarle lando Norris y lo que ahora dice verstapen es que ninguno de los dos mundiales está ahora mismo en sus manos ni en las suyas ni en las de Red Bull desde luego que el de constructores es que lo mismo no está ni en sus manos quedar segundo porque lo hemos visto en el primero de los vídeos del día de hoy que Ferrari está muy cerca Así que veremos Cómo evoluciona esto y lo que Comenta en este sentido Max stapen es que no está en su posibilidad ahora mismo ganar el mundial no son realistas y que el rb20 en simplemente unos meses ha pasado a ser del mejor coche a ser inconduite en este momento ambos campeonatos no son realista he dicho mucho y ahora depende del equipo venir con muchos cambios en el coche porque básicamente pasamos de uno muy dominante recordad el principio de temporada lo dominante que estuvieron a uno en todas las partes Así que necesitamos muchos cambios el año pasado teníamos un gran coche el más dominante de la historia y básicamente lo convertimos en un monstruo Así que deberíamos darle la vuelta no importa cuántas semanas lleve debemos seguir trabajando a tope no hay excusas qué es lo que ha pasado con Red Bull Y por qué han sido tan malos en ¿Es el Red Bull F1 malo en todas las circunstancias? ¿Por qué y cómo se ha dado este fenómeno? Monza es el Red Bull actualmente malo en todas las circunstancias Por qué se ha dado que Red Bull haya sido tan dominante a principios de temporada y ahora mismo tan malo bueno el hecho del Por qué a principi de temporada era tan dominante y ahora están siendo menos competitivo también hay que elogiar a los rivales es que no es solo mclaren es que ya no es solo Mercedes que Mercedes Esta carrera también ha estado por delante es incluso Ferrari Ferrari empezó el año siendo el segundo coche con mucha ventaja frente a mclaren y frente a Mercedes Ferrari se perdió en metad de temporada con aquellos paquetes de mejoras que empezaron a fallar y estando por detrás de Red Bull en Italia han traído un paquete de mejoras y están por delante pero es que en zanor no estuvieron lejos es que en Bélgica estuvieron delante quiero decir Red Bull les ha superado todos estos equipos por qué pasa que ahora mismo el Red Bull parece que no funciona en ninguna circunstancia aquí hay dos cosas que os quiero comentar y es el hecho de que esto lo decía yo varias ocasiones el año pasado el Red Bull es fue el coche el rb19 el coche más dominante de toda la historia pero aquel coche tenía puntos negativos aquel coche no era perfecto claro el punto está en que sus puntos fuertes luego veíamos carreras como Hungría Hungría 2023 verstapen tiene la mayor diferencia desde la llegada de la era híbrida desde 2014 estoy hablando del primero al segundo verstapen sacó a Norris que fue quien quedó segundo en aquella carrera curiosamente más de 30 segundos desde 2014 con todo El dominio de Mercedes nunca se había dado una diferencia del primero al segundo tan grande eso se daba con aquel Red Bull pero también se daban carreras en las que eran más difíciles por supuesto El ejemplo claro Singapur Singapur no es que pierdan por mala suerte Singapur es que Red Bull no tenía ritmo para quedar verstapen quedó quinto no tenía ritmo para quedar mejor Mónaco es una carrera que Alonso pudo ganar ahora todos los flashback no flashback de Vietnam pero pudo haberla ganado Por supuesto que sí quiero decir había tanto carreras con 30 segundos de ventaja como carreras que ganaban justitos Canadá a los queda a 10 a 10 segundos simplemente Qatar Norris queda pocos segundos de verstapen había puntos negativos Pero aquel coche aún con esas era capaz de ganar ahí estaba ese coche era Tenía una ventaja suficiente para el día que no estaban del todo bien seguían ganando en este caso qué es lo que ha pasado si los rivales han mejorado en las carreras en las que está bien Red Bull son capaces de ser competitivos desgraciadamente no lo pudimos ver en Bélgica porque en Bélgica verstappen salía muy atrás pero en Bélgica realmente el Red Bull era el mejor coche lo que pasa es que eso verstappen salía muy atrás y le costó remontar y no llegó ni siquiera al podio y checo siendo checo salía segundo acabó octavo pues ya está no había más que decir pero en esta temporada desde Miami simplemente le hemos visto ser el mejor coche en aquel circuito que ha sido el mejor circuito o uno de los mejores circuitos que se le ha dado a Red Bull desde 2022 desde la llegada de estos coches otro de los ccos que mejor se le ha dado zor Pero qué problema hay en zor Pues que uno de los rivales que ha mejorado tanto incluso al punto de superarte es más claren que su punto fuerte es el punto fuerte que tenía Red Bull en las curvas de alta y media velocidad entonces si en ese punto Ahora son mejores que tú incluso estás por delante y qué es lo que ha pasado en Monza pues Monza no es un circuito que realmente hubiéramos visto el rendimiento de Red Bull en estos últimos años por qué esto lo hemos destacado mucho este de fin de semana y es que Red Bull es el primer año desde 2022 que ha traído aerones específicos para Monza ni en 2022 ni en 2023 los necesitó en 2022 y en 2023 llevaron un alerón de baja carga aerodinámica Pero no de alerón de Monza qué quiero decir con un alerón específico de Monza un alerón específico de Monza es que el de baja carga aerodinámica normal tiene aún más carga que el resto Ese es el nivel en Monza se llevan aerones que no vamos a volver ver a ver al igual que en Mónaco se llevan aerones de alta carga que solo los vamos a ver en Mónaco son por ejemplo dos extremos entonces a Red Bull no le había hecho falta y Red Bull estos últimos años por la ventaja que tenían aú con ese alerón que tenía más carga aerodinámica que el resto le era suficiente para ganar y ahí Tenían un punto positivo que era que el hecho si tienes un alerón con más carga aerodinámica que sus rivales pues entras mejor en curvas y gestionas mejor los neumáticos justo las dos cosas que peor ha tenido Red Bull este fin de semana que el coche no entraba en curva y que no gestionaban bien los neumáticos en este circuito Por qué Porque llevaa un alerón de baja carra aerodinámica un alerón estilo Monza un alerón como el resto pero ahora se les han visto las costuras en este tipo de alerón que no han necesitado en los dos últimos años han tenido una degradación mucho más alta de la que Ellos pensaban que iban a tener y no les entraba en curva porque el coche no les giraba si en los últimos años hubieran llevado est alerón quizá este año no hubiera sido tan malo porque hubieran ya visto que ese punto No que tenían no era bueno y lo hubieran tratado de solucionar este año como están más contra las cuerdas están más contra la espada y la pared han tenido que llevar este recurrir a este alerón para estar un pelín más al nivel de los rivales Pero ha salido otros puntos negativos que Red Bull ni siquiera conocía porque no había necesitado llegar a este extremo pues como este año estamos viendo por ejemplo problemas de fiabilidad que el año pasado no tuvieron en 23 carreras ni un solo problema de fiabilidad este año bapen ya abandonado en una carrera que fue el gran premio de Australia por problemas en el freno y además en Canadá rompieron un motor con lo cual encima están teniendo un déficit contra los rivales Por qué Porque ahora sí están apretando todo al máximo porque si no no ganan o no están ni siquiera compitiendo el año pasado no apretaban al máximo los motores había carreras en las que gestionaban su ritmo para no exigirle al máximo el coche y ganaban aún así ese es el problema que ha tenido también el hecho de tener un dominio tan alto que no has exprimido al máximo el coche y no has visto todos los puntos negativos que tenían el punto negativo que Red Bull sabía eran circuitos urbanos porque con los baches les gestionaban muy mal algo que todavía Por cierto no han solucionado por eso Singapur o bakú las próximas dos carreras van a ser malas pero yo quiero esperar a por ejemplo ver Estados Unidos a ver Austin Quiero ver México México es una carrera que Red Bull se le debería de dar bien por ejemplo y ver qué nivel tienen ahí porque en esas carreras son unas carreras en las que Red Bull va a poder ser más competitivo que estas próximas tanto Monza baku y Singapur van a ser carreras muy complicadas para Red Bull pero Austin por ejemplo deberían ser más competitivos no digo que vayan a ganar no digo ni incluso que vayan a llegar al podio digo que sí que van a ser más competitivos y si no son competitivos en esos circuitos Es que desde luego se han perdido pero esta es la circunstancia actual por la que pasa Red Bull explicado esto Max wapen además Max Verstappen admite que fue una 'satisfacción' que Lando Norris no ganase la carrera en Monza ha admitido que sintió satisfacción porque Norris no ganase la carrera incluso él contribuyó a que no lo hiciera recordad ese momento en el que estaba en una estrategia diferente recordad que verstapen salió con neumáticos duros mientras el resto salió con neumáticos medios las dos paradas siguientes de los mclaren pusieron dos duros mientras que verstappen puso otro duro y al final de carrera un medio en después de la primera parada cuando ya Norris hace la segunda se encuentran en pista y ver pregunta por radio que sí si puede defenderse lo hace no aguanta mucho aguanta dos vueltas pero algo le hizo perder desde luego que sí y al final es su máximo rival ahora mismo entonces por eso admite que no es una victoria pero es una pequeña satisfacción en una carrera que ha sido nefasta el hecho de saber que Norris no ha maximizado la posibilidad que tenía aquí de haberle recortado muchos puntos y Es que además si echamos cuentas Ya lo he explicado seguimos en las mismas Norris sigue necesitando ganar todas las carreras si verstapen quedase segundo que no va a pasar pero si quedase segundo en todas las carreras Norris necesitaría ganarlas todas tampoco va a pasar así que bueno no lo va a necesitar Pero necesitaría ganarlas todas para ganar el título incluyendo vuelta rápida en cierto modo Sí pero no es así como me gustaría ver el Campeonato eh se refiere a que querría ser más competitivo por supuesto tenemos que partir de nuestra propia suerte y hoy todo este fin de semana ha sido muy malo fuimos demasiado lentos la parada en boxes me costó un poco que tuvo una parada además de 6 segundos Fue bastante mala cuando sale una cosa mal ya empieza a salir todo mal fijaros que no no hemos tenido una parada mala de Red Bull en todo el año hasta aquí sigue diciendo no pude rodar a plena potencia durante la mayor parte de la carrera con el motor porque tuvimos un pequeño problema Algo que no sabíamos y lo desvela ahora y dice también en cuanto a la estrategia podríamos haber hecho un mejor trabajo para estar al menos un poco más en la lucha y estuvimos un poco flojos en muchos frentes dejamos Ya a un lado el gran premio de Italia dejamos a un lado la las palabras que hemos estado viendo en esta carrera porque tenemos que hablar acerca del equipo Aston Martin y una de las noticias que han ido saliendo este fin de semana que podría haber En Aston Martin F1 ya no se cortan y admiten perseguir a Adrian Newey: el cambio de discurso que evidencia la cercanía del fichaje anuncio durante esta semana ya lo comentamos al principio del fin de semana que en Sky Sports Gran Bretaña ya decían que esta semana tendremos anuncio de dónde va a ir Adrián niwi e insinuaban que lo iba a anunciar Aston Martin por supuesto el fichaje se iba a confirmar para el equipo de lon como se ha estado informando durante el verano veremos si esto se cumple esta ha sido la información que tiene Sky Sports pero desde el equipo Aston Martin han hablado públicamente de adriá niwi algo que a principios de temporada incluso antes de que niwi se fuese de Red Bull ya hubo ciertos rumores recordar aquel rumor que parece ser que era verdad de una reunión que hubo entre niw y laurence stroll en Arabia saudí todavía en aquel entonces niwi no Había decidido salir de Red Bull pero ya estaba escuchando ofertas si esa reunión existió ya había esos rumores y se lo preguntaban a my crack Y él eluda las preguntas Alonso sí que es una persona que ha hablado bastante cuando ha habido esos rumores pero Alonso lo ha hablado Ya estando niwi confirmado que no iba a seguir en Red Bull a crack se lo preguntaban y tiraba balones fuera Incluso en las primeras semanas sabiéndose que niwi estaba en el mercado ahí ya habló un poco más pero seguía echando balones fuera y no es el caso ahora Mike crack ha hablado acerca de niwi algo es un cambio de discurso que al final evidencia la cercanía que está el fichaje veremos si Se confirma todo hace indicar que va a fichar por el equipo Aston Martin y esto lo evidencia porque Además le han preguntado al respecto sobre los recientes fichajes que también ha habido en en Aston Martin recordemos enrico cardile que es el era el director técnico de Ferrari que fijaros la reconstrucción que al final ha tenido a mitad de temporada Ferrari lo bien que ha hecho pues en parte también ha contribuido enrico cardile que va a ser el nuevo director técnico de Aston Martin y lo que ha comentado mrack en este sentido es que si tienes le preguntaban por esto del hecho de habéis fichado a mucha gente cómo encaja niwi en vuestro equipo y my crack ha sido abierto y lo que ha dicho es que si tienes la posibilidad de fichar a alguien como Adrián niwi tienes que ficharlo todos estamos presionando Pero creo que es lo mismo para el resto de las competidores todo el mundo está intentando tener a alguien de este Calibre en su equipo creo que estamos a la caza de niwi junto a otros equipos la semana pasada por ejemplo leí que había otro equipo que estaba en la competición que era alpin según los medios y todo esto forma parte de los rumores pero me alegraría mucho si finalmente viniera con nosotros fijaros ya lo abiertamente que incluso lo dice crack que repito el hecho ya no es que lo diga de esta forma abiertamente sino es Incluso el cambio de discurso que al principio no querían hablar sobre ello y ahora públicamente llega a mencionar esto aún así Yo quiero dejar claro una cosa Esto lo he visto Adrian Newey no es la solución definitiva y Aston Martin F1 tiene que aprender a crecer antes de que él llegue por ejemplo a gente comentarlo incluso de necesitamos a niwi para que el año que viene sea más competitivo aquí hay algunas cosas a comentar primero es que adriá niwi en 2025 no va a pensar en 2025 para empezar llega en 2025 recordad que niwi se puede incorporar a su próximo equipo en abril de 2025 se va a anunciar o se puede anunciar a partir de este septiembre Pero sigue habiendo medio año en el que todavía no puede trabajar con su próximo equipo rec dando esto además que llegan en ese 2025 recordad que para llegar en el 2025 si llega en abril su influencia si es que trabajase en la mr25 se podría ver a partir después del paron veraniego pero primero solo la influencia de niwi no va a cambiar un coche que ya será mejor o peor ya veremos qué tal es el am25 y que no va a centrarse en ese amr2 porque para trabajar en un coche ya ha empezado y que solo va a haber va a ver la luz solo va a ver su influencia varios meses después para pocos meses de competición niwi va a llegar a Aston Martin únicamente centrado en el proyecto de 2026 Y eso es algo que tenemos que tener en cuenta también recordando Esto niwi no puede ser la solución a todos los problemas de Aston Martin Es más niwi no va a ser la solución a todos los problemas de Aston Martin porque niwi es una persona que va a cambiar muchas cosas del equipo que va a servir mucho fijaros en Red Bull no lo que ha sido capaz de construir la filosofía hoy en día que en Red Bull Más allá de que al final esta temporada no les esté saliendo bien es gracias a Adrian niwi y el grupo que ha conseguido crear ahora bien siendo eso algo que vas a conseguir mejorar con niwi niwi no es la solución definitiva niwi es una persona muy buena niwi es una persona que también falla Por cierto esto lo tengamos en cuenta Se recuerdan siempre los aciertos pero los momentos de fallo pues parece que se ha olvidado que de 2013 que es el último año de Betel a 2021 Red Bull no gana en todos esos años que son casi 10 digamos que son son ocho temporadas si no recuerdo mal las No claro ocho no son siete temporadas los siete títulos que logra Mercedes Mercedes logra och títulos de constructores y siete títulos de pilotos consecutivos el último por qué gana uno de constructores más porque verstapen gana 2021 pero Mercedes ganó el de constructores durante 7 años solo ganaron pilotos de Mercedes se Hamilton y un rosberg eso no se recuerda no se recuerda también que mclaren en 2004 si no recuerdo mal el coche que hicieron No 2004 no perdonad 2003 si no recuerdo mal Bueno 2003 o 2004 el coche que haces diría que es 2003 porque en teoría en 2004 lo soluciona es un coche muy malo y estaba niwi en mclaren quiero decir que también puede fallar veremos Si eso lo consigue hacer pero lo que quiero decir con esto vamos a acabar con unas palabras de niwi también de crack que llega comentar y finalizamos pero lo que quiero decir con esto es que hay algunas cosas de Aston Martin que están mal que lo está estamos viendo este año que Alonso lo está dejando en evidencia muchas veces en rueda de prensa y lo critica que eso por la llegada de niwi no se va a solucionar hay que mejorar internamente todavía mucho finaliza diciendo crack nos estamos convirtiendo en un equipo cada vez más atractivo Tenemos un gran una gran infraestructura en el desarrollo Así que una vez más nos sentimos honrado de que nos hayan puesto juntos a ese nombre hablando acerca del nombre de Adrian niwi eso ha sido todo por este vídeo Muchísimas gracias por Conclusión y final haber llegado hasta el final del mismo dejadme en los comentarios vuestras impresiones que estaré encantado de recibirlas si te ha gustado Deja tu Me gusta suscríbete te recuerdo que puedes hacerte miembro y nos vemos en el siguiente