„Rennkommissare wollen kein Racing“: Kevin Magnussen wird für Baku gesperrt! | Italien-GP Highlights

ganz Italien jubelt nach diesem spektakulären Überraschungssieg von Charle clire Bilder die uns da aus monser erreichen die wir so auf anderen Rennstrecken muss man einfach anerkennen nicht sieht und es ist immer ganz emotional vor allem wenn man die italienische Nationalhymne zu hören bekommt denn nicht nur dass sie immer wieder auch Erinnerungen wegt an die Dame Michael schummacher Zeit es ist einfach was Besonderes und dazu gehört eben der Italien Grand Prix in monser und damit willkommen zu unserer Sendung an diesem Sonntag tja es war dann doch kein Sieg für die beiden mit Lachen und auch Red Bull die hatten ohnehin mit dieser schlechten Ausgangslage gestern nach dem qualif ohnehin kaum eine realistische Chance auf einen Sieg Helmut Marco der vor dem Rennen noch gefragt wurde was er denn glaubt was so maximal drin wäre war seine Antwort ja maximal das Protest aber da war dann eben Red Bull viel zu weit entfernt ja wir blicken natürlich auf diese Bilder auf diese ja auf dieses Rennen was wir da gesehen haben denn es war natürlich eine sehr Risiko ja reiche Entscheidung von Ferrari da anstelle von zwei stops nur auf eine einstop Strategie zu setzen aber am Ende hat sich es ausgezahlt Anerkennung gab es natürlich auch von den Konkurrenten von mclachen und natürlich auch von Red Bull und wir blicken gleich mal noch in dieser Sendung auf ganz ja muss man sagen spannende Bilder denn es gab ein Ereignis das ist so in diesem ganzen Jubel von Charle clair Sieg ein wenig untergegangen Kevin Magnussen hat heute sich die nächsten beiden Strafpunkte eingehandelt und damit ist klar 12 Strafpunkte und damit wird er der erste Fahrer überhaupt der aufgrund dieses neuen strafensystems ein eine rennsperre verpasst bekommt beim nächsten GrandPrix in Bako wenn das Team nicht dagegen ja Einspruch einlegt gegen dieses Rennergebnis dann wird es so sein in 14 Tagen wenn es weitergeht Kevin Magnussen wird zuschauen müssen und wohl die und das wäre dann wohl auch die Gunst der Stunde für unende neuen hspiloten für Olli Berman blicken wir aber gleich drauf ja es war und da geht's auch dir mal los gehen wir die erste Runde ein sehr ja muss man sagen auch überraschender Rennstart von McLaren vor allem von Oscar piastri der ja am Ende Lon Norris ja einfach zu überraschen wusste und einmal mehr muss man sagen schaffte es l Norris nicht seine Pol Position zu behalten wieder einmal bei einem Rennen verliert er den ersten Platz und damit die Führung trotzdem aber war es im Vergleich zur vergangenen Woche ein guter Start ein sehr guter stad beider mitlachen Piloten und kamen also gut weg viel mehr war es da nicht ganz so dolle bei George Russell denn der hatte sich nämlich bromt verbremst und wäre wenn er diesen Notausgang nicht gewählt hätte auf Oscar piastri drauf gefahren das Problem bei George Russell war zu spät gebremst die Sichtweise von to Wolf eine anderes war so ein bisschen die Schuld eher bei Oscar piastri aber für die Mercedes lief es heute nicht so doch obwohl ja gerade George rusley eine gute Ausgangsbasis hatte für dieses Rennen am Ende leider war es dann doch ein wenig entäuschend ja und in Kurve 4 heute hat sich Oscar piastti wohl einiges vorgenommen ging er dann wie von Zauberhand an seinem Team Kollegen vorbei und nach ja letztlich dann auch noch profitierte charclire davon der dann auch noch an l Norris vorbeir rauschte und so war es dahin mit Platz 1 und auch mit Platz 3 das heißt schon auch nach Kurve 4 verlor Lando Norris gleich zwei Positionen ja und gerade mit dieser Attacke von Oscar piastri in Kurve 4 hat eben Lando Norris da überhaupt nicht mit gerechnet es war da eben auch noch dieser Quersteher von Norris und gerade das hat eben charcl auch auszunutzen gewusst und ja schlüpfte quasi noch mit durch das Problem war natürlich auch bei George Russell nicht nur dass er sich verbremst hat nein es gab auch noch so einen kleinen Schaden bei ihm nämlich am Frontflügel lag zu diesem Zeitpunkt nämlich auf Platz 7 so führte also Oscar piastri das Rennen vor Char clair und Lando Norris an tja und Strafen die gab's heute auch und ja V einen leider eine doppelstrafe es gab nämlich eine 5 Sekunden Strafe für Daniel Ricardo nach der Berührung mit Nico hülenberg mit da geht's weniger eigentlich um cors inirition sonder dafür es gab viel mehr für etw was anderes diese 5 Sekunden Strafe Foren another car of the track also hat quasi das Auto von hülgenberg neben die Strecke geschoben dafür gab's diese 5 Sekunden Strafe dummerweise allerdings ja einige Runden später wo es dann drum ging dass Ricardo seine 5 Sekunden da auch brav beim Boxenstop ab jetzt gab es einen entscheidenden Fehler denn ein Mechaniker und das hat er leider eine ja kann man sagen eine Sekunde zu spät realisiert hatte die Hand nämlich auf dem Frontflügel von Ricardos Auto und damit war klar dass diese 5 Sekunden Strafe nicht mehr ordnungsgemäß abgesessen wird denn und das sagen ja die Regeln auch ganz klar dass erst dann am Auto gearbeitet werden darf wenn die Strafe vollständig abgesessen wurde und dazu gehört bedaerlicherweise eben auch der Umstand dazu dass er die Hand oder mit der der Hand den Frontflügel berührt hat auch wenn natürlich da an dem Auto natürlich noch keine Arbeiten vorgenommen werden aber d ja es war leider so und damit war klar da kann es noch eine halbe Stunde da stehen es ist halt einfach das Problem gewesen und das realisierten natürlich auch die Rennkommissare und so gab's dann einige Runden später eine weitere 10 Sekunden Strafe oben drauf eben weil die 5 Sekunden nicht ordnungsgemäß abgesessen wurden das Rennen also für den Australia war gelaufen an dieser Stelle aber nicht nur für ihn generell für die Racing Bulls oder übergreifend formuliert für den ganzen Red Bull Kosmos war dieses Wochenende ein schwarzes Wochenende denn es gab nämlich auch noch eine Berührung mit zunoda hülgenberg mit zunoda das war dann hier der nächste Vorfall in Runde 5 und 6 das bedeutete dann eben dass Nico hügenberg an die Box kommen musste gab natürlich auch neue Reifen aber auch da war es ein komplett misslungener Boxen stop ja und das Problem war bei hülgenberg der hatte nämlich in Kurve 1 beim Überholversuch sich verbremst und ist dann einfach direkt mal in yukiunoda reingerauscht beide Piloten konnten zwar zunächst weiterfahren allerdings hatte das Auto von hülgenberg einen Schaden und er brauchte einen neuen Frontflügel ja und weil dieser Vorgang dann auch letztlich oder dieses Ereignis dieser Vorfall ein bisschen gravieren einzustufen war als eben bei Danny Ricardo gab's für Nico hulgenberg gleich mal eine 10 Sekunden Strafe und damit war auch klar aussichtsreich auf Punkte wird der deutsche die jedenfalls nicht sein ja und dann gab es eben auch noch eine weitere nennen wir es mal hiups Botschaft das Rennen auch für jukri zoda war dann auch recht früh beendet in Runde 8 kam er dann an die Box und musste das Auto dann aufgrund dieser Kollision abstellen ja und Red Bull von denen war nicht so viel zu sehen man war auch sichtlich muss man sagen fast schon verzweifelt immerhin wenn wir in die elfte Runde gehen die harten Reifen am Red Bull von Sergio Perz funktionierten dann zu diesem Zeitpunkt ziemlich gut und dank dies kam dann der Mexikaner an George Russell vorbei und war in Runde 11 neuer siebt platzierter ja und bei Mercedes lief auch nicht alles so kllar nicht nur eben diese ja dieser Verbremser von George Russell zu rend Gehin nein auch noch in Runde 12 ging es nämlich weiter da kam nämlich George Russell zum Boxen stop bekam einen neuen Frontflügel und holte sich auch noch harte Reifen dummerweise allerdings klemmte da einiges und es war ein unheimlich misslungener Boxenstop nämlich 10,5 Sekunden dauerte er und das ist natürlich oder war in dem Moment natürlich auch klar dass das Rennen viel mehr auch gelaufen war tja und runde 15 da es auch bei der Einfahrt bei der Boxeneinfahrt ein interessantes Bild zu sehen der Landon Noris der eben ja reingerufen wurde um an die Box zu kommen der verbremste sich dann auch noch fast und räumte fast schon noch dieses Werbeschild ab es war zu sehen die Reifen da raucht es ordentlich raus und es war eben dieser Versuch eines undercuts gegen Charl leclire der hat auch funktioniert das sehen wir gleich aber da hatte Norris auf jeden Fall noch mal richtig t und natürlich musste dann infolge dessen sind wir Runde 16 Charle clire dann auch kontern und kam dann ebenfalls an die Box und dahinter auch noch Lewis Hamilton doch der Undercut von L NIS hat hier funktioniert und ging deutlich an ihm vorbei tja und in Runde 17 also eine Runde später war dann auch Lando Norris nach dem Boxenstop von Oscar piasti dann doch schon deutlich näher an ih heran gerückt ja und dann dieser schicksalsmoment in Runde 18 nämlich als Kevin Magnussen völlig unnöigerweise direkt in das Auto von Pierre gassli fuhr und schnell gab es die Einblendung dass die rennkommissar das ganze natürlich untersuchen Coursing equolition war der Vorwurf viel mehr und relativ schnell war auch klar dafür gibt es eine Strafe eine 10 Sekunden Strafe die ist ja gar nicht mal so dramatisch gut dass die Punkte am Ende trrafen natürlich schon aber für diese 10 Sekunden gab es aber auch noch mal zwei Strafpunkte und er hat ja schon Zeh das heißt 10 b 2 macht 12 12 darfst du als Fahrer maximal haben und da die Punkte die er sich ja frühlich in der ersten Saison Hälfte eingefahren hat wohl erst im März nächsten Jahres ablaufen würden hat er die 12 eben voll und das bedeutet in der Konsequenz eben auch dass er beim nächsten GrandPrix in Aserbaidschan in 14 Tagen gesperrt sein wird ja und dann gab es noch ein sehr bemerkenswertes Interview von Kevin marnussen bei Sky Sports und so na haben wir mal so zwei zentrale Aussagen rausgepickt verstehe noch immer nicht wie die Regeln sind das ist natürlich immer ganz von Vorteil wenn man Formel 1 Pilot ist und der Vorwurf an die Rennkommissare dass die nämlich kein Racing wollen und wir hören mal rein wie Kevin magnuson sich dazu geäußert hat mach sgen vielle BAK nicht fahren könnten die Strafe ist ja noch nicht ganz ausgesprochen nein und insgesamt ja das ändert jetzt auch nichts ich habe schon so oft mit den STS gesprochen ich verstehe immer noch nicht wie die Regeln genau sind es scheint so dass sie willkürlich ausgelegt werden sie wollen kein Racing so erscheint es mir wenn dieser Zwischenfall zwischen und mir kein renn dann weiß ich auch nicht es ergibt keinen Sinn so geht der Satz von Kevin marnussen dann zu Ende ja wer sie üs gefragt hat von eben weiß jetzt hin zu schwarz heute ist es wieder mal ein richtig heißer Tag und wenn man sich vorstellt hier sind sieben Scheinwerfer und da prallt die Hitze in einem ohnehin schon heißen Studio dann ordentlich drauf und dann dauert es ja bekanntermaßen nicht allzu lange also Kevin Magnussen der ist jetzt erstmal gesperrt wie wir aber gerade eben noch erfahren haben in der kleinen Pause die eben zwischen diesem Einspieler und dem jetzigen Teil nämlich war hat HS Protest eingelegt das heißt man will jetzt selber natürlich versuchen diesen diesen diese diese Sperre abzuwenden indem man eben dann gegen diese Strafe Protest einlegt aber nach den Bildern zu Folge ist das Ganze recht eindeutig gewesen und ob die Rennkommissare letztlich da ihre Entscheidung revidieren muss dann ein wenig bezweifelt werden ja Kevin Magnussen der macht sich da scheinbar keine Sorgen was das nächste Rennen in 14 Tagen betrifft ohnehin kann es ihm eigentlich ja schon egal sein es sind ja ohnehin seine letzten Rennen die er da für das haaststeam fährt und ohnehin wird er ja im nächsten Jahr nicht mehr Teil dieser Formel 1 sein das ist auch schon bereits beschlossene Sache da kann es eigentlich oder da kommt's am Ende dann auch nicht mehr drauf an ob er ein Rennen mehr oder oder weniger für haspfert allerdings wäre es eben dann die Chance für Olli Berman der ja dann im nächsten Jahr ohnehin als Stammfahrer für hasfährt ja nach also dieser 18 Runde zwischen oder diesem Vorfall zwischen Magnussen und gasli gehen wir mal in die 23 Runde t bei Verstappen kam auch wieder alles zusammen ja und da passt es eigentlich ganz gut ins Bild dass der Boxenstop von Red Bull mit 6, 2 Sekunden richtig misslungen war der hintere rechte Reifen ging nämlich nicht runter und so ja stand er dann da viel zu lange gute 4 Sekunden zu lange bekam dann noch mal neue Reifen und da war schon klar er wird noch einmal kommen müssen denn er fuhr schon bereits mit den harten Reifen los bekam eben neue harte Reifen da war klar er muss noch einen anderen Reifentypen fahren und das wären dann eben die mediumreifen gewesen t aber Verstappen man hat sie angemerkt der ist richtig gel gewesen auf auf dem Weg zurück in die auf die Strecke also Ausgang der Boxengasse schlug er dann nämlich mit seiner Hand aus Lenkrad und ich glaube das bedarf keiner Weihen Erklärung wenn dann da so ein Wutausbruch vom Niederländer kommt ja in Runde 31 da war dann auf einmal leclair nur noch knappe aehel hinter Lando Norris und das Problem war nämlich dass er da in Kurve 4 nämlich 2 Sekunden bereits schon auch verloren hatte und äh ja dann neben der Strecke gelandet war und so war dann auf einmal erkär dicht hinter ihm dran nur zwei Runden später Runde 33 kam es dann zum zweiten Boxenstop von Lando Norris mit 3,3 Sekunden ja relativ solide jetzt nicht überragend auch nicht ganz so schlecht aber eben auch nicht richtig gut ja eigentlich wäre Runde 33 noch ein wenig zu früh gewesen für deinen zweiten Boxenstop beim mlarahen entschied man sich dann doch das lag eben daran dass der Reifensatz nämlich schon komplett abgebaut hatte da ging überhaupt nichts mehr er war also gezwungen an die Box zu kommen aber er war eben auch ein wenig ratlos warum er denn hier ein Monster sein oder warum seine Vorderräder da so schnell kaputt gehen fragte er ganz irritierend in Richtung seiner Box ja in Runde 34 da gab's ja das nächste Problemchen bei George Russell sein Boxenstop nämlich mal wieder schlappe 4,2 Sekunden also heute gab es einige Boxenstops die länger gedauert haben als man sich das eigentlich vorstellt tja und da klemmte nämlich der Schlagschrauber nämlich bei George Russell und da ging es eigentlich ja im Zweikampf zu Sergio Perz allerdings eben kam er dann aufgrund dieses viel zu lange andauernden Boxenstops hinter Sergio Perz raus gehen wir in die 40 41 40 Runde und in der 40 gab es ja dann schon mal diesen Zweikampf zwischen Max ver sten und Landon Norris und es war eigentlich klar auszurichten weiß der Niederländer natürlich nichts in Richtung seines Kumpels Lando Norris und dann mit Hilfe von dass ging er dann in Runde 41 in der ersten Kurve dann an Max vostappen vorbei er währte sich natürlich nicht weil das will man dann auch mit stumpfen Waffen groß kämpfen können immerhin klappte dann sein zweiter Boxenstop in Runde 42 bekam dann eben die mediumreifen sein Boxenstop dauerte hier 2,3 Sekunden piastri und da war eigentlich klar mit dem Sieg wird's wohl echt schwierig werden und das war auch wenn in Runde 45 Oscar piastri dann an Carlos Sinz vorbeiging die eben beide mit einstop Strategie unterwegs waren aber letztlich hat's dann nicht sollen sein für Carlos Sainz das heißt er war ja auch außerhalb des Podiums ein wenig enttäuscht natürlich für ihn denn es ist natürlich auch sein letzter Italien Grand Prix als Ferrari Fahrer im nächsten Jahr wird man ihn dann ja in im Williams sehen tja und in der Askari Kurve ging dann eben Oscar piastri am spania vorbei allerdings und da war auch recht deutlich klar 12 Sekunden sind jetzt noch auf Char Leclaire und so viele Runden hatte dieses Rennen nicht mehr nämlich nur noch acht Runden also das war ein schwieriges Unterfangen immerhin schafft das dann in Runde 48 noch Norris an Carlos Sainz vorbeizugehen sass dann der Brite immerhin am Ende dritter wurde natürlich trotzdem enttäuschend für beide man hat's auch deutlich gesehen auf der Siegerehrung aber natürlich auch unmittelbar nachdem piastri und Norris aus dem Auto gestiegen waren die waren natürlich ziemlich bedient hätten sich mehr erhofft klar bei Norris der von der Pole ins Rennen ging der ja verlor am Ende zwei Plätze und Oscar piastri der ja über weite Strecken dieses Rennen auch zu dominieren wusste musste am Ende sich Charlie clire und dieser Taktik dieser überragenden Taktik von Ferrari dann auch ergeben ja gucken wir doch mal auf die Statements gleich denn und das letzte Bildchen zeigt dann eben die Runde 53 Charli clire holt seinen zweiten Saisonsieg nach Monaco nun auch das Heimspiel von Ferrari und diese Bilder wir haben sie vorhin schon auch gesehen wirklich ist nahzu einmalig man kennt es eigentlich von keiner anderen rennenstrecke tja gehen wir mal in die Statements gucken wir mal was Lando Norris als Drittplatzierter zu diesem Rennen zu sagen hatte war folgendes Oscar hat mich überrascht am Start ich weiß nicht was ich hätte anders machen sollen das müssen wir uns anschauen aber Ferrari speziell sch ist einfach ein besseres Rennen gefahen es ist hart das hier zu schlucken aber ferrari hat einfach einen besseren Job gemacht ja und bei Oscar piasti klingen die Worte ein wenig anders und das wird auch recht schnell schon am Anfang deutlich er sagt nämlich folgendes es schmerzt ich möchte gar nicht drum herum reden wir haben viele Dinge richtig gemacht von unserer Position sah die einstop Strategie zu riskant aus aber es wäre die richtige Strategie gewesen der Reifen war schon sehr am Ende bei uns aber im Nachhinein ist jeder schlauer wir lagen am Ende falsch und am Ende war es auch mein call die Reifen haben sehr stark abgebaut wir hatten aber nicht erwartet dass sich der Reifen so erholen wird wie bei Ferrari ja und natürlich klingt das dann aus den Worten von Charlie clire deutlich anders der ist natürlich richtig richtig happy und sagt folgendes es ist ein unglaubliches Gefühl ich dachte nicht dass es sich wieder so besonders anfühlt wie 2019 aber Monster ist einfach das Rennen was ich neben Monaco jedes Jahr so unbedingt gewinnen will die Tifosi waren unglaublich ein riesen Dankeschön an alle Fans ihr seid unglaublich unser Paket hat sehr gut funktioniert hier wir haben einen großen Schritt nach vorne gemacht ja das bleibt natürlich abzuwarten denn in in den letzten Wochen gerade eben nach der Monaco Grand Prix oder nach dem Sieg von Char Monaco ging es ja steilberg ab jetzt hat man ja spezielle Teile nach monser gebracht und selber bei Ferrari ist man ja auch schon realistisch genug dass das eigentlich nur so auf dieser Strecke funktionieren wird und weniger dann beim nächsten Rennen in Baku ja und einer der ja trotz allem recht zufrieden sein kann ist natürlich auch mit klaren Boss s Brown denn auch mit dem letzten 2 und 3 ist man zwar am Sieg vorbeigeschrammt aber hat wichtige Punkte erziählt gerade nämlich was die konstrukteursmeisterschaft betrifft und so sagt eben Z Brown etwas enttäuscht aber trotzdem ein großartiges Wochenende Glückwunsch an Ferrari sie haben gezockt und es hat funktioniert Charl ist super gefahren und für uns gute Punkte ferrari war das ganze Wochenende stark Ferrari ist zurück Oscar war sehr schnell sie dürfen ja auch g gegeneinander fahren er auch Lando in der konstrukteursvm ist das jetzt sehr knapp uns fehlen nur noch acht Punkte auf Red Bull auch in der fahrerwm geben wir nicht auf ja aber kritik gab es natürlich auch jetzt wieder nach dem Rennen weil Oscar piasti vorl und Norris ins Ziel kam und gerade eben bei noch so einem ja großen Vorsprung in der Fahrerwertung von oder zwischen verstapen und Norris wären natürlich jede Punkte und fastbar wertvoll und trotzdem hat sich mit Ken einmal mehr dazu entschieden keine Teamorder dann auch also sprich setzt sich nicht auf einen der beiden Fahrer zu fokussieren diesem Falle wäre es ja dann Lando Norris sondern bleibt eben dabei dass man beide einfach völlig frei fahren lässt das wird sich unter Umständen eben dann auch am Ende dieser Saison vielleicht Rechen können wenn es gerade die Punkte sind die man jetzt in monser aber auch vergangenes Wochenende in sandfurt einfach hat liegen lassen einer der sich ja um so mehr gefreut hat ist natürlich Fred wasur der Teamchef von Ferrari der war ganz gelöst und auch ganz locker und sagte folgendes die Strategie hat es ausgemacht die Pace war gut aber die Strategie war großartig ich muss das alles erstmal sacken lassen es ist alles gut ausgegangen wir hatten alles unter Kontrolle dieser Sieg ist natürlich für uns alle wichtig im Team Mono ist etwas ganz Besonderes in Italien dieses Gefühl hast du einfach nur hier in in Italien einer der natürlich weniger ja happy ist über dieses Rennen und wahrscheinlich froh ist dass es endlich zu Ende ist und dieses Wochenende da einfach abgehackt werden kann das ist natürlich Max ver nur ein enttäuschender sechster Platz ja ein Platz immerhin besser oder gut machen können aber am Ende ist es trotzdem auch nicht wirklich zufriedenstellend er natürlich alles andere als happy sagte bei Sky alles war zu langsam wir hatten keine Balance im Auto das war das gesamte Woche Ende und die letzten Rennen schon so nichts hat hier funktioniert alles war schlecht die Reisen die reifenstops die Strategie und auch die Pace ich bin innerlich ganz ruhig aber wir müssen bis barco viel ändern ja Helmut Marco der war natürlich auch sichtlich enttäuscht was natürlich auch nachvollziehbar ist und er äußerte sich bei Sky mit diesen Worten gratulation an Ferrari der eine sehr riskante Strategie richtig gut umgesetzt haben wir konnten mit der Pace vorne nicht mithalten wir haben Schadensbegrenzung betrieben wenn Max den Reifen etwas mehr rangenommen hat war er sofort hinüber wir haben ein Problem mit der Balance sind bei uns Updates irgendwo falsch abgebogen wir müssen zurückgehen und schauen wo der Fehler liegt aber aus unserer Sicht begrüßen wir den sportlichen Ansatz von McLaren zwischen piastri und Norris ja und immerhin zwar zwei platzierter von Oscar biasti aber man hat eben deutlich gesehen er war schon sehr enttäuscht blicken wir mal auf dieses Klammer auf vorläufige Klammer zu Rennergebnis und das sieht wie folgt aus der Sieg also von Char leclire gefolgt von den beiden mcllarens mit piastri und Norris dann an vierter Stelle eben Carlos seinz Hamilton nur fünf auch natürlich nicht wirklich so zufriedenstellen hat sich auch gestern nach dem Qualifying sichtlich darüber aufgeregt verappen eben 6ch dann George Russell nur enttäuschen auf der 7 Peris ja der kam ins Ziel von woer aus gestartet war nämlich von Platz 8 immerhin kann man sagen auch war Peris auf Augenhöhe mit Verstappen im Rennen das war zumindest mal in den letzten Rennen oder bei einer Vielzahl der letzten Rennen eben nicht der Fall aber es ist natürlich auch ja nur so ein geschwindig oder ein ganz kleiner Teil Album der zwei Punkte mitnehmen konnte für Williams an Rang 9 magnusen Z da gab es ja eben dann noch diese Strafe noch on top immerhin mal ein Zähler wie es da am Ende von den reenkommissaren entschieden werden wird ist noch offen Alonso an den Punkten vorbeigeschrammt und auch einen sehr eine sehr gute Premiere die feierte auch der neue Williams Pilot Franco colapindo der war auch im Rennen sehr stark und auch dicht bei Alex albon dran am Ende Platz 12 ein sehr sehr guter auftragt für den rooki der diese neuen Rennen bis zum Saisonende für Williams bestreiten darf Denny Ricardo dann an 13 Stelle gefolgt von den beiden alpins mit ororn und gasli wieder mal außerhalb der Punkte dann haben wir auf der Rang auf Rang 16 waldri Potters hülgenberg nur abgeschlagen auf der 17 und dann haben wir quo auf der 18 und Lance Troll auf der 19 eben ausgeschieden war wie wir vorhin schon auch gezeigt haben Yuki Z nuda die schnellste Rennrunde die holte sich am Ende auch noch Lando Norris und das war natürlich noch mal besonders wichtig das war das wird nämlich gleich deutlich werden in der konstrukteursmeisterschafter Weltmeisterschaft gucken wir aber erstmal auf die fahrerwm nach diesem 16 Rennen führt nach wie vor noch Maxus dappen allerdings ist der Vorsprung jetzt um acht Punkte gesunken beträgt noch 62 hätte natürlich ein wenig größer sein können also an Anzahl an Punkten die da abgeknappert werden langsam von Verstappen eben von letzter Woche in sandfur und eben auch jetzt an diese Wochenende in monsa aber es ist wie es ist mit schchen will die beiden einfach frei fahren lassen trotz allem 62 Punkten beträgt der Vorsprung noch also noch immer sehr kom noch immer sehr kompatibel aber es kann natürlich auch recht schnell mal ganz anders aussehen aber es bleibt spannend für die letzten acht Rennen dann eben auch dicht näher gekommen auf Rang 3 liegen Charli clire mit 217 Punkten dann auf 4 Oscar Piast der kommt auf 197 Seins an Rang 5 mit 184 dann kommt Lis Hamilton mit 164 an se Stelle Peris verweilt weiter auf dem S Rang mit 13 von gefolgt von George Russell auf Platz 8 mit 128 und dann Alonso 50 bleibt unverändert stroll 24 zern bleibt unverändert und wenn man sich fragt wo bewegt sich Nico hülenberg immer noch auf dem 11 Rang mit 22 Punkten jetzt eben der umso spannender Blick eben was die Konstrukteurs für nämlich triff denn da konnte mit klarchen richtig viele Punkte abknabbern denn vor dem Rennen waren es ja bekanntermaßen noch 30 Punkte die mit kachen von Red Bull trennen jetzt nach diesem Rennen sind es nur noch acht Red Bull noch führen mit 446 gefolgt von mcllarachen mit 438 das heißt schon beim nächsten Rennen in 14 Tagen könnte es dann eine neue Führung geben in der konstrukteursmeisterschaft Weltmeisterschaft mit lachen und die würden zum ersten Mal seit vielen vielen Jahren eine konstrukteursvm anführen Ferrari aber auch mittlerweile über 400 und 400 Punkte erreicht mit Platz 3 407 um es genauer zu sagen noch weiter hinter auf Rang 4 Mercedes mit 292 Aston Martin bleibt unverändert bei 74 genauso auch bei dem Racing blls bleibt auch hier unverändert mit 34 has jetzt eben einen Zähler mehr kommt auf 28 lien auch schon 15 Punkte zwischen has und alpin die bleiben unverändert auf 13 Williams immerhin dann auch mal noch zwei Pünktchen oben drauf nämlich mit den von Alex albund kommen jetzt auf se auch nach diesem 16 Rennen bleibt ein Team immer noch bei Null und das ist sauber also da muss auch schleunigst mal was gemacht werden das war's mit den Highlights und dieser Analyse zum Großen Preis von Italien jetzt am kommenden Wochenende ist erstmal Formel 1 frei dann geht's ja in 14 Tagen dann nach Baku und eine Woche später nach Singapur und dann haben wir noch mal eine kleine Sommerpause oder Herbstpause von vier Wochen also solange aber müsst ihr nicht auf uns warten wir sehen uns natürlich auch wieder in der neuen Woche mit all diesen wichtigen Themen aus diesem Rennen aber natürlich auch was abseits der Rennstrecke so rund um die Formel 1 passiert schönen Sonntag euch noch und schönen Start in die neue Woche der hoffentlich ein wenig kühler endlich mal sein wird als jetzt den hier ist es die reine Sauna wirklich also mehr braucht man an dieser Stelle nicht schönen Sonntag bis zur nächsten Sendung [Musik] tschüss Champ one zeigt's allen