BEI 40 GRAD ALLES FÜR PUNKTE GEBEN 🇭🇺 | F1 24 KARRIERE #33

J J J friends was geht Herz willkommen zu einer neuen Folge der f124 Karriere wir sind heute in Ungang angekommen beim ich glaube neunten Rennen der Saison in den letzten acht Rennen konnten wir schon 11 Punkte sammeln was auf jeden Fall nicht schlecht ist ob wir an die 50 Punkte der erste Saison rankommen ist fraglich vor allem an so ein Ergebnis wie in Vegas den vierten Platz z.B das muss man noch gucken vor allem weil eben nicht so viel geht hier mit der f& e wir können keine Upgrades mehr machen denn für Upgrades bräuchten wir Anerkennung 60% und ich sag mal so das haben wir nicht so richtig 51% sind von daher wird das einige Zeit dauern deswegen kann man auch nicht damit rechnen dass wir hier weiter in der Performance nach vorne kommen zumindest Williams lassen wir hinter uns alpin und h sind auch noch schlagbar in der Nähe auf jeden Fall von daher ist hier noch nicht alles over Joe kann aber Upgrades machen okay das ist sehr gut kommt auch direkt noch mal an vor Ungarn Ungarn ja eine schwierigere Strecke das bringt uns oh ja viel näher dran noch mal an has sehr geil Ungar eine schwierige Strecke hat aber letzte Saison richtig Bock gemacht und hat uns auch mit zwei Punkten beschert also mal gucken ob das dieses Jahr genau genauso wird keine Boxenstops keine Strategie heute geht es nur um das Tempo qualing hier auf dem ungaring für den grandix von Ungarn ich entschuldige mich auch schon mal dafür falls man meinen Ventilator hören kann es ist aber einfach ohne viel zu warm vor allem auch noch Formel 1 Spielen von daher muss man damit jetzt hier müsste ein bisschen mit klar kommen aber ich denke es sollte nicht allzu schlimm sein vor allem wenn ich rede dann sollte man das Rauschen nicht hören das ist glaube ich in Ordnung was auch in Ordnung ist ist unser erster Sektor zumindest hätte ich das erstmal gedacht aber sieht gar nicht mal so gut aus der Mittelsektor na eigentlich mag ich alles von Ungang nicht so gerne viele oh mein Gott der KB hat uns da auch noch mal gut gehopst ja mal gucken ob das hier was werden kann im Moment ist ist nur Platz 19 was mich vor allem auch noch richtig abfckt an Ungarn ist diese letzte Kurve also die vernünftig mal hinzubekommen ist für mich im Bereich des Unmöglichen und das sieht man auch hier wieder nicht besonders gut der Exit war doch aber relativ gut wir kommen sogar noch vor auf Position 16 ich hätte es ein bisschen schlimmer erwartet ich dachte jetzt echt es wird Platz 18 aber okay mit Platz 16 kann man dann fast schon wieder leben Norris volle CL und verappen und dann haben wir Esteban on V stroll und dann gazli die Männer sind also ein bisschen weiter nach vorne wir auf 16 Teamkollege auf 19 Sergeant auf 20 na gut mal gucken was das im Rennen wird ich begrüße sie wieder einmal aus Budapest für eine weitere Portion Formel 1 Action historisch betrachtet scheint es ein gutes Rennen für erst Siege zu sein denn Buton Hill Alonso und he koverleinen haben alle hier zum ersten mal die oberste Stufe des Siegertreppchens bestiegen ich weiß die ist heiß im Cockpit aber deine Reifen werden noch heißer sein du wirst dich heute besonders anstrengen müssen um sie kühl zu halten stimmt und meine Reifen haben auch auf jeden Fall kein Ventilator sascha hat auch einfach onn vergessen finde ich auch nicht schlecht aber na gut kann man nichts machen wir gehen direkt reinon wird hoffentlich heute nicht gewinnen wir starten von 16 aus renn ein guter Start ist in Ungarn noch mal ein bisschen wichtiger weil man eben nicht so gut überholen kann auf dieser nur Start und Zielgraden mit der ne die gegengrade gibt's ja auch noch aber na ja die ist sehr kurz so jetzt hier nicht zu spät Anbremsen reinrollen rechts auß ist unser Teamkollege warte mal sind wir s weit nach hinten gefallen wir haben auf jeden Fall eine Position verloren gegen den harpiloten ja und jetzt kommt guanu sogar hier auch noch mal rein GU will hier in reinprobieren können wir uns da außenrum gegen unseren Teamkollegen durchsetzen haben jetzt hier die Innenseite und setzen uns auch direkt neben Kevin Magnussen der da Probleme hatte mit walteri Bottas jetzt l botteras uns hier in die Tür ganz schön weit offen und wir gehen einfach mal vorbei an botters in setzen uns direkt noch neben hökenberg was ist das auf einmal für ein erster Sektor hier doch noch der Start war ein sich eigentlich komplett verkor und jetzt finden wir hier perfekte Lücke nach Lücke und kommen vor auf Position 14 uns auch noch vorbei an Nico henberg also was für ein Start im Endeffekt let's go richtig wichtig darauf kann man noch aufbauen mal gucken ob wir jetzt hier die Pace mitgehen können gegen unseren Rivalen l den wir in der Fahrermeisterschaft glaube ich ordentlich ärgern von daher nehme ich das auf jeden Fall mit mal gucken ob wir unsthalten könen oder vielleichtar vorbeehen jetzt wir vor echt langsamte sagen wir können eigentlich ganz gut mithalten weil g da vorne dass ders Halt verloren hat auf die davor aber jetzt ist da viel weiter vorne jemand ich glaube es ist der teamkollegeon der da jetzt ganz schön die Leute aufffhälllt das nehmen wir natürlich auch mit ich habe die PA ganz gut drauf gehabt von den Männern vor uns aber sobald ich probiert habe ein bisschens irgendwie anzusparen hat das gar nicht mehr funktioniert deswegen bin ich jetzt hier gar nicht so m darüber dass jetzt da okay es war ein Fehler oder weil jetzt ziehen die da vorne wieder weg zu gasli öffnet sich schon wieder die Lücke ja wir können die oh jetzt Verbremser von wieder irgendwem da vorne na gut ich dachte größerer verbremse aber nichts größeres passiert leider da fährt keiner gerade aus ich bin aber relativ zufrieden solange wir hier gut im Pulk mitfahren können bin ich da ja sehr zufrieden ja sonst sieht jede Runde gerade gleich aus wir kommen hier nicht dolle ran haben natürlich auch dadurch dass wir das DS haben Gott se dan keine Problem oh Gott jetzt haben wir uns hier ein bisschen verbremst Land stroll passt aber auch dann gar nicht auf man könnte das einfach als dibomb einfach mal eintragen und wenn wir den Move jetzt gut machen hier außenrum wird das aber sehr schwer gegen den enenmen oder ja da können wir uns nicht halten dann hätte man das hier fast als ordentlichen move als ordentliche DIB verbuchen können aber so na ja war es ein guter Versuch vielleicht kriegen wir stroll von der Gruppe davorwg auch wenn uns das wahrscheinlich dann die Chance auf Punkte nehmen würde außer gaz space geht wirklich gar nicht klar oder die von ocon oder so wer da vorne auch immer ist oh jetzt geht's da vorne ab in der vorderen Gruppe Alonso gegen ocon ja das ist der letzte Punkt da auch der da vergeben wird und jetzt hat Alonso mal die Schnauze voll hat da sich genug des alpin Hacks angeguckt kann er den Move auch machen oder wollte jetzt dann glaube ich der RB gleich nehen der wollte dann nicht durch Check auf jeden Fall ist Alonso vorbei Alonso ja eigentlich auch einer der viel weiter vorne ist ne Russell ist da jetzt oder Mercedes ist da auch viel weiter hinten als normalerweise komisches Rennen hier wir Konten bis jetzt doch kein schlagen aber mal gucken wenn on jetzt weiter durchgereicht wird wenn seine pace vielleicht echt nicht gut ist heute dann gibt's hier vorne vor uns Chaos und dann können wir die lachenden Dritten sein außerdem ist ja gut zu wissen dass man sich hier gut reinbremsen kann gegen stroll wenn er da wieder nicht aufpasst zur Not probieren wir es so noch mal erstmal müssen wir aber natürlich erstmal in die Situation kommen wieder nah genug dran zu sein jetzt wirdä mich gerade wieder ordentlich schwer hier überhaupt mitzuhalten im dass der Vordergruppe hier oh jetzt die beiden alpins on gegen gazli gazli hat da genug gegen sein Teamkollegen sieht aber nicht so aus als würd es da eine Teamorder geben ne g muss sich da reinkämpfen hat jetzt aber die Innenseite dann sollte der doch eigentlich die move machen können oder Neon hält sich richtig stark außenrum nebeneinander gehen die beiden hier durch den ersten Sektor durch und jetzt muss noch mal zurück Gas noch mal zurückhalten gut und hält sich da aber hat wirklich der hat keine pace ne wir verlieren da so viel auf die da vorne auf den Mercedes und Alonso auch wenn man sagen muss dass die schnellere Auto haben auf jeden Fall aber auch so macht es on uns möglich und auch den Leuten hinter uns glaube ich hier noch in dieser Gruppe mitzufahren und das ist auch immer noch ein Punkt da vorne ne gazli kämpft gerade mit Okon für den letzten punkter ich fahre hier straight Schmutz zusammen vielleicht ja für uns jetzt mal wieder eine Chance wenn hier alles so nah zusammen ist inen reinzustechen gegen stroll am Ende der langen Geraden in Kurve 1 rein ich meine einmal haben wir es fast geschafft ohne dass wir es wollten und jetzt wenn man es noch will kann es doch vielleicht nur was werden aber ja da ist halt wieder der der Exit aus der letzten Kurve der das hier absolut fight es ist jetzt die erste Runde wo wir das DS nicht mehr haben werden irgendwie ich gerade sehr am struggl mit Übersteuern hier fast jeder Kurve ich glaube das wird kein ders und dann werden wir wahrscheinlich direkt Probleme bekommen gegen Nico oder ja wahrscheinlich schon was SEAG die Reifen 40% hinten Nico wird auf jeden Fall angreifen ich will aber erstmal außenrum verteidigen jetzt in wenig Platz lassen und dann können wir hier im rausbeschleunigen die Position wieder verteidigen ich meine dadurch d jetzt angrei wird wahrscheinlich die Position erst recht weg sein gegen strw da werden wir nicht mehr rankommen wir könnten aber probieren oh Gott na jetzt kommt hökenberg hier wieder will da außenrum rein das lass ich aber gar nicht zu wir könnten probieren jetzt ein Undercut zu machen weil wir verlieren gerade echt auch viel zu viel Zeit ich glaube wir gehen einfach mal diese Runde rein und probieren mit einem Undercut wieder Ranz kommen an die Gruppe von stroll aber ja so wie ich jetzt hier fahre kann es nicht mehr weitergehen in jedem Gang kriege ich hier Übersteuern des Grauens das macht gerade gar keinen Spaß ab in die Box come on Jungs ein guter stop wäre dafür natürlich richtig wichtig einen Fehler ist jetzt hier nicht zu entschuldigen J Kuss wir kriegen nicht mal links hinten die Wicher ja gut das waren dann natürlich 3 Sekunden jetzt die wir verloren haben ob wir die aufholen ich will es ja fast nicht glauben aber man kann nie wissen wir geben natürlich alles so die ersten kommen aus der Box raus und daod der war eben natürlich noch hinter uns ohon nur eine Sekunde warte wir haben echt wieder viel Zeit gut gemacht ne zu no war W vor uns das ist okay aber wir haben on jetzt vor der Nase und der war ja eigentlich dann noch der war ja paar Positionen noch vor stroll und so also ist das vielleicht h doch eine Runde hat uns echt viel gebracht wahrscheinlich man muss auch wirklich sagen es fühlt sich so unfassbar viel besser an jetzt hier auf den frischen Reifen wieder unterwegs zu sein geil fühlt sich richtig gut an und wichtig so so wir kommen schaffen es sogar bei on im DS zu bleiben jetzt kommen die nächsten in die Box wie sieht das aus wie wird es sein gegen ich denke mal vor allem auch stroll wird es mich interessieren wobei STR würde mich wundern wenn der hinter uns bleibt weil obwohl der ist musste noch eine Runde pace mitgehen und sind wir beion mal gucken wo wir rauskommen da kommt oh wir müssen erstm hier auch gegen natürlich überholen gar nicht gecheckt da vorne ist stroll der Fight gegen zoda strolls ja nicht vorbeigekommen an zoda und wir haben on überholt da ist wieder ein bisschen viel gleichzeitig passiert da muss ich selber erstmal checken was abgeht okay stroll 1,4 Sekunden das ist weniger als vorher aber hat uns leider nicht ins DS gebracht wieder aber vorbei also ich würde sagen ein erfolgreicher Undercut gewesen oh wir haben sogar das der bekmen bekommen sogar das DS auf stroll und ich sehe gerade das Benzin oh nein oh oh warum ist Benzin hier ein Problem habe ich nicht extra mehr mitgenommen ich dachte ich hätte mehr mitgenommen das ist bitter wir haben Sog geschafft on aus dem DS rauszuhauen wichtig Regen 15 Minuten ich hoffe das wird nicht mehr ein Problem werden bisschen Chaos auch nicht schlecht wäre vielleicht doch ich sag real Talk mit frischen Reifen haben wir theoretisch die Pace für die Punkte das denkt sich auch Yuki der jetzt hier mal reingeht und wir probieren mal wieder eine dibomb gegen stroll und diesmal auch einfach mal ein bisschen härter und setzen die dies war durch und setzen uns auch durch richtig Cleaner move da hat so ein bisschen zu sehr nach vorne geguckt und dann kommen wir innen rein und setzen uns komplett durch ich würde sagen das war auch ein sehr fairer move oder also das war einfach geil geiler move vom Ost von Karsten Ost ja und wir haben wirklich die Pace wir kleben bei zoda am Heck nur noch vorbeikommen können wir den MVE aber einfach wiederholen oder vielleicht probiert stroll auch vielleicht probiert es zu Node auch noch mal gegen gazli und wir sind irgendwie der lachende Dritte wie sieht das aus ja zu zwingt g zumindest so ein bisschen zu verteidigen oh ja bisschen dolle zu verteidigen und jetzt verbremst sich gazli Kannen wir da irgendwas draus machen zu auf jeden Fall neben gazli außenrum will er Vorbeigehen setzt sich auch relativ gut weit nach vorne wird sich auf Set sich außenrum vorbei was ein Mo von Yuki zoda außenrum vorbei gegen gasli wow okay das hätte ich nicht gedacht dass das funktioniert aber macht einwand frei richtig schöner von Yuki und jetzt müssen wir aber ein bisschen hoffen dass zoda jetzt nicht unbedingt vi schneller ist wenn der RB schneller ist und wegziehen kann dann ziehen damit auch die Punkte weg ja hoffen wir mal dass der in Angriffsreichweite bleibt zumindest erstmal sieht es nicht so aus als könnte zu Noda vorbeikommen und jetzt Lauer ich ja schon ein bisschen vielleicht noch mal mit einer kleinen di bomb hier gegen gazli vor allem gegen den alpinpiloten wäre das natlich wunderschön aber hier fangen wir jetzt schon wieder ein bisschen an zu rutschen und das sehe ich natürlich gar nicht gerne das wird wahrscheinlich eher nichts und stroll ist da halt auch immer noch hinten dran ne on jetzt inzwischen auch ein kleiner Fehler und dann war's das auch direkt wieder mit der Position gegen stroll der Esten Marten sollte das ja eigentlich schaffen an uns vorbeizuziehen liegt halt nur gerade am Fahrer dass das nichts wird auch wenn es ein wenig frustrierend ist dass die Punkte so knapp vor uns sind und doch so unerreichbar weil es hier einfach nicht nach vorne geht das ist unmöglich hier einen Move zu machen irgendwie außer wir machen wieder eine krasse di Bombe aber nicht mal da sind wir irgendwie nah genug dran auch wenn das ein bisschen frustrierend ist macht es den noch sehr viel Bock hier gerade so ein taktisches Rennen zu fahren sich hier überall auszugucken wo vielleicht Gasel ein kleinen Fehler macht wo wir die beste Chance haben vielleicht doch noch für den Move zu gehen und noch mal die Chance auf die Punkte zu haben auch wenn uns dafür dann jetzt auch langsam die runden ausgehen da müsste dann langsam was passieren aber ich check auch nicht gasli schafft es auch nicht noch mal einen Move zurückzumachen wenn zu nooda und gasli fighten würden dann wäre das glaube ich unsere beste Chance hier was gut zu machen denn dann verentstehen die einfach am einfachsten natürlich auch Fehler wie wir es ja auch schon bei gazli gesehen haben mit einem kleinen Verbremser und sowas würde ja schon reichen wie wir wenn wir hier so am Heck des alpinpiloten kleben jetzt könnten wir hier einfach mal nee das wird halt alles nicht genau deswegen es ist ganz schwer die letzte Kurve gut zu erwischen ist natürlich auch mit so Autos genau vor allem auch nicht einfach mit Übersteuern Untersteuern ja wird das hier nicht viel einfacher und dann sieht es so aus wie immer wir fahren ganz normal kommt Gott sei Dank auch nicht ran das ist ja das Gute oh jetzt kommt gazli mit einem move zumindest zwingt er mal zu zu verteidigen und dann zeigen wir uns do direkt mal da sind wir direkt da und zeigen uns schön g dräen jetzt hier schön ganz weit nach innen damit ein Spitzenwinkel hat für die Kurve und dann setzen wir uns vorbei jetzt ging das ganze doch auf einmal relativ schnell Yuki zu Noa verteidigt und dann Gas irgendwie ganz außen weiß ich nicht ganz komisch und auf einmal sind wir wieder da da haben wir uns D wieder gut reingebremst und das fühlt sich auch irgendwie hat sich das auch anders angefühlt das Anbremsen als in den letzten Kurven in den letzten Runden da war das immer aussichtslos und das war doch jetzt auch also vom Gefühl war das keine crazy di oder ich glaube nicht also es hat sich zumindest nicht so angefühlt SCI ist da auf Platz 8 auf Platz ne sogar das ist bitter und jetzt haben wir eine bessere Chance auf die Punkte werden wir nicht haben wer vier Runden Zeit an yukiunod da vorbeizugehen 80% eers aufgeladen wir haben alle Trümpfe in der Hand gegen den RB Piloten RB zu schlagen ist dann auch noch mal glaube ich num mal krasser als ein alpin alpin ja in der Performance nur ganz knapp vor uns und jetzt wird das hier aber erstmal glaube ich noch nichts oder nee wir werden zwar nah rankommen und wir könnten wahrscheinlich auch inen reingehen aber das mache ich erstmal noch nicht wir legen uns zu NDA hier gut zurecht und dann probieren wir es vernünftig so nächster Versuch gegen Yuki come on voll reingehen und das sieht do schon besser aus werden auf jeden Fall die Chance bekommen anzugreifen wir gehen innen rein obwohl zu N da innen rein verteidigt nebeneinander geht es rein in die erste Kur jetzt kriegen wir Übersteuern beim Ausgang auf die gegeng gerade setz uns aber durch und können jetzt hier auch schön innen rein die Tür zumachen für Yuki und haben dann gerade die Punkte inne wie es aussieht haben wir gerade die Punkte inne zwei Runden vorschluss mit einem roten Benzintank was wir aber natürlich im Mittelsektor ganz entspannt angehen lassen können denn ich glaube nicht dass da irgendwer uns in die Quere kommen kann deswegen können wir uns jetzt schön durch die Kurven rollen lassen in hohen Gängen früh schalten nur auf stadziel müssen wir dann stark sein denn möglicherweise kommt noch mal ein Konter von duuki jetzt sind wir das ich weiß gar nicht wie man das sagt mit stumpfen Waffen kämpfen wir eigentlich wir haben ein bisschen RS und mehr nicht jetzt MS sogar hier aufpassen da habe ich es ein bisschen übertrieben das nutzt direkt mal gasli aus gegen hier zu N noch mal was zu probieren setzt die beiden Kämpfen das hilft uns natürlich jetzt wieder ungemein um dann ein bisschen freie Luft zu bekommen die beiden gegen nebeneinander in die letzte Kurve rein das kostet unfassbar viel Zeit und es war der kleine Fehler von uns vielleicht genau das was wir gebraucht haben gasli gegen zoda oh das wird ein richtiges bet dahinter sind auch noch STR und on das wird TH gehen die hier in die erste Kurve rein auf einmal ist hier vielleicht der lachende nee erst Gas und dann zoda konnte sich da doch nicht durchsetzen jetzt probiert stroll gegen zunoda und setzt sich durch wir sind aber aus dem DRS raus der Wicher hinter uns let's go wichtig die kommen aber ganz schön schnell wieder ran vielleicht ist es doch nicht so safe einmal startziel ist es noch und dann real Talk dann können wir in der letzten Runde genug Benzin sparen machen wir jetzt mal kein benzinsparer um vielleicht den Abstand so groß zu halten wie es nur geht damit die Chance dass ein Angriff von hinten kommt so gering ist wie möglich und dann sollte das hier kein Problem sein dann werden wir mit etwas Glück Punkte mit nach Hause nehmen in Ungarn back to back Punkte oh Gott oh Gott jetzt nicht nur das Auto wegwerfen das wäre natürlich eine Tragödie ja den Abstand groß halten hat nicht so funktioniert wie ich mir es vorgestellt habe wir haben aber auf jeden Fall genug RS für die lange Gerade wird das reichen für gazli ich glaube nicht oder er greift an wir gehen mittig rein in die erste Kurve lassen da die Tür aber trotzdem zu weit offen und jetzt kriegen wir Übersteuern Gas hat jetzt auf der gegenad auch noch mal das der ist wir gehen aber die Innenseite rein wir können uns jetzt hier schön nach außen treiben lassen dann sollte Gas hier eigentlich keine Chance haben sich durchzusetzen was ein Duell noch mal hier gegen gasli in der letzten Runde der bekommt jetzt sogar noch mal Probleme gegen Stoll kann den aber auch abhalten und dann sollten wir das eigentlich hier haben wenn jetzt nicht das Benzin ausgeht aber auch das sollten wir eigentlich hinkriegen was noch mal für eine Spannung hier in der letzten Runde gegen Pierre gasli na gut nicht schlecht haben wir souverän gelöst kann man nichts sagen Gas hat auch gut probiert dass er da noch mal inen reingeht hätte ich gar nicht gedacht da habe ich die Tür ein bisschen zu weit offen gelassen aber geiler move von gazli und dann schaffen wir es da uns aber innen zu behaupten ich meine da hat er auch realistisch gesehen keine Chance wenn man da ehrlich ist von daher Cleaner move von uns Cleaner von g hätte auch glaube ich nicht viel besser machen können ohne dass es unfair gewesen wä und dann holen wir in Ungarn Punkte let's go letzte Kurve ist Gott sei Dank auch hier schnell die startziellinie dann sonst hätten wir vielleicht noch mal Probleme bekommen mit dem spritz aber wieder Punkte sehr sehr wichtig vor allem gegen stroll und gegen die alpins Max festappen gewinnt vor sch und Sergio per dann Piast Russ Norris Hamilton Alonso und auf ze vor gasli und stroll sehr sehr wichtig weiter hinten unser Teamkollege auf 17 zumindest nach vorne gefahren Magnus ist DF das habe ich gar nicht mitbekommen what the [ __ ] wann war das denn muss in der letzten rundeann gewesen sein in der Rangliste sieht Hal jetzt so aus dass wir immer noch zwei Punkte jetzt der eine Punkt war sehr wichtig gegen stroll zwei Punkte vor stroll sind wenn wir das so über die ganze Saison halten können wä das krass ich meine so viele Rennen sind dann jetzt nicht mehr sieben glaube ich noch an der Zahl und auch nur fün Punkte vor li da kann auch noch alles passieren in der konstrukterliste sind wir auf 6 d Punkte vor alpin auch da wird's noch spannend mit Alpen von daher dieser Punkt ist unfassbar wichtig genauso wichtig wie es ist dass euch ich wünsche dass euch die Folge gefallen hat irgendwie so wenn dem der Fall ist lass auf jeden Fall Daumen nach oben da abonniert den keal N zu verpassen aktiviert die Glocke zu verpassen ich wün EU einen schönen Tag schönen na keine Ahung was haut rein kussi