Rennsperre für Magnussen! Leclerc beschert Ferrari einen Heimsieg! Monza Italien GP | Formel 1 2024

hallo aus dem Fahrerlager von Mona nach dem Großen Preis von Italien ja wie ihr seht ist hier noch richtig viel los und warum stehen wir bei Ferrari weil Char clire den Großen Preis von Italien hier im Autodrom und nationale gewonnen hat der es war ein Heimsieg der erste seit 5 Jahren ja und unser Experte Ralf muss jetzt hier aufpassen dass er nicht von per die Reifen und von Daniel Ricardo umgemäht wird sozusagen Ralf was war heute der Schlüssel zum ferrariieg zum Sieg von schlecl finde ich hier die Stimmung gut da kann ich auch ruhig mal eine ein anrempen die fosis haben verdient Ferrari Monster das speziell der Schlüssel war dass sie super Rennstrategie gewählt haben und mit diesem einen reifenstub durchgekommen sind und zwar so durchgekommen dass die Zeiten gar nicht so eingeworden sind das heißt das haben die super gemacht und ich bin Meung mcLaren hat zu spät gemerkt dass Ferrari einen Stopp macht und dann war war es zu spät für McLaren zu regen denn es gibt einige Experten mit David Kulte die waren der Meinung McLaren hätte zumindest Split müssen einfach mit einem den anderen mit zwei stops weil sie vom reinen Tempo her natürlich schon schneller waren als Feri aber das hat Ferrari wunderbar hingekriegt beide Fahrer besonders lekl der wusste von Anfang an wie zu fahren hat damit das funktioniert und ja super besser als in Monster gewinnen gibt's für Ferrari nicht genau du sagst es besser als in Monster zu gewinnen geht bei Ferrari nicht wie war die Stimmung hier auch nach dem Sieg bei der bei der Siegerehrung wie wichtig ist so ein Ferrari Sieg ausgerechnet hier im tempotempel in Norditalien ich muss ja sagen die die FOS feiern ja immer wenn Monster ist egal wer gewinnt die laufen dann auf die Strecke und Z Siegerehrung und fein aberwi s s halt noch mal glücklicher und noch mal lauter das ist genau das was die Tifosi brauchen das gibt Motivation wieder für paar Wochen und da kann sich Ferrari sogar zwei schlechte Rennen erlauben weil monser das Glücksgefühl von monser natürlich schon im Voraus vieles wieder wett maach Lis Hamilton der nächstes Jahr ja an der Seite von Charl clire fahren muss oder darf bei Ferrari der wird sich das auch genau angeschaut haben er wurde heute fünfter ist das für ihn jetzt auch noch mal so bisschen ja in die Richtung dass es eine positive Entscheidung war dass er sich für die Scuderia für den Wechsel in rot entschieden hat na gut er hat ja einige Sieger ir schon erlebt und das weiß er was hier dann los ist und er hat sich wahrscheinlich gedacht dass er der sein will den sie nächstes Jahr bejubeln hier also ich glaube schon dass er denkt er kann mit Ferrari zumindest einigermaßen an die alten mercedeserfolge anknüpen nur zu dem mythuswechsel das hätte er nicht gemacht sondern ich glaube er sieht auch eine realistische Chance mit dem Team um den Titel fahren zu können alles klar wir gehen jetzt von Rot zu Papaya denn da gibt's auch eine sehr sehr interessante Geschichte zu diesem Rennen zu erzählen ich weiß noch nicht also den nächsten Rennen ma ich erstm noch nicht zu Hause ja so jetzt haben wir eben Peter Bayer gesehen hier geht Liam Lawson nächstes Jahr ja wahrscheinlich auch Formel 1 Fahrer und C geht gerade Andreas Steller und Raul schange der Pressemann von Nico hückenberg so jetzt gibt hier gerade einiges zu erzählen weil einiges passiert ist genau auch egal wenn man uns vor die Kamera läuft einiges erzählen gibt wir fangen jetzt mal an mit Peter Bayer wir haben nicht weiter aufgenommen weil es unhöflich ist einfach so Gespräche mit aufzuzeichnen aber trotzdem war ganz interessant was er gesagt hat und die Erkenntnisse kannst du unseren Fans ruhig auch erzählen was ist nämlich die Theorie von Peter Bayer warum Ferrari hier mit einem Stopp gewinnen konnte ja die war ganz nett und süß und auch so ein bisschen mystisch aber auch ganz sympathisch er sagt was Ferrari geholfen hat war das heute Wolken da waren die Wolken haben dazu geführt dass die Temperatur halt so 4 5° niedriger war und das war genau der Grund warum Ferrari relativ locker oder gut diese einstopfstategie fah kte was bedeuten bei dem Wetter von gestern am Freitag wä es wohl nicht möglich gewesen aber er sagt Monster toll der liebe Gott ist halt manchmal Italiener genau der liebe Gott ist Italiener obwohl auch der Teamchef von hier mlaren der eben gerade an uns vorbeigegangen ist und schau gesagt hat Andreas Stella ein Italiener ist und auch einer der weiß dass man zumindest früher bei Ferrari unter Jean to übrigens auch hier war sich sehr sehr schnell auf einen Fahrer festgelegt hat mcLaren hat das heute wieder nicht getan also nicht auf den von der is was dazu führte dass Oscar Piast ih rotzfrech überholt hat und auch gleich noch sch dann durchgerutscht erzähl wie ist das genau passiert und warum war dann eben sch von diesem Manöver auch der große Profiteur wir kriegen auch ihn immer Z Brown genau und noch mal die Frage warum war auch Char der große Gewinner des Überholmanövers von Oscar einfach piastri hat ziemlich hatt mit Noris gekämpft hat den hat aber nicht unf der chikana ausgebremst bzw ist so gefahren dass Noris den Unfall verhindern musste darum deshalb ist er vom Gas gegangen war auch beim Beschleunigen auf der Linie die nicht viel Gripp hat und le hinten dran war konnte halt viel besser rausbeschleunigen deshalb war er plözlichio is Mario der hätte uns jetzt auch ganz kurz sagen könen warum das war jetzt ganz wichtig die Pell Reifen hier gehalten genau so entschuldigung ich wollte dich nicht unterbrechen aber manchmal muss man spontan sein erzähl weiter B so jetzt mussten wir noch kurz warten wegen des Hubschraubers also Ralf erklär bitte noch mal kurz das Überholmanöver von Oscar piastri an landando Norris und warum eben auch Char clire davon so stark profitieren konnte na ja es gibt ja das Sprichtwort wenn zwei streiten freut sich der Dritte Piast ist ganz hart hat ganz hart mit nees gekämpft hat sich neben ihn gebremst nicht nachgegeben hat die bessere Linie konnte besser rausbeschleunigen Noris musste den Unfall verhindern musste d er vom Gas gehen und war auch beim Beschleunigen auf einer schlechteren Linie was den Gripp betrifft und le der direkt hinten dran war das war für ihn wie ein Geschenk der ist relativ locker dann beim Beschleunigen konnte noch vorbeizehen das war eigentlich das erste Problem Norris heute hatte ja mcLaren hat dadurch dass Landon Norris hier nicht maximal abstauben konnte natürlich nicht so viele Punkte in der WM gut machen können auf max festappen ist die Strategie die Teamchef Andreas Steller hier fährt dass er sich eben nicht auf eine Nummer ein festlegt ist die richtig S ist auf jeden Fall sportlich fair gut für piastri und der Macht der ein kommt jetzt doch wieder diese langsamen Schritte an nores ran setzt den unter Druck beim rein Rennen eigestärker heute und qualify ganz nah dran schon also ich glaube die denken wirklich an die Zukunft auch perspektivisch ein pste nicht von Kopf zu stoßen das würden sie aber jetzt schon machen wenn sie ihm sagen würden du musst für nores fahren das tun die nicht finde ich sportlich fair sauber super aber [Musik] ja das war der kleine Hund von keine Ahnung oder doch ich weiß von wem der wird vorne weggetragen ja wahrscheinlich hat der poodles Kern von L Roll auch ein eigenes SED im Motorhome egal also es ist total fair was was Stella oder z Brown die m Strategie was den piastri und den Norris betrifft für Norris ist natürlich nicht gut weil er ja mit dem besseren Auto dass er jetzt gegenüber max hat im Moment jeden Punkt brauch um den Rückstand aufzuholen entschuldig bitte hier mussten wir ganz kurz aus dem Weg gehen ja für Norris wolltest du gerade sagen war das natürlich alles andere als gut weil der natürlich eben jetzt nicht maximal aufholen konnte auf maxappen wird man so Weltmeister findest du das richtig dass mlaren das so macht ganz schwierige Entscheidung wie gesagt für gut perspektiv K auch gut ich weiß nicht was ich machen würde ob ich jetzt oder immer pro Noris aussprechen würde weil es ja für den darum geht den Rückstand auf Max verstppten zu so groß wie oder so gut wie möglich bei jedem Rennen zu verringern das hat er heute nicht geschafft da war mehr drin aber grundsätzlich finde ich doch gut am Ende des Jahres wenn wenn wenn dann natürlich nur fün sech Punkte Unterschied sind dann könnte man sagen dass was in Ungarn gemacht haben war falsch rein von mathematisch von Zahlen her das hätte man heute besser lösen können aber ich glaub soweit soweit wird nicht kommen die denken an die Konstrukteurs wen da sind sie nur noch zehn Punkte drück und die wird eher wahrscheinlich der der fahrradtitel der wird schwieriger deshalb glaube ich um Stimmung im Team zu halten und äh den piti bei Laune zu Halen der ja auch noch jünger ist auch Perspektive hat machen Sie eigentlich nicht so viel falsch aber wenn sie dadurch die wenn sie konstrukteursweltmeister werden und Noris knapp nur die WM verliert und er sie gewonnen hätte mit den anderen Entscheidungen in Ungarn und jetzt dann haben sie nicht alles richtig gemacht genau das ist ja auch das womit Andreas Steller ist begründet mit der Stimmung im Team mit der Perspektive auch für den zweiten Fahrer und auch eben mit der ja mit der mit dem guten Verhältnis was die beiden Piloten so untereinander behalten als wenn einer ständig für den anderen fahren muss aber du sagtest 10 Punkte Rückstand bei den Konstrukteuren auf Red Bull und da gehen wir jetzt hin denn dort ist die Stimmung nicht so gut wie an diesem Ende des Fahrerlagers so jetzt sind wir hier bei Red Bull Racing ja Red Bull kein gutes Wochenende Max ver nur von Platz 7 gestartet im Rennen Max immerhin 6 serio Peres 8 Ralf der Haussegen wie schief hängt er hier gerade ja noch mal ein bisschen als schon se paar Rennen hängt das war noch mal eine wschen die sie gekriegt haben noch mal schlimmer als bei maxheimrennen in sanfurt im Qualifying ging schon nichts mit Platz 7 und Platz 8 im Rennen we Platz 6 ich glaube das maximale was für verstpp möglich war da kommt er übrigens da kommen beide na so Gre war das nicht auch gelächelt hat einem kindoto Kind ein Foto gemacht Frieden jas und hier ist der Vater des Erfolges dieses Jahres chran Hor also erzähl doch mal warum kann der Christian der sich jetzt auch mit dem handfotografieren lassen warum kann nice chrtian der ja nicht zufrieden sein und da kommt auch noch mal derjenige der in Richtung Audi geht was rear wo war der heckflü ja erzähl noch mal von dem Heckflügel der hier in monsa nämlich fehlte und früher extra immer hier zum hochgeschwndigkeitstempel nach Italien gebracht wurde von Red Bull also ich muss jetzt ernsthaft bleiben seriös ausweil das Problem bei Red Bull und die Stimmung fing schon an d die ganzen letzten Jahre für Monster speziell ein Flügel entwickelt wurde der nur für Monster verwendet wurde Gültigkeit hatte weil das hier ganz spezielle aerodynamische Autos erfordert sag und Autoteile das ist das erste Mal dieses Jahr das Red Bull es nicht geschafft hat warum auch immer eine spezielle Heckflügel monsterkonfiguration zu bauen zu entwickeln und hierherzbringen wir sind halt mit den Heckflügel gefahren die sie sowieso in petto haben aber nicht eingefahren sonst immer extra für Monster gbacht das war schon ein bisschen irritierend im verstappenlager sage ich mal wieso das nicht passiert ist ob das jetzt mit et new zusammenhängt der ja jetzt fehlt ist erstmal eine Hypothese aber vielleicht ist ja kein Zufall dass mit new ist weggangen die Updates nicht funktioniert haben die kam und auch dieser Heckflügel sonst eigentlich gewohnheitsmäßig da war nicht da war wie auch immer man muss als Fahrer mit dem Auto D das Team einem gibt das Auto war hier nicht gut ich weiß nicht ob Max was best V war ich glaube er hat alles gegeben Peris war relativ nah dran an ihm im Qualifying sowohl als im Rennen er war Achter ver se die Zeit hier verloren hat ist istiner meiner Freunde aus bahin einer der Investoren da wie heißt weiß nicht mehr [Musik] das heißt Peris war entweder gut oder max war nicht auf in Höch Peris war auf jeden Fall näher dran aber das Auto war halt nicht siegf wahrscheinlich schon nicht mehr podiumsfähig und der sechste Platz war das Maximum und ich meine Max kann happy sein dass Noris nicht die Punkte im das haben wir them die weggenommen hat die ih noch hätte wegnehmen können also das war noch so Glück im Unglück ja wir haben den Standort hier mal ein klein wenig gewechselt bisschen in den Schatten gegangen ja R wäre ist dann aber für Red Bull nicht vielleicht auch möglich gewesen einstopstrategie zu machen und so weit nach vorne zu kommen das wäre doch genau das Risiko was man vielleicht auch mit einem etwas schlechteren Auto eingehen hätte müssen ja sie haben hin und her überlegt sich die Daten angeguckt das war nicht möglich aus vollem Grund die Hinterreifen mit aber nicht die Vorderreifen sie hten haben die Einstellung Fahrzeug alle Setups hoch und runter probiert es hätte nicht hingehauen weil die Vorderreifen viel zu früh kaputt gegangen werden deshalb war für Red Bull von vorne ein klar sie können nicht mit der Strategie variieren wie andere Teams müssen z stopsen alles klar so die Probleme bei Red Bull werden also nicht kleiner der WM-Kampf bleibt spannt auch wenn mlaren hätte spannender machen können ach noch eine Anmerkung vielleicht irgendwann Red Bull verstanden dass Ferrari mit einem Stop fahren will das war ja den anderen Teams von Anfang an auch nicht klar und das passiert wenn man keine Augen hinten hat also als Red Bull gemerkt hat Ferrari fährt mit einem Stop und gemerkt haben mcLaren hat versemmelt die Strategie zu teilen ist man hat man praktisch versucht mit verstappten und mit per aber verstappten noch ist so lange fair aufzuhalten mit zwei Kämpfen dass er es nicht schafft an den leclär an zu kommen um zu verhindern dass er noch die Punkte mehr Macht die er hätte machen können man hat also praktisch gezwungenermaßen Ferrari mitgeholfen zu gewinnen alles klar man hat Ferrari mitgeholfen zu gewinnen al so die Erkenntnis auch des Großen Preises von Italien hier in Monza wir gehen jetzt noch einmal ganz kurz zurück ins hauptfahrerlager um noch mal kurz bisschen revü zu passieren zu lassen was auch sonst am GP Italien hier so besonders ist so noch mal ein Blick zu den Siegern des heutigen Tages wir haben es jetzt kurz nach 18 Uhr und das Fahrerlager ist immer noch voll das gibt's nur in Italien hier waren nicht nur die üblichen Formel 1 Stars anwesend sondern auch jede Menge alter Bekannter von Gerhard Berger über Jean wen to berstone mit seinem kleinen Sohn wer war denn für dich Highlight bzw über wen hast du dich besonders gefreut dass du ih mal wieder sehen konntest oh wo soll ich da anfangen also mit Bernie das war schon lustig und interessant dass den kleinen Mann mal wieder zu sehen der immer noch eine besondere Aura hat und der immer noch ich habe das Gefühl er sitzt bei Red Bull und ob es ein Greg maffi mit dominicale oder die anderen großen die gehen hoch wenn eine Audienz gibt nicht dass so wird zu nehmen aber der sitzt und alle kommen immer no dann war besonders nett der ist auch jetzt ein bisschen entspannter als früher glaube ich total nett ist ja auch eine Größe in der Formel 1 Geschichte ich persönlich warum ich habe mich am meisten obwohl ich letzter sehr oft se wieder geft Corin hier zu sehen weil ja das ist auch was besonderes so ganz von Freundschaft her aber wie gesagt Monster war Wahnsinn ich hab Rennen gesehen letzten Jahren wo so vereint viele Legenden auch zu einem Rennen gekommen sind in Monaco sind vielleicht da man Sternchen da man movies da aber so geballte Legenden wie hier in Monster dieses Wochen kann ich mich gar nicht dran erinnern dass immer erlebt zu haben genau das S doch ein schönes Schlusswort damit verabschieden wir uns hier aus dem Fahrerlager weiter geht's beim Großen Preis von Aserbaidschan in Baku ach so ja auch eine Freundin von uns weiter geht's beim Großen Preis von aerbaidan in Baku ja und einer darf dort nicht mitfahren das kannst schnell erzählen warum man zwei Strafpunkte gegeben und ih verantwortlich gemacht alschuldigung ich muss schon wieder unter ist jetzt egal und die Freundin auch lass mal nächster Versuch nicht mitfahren warum weil er zwei Strafpunkte gekriegt hat nach einer hartenuktion gegen bas in eine der schikan man hat ihn verantwortlich gemacht ihn von der Strecke gedrät zu haben für eine kollosion die es gab kurz die R berüht Verantwort zwei Strafpunkte bei Kevin ma bedeuteten er hatte zwei zu viel auf dem Konto es gibt so ein Strafkatalog bei den Formel 1 Fahrern und wenn du mehr alstimte zahl hast wirst du für ein Rennen gesperrt das hat er jetzt geschafft und jetzt muss has überlegen wer in Aserbaidschan praktisch Magnus vbit übernimmmen danach darf er wieder fahren das wie in flenzburg wenn irgendwann du zu viele Punkte hast ist der Führerschein halt weg das kann man damit vergleichen genau eine Möglichkeit wäre da natürlich auch Oliver Bermann der ja schon bei Ferrari für Carlos seinz gefahren ist als der seine blindam OP hatte ja und damit verabschieden wir uns hier aus Mona und melden uns dann wieder aus Baku Aserbaidschan ciao ciao und tschüss