Norris watscht Verstappen ab! Verliert Red Bull beide F1-Titel?

Intro & Themen Lando Norris hat es tatsächlich geschafft Liebe motorsportmagazin VC Freunde und Formel 1 Fans Lando Norris hat aus einer Pol positionition mal einen Sieg gemacht beim Niederlande gr Norris watscht Verstappen ab! Titel futsch? Prix in Sandford hat's geklappt aber er hat sich das Leben nicht einfach gemacht tatsächlich hat er wieder gezittert am Start hat er die Führung gleich verloren an Max Verstappen viel wheelspin allerdings auch Teamkollege Oscar piastri mit ein bisschen Schwierigkeiten dieses Mal und der zählt eigentlich zu den besten Startern also mcan hat da offenbar nicht alles ganz optimal eingestellt so also Norris die Führung gleich an Verstappen verloren aber man konnte schon sehen selbst mit der dirty er ist der mclaran einigermaßen klar gekommen Norris konnte an verastappen dran bleiben und in Runde 18 war es dann soweit da ging Norris an verastappen vorbei und danach war die Messe gelesen Norris konnte sich ordentlich absetzen im Ziel waren es dann sage und schreibe 23 Sekunden Vorsprung von Norris auf Verstappen das war schon eine ordentliche warschen die McLaren hier Red Bull mitgegeben hat dazu gab es noch die schnellste der Rennrunde von Norris im letzten Umlauf und wir dürfen nicht vergessen die runden die Reifen hatten da schon 43 Runden auf dem Buckel die beiden Mercedes Piloten die Waren auf ein zweistopppstrategie unterwegs sie hatten frische Softreifen am Ende und selbst die konnten die Norris Zeit da nicht mitgehen also es war eine Überlegenheit wie wir sie sonst in jüngerer Formel 1 Vergangenheit eigentlich nur von Red Bull gesehen haben Norris hat gesagt na diesmal ist er auch ruhig geblieben nach dem Start er hat gesehen okay er hat die Position verloren ist dann ruhig geblieben ja weil er wusste er hatte die Chance er wusste zwar nicht dass der McLaren so überlegen sein würde aber der hat schon geahnt ja das Material das habe ich diesmal um das Rennen noch zu drehen Max was stppen hat gesagt er hatte das ganze Wochenende eigentlich die gleichen Probleme schon vom ersten freiraining dann bis ins Rennen Vorderachse und Hinterachse die wollen einfach nicht so richtig gemeinsam die Balance passt einfach nicht man war nicht schnell genug und hatte gleichzeitig auch noch einen relativ hohen reifenabbau und das obwohl man beim Setup ja ein bisschen in in die Tonne gegriffen hat aber eigentlich in Richtung reifenabbau gearbeitet hatte denn Verstappen der war mit einem größeren Heckflügel unterwegs als der Teamkollege als Sergio Peres weil man bei Red Bull erwartet hatte dass der reifenabbau relativ hoch sein würde insgesamt im gesamten Feld war aber nicht ganz so hoch ja trotzdem konnte man davon nicht profitieren man hatte auf ver stappen Seite trotzdem einen höheren reifenabbau als die direkte Konkurrenz als Lando Norris ist natürlich bitter der Heckflügel der hat ihn dann verwundbar gemacht auch geging das Überholmanöver dann von Landon Norris wobei Norris auch gesagt hat ja wir hatten hier ja einen neuen Heckflügel mit dabei einen neuen speziellen highdown for Heckflügel und der hat dann schon auch geholfen beim Überholmanöver also da haben wieder mal einige Faktoren zusammengespielt wieo üblich in der Formel 1 wir haben gestern ja schon relativ ausfühlich analysiert wieso der McLean hier so stark ist oder so stark war die Faktoren kamen heute dazu unter natürlich auf der Red Bull Seite noch das möglicherweise falsche Setup mit dem Heckflügel und die Probleme die man das ganze Wochen Ende über hatte in der Fahrerweltmeisterschaft trennen Verstappen und Norris trotzdem noch 70 Punkte das ist eine ganze Menge und len Norris sagt deswegen na ja daran zu denken also an die Weltmeisterschaft das wäre dumm ist das tiefstarelei man könnte natürlich schon sagen die WM die dreht sich gerade ganz schön gewaltig Max sten sagt ja alarmieren war das schon aber alarmieren waren ja auch schon die letzten Rennen trotzdem hat man da jetzt keine Panik 70 Punkte das ist eine Menge Holz auch wenn rein oretisch Lon Norris die Fahrerweltmeisterschaft sogar noch aus eigener Kraft gewinnen könnte mit Sprints und Zusatzpunkten für schnellste Runde und so weiter trotzdem man braucht natürlich da schon bisschen die mithilfe von Red Bull und Verstappen in der konstrukteurswm hingegen da ist es jetzt schon richtig eng 30 Punkte sind es nur noch die Red Bull vorne ist und das obwohl Oscar piastri heute nicht sein besten Tag erwischt hat am Start zurückgefallen und dann immer im Verkehr gewesen konnte dann die Ware paces melar nicht zeigen konnte da nicht so einfach vorbeigehen wie der Teamkollege also deswegen nur für ihn Position 4 am heutigen Tage überraschend war nicht nur Mercedes enttäuscht, Ferrari überrascht diese extreme McLaren Dominanz überraschend war dahinter vor allem das Kräfteverhältnis zwischen Ferrari und Mercedes zu Beginn des Wochenendes haben wir vorne eigentlich noch von dem Fünfkampf gesprochen zwischen beiden Mercedes Piloten zwei beide mcan Piloten und Max Verstappen und die Ferraris die waren ja irgendwo jetzt haben die Ferraris eher vorne mitgemischt und die Mercedes waren im Nirgendwo Russell noch mit einem Superstart der hat selber gesagt nach der ersten Runde hat er noch an Pod um geglaubt ja und dann ging es einfach nur noch nach hinten vielleicht auch nicht die optimale Strategie man ist auf zweistopp gegangen mercedes hat man gesagt ja aber weil halt bei uns der reifenabbau so hoch war deswegen mussten wir dann auf die zwei stoops gehen wahrscheinlich wäre es mit einem Stopp auch besser gewesen aber trotzdem war die Performance alles andere als rosig am Ende nur Positionen 7 und 8 für Russell und Hamilton Hamilton war deutlich zufriedener aber der ist ja von weit hinten gestartet nach dem vermasselten Qualifying und nach seiner Strafe deswegen war da bei ihm nicht mehr drinnen 45 Sekunden Rückstand hatte man am Ende auf den rennsieger auf Norris und das nachdem er ja zuletzt Rennen aus eigener Kraft gewonnen hat da sagt man selbst na ja das kann ja irgendwie nicht so wirklich am Auto liegen das kann wahrscheinlich auch nicht nur in der Strecken Charakteristik liegen nicht nur am Setup man hat da schon Verdacht dass man irgendwas ins Auto gebaut hat was nicht so richtig funktioniert und da kommt uns natürlich dann sofort der Unterboden in den Sinn den man ja wieder dran geschraubt hat nach dem ES gten Versuch in Spa und hier hat man dann back to back Test gefahren hat sich dann letztendlich dafür entschieden ihn einzusetzen tot Wolf wollte es nicht ganz so deutlich sagen wollte jetzt nicht nur auf den Unterboden schieben aber ich glaube da hat man den schon stark im Verdacht bei Ferrari hingegen lief es im Rennen richtig gut komplett andere Vorzeichen als in der vergangenen Saison auf eine Runde die Probleme im renrim da läuft der Hobel auf einmal und Ferrari 180° gewendet da läuft dann auch auch auf einmal die Strategie richtig gut gemacht mit dem Undercut leclair somit auf Position 3 vorgekommen er konnte sich am Ende sogar noch wehren gegen Oscar piastri hätte ich so nicht erwartet Ferrari selbst übrigens auch nicht Carlos Hein noch auf Position 5 vorgefahren also das ist vielversprechend für die Rennen die jetzt noch kommen Monza Singapur Baku das sind all samtstrecken die Ferrari liegen sollten Fernando Alonso sieht Ferrari da sogar als Favoriten dazu hat Ferrari jetzt auch noch angekündigt das Update von dem wir sprachen das kommt in Monster also da können wir schon richtig gespannt sein Ferrari weiß nicht warum man jetzt hier im Rennen auf einmal so stark war vielleicht weiß es ja Christian dann ich bin mal gespannt wenn ihr das von ihm wissen wollt dann fragt ihn das doch ganz einfach oder habt ihr andere Fragen schreibt's runter in die Kommentare unter dem #askavd und mit ein bisschen Glück wird eure Frage dann von unserem Experten antwortet für has lief das Rennen so Haas darf Zandvoort nicht verlassen! eigentlich ganz okay Nico hükenberg am Ende knapp am Punkt gescheitert ter geworden riskante Strategie ganz aggressive Undercut so wie man ihn ja von H schon öfter jetzt gesehen hat dazu mal wieder die Hilfe von Kevin Magnussen bekommen spektakuläre Szenen wieder den mal wieder alle anderen aufgehalten hat ja Alexander elbern hat sich drüber beschwert irgendwann wird's dann auch gefährlich und so weiter trotzdem alles gut gegangen am Ende hat dann trotzdem nicht für den Punkt gereicht für Nico hilenberg aber bei has gibt's ja noch ganz andere so agen zu Beginn des Wochenendes haben wir drüber berichtet dass schon der Gerichtsvollzieher hier war und die Polizei dass man da Inventur gemacht hat bei has weil man Ural Kali dem ehemaligen Hauptsponsor sehr sehr viel Geld schuldet has hat gesagt ja okay wir bezahlen das Geld wir akzeptieren das angeblich soll das ganze auch schon am Freitag passiert sein also dass man das Geld überwiesen hat allerdings ist das Geld noch nicht angekommen bei has sagt man das hat damit zu tun dass es eben nicht so schnell geht und jetzt auch Wochenende war aber man versichert man hat das Geld überwiesen es wird an kommen aber wichtig solange das Geld nicht angekommen ist kann Hass die Niederlande nicht verlassen man baut zwar ganz normal ab wie alle anderen Teams auch will aber die die Trucks auf jeden Fall noch heute hier in den Niederlanden lassen also der eigentliche Abfahrtstermin der wäre Sonntagabend das wird bei Hass nicht passieren man muss da warten bis wirklich das Geld dann angekommen ist und dann will man am Montag in Richtung Monzer losfahren wir haben ja back to back Wochenende deswegen ja die Zeit drängt aber wenn alles gut geht wird's has trotzdem noch rechtzeitig schaffen trotzdem das ist ein Thema das sollten wir eigentlich nicht haben Jean Hass der Chef der ist übrigens sogar noch hierher gekommen deswegen das zeigt eigentlich schon auch dass wohl die dass das Geld fließen wird sonst glaube ich nicht dass er hier in die Niederlande kommen würde Neuigkeiten gab es übrigens auch Antonelli in Monza im Mercedes noch nach dem Rennen zu vermelden auf Mercedes Seite Andrea Kimie Antonelli der hat heute seinen 18 Geburtstag gefeiert und Geburtstagsgeschenk hat er auch bekommen von Mercedes er darf nämlich im ersten freien Training in Monza im silberpfeall Platz nehmen es gibt ja zwei Rookie Trainings die jedes Team pro Saison absolvieren muss in monsa ist es dann soweit Antonelli darf erstmals an einer offiziellen Formel 1 Session teilnehmen hier was ja noch besonders ruhig für ihn Formel zweise hier gar nicht gefahren in monsa gibt's dann die Doppelbelastung für ihn auch noch beim Heimrennen natürlich was ganz Spezielles aber da ist dann die Formel 2 wieder im Einsatz und dann also noch sein erster richtiger Formel 1 Einsatz Erfahrung hat er schon gesammelt mit TPC Test jede Menge aber anem Rennwochenende ist das noch mal eine andere Hausnummer wir haben gestern viel drüber gesprochen was mit Logan sgent passieren wird da gab's heute einen sehr stressigen Tag für James wowers der hat sich da ungefähr mit allen im Fahrerlager unterhalten als mögliche Alternativen für Sergent aber Antonelli der soll wahrschein der soll wohl keine Alternative sein das hat uns toto Wolf heute auch noch gesagt er sagt ja für Antonelli ist wohl das vorhergesehene Programm mit Formel 2 und diepc Test bei Mercedes besser und der wird dann wohl so auf sein mercedesdebü in der Formel 1 Saison 2005 vorbereitet so viel mal jetzt hier aus Sanford wir sehen uns ja schon am kommenden Wochenende dann wieder in Monza bis dahin gibt's natürlich noch jede Menge Content bei uns ihr könnt natürlich bei uns auf der Website nachlesen was mit hs passiert ob da alles glatt geht hier auf dem Kanal könnt ihr euch natürlich über das AvD motorsportmagazin freuen und dann freuen wir uns jetzt nicht nur auf unsere tollen Inhalte sondern auch schon wieder auf das nächste Rennwochenende