Walter Röhrl regt sich auf: "Da zerreißt's mich!" | Klimakleber, Abu Dhabi '21 & Gruppe-B-Wahnsinn

Intro Herr wenn es irgendwas gibt wo sie sagen uh habe ich jetzt was gesagt ist bei ihnen glaube die GEF aber wir sind ja nicht live das heißt wir können schneiden was alles klar ja ja ja alles klar vorweg wir haben nichts rausgeschnitten aus dem nun nachfolgenden interviewfilm mit Motorsport Legende Walter röl der lange wie er in den Medien aufgrund seiner Körpergröße von 1,96 m oft liebevoll genannt wird ist einer der zu dem steht was er sagt auch wenn es manchmal kontrovers ist und Themen die auf die Palme bringen gab es auch in unserem Interview genug wie er nach der Aufzeichnung eingeräumt hat ja ich bin Hal immer noch zu zu emotional wenn man da über über über klimakleber über Elektro da kann die gerade explodieren das ist das ist weil ich ich inzwischen ich bin krank wenn ich Auto Motorsport Krieg dann sch Elektro ma ichort Z du wieder weg ja da bin ich so allergischegen dass die mich jetzt plötzlich meine Freiheit nehmen wollen das ist unglaublich es ist ich bin eigentlich Formel 1 und kein Rally Experte aber Walter röl zu interviewen das war dann doch etwas Besonderes vor ein paar Wochen war es dann soweit auf Schloss Hohenstein kam es zum Treffen zuerst traf ich ein dann Walter röl und weil wir beide gleich zu Beginn feststellten dass wir mit dem Hotelier Didi henberger einen gemeinsamen Bekannten haben und dass wir auch noch ein paar andere Gemeinsamkeiten haben fanden wir irgendwie sofort einen Draht zueinander bevor wir aber loslegen mit unserem rund einstündigen interviewfilm zeigen wir euch noch ein paar Highlights im Schnelldurchlauf die euch jetzt gleich erwarten es gibt Leute fürd ist 120 schnell und der ist im Stress aber für mich ist natürlich 120 daavahen da ist wirklich die Gefahr dass ich einfach die Konzentration verliere das sind Sachen da erschrecke ich heute noch wenn ich dran denke was ich da an den Abend am Tisch gesagt hab mit waldegart Alleen darnis Andro den habe angedroht dass 10 Minuten gibt weil die Pharisäer s das reiß mir also wenn wenn ich heute mit mit dem Präsidenten reden s ihr seid alle am Kopf gefallen i seid nicht normal was soll das dieser dieselskandal das ist das Skandal dass man diese Ingenieure die versucht haben das Beste zu lösen dass man die hinstellt wie Verbrecher also abonniert den Kanal holt euch eine Tüte Popcorn und lehnt euch zurück Walter RL am plagt ein Interview über seine Karriere und über sein Leben so wie er halt Röhrls Katze ist Herr wir haben zwei Dinge gemeinsam Z halb gemeinsam zumindest sie sind sehr katholisch und gläubig glaub erzogen worden und aufgewachsen ich bin zumindest so aufgewachsen irgendwann habe bisschen eine distan GZ zu diesem Thema gewonnen ehrlicherweise und das zweite ist in den in der Vorbereitung auf dieses Interview ist mir was bewusst geworden ich kannte diesen Film RS Katze nicht bei mir hat auch eine Katze das Leben verändert können Sie vielleicht für die die den Film nicht kennen kurz erzählen was es mit ihnen und Katzen auf sich hat ja ich war natürlich in meinem Leben seit ich 24 Jahre bin war ich nur unterwegs mit mit der R Fahrerei also famenleben hat im Prinzip nicht gegeben habe auch gesagt solange ich fahre will ich keine Kinder nicht hab dann aber ir in der Zeit dann doch geheiratet nachdem meine Frau jetztzige Frau gesagt jetzt wird aber Zeit dass wir mal heiraten und und habe immer gesagt meine Freunde die alle Kinder hatten was für eine Kindererziehung haben g das ist du der wen wenn ich sag wenn du nicht sofort ruhig bist sitzt du unterm Tisch g dass das klar ist und dann habe ich eines Tages ist uns eine Katze zugelaufen und die hat sich also irgendwie zu Hause bei der nachtbarin nicht wohl gefühlt die hat mehrere Katzen gehabt und dum hat die anscheinend zu uns rüber gesucht und also ich habe Tiere schon immer natürlich gemacht aber selber nie eins besessen und dann ist die Katze bei uns gezogen und plötzlich nach ein oder zwei Jahren habe ich erstmals in meinem Leben verstanden warum Leute Kinder vielleicht wollen weil mich das dieses Tier dermaßen verändert hat dass ich gagt das kannst nicht plötzlich habe ich gesagt jetzt verstehe ich was was Kinder für diese Eltern bedeuten denn es war so dass die Katze die dürfte alles die die dürfte am dchrummen liegen und was ich früher hätte gesagt das seid se sie nicht normal ja und dann gab es natürlich irgend ich zu meinem 70 oder was ein Film und bei dem Filmaufnahmen wenn wir gefilmt haben ist immer die Katze kommen ist bei mir mal am scho gesprungen und so und und dann hat eben der der Film gesagt wir nennen diesen Film rörels Katze da haben natürlich viele Leute geglaubt es ist ein Tierfilm und haben n die die Videokassette gekauft aber ich war nicht die absolut Motorsport Kassette aber so ist es zustande gekommen und die lisa ist dann mit 16 halb gestorben was für mich also unglaublich ich habe unter keinen Erlebnis mein Leben so gelitten wie wie die Katze gestorben ist und dann hab ich gesagt ja es wä vernünftig bei unser Lebensstil D uns Hal kein Tier mehr zulegen weil das ist meine Frau kann irgendwo mitfahren wir haben keine Verwandten mehr unsere Eltern sind tot unsere Geschwister sind tot aber es hat vier Wochen gedauert und da habe ich natürlich eine neue Katze kriegt und und und jetzt geht das Leben genauso weiter das ist alles dreht sich die Katze des ist auch meine Frau z.B heute wieder nicht dabei weil sie sagt na können ganz no alleine lassen wenn draußen W wenn er irgendwann mal wie der anderen Katze rauften verletzt dann muss ich ihm helfen und so also ohne dass man selber Katzen hat kann ich verstehen dass ausstehende sagen die S nicht ganz dicht das ist aber ich kann das noch verziehen was sagen weil uns ist Streuner Katze zugelaufen die dann Kimi genannt nach K und so war er vom Naturell ein bisschen und der ist vor ein Jahr ungefähr von von einem Auto nieder Gefahren selber gefunden ich hab zu meiner Lebensgefährtin damals ein wir gesagt wei du das klingt jetzt total blöd und ist ganz wichtig dass man das missversteht aber es hat mirich wahrscheinlich mehr getroffen als der Tod des einen od anderen Freundes auf eine gewisse Art weil was der Unterschied ist die Katze tringt in jeden Tag in Deinen Alltag ich hab ja erlebt ich hab erlebt dass mein Bruder gestorben ist dass meine Vater gestorben ist d meine Mutter gestorben ist meine Schwester und bei keinem habe ich weinen müssen aber wie der Katz habe ich geweint wie glez Kind ja das kann man gar nicht erklären gell und jetzt haben sie eine Katze oder jetzt habe ich eine den Maxi jetzt wirklich Kameraman lacht schon unsere heißt auch Maxi und der ist Hal ganz anders natürlich er ist jetzt 8 Jahre alt den haben wir haben wirekriegt mit 5 se Monat und der war noch keine 20 Sekunden auf mein sch gesessen weil der das nicht mag wer die Lisa wenn ich heimommen bin ich daessen d bin ich den Weg gangen weil ich sie nicht stören wollte und der Maxi macht es nicht das Leid bisschen drunter aber aber sonst hat ist ist einmalig wenn er wenn er da sitz die sag ja max wirft sich sofort am Boden liegt so am Boden es ist unglaublich g das ist kurz über das katholische reden was wir Röhrls katholischer Glaube eingangs erwähnt haben äußert sich der glauben bei ihnen so dass sie sonntags in die Kirche gehen nein nicht mehr bin natürlich früher Ministrant ich war pffinderführer ich war pfjugendführer und habe also natürlich größten Teils meiner meiner Jugend in der Kirche verbracht und haben wir das dann aber irgendwann bei der rfahrerei ging es nat auch nicht mehr ich kan Zar erinnern wenn ich an an Ostern war safarially immer und da war am am GLB am Ostersonntag war immer Start und dann bin ich halt am am am am Freitag bin ich da in Nairobi gesagt ja Ostern muss man auf jeden mal in die Kirche gehen ne das hat sie aber inzwischen vollkommen übrig die gehen noch wenn ich verbdigung bin da bin ich in der Kirche aber sonst gehen immerhin weil ja ich hab mit Kirche nichts zu tun das hat aber nichts mit Glauben zu tun ne das die Unterscheide da ganz scharf dazwischen aber im Gedanken bin ich immer noch eben religiös und und kann se wenn ich auf Nacht ins Bett geht al in Gedanken Gebet sprich oder eine der früher wenn ich wach W ist nicht jeden Tag aber immer wieder habe ich das Bedürfnis mich da im Gedanken zu unterhalten war das zu ihrer aktiven Zeit also war auch schon so ich ja schon ja es war auch schon so [Musik] ich habe aber gesagt ich habe immer so vom Start habe ich dran gedacht ich muss dazu sagen noch dazu mein Bruder ist tich verunglückt mit dem Auto und was natürlich in der Familie Katastrophe war als ich dann relifah begonnen habe aber ich habe z.B einfach im Gedanken Gebet gesagt bitte gib mir die Kraft dass ich immer WIS wo meine wo meine Grenzen sind ich hab nie gebetet dass ich gewinnen soll sondern immer gesagt bitte dass ich nie einfach die die Bodenhaftung verlieren du weißt da ist Schluss da muss vorbei sein also das war so der Gedanke den ich immer im Kopf gehabt habe ne beim beim autofahr aber Gewinner war nicht so der die Forderung die ich an Glauben gestellt habe dass er mir helfen muss dass ich gewinnen kann das wollte ich [Musik] Zuschauer in Lebensgefahr nicht sie haben damals im Auto Dinge gemacht und die steh gerade so bisschen unter demr dies Iren Aufnahmen mit Gruppe B und zuschau aber macht die zumindest andere als gefährlich Bezeichnung sie haben es vielleicht gar nicht so empfunden ähm hat da der Glaube auch eine Rolle gespielt dabei dass man mal Stoßgebet in den Himmel schickt und sagt lass mir diese Rally überleben oder so ja na also das mit den Leuten das ist mir erst bewusst V wenn ich heute die Videos anschaue damals habe ich mir irgendkomischerweise da am einer der ersten rallyies ab 82 hat es begonnen in speziell in Portugal und dann habe ich ST Nummer ein gehabt und bin immer gegen gerne geschlossene Menschenmenge gefahren also die sind nicht gestanden s es war die Straße war zuu und im letzten Moment s sie weggesprungen ich habe immer wieder mal gebremst weil ich mE jetzt fahre ich jemand zusammen und kam dann am Servicepunkt und ich hat den jungen finen als als Kollegen mit Start Nummer 6 und der fuhr auf diesen ersten drei Prüfungen die Waren in der im vor im Vorfeld von Lissabon da waren auf auf drei Prüfungen waren 500.000 Zuschauer da sagt sagt und wer wir alt lass mal uns von dem Jungen fin verblasen sage ich auch mal es ist nur eine Frage der Zeit bis ich Zeh tot warah es ist die Straße ist zu von mir und ich kannte nicht mit vgis auf die Menschen zufahren sagt er zu mir glaubst du dass du das viele Geld von uns bekommst dass du auf die Idioten aufpasst dass du für uns gewinnst stehst natürich da sagst bin ich da bin ich da verkehrt oder oder in in dem Sport aber irgendwann gewöhnt sich so dran und du blendest es aus die hat's nicht gegeben für mich ich hab keine Probleme so mit 160 an Menschen vorbeizufahren und heute wenn ich das sehe am Video sage ich ja bist du bescheuert gewesen oder was wie kann ein Mensch sowas machen okay sag dann Gott sei Dank ich habe nie Problem gehabt hab irgend Kamera aus der aus der aus der Hand gefahen mit mit hckin im Drift aber aber sonst war war nie was aber das sind das ist unter dem Druck wo du stehst gibt es Situationen dass du eine eine eine Stärke oder eine eine Dummheit entwickelst und dabei nicht mehr denkst [Musik] Interview mit chr geörferesehen WAG man entwickelt dann einen richtigen Hass christian geisdörfer war damals Kopilot von Walter und in der Vorbereitung sind wir auf eine interessante Aussage von ihm dazu gestoßen das Problem waren die Zuschauer und die Uneinsichtigkeit der Zuschauer wenn einer seine Füße über brückengelände hängen hat und der hat Pech dann triffst du den und du kannst deswegen nicht weglenken weil sonst würdest Du auf der anderen Seite der Straße 30 40 50 Leute zu Tode bringen und das geht einfach nicht und man hat dann so ein so ein innerlichen brass auch gegen die Zuschauer und deren Unvernunft so dass du dann auch eine gewisse Härte entwickelst und dich zwar tierisch drüber ärgerst aber im Stress des Wettbewerbs ist dann doch mach ja es gibt es es gibt es gibt auch eine Situation wo ich das gespürt habe das war bei einer Monte Carlo 87 wo ich mit Audi 200 gefahren bin ja sowieso groß ist und keine Leistung hatte a much heavier and less nim car than the lighter Coupe quattro because they thought they would have an advantage by being able to use the turbocharge and much more powerful engine that they can use in the saloon but can't use in group A in the Coupe quattro R having his feet wiped here beforeeturning toing didn't count on the being quite so much snow the morees haveage und da war auf einer Stelle am koliturini ist so rechtseck da waren immer drei auf der Straße gestanden so und jedes mal bremsen müssen herausfahren und beim dritten Mal bin ich am Start gestanden W wieder steht über Haufen weil ich einf unter Druck war ich ich hatte Auto mit 230 PS die landcha hatten 300 PS dies Auto war 4,20 lang meine war 4,90 lang also sowieso Handicap genug und da bin ich dann irgendwann bin ich erschrocken zum Glück ist er weggesprungen weil ich habe nicht mehr noch me Lenkung aufemach also er war noch dort aber ich hab ich hab Hafen B auf ze als sind so Dinge die sind irrational aber das kommt eben durch diesen enormen Druck wo du hast verstehst du das ne du du du willst gewinnen du kämpst um alles und und dann gibt es so ein Deppen der da und dort steht und mit dem Auto in der Schwunge bist verhungert diese Zeit im im Rally Sport Gruppe B & Portugal-Tragödie 1986 so verrückt sie ist aber wir reden heute noch drüber genauso hat sie auch irgend etwas Romantisches gibt Interview von mir gesagt es ist die tellste Zeit und ich Hof nur DS überleben aber das war die tollste Zeit die Gruppe B ja da gibt's das war ich bin jetzt vor drei Wochen bin ich noch mal bei der histontte durfte ich das Auto aus dem Museum fahren mein S1 von 86 und ich habe gedacht ich bin jetzt inzwischen in ein Stadium hab he wieder beim herfahren ich hab Freund dabei der gefahren ist die sind nicht selbst gefahren bin nicht meh selber gefahren und den lass ich fahren der hat der freut dass ich bsche fahren darf jetzt gut Auto und ich bin relaxed und sage ich habe an ich keinen Spaß mehr so richtig zum Schnellfahren aber jetzt do vor drei Wochen bei der Monte Carlo es war es war wie vor 50 Jahren es geht noch so wie vor 50 Jahren und es hat ein Spaß gemacht ich habe se Wochen lang Lungenentzündung gehabt war da schlecht beinander aber das wollte unbedingt machen war die beste Medizin überhaupt hätten man denn die Gruppe B nicht Ahnung für sich wir können nur das zuschauerproblem Lösen das abolut man hätte man hätte bei der Gruppe B z.B diese dieses Problem mit Mittelmotor Benzin und brennen das war ja das größte Problem bei der Gruppe B das hätte man aber der Hintergedanke war natürlich damals von der 4 dass die röy Weltmeisterschaft ja der Formel 1 absolut den Rang abgelaufen hatte und die wollten unbedingt dass dass man den Sport auch wieder einbremst und natürlich auch die zuschauersituation war nich auch etwas und da muss ich sagen bei allen was ich jetzt erzählt habe und wo wo ich Schuldgefühl haben müsste was ich da gemacht habe ich war derjenige der 6 bei der Portugal als mit Zuschauer passiert ist sofort gagt ich fah keiner mehr weiter ich kann das nicht mehr verantworten und alle anderen wollten weiterfahren und nach zi Stunden Diskussion mit mir habe ich alle überzeugt dass die ganzen wksteams aufgehört haben und da hat sich die Situation Die wahre Kunst des Autofahrens sie haben also selbst wie sie gerade sch skert hab ganz entscheidende Rolle dabei aber jetzt auch durchgört auch vier mit damals glaube palestre wegen Formel 1 hat auch eine politische Rolle g das ist ihre Wahrnehmung davon heute ja heute heute wie gesagt ist es vorbei ich bin der Meinung dass nach wie vor wenn ich heute den rallyport anschaue ist es nach wie vor das gleiche Verhältnis wie früher wenn wir von Autofahren und die Kunst des Autofahrens reden ist es ist rel fahren ist Rennen fahren da bin ich ganz fest überzeugt ich hab mal vor kurzen so Beispiel gesagt sage okay die fahren sehr schnell die sind sehr fit die haben müssen physischer gut beieinander sein aber wenn ich heute von der straßenimm und sag zu dem darf der Autobahn K bche fah mal 300 sagt ja ich bin nicht schneller wie 150 gefahren wird s nicht ja könnt ihr mal probieren da probiert er das und fahrt mit dem auf sagt ist z die Landschaft schnell vorbei aber und dann gebe ich immer R Auto sag jetzt fahrst mit demauto mit 180 W sag D bist du ganz dich willst du mich dass ich mich umbringen oder [Musik] wie so so beschreibe ich das Verhältnis Formel 1 zum Rö fahren und es ist heute was ich generell am Motorsport heute kritisiere ist es ist kein Sport mehr es ist eine Show mit aller Gewalt versuchen sie den Sport zur Show zu machen wenn ich jetzt hö bei der rel welmisterschaft die Punkte System mus jetzt machen ja ich das reiß mirich also wenn wenn ihr heute mit mit dem Präsidenten reden soll ihr seid alle am Kopf gefallen ihr hab ihr seid nicht normal was soll das wir wollen nur nur es muss nur eine Show sein es muss schrecklich also drum habe ich nmer viel Bezug dazu wurcht was die machen schade darum ich sag zum Glück war ich bei der richtigen Zeit dabei und interessiert m Abu Dhabi 2021 immer so sehr und das gilt nicht nur für die Rally WM auch mit der modernen Formel 1 kann Walter R nicht viel anfangen der Showdown zwischen Max verstppen und lewiis Hamilton in Abu Dhabi 2021 ist für viele von euch wahrscheinlich legendär und fast jeder kann sich dran erinnern wie er es erlebt hat für RL war die Entscheidung der Rennleitung damals eine Hilfe bei seiner Entscheidung sich diesen Stiefel nicht mehr anzuschauen wie er selbst mal in einem Interview gesagt hat apropos Interview gefällt es euch bis hierher dann lasst doch gern mal einen Daumen hoch da durch die ganzen durch die ganzen Machenschaften auch durch die durch die kontrollsachen was die der was was die die Experten die am Bildschirm stehen und scha sie halbe Stunde Sitation wo der Fahrer in hunder Sekunden entschieden hat es ist finde ich so pervers das ist unglaublich gesagt und dann auch die ganz was da passiert ist mit de mit de Verstappen sage ich jetzt reicht's das muss anschauen hab immer angeschaut wegen den Vettel interessiert was er macht aber heute interessiert mir das überhaupt nicht mer was die machen das ist mir wurscht beim rfahren ist ist wieder der mit dem ihr gutes Verhältnis hab es interessiert der qu ist aber nachdem der jetzt mehr oder weniger auf h wird s di auch ein bisschen nachlassen wobei ich heute in der Früh bevor ich weggefahren bin habe ich schon mal in Computer geschaut wer gestern den ersten Lauf zur deutschen römeisterschaft gewonen hat weil mir das interessiert hat wer da jetzt Noer Fahrt aber aber von von der ganzen Reglement was die inzwischen alles da machen was was der der Sportbund da vorschreibt das sind alles Dinge das würde ich nicht mehr teilen weil damit ist wird die die Freude am Fahren ist nicht mehr so stark dass ich diese Handicaps die ich da eingeen müsste in in mir ertragen würde wir vertiefen Röhrls widersprüchlicher Charakter beides nur bisschen sowohl Formel 1 kommen noch mal zurück als auch die WC aber zwischendurch hab wir eingeschoben ich TRH ihnen nicht zu nahe weil sie das glaube ich über sich selbst auch einm so gesagt dass sie durchus eine widersprüchliche Persönlichkeit sein einer dieser kleinen Widersprüche ist auf der einen Seite sagen sie sie sind quasi der Regensburger bauernbur der aufgewachsen ist auf der anderen Seite waro erstes Auto gleiche Porsche 3 56 wie ist das zusammengegangen erzählen sie uns die Geschichte ist ganz normal me mein Bruder war 11 Jahre älter wie ich das war großer Autofan hat mit Fiat begonnen und hat aber gesagt sein Ziel ist porsche hat sich dann Porsche 356 super 90 gekauft und da war ich dann war ja 22 ich war 11 und am wen er am Sonntag fortgefahren ist haben wir gesagt nimm den kleiner mit damit der versorgt ist dann bin ich da hinten im 356 gesessen und hat mir gesagt merkt eins Kauf der erste Auto wenn es drecheits Auto kaufen kannst Spar den 600 Fiat so wie ich gehabt habe und den 1100 Fiat Spar bis du ein Porsche leisten kannst das habe ich so in meinen Kopf gehabt dass ich dann ich habe zu dem Zeitpunkt bei der Kirche 360 DMark verdient im Monat und da habe ich dann 355 gespart und 5 DMark war mein Taschengeld ich war nie in meinem Leben Wirtshaus ich hab noch nie in meinem Leben Halbe Bier gekauft dann ist mein Bruder tödlich verunglückt und der hatte aber inzwischen schon einen Ersatzmotor für sein porche noch irgendwo gekauft der den irgendwie günstig kriegt hat und dann Gag jetzt wen Porsche Kauf alten das kan Rig viel Kilometer haben D kann ich den Motor von meinem Bruder einbauen und an bche geh geht normal nichts kaputt also müsste wir das an sich leisten können mit 360 D mag dass ich das Auto unterhalte und so habe ich das auch gemacht und dann ist aber dann ziemlich schnell ich hab den a Auto vier Jahre gehabt hab man kauft so mit 21 und dann da mit 24 Rally fahen angefangt dann habe ich nicht das erste Dienstauto kriegt DS bei bei Ford und dann habe ich den bche verkauft wieder nach vier Jahren ohne einem pening Reparatur Verbrauch war auch ganz normal und habe also das Auto genossen unter der Woche habe ich es nicht gebraucht und am Wochenende bin ich porche gefahren also so so ist es zustande kommen also ich habe keine elterne gehabt wo wo ich Geld griegt habe es war alles von mir selber verdient was ich habe und dann natürlich plötzlich durch die Rally Fahrerei als wie gesagt er habe ich 360 dmar verdient und dann habe ich im ersten Jahr hab ich 80.000 plötzlich verdient das war für mich so viel Geld kann der Mensch überhaupt nicht verarbeiten im Leben habe ich gemeint ne und aber ich habe dann damals schon begonnen Geld zu sparen hab auch im Gegensatz zu vielen anderen Profis seit 50 Jahren meine Steuern in Deutschland bezahlt und bin nicht ins Ausland gegangen wir war die schade h Hal wirklich viel Geld aber okay ich bin nicht verhungert ja mir geht's gut und ich bin in einer sehr glüen Lage ich habe acht Porsches zu Hause stehen und bin der glücklichste Mensch wenn ich mE Garage gehe und denk mal auf der ander Seiten wieder schlechts gewissen so viel Autos rumstehen auf der anderen Seite davon hast du immer geträumt und jetzt hast hast es also auch wieder himmelhoche aens Z Tode betrübt immer wie es immer in meinem Leben war Selbstzweifel Größen warahn es war auch meine meine Motivation die ich immer gehabt habe und aber ich stehe dazu und das ist das entscheidende kann ich verstehen warum ich heute dass mich Leute noch kennen nachdem ich 30 jah immer aktiv bin oder 35 Jahr und die autogrampus die heute Krieg die Schrei nichtmerr weil ich Autofahrer war mir weil ich so geradleniger ehrlicher offener Mensch bin und das ist so tolles Kompliment also kann es nicht so verkehrt sein dass ich so widersprüchlich bin ich hab das gar nicht so im Herf sol bei mir das ist was ich was ich was ich eben oft gemacht habe ich wenn ich GEW mal einger das ist nichts wert weil das die anderen haben wir vielleicht Pech gehabt und und und dann wenn ich vor derell war habe ich Aussagen gemacht da wo gesagt der der der spinnt da sitzen fünf welklasse Fahrer am Tisch und er sagt ob ich die Reifen kenne oder nicht die kriegen alle von mir 10 Minuten bei der montekalo das sind Sachen da erschrecke ich heute noch wenn ich dran denke was ich da an den Abend am Tisch gesagt habe mit waldegart Alleen dar Andro den habe angedroht D 10 Minuten gibt weil die Pharisäer sind weil sie da bleiben wir haben ausgemacht heute fahren wir heim und der Chef gesagt sie müssen mon da bleiben die neuen Reifen probieren sage ich nein ich fahre Heim ich probiere sie nicht die Reifen haben in der Monte Historie schon immer einen bemerkenswerten Rang eingenommen dem Trend folgend hat sich wie in der Formel 1 auch bei der Rally Weltmeisterschaft die weite Palette des Angebots früherer Jahre auf zwei Firmen reduziert das Fiat Team mit Walter rsines hatte die bessere Wahl getroffen rechts rpikes links die seines deutschen Konkurrenten Kleint beide übrigens erlaubt ja bist du der Einzige der die Reifen nicht kennt die kenen oder nicht die farisäer hier alle 10 Minuten von mir schprüche ne hier in den Kurven und Serpentinen des torini und des Col cuol in denen einst meinen und altonen F und waldegard um Zeh Sekunden gedriftet hatten führte nun ein Mann mit mehr als 10 Minuten Vorsprung bei den Zuschauern die Spannung Walter sie an als die Sonne dann strahlend aufging hatte nach 20jähriger Pause wieder ein deutscher gewonnen der SE galt RAL und Fiat gleichermaßen denn das bleibt noch nachzutraugen für Fiat war es der erste Sieg seit 1928 Sprüche ist ein gutes Stichwort ich habe mir als Vorbereitung auf unsere Interview ein paar Zitate von Walter röl aufgeschrieben mit denen ich ihn gleich im nächsten Teil des Interviews konfrontiere dran bleiben lohnt sich also aber an Stelle möchte ich Euch ganz kurz was über dieses Interview erzählen ich bin nun schon seit einem viertel Jahrhundert man sieht mir wahrscheinlich an hauptberuflich motorsportjournalist und ich habe schon bekannte Persönlichkeiten wie Sebastian Fettel Nico Rossberg toto Wolf oder sogar einmal in Paris mat Damon Interview damals als der Film lemont 66 in die Kinos kam aber Walter RL das ist dann doch noch mal ein anderes Kaliber und als ich in meinem Bekannten Kreis erzählt habe ich treffe ihn demnächst zum Interview war der best grmesser für das Standing das R heute noch hat dass selbst meine Mutter sofort wusste wer Walter R ist und was er gemacht hat und nicht etwa nur mein Vater der sich ohnehin schon immer für Motorsport interessiert hat was bedeutet walterl für euch und habt ihr vielleicht besondere Erlebnisse die ihr mit ihm verknüpft schreibt uns in die Kommentare unter dem [Applaus] Video aber ich will euch gar nicht langweilen kommen wir nun zu den Zitaten mit denen ich ihn konfrontiert habe gar Klimakleber, Dieselaffäre & Co. keine leichte Aufgabe denn einerseits will ich ihn natürlich mit seinen Kontroversen Aussagen aus der Vergangenheit konfrontieren andererseits möchte ich nicht allzu frech erscheinen ob das Respekt vor einem Mann dessen Lebensleistung über jeden Zweifel erhaben ist Sprüche ist ein gutes Stichwort hab paar von ihnen aufgeschrieben so Impulsgeber für unser Gespräch einer davon ist wörtlich driften ist die Kunst einen instabilen Zustand stabilw jetzt bin ich einer der von der Rundstrecke und ihr hab mich immer gefragt sie nennen das sauberen Strich glaube alsoriften das ist ja eigentlich das schnellste was man machen kann ja warum wird dann einem leen wie mir und unseren Zuschauern vielen davon warum wird dann in der rallywm so viel gedrüftet weil es sicherer ist zum Fahren viel sicherer wenn du als ist heute sind ja die Autos anders geworden wenn du heute im das Auto in einen sehr stabilen Zustand hast und du kommst auf eine glatte Stelle was ja beim brennanfahren nicht der Fall ist ist der wird wissen od esingt fah aber beim rol fahren ist irgend plötzlich Sand drauf dann ist das Auto erstmal geht es gerade aus und dann bist du von der Straße weg werden wenn ich das Auto im Drift haben ich komme auf so Stelle Stelle ein bisschen mehr quer bremst sich ab und ich habe die Kontrolle üers Auto das ist der der wahre Grund dass man auch physikalisch auf sehr glatten unter Untergrund die Antriebskraft der bissel dazu nützt der fliegraft ein bisschen gegenzuwiken ist auch ein Grund aber das schnellste und das war ja auch mein Vorteil gegenüber alle anderen auf der Welt dass ich sofort beim röle fahren den sauberen Strich eingeführt hab und das haben zum Glück die Skandinavier noch nicht begriffen gehabt weil ich war ja der erste Mitteleuropäer die Skandinavier hat in die in die Schranken weisen können das war aber nur weil ich sauber gefahren bin es waren oft Leute gestanden gesagt du hast wieder so langsam ausgeschaut aber so ja schau auf die Uhr es schaut spektakulär aus natürlich durchzugehen schaut und drum bin ich s so so unsere es gibt ja so Heros wie der Henry der teuwohen oder der der der mcay das war ja allerdings habe ich denen alle ein Tod vorausgesagt ich hab drei Leute Tod vorausgesagt den mcray den teuen und den wen der W hat das Glück gehabt dass er die 12 Minuten ohne saerstof überlebt hat aber das so wie die wie die Auto gefahren sind ohne ohne ein Gefühl Angst zu haben das kann nicht gut gehah [Musik] du musst immer die Gefahr musst du immer im Kopf haben die du hast weil der Baum nicht auf die Seite geht der Rennfahrer mein Gott inzwischen der hat Auslaufzone F hint wieder rein aber beim röfahen ich bin 73 mit 150 PS Monte gefahren und 86 mit 550 der Grund die fsen der Baum ist immer an der gleichen Stelle gestanden da musst du überlegen was machst ja anderes Zitat das ich gefunden hab von ihnen hat uns heute auch schon beschäftigt am anfahr weil wir uns dran gehalten bei Tempo 120 auf der Autobahn kommt man nur auf dumme Gedanken ja ja gilt es nur für jemanden der Autofahren so gut kann wie weiter Rö das könnte sein ich weiß nicht vielleicht es gibt Leute für die ist 120 schnell und der ist im Stress aber für mich ist natürlich 120 daavahen da ist wirklich die Gefahr dass ich einfach die Konzentration verliere das ist und wenn ich heute auf der normalen Straße autofahr ist es das kann man normalen Menschen mit beschreiben wie wenn ich Autofahre wenn ich autofahr hat nichts anderes in mein kopfplatz wie das Autofahren da bin ich sie ganz normal g wenn ich ganz normal fah habe ich immer ich schau wenn es geht jede 3 km voraus wenn ich irgendwo weiß komm zur Stelle dass sie mal da drüben se da geht die Straße wieder das schm da ist mal Loch von 500 m okay für den Fall überholen muss könnte das bis dahin noch klappen wenn ich fahr auf der Bundesstraße DAH hinräumen und irgendwer vom Feldweg fahr der Bulldog Alarmstufe 3 also ich kann nie vorstellen auf der Bundesstraße nimmt mir einer die vorfaht sind den zusammenf das kann nicht vorstellen weil ich einfach nichts anderses im Kopf hab oder ich wen fah sehe da vor LKW gibt es nur einen Gedanken so schnell wie möglich an dem Lkw vorbei weil bei der ersten Engstelle bei der ersten Kreuzung habe ich sofort tamt mit dem und und das sind Dinge da werden ich hle überhle mal Autos in in unübersichtlichen rechten Kurven da hab ich aber vorher schon 3 Minuten geschaut was ist weiß dort gibt es keine Seitenstraße hab nur noch im Kopf es könnte einer parken und losfahren wenn ich vorbeifahr also ist da ist da ist kein plattz für irgendein ein blödsin im Kopf sondern es ist nur Autofahren nur schauen Abwegen gefährlich nicht gefährlich aber leider Gottes nich auch meine eigene Einschätzung über Verkehrsschilder es gibt Verkehrsschilder wo 70 steht fahre ich 50 es gibt aber welche wo ich 120 fahr weil ich sagt ist weiß ich 70 das haben gemacht weil da Querstraße ist aber es ist 300 Auto warum ich von 120 auf 70 120 weiter ist natürlich kannst vertreten aber so ist es so ma ich das speeding Tickets oder einen möglichen Führerscheinen zugwgen Geschwindigkeit nicht aber jetzt krieg Punkt weil bin mit 80 in der Ortschaft gefahren und zwe in Ortschaft wo ich ke ortsf gesen hab wo war am Ende November wo so viel Schnee war das schneekaus und me Frau sie muss zum Doktor könnst du mich fahren und fahr da auf der Strecke wo ich noch nie gefahren bin und fahre halt so mit 80 dahin links und rechts Hoh schneemau Straße war schon gesalzen und irgend plötzlich blitzt waren rechts zwei Häuser Links keine Häuser nichts da bin ich natürlich wieder beim beim zwei Tag später dahingfahren ja tatsächlich steht so 100 m vom V in die Z Häuser steht rechts zwar Z Graben radelweg und rechts steht der Ortsschild und ich vermute das war durch den Schneefall dass es zugewt war weil me mein verkehrserkennung hat nicht reagiert mein geswindigkeitsbiesen hat nicht reagiert und ich hab es nicht gesehen gehabt weil ich mit mit 80 so h bin bin mein Leben kann ich 80 in der Ortschaft gefahren es war ke Ortschaft seind zwei Häuser und nach 500 m beginnt erst der der Ort und der in dem zweiten Haus der hat früher kleine Kinder gehabt und hat sie immer beschwert dass das so schnell gefahren wird und hat der Polizei erlaubt dass siee be im Hof ein stellen und das nüzen die seitem ichtig dann Erz hab gesagt das weiß die ganze Regionen kam dass die dort im Hof stehen aber der R der DEP der noch nicht D hingfahren ist fah mit 0 vorbei hilft wenn man Walter R ist manchmal wenn man irgendwo Österreich ja aber nicht in Deutschland Österreich der heute auf da überhol mit 150 auf der landstraß zivilstreifen da heute die ab sag wir wissen ja dass ist keiner aber ich war schnell sagt soll 30 € selverständig soll ich mirine 30 € s jetzt Kfen sag was S jetzt fahren Sie die andere Richtung WE habe ich eilig das sagst in Deutschland sper die S vorte ein aber in Österreich geht es das ist Unterschied so und ein Zitat habe ich noch ein ich noch sich auf die Straße zu kleben ist für mich eine der größten Untugenden die ich je in meinem Leben erlebt habe warum eigentlich ja das ist ich komme doch würde nie auf die Idee kommen einen Menschen daran zu hindern was er gerade tun möchte das hab woher soll ich das Recht nehmen dass ich dem jetzt daran hindere dass dir den heute jetztag du gehst jetzt doch nichtmer durch du bleibst jetzt da das ist doch freiheitsberauung und ich kann immer wieder nur sagen Gott Mö mich beschützen dass ich in so Situation komme weil ich nicht weiß was sie tu also im Sinne vonen ob ihre emtionenen BTE nicht meh rufen die Polizei Arbeit Stunden ich finde die größte Sauerei die es gibt vor allem weil so sinnlos ist was die machen die die die haben überhaupt kein Begriff nicht der der der der sticht in Regensburg ein ein SUV Reifen zur Zeit kaputt da wari Fahrt der schon hv1 Diesel absolut CO2 frei aber dieses ungebildete Junge geschwechs macht zu ein scheißtrick finden Sie dass sich diese OS mit der Art und Weise der Methoden ihre eigenen Anliegen kaputt machen ich glaube schon also ich ich ich glaube schon weil irgendwann einmal wer auch die die die breite Masse drauf kommen dass das was die machen die die gehen vorbei an der Entwicklung wir sind in einem Zustand was dass das Auto das ist unser geringstes Problem auf der Welt wo wir haben es gibt wirkliche Probleme wo man was machen müssen gegen die Verschmutzung der Weltmeere mit mit mit mit Plastik das für mich Dinge die die Vorrang haben aber nicht die Autos die vor 30 Jahr noch das das Hundertfache ausgestchoßen haben was sie heute ausstoßen und darum da reiten es drauf um und begreifen nicht dass der ganze Wohlstand den wir haben dem Auto zu verdanken war und dass die wirklich was getan haben dieser dieselskandal das ist das Skandal dass man diese Ingenieure die versucht haben das Beste zu lösen dass man die hinstellt wie Verbrecher das ist der der dieser Golf Diesel der hat inen Bereich von der wennsten 100% die nüzung nimmst von von 0,5% da überschreitet er die Werte wenn er gerade KT war und sonst war nichts verkehrt fahr mit 5 lit und der ist der große Umweltverschmutzer also doch da da muss man sich Hal beschäftigen mit der Technik da kommt man zu vernünftigen Ergebnis aber also diese diese was was zur Zeit mit Klimaschutz und Elektroautos auch wie die Leute schlecht informiert sind das ist eine Katastrophe Röhrl & die E-Mobilität das finde ich spannend dass sie das Elektroauto reinwerfen weil sie sind Porsche Botschafter Porsche mit dem taycan ein richtiges Flagschiff in diesem Bereich richtigwoh eigentlich würde man ja vermuten jetzt mal von außen drauf Dialekt mein Drehmoment wie ja ja das geht wie die Pest das ist ist toll aber aber aber ich habe ich habe ja Auto und das ist das Te am Auto gewesen in meinem ganzen Leben das Auto hat mir die Freiheit gegeben ich kann f in der Nacht um z jetzt fahre ich zu meinem Freund nach P springe Auto fahre nach P das sind alles Dinge die alles aufgeben mus wenn ich Elektroauto fahre ich fahr mindestens zweim in der Woche zwischen 800 1000 km am Tag ja wio das mir elektrout ich f in der Früh noch nach Stuttgart dann fahre vielleicht nur in Weiß schnellen Test D fahre wieder bin auf nach 1000 km gefahren bin auf Nacht wieder zu Hause das geht mir müsste ich aufgeehen w zag Veranstaltung für mich und drum will aut nicht wenn ich vielleicht in 5 Jahren zwischenfragechuldigung unterbrechen auch gagt kein dabei kan natürlich nicht und ich habe hab genug Probleme mit meine Aussagen sage ich für mein Leben passt das Auto nicht du wenn ich in dre Jahr vielleicht krank bin und ich wei ich kann ich mE fortfahren und die muss nur noch zum Doktor fahren da kan schon se dass wir elektroutor Kauf aber D kaufen man K ke nicht D kaufen wir kuto dafür bin ich der Meinung ist Elektroauto gebaut für urbanen Verkehr aber nicht für Leute die in der welschicht rumfahren wollen aber das Problem ist ja dass die Politik die das nicht will die wollen ja generell dass wir aufs Auto verzichten die wollen ja nichttimmer dass wir Auto fahren in Deutschland komm auf 1000 Bürger 600 Autos und bei den Grünen gibt es ein Papier die wollen das auf 150 Autos zurückbringen dann versteht man das auch dann würde das auch elektrisch mit dem Laden alles gehen das ist ja Viertel von heute aber wir kriegen ja mehr Autos statt weniger wenn jetzt sie war die Woche in Berlin mit bei dem mit de Herrn Wissing zusammen mit unserem Verkehrsminister sagt wir haben Studie in den nächsten 10 Jahr hab wir sich der LKW um 55% erhöhen mus s mal vorstellen K Zeit schon immer auf der Autobahn rechts V be rechts alles LKW sein ja wir sollen das gehen also müssen wir schauen dass wir die bestehende Flotte so schnell wie möglich umweltfreundlich machen und das geht halt einfach nur mit synthetischen Kraftstoffen da brauche habe ich mehr Infrastruktur ich brauchen nicht was weiß ich neue Autos bauen muss tausende von von von neuen Leitungen verlegen und und die Wasser gekühlt werden müssen das ist ja alles weitere Belastung auf der Welt schau mal D die bestehenen Autos möglichst umweltfreundlich mal ist ja nicht der Verbrennungsmotor der schlimm ist sondern was man d schüten und da müss wir etwas verwenden das CO2 frei ist gibt wunderschöne Chance in Deutschland P1 FS in Berlin kennen Sie sicher alle Innovationstreiber zu werden aber ich möchte das Thema wegholen ein Kollege aus unserem Automotivbereich eine wie ich finde wunderbare Frage ein Fahrtauglichkeitsprüfung für Senioren weiter R gegeben denn es gibt aktuell ein Bestreben in der EU das eine Tauglichkeitsprüfung Senioren ab 70 Jahren eingeführt werden soll da hat gesagt der WE ist 77 ich hoffe das stimt so wie steht er dazu ja ich habe n in letzter Zeit ein paar Anfragen von Zeitungen bekommen wo ich da komm ich gebe ich keinen Kommentar weil ganz egal was ich sag ist verkehrt ne wenn ich Hal auf der Straß fahr und dann vorne fah mit 50 S da ist 80er schütel sagt me Frau du wirst auch no älter dieser Alter der V vorsichtig ne hat sie auch recht obwohl dass ich sag K nicht me auf Straß ne ich bin der Meinung dass man natürlich sicher sein sollte dass man zickt und dass man hört W man Autofahrt die sind zwear Dinge die wichtig sind aber ich kann verlangen für viele viele alte Menschen ist die einzige Möglichkeit noch ein bisschen Freiheit dass überhaupt zum Einkauf Verfahren kann weil t würde das zum Supermarkt der dummerweise am Stadtrand ist wir g gar nicht meh schaffen also ich bin der Meinung man muss da vernünftige Lösung finden aber zu sagen ab 70 muss jeder noch Prüfung machen das kom kom machen sie vor gesagt sie waren be wising find ich sehr spannend Elektromobilität kennen wir Ansicht Politik ist nicht technologieoffen anderes Thema ist die Autos werden immer schwerer selbst neu Ö hat ja inzwischen ich glaub 1500 kg ungefähr ist es auch eine Fehlentwicklung in der Automobil abut also es ist auch der Grund ja habe gesagt von meine acht Autos sind vier Autos die unter 1000 kg wiegen und das ist für mich das ist das A und O das Gewicht des Autos ist wichtiger wie alles andere das ist den wenn ich Hal elektroautor V mit mit 2,4 Tonnen dass der mehr feinstab erzeugt das wre wä wäre Benziner der um 800 kg leicht ist es sollte jeden blau sein ne also das Entwicklungen die vollkommen verkehrt sind aber okay das ist äh von der Politik die sind ja nicht Technologie offen die haben sich entschieden für Elektro was auch schon gute Lösung ist da gibt's gar nichts wenn ich wirklich meine meine sonnen ohne vi tamt umwandeln könnte dass das autoahrt ist in Ordnung aber momentan ist halt auch die Herstellung der Batterien eines der größten Verbrecher Verbrechen die es auf der Menschheit gibt ne und drum bin ich da schon gegen sagt ist kann ich das unterstützen dass da diese Länder da drunten die die Tiere müssen verdursten sie haben nichts zum zum trinken weil die das Wasser brauchen damit den scheißck aus dem Boden rauskratzen als das kann ja das das kann nicht das Ziel der Sache sein D nicht der andere Lösung gefunden wird ist es für mich also ist es ein verbotenes Thema also das kommt für mir nicht in die Tüte jetzt werden in Motorsport politisch gerade einige Weichen neu gestellt WC z.B schaff den Hybrid wieder ab ja das ist auch lustig ne okay das ist sicherlich erstmal ist fürs Gewicht gut und für das was sie gemacht haben für die schinheiligkeit dass sie in den Servicepark elektrisch schnell sin da könen Sie es wirklich sparen das ist und die sollen die sollen saberes synthetischees Kraftstoff fahren dann ist die Sache in Ordnung aber ich wde an dich gefragt wie wird der Motorsport in der Zukunft ausschauen ich kann es nicht sagen also die junge Leute die heute geboren werden vielleicht die die kennen das gar nicht mehr was Auto und Freiheit bedeutet ne das ist der sagt okay Selek do wunderbar mach K gaudet geht gut und wenn es dann noch Batterien haben wo man weiter fahren kann und in 5 Minuten laden kann ist es vielleicht Erlösung ne aber dazu müssen die herständ der Batterien muss sich vollkommen verändern und es muss erstmal was erfunden werden dass das wirklich die Speichermöglichkeit das ist alles jetzt in Umbruch also und das interessiert mich aber nichttimmer meine meine Restlaufzeit ist sehr überschaubar die Formel 1 geht jetzt in die Richtung ab 2026 ich weiß nicht inwi weit sie das folgen das heißt es 50% Systemleistung aus dem Verbrenner 50 aus einem Elektromotor und der Verbrenner wird von einem efuel gespeist schint Ihnen das eine eine logische Variante oder nicht aus heutiger Sicht n weil ich sagt die sollen Verbrenner weiter maachchen und man soll es komplett mit synthetischen Kraftstoff betreiben ist die einfachere Lösung dann braucht man nicht das ganze D D mit mit wo man Strom herbringen wie das alles geht geht also W mir momentan lieber und jetzt auch bei der bei der röly Weltmeisterschaft wurde ja auch durch durch die System was jetzt gehabt hab immer wieder irgendein wurde da durch die Möglichkeit genommen dass er gewinnt weil System wieder mal Gang ist das ist also immer noch anfällig gewesen und ich bin da simpel einfach zuverlässig ist mir immer das lieber als wie das moderne das immer wieder das den die Gefahr besteht das nicht funktioniert bisschen durch das war beim quadro D durch schon so das ja gesagt D das neue ja sein aber willar eigentlich was anderes was mir sehr wichtig ist und Röhrls Formel-1-Test 1980 zwar hat ja 1980 diesen Vergleichstest geben mit Amazon für man findet wahnsinnig wenig D drüber heute wenn Internet bisschen recherchiert können Sie uns die Geschichte erzählen wie das damals abgelaufen ist ja das war ich wurde von irgendeiner Zeitung und auch von dem Domingo spetade wurde das der Domingos spetade war ein Manager den der chrisan mit in die Ehe gebracht hat und der war der der der Manager vom Fitti Baldi und vom Senna und der hat diesen Vergleich im Prinzip dann ein bisschen forsiert sag das war noch mal interessant und das ganze sollte dann in in silverston stattfinden der F B ist dann kopuka oder was Gefahren Auto und die ich bin dort hinekommen und es war überhaupt keine Verwandtschaft dass ich in das Auto hineingepasst hätte das war also haben dann also halute alle Sitze was anders also überhaupt überhaupt kein Sitz mehr sondern am Boden und mit mit nur mit Schaumgummi dann das ausgestopft und und alles mögliche und betal versucht zu auf jeden Fall noch nach zwei Tagen ja mit guten Willen habe ich heute ne ne pas oder irgendwas und dann es war ja noch das alte Silverstone nicht das moderern war im Prinzip bei viereckkurs ne und dann bin ich da ich glaub sieben Runden gefahren oder irgendsowas D halt irgend mal Zeit gehabt haben ne und dann war ich da war ich 2,8 Sekunden oder was war dann langsam wieder f die balle auf den runden das war ja alles gerade Vollgas habe ich die herkinner und die paar Kurven die das ging einig aber ich hab Kopf hat überügel rausgeschaut also es war nichts und dann sind wir eben 5 km schotterprüfung durch Wald gefahren mit dem Fiat und da bin ich zuerst bin ich gefahren und er ist daneben gesessen al das angeschaut gesagt wenn es wenn es zu schnell ist macht es so und ich hab ich habe gerade ich habe erst ger beschleunigt dann ja ist selber gefahren da war er auf die auf die auf die 5 km war 28 Sekunden langsamer wie ich dadurch ne das war dann aber es wurde dann e glaub ich sehr viel geschrieben darüber ne weil das ist ziemlich sinnlos das zu schreiben ne ist aber das war ich habe damals für sich gewundert weil der dieses Formel 1 von mir Auto als war war für mich was exotisches aber das war tatsächlich ja das S sich schon fühlt wie wie ein Auto auch ne aber ich habe nie davon eine Sekunde geträumt dass ich so Formel einauto fahren möchte muss ich sagen das hab irgendwie habe ich das nicht gehabt die ganze rennfahrerei bei mir war auch nur mein Ehrgeiz geschul gesagt ja okay macht es weil es mich wahrscheinlich noch perfekter als Autofahrer macht als ich da immer wieder mal gefragt wurde das erste Mal war es glaube wo mich Opel mal gefragt hat Rennen zu fahren dann war es natürlich äh Laner die dann wollten dass ich mit Patr langstck das waren also nur ja mache ich weil wahrscheinlich macht's mir noch perfekter beim Autofahren aber aber so die große Freude habe ich nie gefunden außer auf der Nordschleife das war für mich Autofahren nordschleifeag wenn Rennstrecken so werden werde ich auch gerne Rennfahrer geworden die hat sehr wenig mit anderen Rundstrecken zu tun muss man absolut aber sonst und ich glaube nicht dass ich dass ich vom sch zum sagen ich w Kur rundstreckenfahrer weil da musst du betedant sein der mitm Auto was abstimmt als ich dann für Audi gefahren bin das hast Training gehabt dann nach dem Training hat sich der Biler oder der jinski und der Stuck D Stunden mitm Ingenieur und halten was alles ändern müssen na sagt s ich was ändern ich habe da ein Lenkrad im Auto damit kann ich alles ändern und so fahre ich ausarm pas hab nie irgendwas gemacht das Auto es war nicht du kriegst do ke aut nicht das Fahrt wie wenn es grrumm wä das Fahren ja alle schon gut was soll ich da dre Stunden reden und und und rum da s das das regelt all mit mein lenkradel wenn wenn es hint weg dann ma ich mal so ist wieder unter Kontrolle und das so derfah nicht sein ja ne weil der da war annäh sol war der Berger das war ein großes Talent der war beim ersten Training immer schnell wieder Senor BL ist der Berger dann mit seine Weiber unterwegs und der SEN drei Stunden lang mit Ingenieur gesprochen ja das war der Unterschied ja aber find interessant dass sie sagen sie hätten auf der Rundstrecke nicht funktioniert weil ich hab Stritzel gehört der gesagt hat der walteren der V ernst genommen h und das wirk ja ja richtig der W Form ja der hat natürlich das miterlebt reicht ihr Selbstvertrauen dazu auszusorgen ich bin heute der festen Überzeugung wenn Walter R es gewagt hätte auf das Abenteuer Formel 1 sich ein wä Formel 1 Weltmeister geworden keine Frage eine absolute fahrerische ausnahmepersönlichkeit da muss man schon da musst anders gestrickt sein als als wie ich bin da musst eben technisch mehr interessiert sein und muss sagen da kann ich noch malck rausholen und so und die da war ich zu na na das aber es hat trotzdem ich muss sagen das hat mir viel gebracht es war natürlich klar dass ich eben dann noch mehr nur ein zauberstich Gefen bin beim röly fahren und so das war schon in Ordnung und ausdem hat unlich Spaß gemacht den remfahrer zu zeigen dass so ein gibt der besser kann wir sie es war einfach für mich einfach immer wieder toll also das das habe ich genossen also das ist aber wie gesagt gegeben hat's mal nichts außer nkring ja nberkring und habe ich aber leider Gottes geh dass ich nie 24 Stunden gewen hab immer war irgendwas 93 mit drei Runden um 11 Uhr Mittag mit drei Runden Vorsprung sind 60 km geführt ist irgigkeit von der Kupplung kaputang was immer faszinierend an witer Röhrl & die Rallye Monte Carlo gefunden hab war wenn man ihnen zugehört hat den alte Interviews oder so jaurur aber die Monte warum we nur die Monte und nicht die WM weil wenn man sportlich drauf schaut könn man sagen der wmtitel ist eigentlich über ein ganzes Jahr gestreut vielleicht sogar hochwertig hab ich habe ich nie denke ich gar nicht dran schätze ich ja gar nicht weil das du kannst Weltmeisterschaft auch gewinnen mit Taktik mit Zurückhaltung und Punkte sammeln aber ich wollte eine Rally ich wollte der Schnellste sein auf der Rally und ich wollte eine Aufgabenstellung haben die schwierig ist die keine Fehler verzeiht und das war halt bei der Monte Carlo erstmal bedingt durch die Straßen die engen Straßen Eis und Schnee kein Eisens Schnee du musst asfal schnell sein du musst am Schnee schnell sein und du musst vor allem einfach exakt wissen was du tust und das hab immer Danen wenn viel Schnee war meistens habe ich die Ikonen bei der Monte Carlo wo die Skandinavier ihr mit T war Schnee nicht bin ja nurel Gefahren in Schweden und da habe ich Gag an mich an eine Schneemauer anzulehnen ist Unfall für mich ich darf diese Schneemauer nicht berühren weil wenn ich bei der Monte Cara mach ist da garantiert fsen drunter oder Mauer die wegfollt und und da habe ich gesehen jawohl diese Aufgabenstellung ist einfach schwieriger darum kennen sie es nicht Skandinavia drum sind am schneeel langsamer wie ich in Schweden da habe ich mit denen schon Probleme gehabt B zit war dann wo ich erst drum war mitm Opel gegen die anderen aber Monte Carlo das ist für mich der Inbegriff vom Autofahren verzeih keine Fehler nicht du musst wissen was du magst und das war für mich das einzig war vielleicht auch dadurch ich ich war ja ke Motorsport Fan in meiner Jugend mein Sport war skifahen und Ruden das habe ich verfolgt und dann habe ich nur R Monte Carlo Monte Carlo das ist so einzige was ich gekannt habe und drum hat es auch für mich dann natür auch den Stellenwert gehabt und auch pressemäßig habe ich damals in der Zeit erlebt als ich da bei vier gefahren bin die haben so Presse Release gemacht die hab gesagt alles was über die rel weltmannschaft was für nutzen ist für uns passiert 80% bei der Monte Carlo der Rest ist 20% was noch geschrieben wird als Walter dann gestern von der Grimaldi Familie als 48 Sieger geehrt wurde sollten ihm auch seine Gegner Respekt Bernard Danis sagte wörttig es gibt zurzeit keinen besseren das ist das was am meisten bringt für die Firma wenn du R montecado gewinnst und das habe ich irgendwie halt so im Kopf gehabt darum habe ich gesagt nur montecadoo zäh alles andere ist nur Beigabe irgendwo das ist also Safari z.B für viele auch ich war für mir ein Albtraum s ich hab mit autofah nichts zu tun bei der Safari kann sich der Ingenieur freuen weil er ein gutes Auto gebaut hat und bei der Monte Carlo konnte sich der Fahrer freuen weil er gut Auto gefahren ist wir kommen jetzt noch zum persönlichsten Teil dieses Interviews zu den gänsehautmomenten davor möchte ich aber noch eine kleine Danksagung loswerden erstens ganz klar an Walter röl dass er sich die Zeit für uns genommen hat zweitens bei Tobias Kindermann der aufschloss hodenstein gemeinsam mit Nikita karagosov eine herausragende Porsche Kunstausstellung gehostet hat und in deren Rahmen die Benzingespräche zu denen neben anderen motorsportlegenden eben auch Walter Röhl eingeladen war alles unter der Schirmherrschaft von Ralf fallall dem Vorsitzenden der Oscar haaker Stiftung das Interview hat am 17 März 2024 auf Schloss Hohenstein stattgefunden einer wunderschönen Location in der Nähe von Koburg wo man auch hervorragend übernachten und essen kann falls ihr mal in der Nähe sein solltet aber jetzt weiter mit Walter röl am Ende unseres das Interview so persönlich wie ich ihn zumindest noch nie erlebt habe was mich ich gefragt habe ist wie ist es balteröl Wie ist es, Walter Röhrl zu sein? zu sein und ich meine das so egal wo sie hinkommen sie stehen überall automatisch im Mittelpunkt werden angequatscht von Leuten die wollen was von ihnen dann sitzen S mit mir stundl hier in ein Interview kann das Nerven oder es geht nerven tut nicht aber es es ist es wirft für mich die einfach die Frage warum ist es so weil ich nicht das Gefühl habe dass sie irgendwas das ein Grund gibt dass man so ein tamam hat dafür das ist es ist weiß ich habe ich habe Monte Caro gewonnen aber aber daraus abzu zuleiten dass ich jetzt ein anderer Mensch bin und und dass ich das habe ich nie verstanden und die das ist auch heute immer wenn ich sag ich freue mich drüber natürlich es ist ein tolles Gefühl ich habe jetzt gerade tankt da bei bei bei Nürnberg waren zwei alte Männer dring standanden g du bist der röeregang bin ne das finde ich toll dass mit der alte Kind ne aber ich ich ich habe ich kann nicht verstehen warum Leute beon mir vor der Haus stehen Leuten und sagen heute ist der schönste Tag in meinem Leben 40 Jahre habe ich davon geträumt dass sich inner die Hand geben darf das passiert das wirklich le laufend und dann das passiert in der Woche wenn ich daheim bin zehnmal und dann steht der von mir sagt darf ja ein Foto machen dann nimmt SE Handy dann steht er so von mir so warum zittern sie so ja sie ich bin so aufgeregt es gibt ich bin ein normaler Mensch ich brauch do nicht aufgeregt sein ich bin ganz normaler Mensch h Schnacks ja also es ist es ist auf der einen Seite merke ich wenn ich die Briefe lese früher war Autogramme beste Autofahrer auf der Welt heute kriege ich bin kein Motorsport Fan aber es gefällt mir was Sie für ein geradliniger offen und ehrlicher Mensch so haben heute die Autogramm Briefe die also sind keine Sportfan meh sonder sind normale Leute die anscheinend einfach nicht me grün sind dass einer sich HT und sagt was sie denkt das ist ganz eigenartig das ist der Unterschied aber ich leide nicht darunter also das ist leiden bisschen mit der autogrampost dass ich halt nach wie vor so viel autogramust Krieg und dast so viel Zeit Kost und die schicken mir Tankdeckel Sonnenblenden die Blenden vom Armaturenbrett Modellautos dann muss ich die spackel aufmachen muss Auspacken unter schreiben einpacken meine Frau muss 12 km auf die Post wieder fahen das ist ein riesen das ist also das ist jetzt etwas was mich inzwischen ein bisschen nervt das muss ich jetzt schauen dass ich das irgendwie los wir und ich ich bring es aber nicht fertig dass ich einem der mir schreibt nicht antworte liebe Zuschauer bitte keine Autogram die größte Freude letzte Frage Röhrls Angst vor dem Tod habe ich no und dann sind wir durch für heute sie haben vorher schon selber gesagt sie sind dem Ende ihres Lebens wahrscheinlich sehr viel näher als dem Anfang ist diese ged einer der ihen irgendwie Angst macht aus ganz anderen Gründen als früher im R vielleag früher beim R fahren wo ja mein Leben noch vor mir hatte habe ich überhaupt nicht dran gedacht und dass ich Angst habe dass ich verunglücken könnte also ich lese immer wieder das Rennfahrer das S oder auch rallyfahrer mein Beruf ist gefährlich ich kann ja natürlich verunglücken das ich kann das hat's nicht gegeben bei mir gegben ich werde nicht tölich verunglücken das war in mein Kopf aber heute wo ich alt bin und habe eine geringe restfzeit plötzlich habe ich Angst um mein Leben das ist ganz eigenartig ich weiß nicht warum und das wird auch immer stärker das die Geburtstage wird man das immer mehr bewusst als ja wieder letzte Woche 77 da schau die Zeitung inzwischen bin ich wie meine Mutter als erst Sch Todesanzeigen das sind 60% jünger wie ich und und ich ich habe mir noch mal jetzt zwei neue Autos bestellt s du kannst nicht ganz normal sein du sollst D stermdinger nicht ans neue Auto hab nichts ggelt nichts keine Testament und sag ich muss mir damit jetzt mal beschäftigen weil morgen der früher kon Weger steh bleiben es ist aber bis jetzt habe ich das absolut verdrängt aber jetzt merke ich wirklich ist so im letzten Jahr dass das immer mehr der Gedanke wird oder auch die Tatsache heute in der früh bin ich bin ich war ich wach D habe ich zu meiner frauüber gelangt gesagt bist schon wach Angst um die Frau oder wie von meiner Frau und denkt wie lange wird das nch müdig sein das ist dass ich das mach also das ist schon schlecht zeich da sind solche Sachen da und denen ne da früher nie dran gedacht aber es ist so g aber sie wirken fit und vital vielen Dank für das Gespräch dass ihr dieses Interview bis zum Ende geschaut habt zeigt mir dass ihr an den Legenden des deutschen Motorsports interessiert seid da habe ich jetzt noch zwei videoempfehlungen für euch erstens hier ein Interview mit hansjochim Stuck über die wilden Jahre der DTM und zweitens hier ein Interview mit Klaus Ludwig der heute noch davon über überzeugt ist dass er auch in der Formel 1 eine große Karriere hätte hinlegen können vielen Dank für eure Aufmerksamkeit 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